一种铁路作业安全卡控防护系统及方法与流程

1.本发明涉及铁路作业安全技术领域，具体涉及一种铁路作业安全卡控防护系统及方法。


背景技术：

2.现有关施工人员作业安全已在不同行业都有相关技术接触，但其他相关技术提供的解决问题方法，所适用领域不全面，仅限个别领域，无法对铁路作业安全需求进行满足，在此基础上，本公司投入大量精力研发了一款有关铁路人员现场车务调车、列车检查、货检、提勾的安全技术。
3.关于铁路作业安全领域，目前多为理论性涉及，尚未有一个全面系统的安全防护技术。一种新型的铁路作业安全卡控和防护系统，在实用上，本公司联合软硬件技术，使用平台＋终端的模式，对铁路作业安全进行数字化、安全化、技术化管控。
4.数字化，即所有终端检查设备集成软件，进行数字化巡检过程；安全化，即在软件中开发安全提示程序，实时检测铁道车辆经过动态，发出安全状况提示；技术化，即针对铁路编组站进行特定程序设计，将原本需要人工进行的繁琐操作，用机器代替，解放现场工作人员的工作量。为铁路作业安全提供更精准、安全的作业防护技术。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本发明公开了一种铁路作业安全卡控防护系统及方法，用于解决铁路编组站车务调车、列检、货检、提勾等作业人员在现场作业的安全卡控和安全风险防范问题。
6.本发明通过以下技术方案予以实现：第一方面，本发明提供了一种铁路作业安全卡控防护系统，包括作业视频辅助智能分析平台，用于货检人员作业完毕后，进行货检存在的问题分析、汇总，进行质量分析、量化指标、公开透明人员考核；5g货检手持机，无线连接所述作业视频辅助智能分析平台，用于货检人员进行刷脸及作业视频实时通话，并进行问题车拍照上传。
7.更进一步的，所述作业视频辅助智能分析平台包括硬件平台、软件平台、外部接口信息源。
8.更进一步的，所述5g货检手持机上传坐标点至所述作业视频辅助智能分析平台形成作业轨迹。
9.更进一步的，所述作业视频辅助智能分析平台通过vue+cesium技术在平台页面中展示动态显示人员坐标位置。
10.更进一步的，所述5g货检手持机将作业视频上传到存储阵列服务器。
11.更进一步的，所述作业视频辅助分析平台通过.net技术返回数据，在平台页面进行视频回放及同步作业历史轨迹动态数据显示。
12.更进一步的，所述作业视频辅助分析平台能够根据索引条件查询到过往车次，是否对过往车辆重新编组后检查，完成闭环和量化指标及人员考核。
13.更进一步的，所述5g货检手持机将问题车拍照通过采用北斗亚米级定位并上传到服务器。
14.第二方面，本发明提供了一种铁路作业安全卡控防护方法，所述方法使用第一方面所述的铁路作业安全卡控防护系统，所述方法包括以下步骤：根据外部系统数据获取阶段计划，梳理工作时段的重点作业车，做好现场人员准备；从外部系统数据获取到发预告计划信息，经过货检主任值班员标注重点车后，实施下发给货检值班员；货检值班员根据收到的阶段计划，选择车次，结合高清视频、机检信息，对工单进行确认并进行数据匹配操作，再向货检员下达检车任务；货检员利用专用手持机接收检车任务，并将接收信息反馈至货检值班员，货检值班员确认成功下达任务；作业货检员收到检车任务之后开始现场作业，并将作业进度和结果，通过语音、文字及现场照片方式反馈给货检值班员。
15.本发明的有益效果为：本发明通过5g+北斗精准定位+智能语音集成的智能终端，对各终端在平台实时查看当前任务状态，并进行终端与平台管理人员通话；北斗精准定位：在各终端与任务
‘
打卡点’使用北斗定位技术，对终端进行定位，辅助完成作业任务；智能语音集成的智能终端：在终端软件中集成智能语音识别，可以完成完全脱离手的操作，通过语音指令即可完成作业任务，如
‘
开始作业’、
‘
开始拍照’、
‘
结束作业’等特定指令，触发操作。
16.本发明结合现场各个专业的作业流程，对作业人员过道口、临线来车、重点车、问题车等每一个关键作业点进行智能语音提醒，并确保作业人员的人身安全；并通过平台与终端的数据交付和实时视频，对作业人员的作业过程和作业标准进行卡控，提升作业质量，杜绝错误操作和错误执行，提升作业质量和效率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是一种铁路作业安全卡控防护方法原理步骤图。
实施方式
19.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
