一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱的制作方法

1.本发明涉及集装箱技术领域，具体为一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱。


背景技术：

2.集装箱是用于收纳电子商务的大量包裹的装置，而现有的跨境电子商务运输过程中，多采用集装箱进行装运。
3.现有的集装箱多为密封拼装组成的箱体，通过拼装实现集装箱的装配连接，为了适配海运因此需要进行密封。
4.然而在实际运输过程中，存在如下的问题：
5.1、由于集装箱中储存的货物重量不均匀，从而导致集装箱重心偏移，而集装箱的转运是采用吊机进行吊装转运的，但重心偏移时，在吊装过程中，极容易由于单侧重力较大造成集装箱侧翻，从而影响吊装的安全性，而密封的集装箱，难以准确判断其重心的位置；
6.2、在海运过程中，由于海浪的冲击，造成船体、集装箱均会产生较大的晃动，而集装箱内不能完全填充，从而造成包裹之间产生间隙，进而在晃动过程中造成冲击，影响包裹内货物的质量。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
9.一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，所述集装箱是由底板、顶板和四组环形分布的侧板组成的箱体，所述底板上转动安装有缓冲防护组件，底板的上端外缘与四组侧板之间通过紧固螺栓密封固定连接，所述顶板密封覆盖安装在侧板的上端，顶板上设置有气动支撑紧固组件；
10.缓冲防护组件，所述缓冲防护组件包括垫板、缓冲层和转板，所述侧板的下端设置有延伸侧板，所述转板的中间转动安装在底板的上端，转板位于延伸侧板的下端，所述垫板和缓冲层位于延伸侧板的上端，缓冲层与转板之间设置有左右对称的多组第一弹簧，转板的下端设置有扇形板，扇形板贯穿底板，底板上设置有左右对称的两组插孔；
11.气动支撑紧固组件，所述气动支撑紧固组件包括充气空腔、顶柱、折叠气囊、第二弹簧和柔性端头，所述顶板的内腔中设置有充气空腔，顶板的下端设置有矩阵密集分布的多组折叠气囊，所述折叠气囊的上端连通充气空腔，折叠气囊的下端设置有柔性端头，顶板的上端设置有一对位于插孔正上方的顶柱，所述顶柱的下端设置有滑动插接在充气空腔中的活塞块，顶柱的上端插接在上下相邻底板上的插孔中。
12.优选的，所述底板的上端面和侧板的下端面对应设置有框型的密封槽，底板和侧板的外侧设置有与密封槽连通的防护槽，所述密封槽内设置有密封条，所述防护槽内设置有防护半弧板，防护半弧板通过紧固螺钉固定在密封条上。
13.优选的，所述顶板的下端外缘设置有环形压槽，顶板的下端设置有位于环形压槽内侧的阶梯槽，所述环形压槽套接在侧板的上端外壁，所述阶梯槽压合在侧板的内侧外壁上，且阶梯槽的阶梯面与侧板的内壁之间压合有密封框，顶板与侧板之间通过贯穿环形压槽的螺钉固定密封连接。
14.优选的，所述底板的上端中间设置有转球，所述转球的上端外壁设置有横向分布且向下凹陷的卡槽，所述转板的下端中间设置有向上凸起的空心半球形转槽，所述转槽转动安装在转球的上端圆弧外壁上，转槽的内壁上设置有转动卡接在卡槽中的弧条。
15.优选的，所述转板的上端与缓冲层之间留有间隙，缓冲层设置为海绵层或橡胶层，转板上设置有限位套，限位套设置有向下凹陷的插槽，所述缓冲层的下端设置有与限位套对应的导向柱，所述第一弹簧套接在导向柱与限位套上，且导向柱的下端正对限位套上的插槽。
16.优选的，所述底板上设置有一对长条状的贯穿槽，所述扇形板转动插接在贯穿槽中，底板的下端与插孔对应的位置设置有安装板，所述顶板的上端设置有安装槽，所述安装板卡接在安装槽中，扇形板位于安装板下端面的上端。