20.本实施例提供一种铁路作业安全卡控防护系统，包括作业视频辅助智能分析平台，用于货检人员作业完毕后，进行货检存在的问题分析、汇总，进行质量分析、量化指标、公开透明人员考核；5g货检手持机，无线连接所述作业视频辅助智能分析平台，用于货检人员进行刷脸及作业视频实时通话，并进行问题车拍照上传。
21.本实施例中，作业视频辅助智能分析平台包括硬件平台、软件平台、外部接口信息源。
22.本实施例中，5g货检手持机上传坐标点至所述作业视频辅助智能分析平台形成作业轨迹。作业视频辅助智能分析平台通过vue+cesium技术在平台页面中展示动态显示人员坐标位置。
23.本实施例中，5g货检手持机将作业视频上传到存储阵列服务器。
24.作业视频辅助分析平台通过.net技术返回数据，在平台页面进行视频回放及同步作业历史轨迹动态数据显示。
25.本实施例中，作业视频辅助分析平台能够根据索引条件查询到过往车次，是否对过往车辆重新编组后检查，完成闭环和量化指标及人员考核。5g货检手持机将问题车拍照通过采用北斗亚米级定位并上传到服务器。
26.本实施例主要解决铁路编组站车务调车检、货检、提勾等作业人员在现场作业一体化技术。车务调车通过云上会议终端解决专家人员无法到达现场，也可以完成对现场作业指导；列检通过集成的智能终端完成列车检查工作，终端可由平台发送任务后接收到任务，对终端说出指令
‘
开始作业’开始列检作业，在列检途中可实时与平台管理人员互动、对问题点进行拍照上传、全程视频自动录入、生成作业日志等，通过
‘
结束作业’指令完成列检任务；货检通过货检平台＋智能终端，通过对货检任务的指导书进行解说具体到平台，作业人员根据指导书步骤化指令完成货检工作。
实施例
27.在实施例1的基础上，本实施例作业视频辅助智能分析平台：荣知通货检系统以设计规范为基础，通过技术方案比选，设计了符合现场实际需求的铁路货检安全监控与管理系统。系统包括硬件平台、软件平台、外部接口信息源等内容，软硬结合，在提升作业安全的同时，又能大大的提高员工的工作效率，采用多劳多得的模式提升员工工作的积极性。
28.本实施例采用手持机上传坐标点形成作业轨迹后，作业视频辅助智能分析平台通过vue+cesium技术在平台页面中展示动态显示人员坐标位置；作业视频回放采用手持机+采集站的技术手段进行作业视频上传到存储阵列服务器中；作业视频辅助分析平台通过.net技术返回数据，在平台页面进行视频回放及同步作业历史轨迹动态数据显示。
29.本实施例交接办理和设备管理功能，同时能够根据索引条件查询到过往车次，是否对过往车辆重新编组后检查。完成闭环和量化指标及人员考核。
30.本实施例5g货检手持机用于货检人员进行刷脸及作业视频实时通话，问题车拍照上传。通过采用北斗亚米级定位并上传到服务器中。
31.本实施例解决高电磁场环境下通信流畅度问题：结合5g和云视频技术，通过5g网
络＋终端软件进行云视讯，解决大码流和大视频传输问题；本实施例解决编组场股道中间定位精准度问题：通过北斗高精度定位、精准到亚米级技术和换长算法技术，实现现场分米级定位；本实施例解决特殊字符语音播报问题：通过智能合成语音技术，即对现场实用人员的特殊发音进行语音合成，完成特殊发音识别转化为文字上传。实现对“0”“7”等特殊字符的智能语音播报；本实施例解决特殊字符的图像识别问题：通过荣知通图像识别研究算法实现特殊环境特殊字符的图像识别。
实施例
32.本实施例提供，一种铁路作业安全卡控防护方法，所述方法使用第一方面所述的铁路作业安全卡控防护系统，所述方法包括以下步骤：根据外部系统数据获取阶段计划，梳理工作时段的重点作业车，做好现场人员准备；从外部系统数据获取到发预告计划信息，经过货检主任值班员标注重点车后，实施下发给货检值班员；货检值班员根据收到的阶段计划，选择车次，结合高清视频、机检信息，对工单进行确认并进行数据匹配操作，再向货检员下达检车任务；货检员利用专用手持机接收检车任务，并将接收信息反馈至货检值班员，货检值班员确认成功下达任务；作业货检员收到检车任务之后开始现场作业，并将作业进度和结果，通过语音、文字及现场照片方式反馈给货检值班员。
33.综上，本发明通过5g+北斗精准定位+智能语音集成的智能终端，5g技术：对各终端在平台实时查看当前任务状态，并进行终端与平台管理人员通话；北斗精准定位：在各终端与任务
‘
打卡点’使用北斗定位技术，对终端进行定位，辅助完成作业任务；智能语音集成的智能终端：在终端软件中集成智能语音识别，可以完成完全脱离手的操作，通过语音指令即可完成作业任务，如
‘
开始作业’、
‘
开始拍照’、
‘
结束作业’等特定指令，触发操作。
34.本发明结合现场各个专业的作业流程，对作业人员过道口、临线来车、重点车、问题车等每一个关键作业点进行智能语音提醒，并确保作业人员的人身安全；并通过平台与终端的数据交付和实时视频，对作业人员的作业过程和作业标准进行卡控，提升作业质量，杜绝错误操作和错误执行，提升作业质量和效率。
35.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，包括作业视频辅助智能分析平台，用于货检人员作业完毕后，进行货检存在的问题分析、汇总，进行质量分析、量化指标、公开透明人员考核；5g货检手持机，无线连接所述作业视频辅助智能分析平台，用于货检人员进行刷脸及作业视频实时通话，并进行问题车拍照上传。2.根据权利要求1所述的一种铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，所述作业视频辅助智能分析平台包括硬件平台、软件平台、外部接口信息源。3.根据权利要求1所述的一种铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，所述5g货检手持机上传坐标点至所述作业视频辅助智能分析平台形成作业轨迹。4.根据权利要求3所述的一种铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，所述作业视频辅助智能分析平台通过vue+cesium技术在平台页面中展示动态显示人员坐标位置。5.根据权利要求3所述的一种铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，所述5g货检手持机将作业视频上传到存储阵列服务器。6.根据权利要求4所述的一种铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，所述作业视频辅助分析平台通过.net技术返回数据，在平台页面进行视频回放及同步作业历史轨迹动态数据显示。7.根据权利要求6所述的一种铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，所述作业视频辅助分析平台能够根据索引条件查询到过往车次，是否对过往车辆重新编组后检查，完成闭环和量化指标及人员考核。8.根据权利要求1所述的一种铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，所述5g货检手持机将问题车拍照通过采用北斗亚米级定位并上传到服务器。9.一种铁路作业安全卡控防护方法，所述方法使用如权利要求1-8任一项所述的铁路作业安全卡控防护系统，其特征在于，所述方法包括以下步骤：根据外部系统数据获取阶段计划，梳理工作时段的重点作业车，做好现场人员准备；从外部系统数据获取到发预告计划信息，经过货检主任值班员标注重点车后，实施下发给货检值班员；货检值班员根据收到的阶段计划，选择车次，结合高清视频、机检信息，对工单进行确认并进行数据匹配操作，再向货检员下达检车任务；货检员利用专用手持机接收检车任务，并将接收信息反馈至货检值班员，货检值班员确认成功下达任务；作业货检员收到检车任务之后开始现场作业，并将作业进度和结果，通过语音、文字及现场照片方式反馈给货检值班员。

技术总结
本发明涉及铁路作业安全技术领域，具体涉及一种铁路作业安全卡控防护系统及方法，包括作业视频辅助智能分析平台，用于货检人员作业完毕后，进行货检存在的问题分析、汇总，进行质量分析、量化指标、公开透明人员考核；5G货检手持机，无线连接所述作业视频辅助智能分析平台，用于货检人员进行刷脸及作业视频实时通话，并进行问题车拍照上传。本发明结合现场各个专业的作业流程，对作业人员过道口、临线来车、重点车、问题车等每一个关键作业点进行智能语音提醒，并确保作业人员的人身安全；并通过平台与终端的数据交付和实时视频，对作业人员的作业过程和作业标准进行卡控，提升作业质量，杜绝错误操作和错误执行，提升作业质量和效率。效率。效率。


技术研发人员：杨杰
受保护的技术使用者：广州荣知通信息科技有限公司
技术研发日：2023.06.13
技术公布日：2023/9/6