17.优选的，所述顶板的外壁上设置有连通充气空腔的单向阀，安装槽中设置有与充气空腔连通的上升降槽，所述上升降槽通过连通端口连通充气空腔，所述活塞块滑动安装在上升降槽中，活塞块的外径大于连通端口的内径，上升降槽的上端设置有压板，压板滑动套接在顶柱的外壁，且压板覆盖在活塞块的上端。
18.优选的，所述安装槽的侧壁上设置有与压板对应的滑槽，所述压板上设置有滑动安装在滑槽中的滑块，压板与活塞块之间压合有第二弹簧，所述第二弹簧套接在顶柱的下端外壁上。
19.优选的，所述顶板的下端设置有矩阵密集分布的多组下升降槽，所述折叠气囊竖直安装在下升降槽中，折叠气囊的上端通过连管连通充气空腔，折叠气囊的下端设置有外径大于下升降槽内径的柔性端头。
20.优选的，所述折叠气囊的上端设置有端板，所述端板上设置有圆周阵列分布的四组气管，所述气管的上端连通连管，端板的下端中间竖直设置有弹性拉绳，弹性拉绳的另一端固定在柔性端头的内壁上。
21.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
22.本发明通过设置缓冲防护组件和气动支撑紧固组件，实现对集装箱内部进行充气，在气压的作用下实现对集装箱下端底板进行间隙防护，在海运时，转板被顶柱支撑固定，集装箱内腔上端被气压膨胀的折叠气囊支撑，形成上下夹持保持集装箱的稳定，在吊装时，通过对下层集装箱进行泄压，使得顶柱脱离转板，在货物自身中立的作用下，使得第一弹簧被压缩，进而驱动转板向一侧偏转，此时扇形板延伸至底板外侧，通过观测扇形板延伸高度进而驱动重心偏移的方向，便于调节吊机的吊装位置，提供安全、稳定的吊装运输。
附图说明
23.图1为本发明的结构示意图；
24.图2为图1中c处结构放大图；
25.图3为图1中b处结构放大图；
26.图4为图1中a处结构放大图；
27.图5为本发明的折叠气囊安装立体结构示意图；
28.图6为本发明的顶板下端立体结构示意图；
29.图7为本发明的顶板上端立体结构示意图；
30.图8为本发明的缓冲防护组件立体结构示意图；
31.图9为本发明的扇形板安装立体结构示意图；
32.图10为本发明的底板结构示意图；
33.图11为本发明的底板立体结构示意图；
34.图12为本发明的密封条立体结构示意图。
35.图中：1、底板；2、侧板；3、顶板；4、充气空腔；5、顶柱；6、压板；7、折叠气囊；8、垫板；9、缓冲层；10、紧固螺栓；11、转球；12、转板；13、插孔；14、扇形板；15、防护半弧板；16、密封条；17、延伸侧板；18、导向柱；19、限位套；20、第一弹簧；21、安装槽；22、滑槽；23、滑块；24、单向阀；25、连通端口；26、上升降槽；27、第二弹簧；28、活塞块；29、下升降槽；30、端板；31、连管；32、弹性拉绳；33、柔性端头；34、转槽；35、弧条；36、安装板；37、贯穿槽；38、卡槽；39、密封槽；40、防护槽；41、环形压槽；42、阶梯槽；43、紧固螺钉；44、气管。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.请参阅图1至图12，本发明提供一种技术方案：
38.实施例1：
39.一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，集装箱是由底板1、顶板3和四组环形分布的侧板2组成的箱体，底板1上转动安装有缓冲防护组件，底板1的上端外缘与四组侧板2之间通过紧固螺栓10密封固定连接，顶板3密封覆盖安装在侧板2的上端，顶板3上设置有气动支撑紧固组件。
40.通过设置底板1、顶板3和侧板2，实现密封、装配式结构，从而满足集装箱的基本要求。
41.气动支撑紧固组件包括充气空腔4、顶柱5、折叠气囊7、第二弹簧27和柔性端头33，顶板3的内腔中设置有充气空腔4，顶板3的下端设置有矩阵密集分布的多组折叠气囊7，折叠气囊7的上端连通充气空腔4，折叠气囊7的下端设置有柔性端头33，顶板3的上端设置有一对位于插孔13正上方的顶柱5，顶柱5的下端设置有滑动插接在充气空腔4中的活塞块28，顶柱5的上端插接在上下相邻底板1上的插孔13中。
42.通过箱充气空腔4中进气，实现内压增大，在气压的作用下，使得顶柱5上升并插接在插孔13中，使得顶柱5支撑在转板12的下端，形成对垫板8和缓冲层9的稳定支撑，保持集装箱下端对货物的支撑，通过气压使得折叠气囊7膨胀，进而驱动柔性端头33压合在货物的上端，形成对货物的上下夹持，保持货物的稳定性，降低间隙宽带，防止货物在海运晃动时造成碰撞。
43.缓冲防护组件包括垫板8、缓冲层9和转板12，侧板2的下端设置有延伸侧板17，转板12的中间转动安装在底板1的上端，转板12位于延伸侧板17的下端，垫板8和缓冲层9位于延伸侧板17的上端，缓冲层9与转板12之间设置有左右对称的多组第一弹簧20，转板12的下端设置有扇形板14，扇形板14贯穿底板1，底板1上设置有左右对称的两组插孔13。
44.通过对下层集装箱进行泄压，使得顶柱5下降，折叠气囊7收缩，进而解除对转板12的支撑，在货物自身重力的作用下，使得垫板8、缓冲层9和转板12沿一侧偏转，进而准确的反应重心偏移的方向，便于调节吊机的吊装位置，提供安全、稳定的吊装运输。
45.实施例2：
46.在实施例1的基础上，底板1的上端面和侧板2的下端面对应设置有框型的密封槽39，底板1和侧板2的外侧设置有与密封槽39连通的防护槽40，密封槽39内设置有密封条16，防护槽40内设置有防护半弧板15，防护半弧板15通过紧固螺钉43固定在密封条16上。
47.通过密封槽39和密封条16的配合，实现侧板2与底板1之间的密封连接，通过设置防护半弧板15实现对侧板2和底板1之间连接间隙进行错位防护，进一步提高连接的密封性，防止渗透。
48.顶板3的下端外缘设置有环形压槽41，顶板3的下端设置有位于环形压槽41内侧的阶梯槽42，环形压槽41套接在侧板2的上端外壁，阶梯槽42压合在侧板2的内侧外壁上，且阶梯槽42的阶梯面与侧板2的内壁之间压合有密封框，顶板3与侧板2之间通过贯穿环形压槽41的螺钉固定密封连接。
49.通过设置环形压槽41实现对侧板2的上端进行延伸式密封连接，通过设置阶梯槽42进一步提高侧板2上端的连接密封性。
50.实施例3：
51.在实施例2的基础上，底板1的上端中间设置有转球11，转球11的上端外壁设置有横向分布且向下凹陷的卡槽38，转板12的下端中间设置有向上凸起的空心半球形转槽34，转槽34转动安装在转球11的上端圆弧外壁上，转槽34的内壁上设置有转动卡接在卡槽38中的弧条35。
52.通过设置转槽34和转球11的配合，实现转板12的转动安装，通过设置卡槽38和弧条35的配合，限定转板12的转动方向和转动稳定性，防止转板12转动偏移，保证转板12的单侧转动。
53.实施例4：
54.在实施例3的基础上，转板12的上端与缓冲层9之间留有间隙，缓冲层9设置为海绵层或橡胶层，转板12上设置有限位套19，限位套19设置有向下凹陷的插槽，缓冲层9的下端设置有与限位套19对应的导向柱18，第一弹簧20套接在导向柱18与限位套19上，且导向柱18的下端正对限位套19上的插槽。
55.通过设置导向柱18和限位套19的配合，限定了第一弹簧20的位置，同时保证了缓冲层9与转板12的同步性，保持相对转动。
56.底板1上设置有一对长条状的贯穿槽37，扇形板14转动插接在贯穿槽37中，底板1的下端与插孔13对应的位置设置有安装板36，顶板3的上端设置有安装槽21，安装板36卡接在安装槽21中，扇形板14位于安装板36下端面的上端。
57.通过设置贯穿槽37实现扇形板14的贯穿插接，进而利用扇形板14的转动反应重心
偏移的方向。
58.实施例5：
59.在实施例4的基础上，顶板3的外壁上设置有连通充气空腔4的单向阀24，安装槽21中设置有与充气空腔4连通的上升降槽26，上升降槽26通过连通端口25连通充气空腔4，活塞块28滑动安装在上升降槽26中，活塞块28的外径大于连通端口25的内径，上升降槽26的上端设置有压板6，压板6滑动套接在顶柱5的外壁，且压板6覆盖在活塞块28的上端。
60.通过设置连通端口25和压板6，达到限定活塞块28高度的目的，防止活塞块28脱离，利用活塞块28实现顶柱5在气压的作用下实现升降运动。
61.安装槽21的侧壁上设置有与压板6对应的滑槽22，压板6上设置有滑动安装在滑槽22中的滑块23，压板6与活塞块28之间压合有第二弹簧27，第二弹簧27套接在顶柱5的下端外壁上。
62.利用滑块23和滑槽22的配合，保持压板6的限位滑动，利用第二弹簧27的复位弹力，使得顶柱5在泄压后顺利下落，实现相邻集装箱之间的分离。
63.实施例6：
64.在实施例5的基础上，顶板3的下端设置有矩阵密集分布的多组下升降槽29，折叠气囊7竖直安装在下升降槽29中，折叠气囊7的上端通过连管31连通充气空腔4，折叠气囊7的下端设置有外径大于下升降槽29内径的柔性端头33。
65.利用柔性端头33限定折叠气囊7的收纳高度，同时实现对货物的柔性挤压，避免损伤货物。
66.折叠气囊7的上端设置有端板30，端板30上设置有圆周阵列分布的四组气管44，气管44的上端连通连管31，端板30的下端中间竖直设置有弹性拉绳32，弹性拉绳32的另一端固定在柔性端头33的内壁上。
67.通过设置气管44与连管31的配合，实现折叠气囊7与充气空腔4的连通，利用弹性拉绳32使得折叠气囊7在泄压后准确的回收至下升降槽29中。
68.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，所述集装箱是由底板(1)、顶板(3)和四组环形分布的侧板(2)组成的箱体，其特征在于：所述底板(1)上转动安装有缓冲防护组件，底板(1)的上端外缘与四组侧板(2)之间通过紧固螺栓(10)密封固定连接，所述顶板(3)密封覆盖安装在侧板(2)的上端，顶板(3)上设置有气动支撑紧固组件；缓冲防护组件，所述缓冲防护组件包括垫板(8)、缓冲层(9)和转板(12)，所述侧板(2)的下端设置有延伸侧板(17)，所述转板(12)的中间转动安装在底板(1)的上端，转板(12)位于延伸侧板(17)的下端，所述垫板(8)和缓冲层(9)位于延伸侧板(17)的上端，缓冲层(9)与转板(12)之间设置有左右对称的多组第一弹簧(20)，转板(12)的下端设置有扇形板(14)，扇形板(14)贯穿底板(1)，底板(1)上设置有左右对称的两组插孔(13)；气动支撑紧固组件，所述气动支撑紧固组件包括充气空腔(4)、顶柱(5)、折叠气囊(7)、第二弹簧(27)和柔性端头(33)，所述顶板(3)的内腔中设置有充气空腔(4)，顶板(3)的下端设置有矩阵密集分布的多组折叠气囊(7)，所述折叠气囊(7)的上端连通充气空腔(4)，折叠气囊(7)的下端设置有柔性端头(33)，顶板(3)的上端设置有一对位于插孔(13)正上方的顶柱(5)，所述顶柱(5)的下端设置有滑动插接在充气空腔(4)中的活塞块(28)，顶柱(5)的上端插接在上下相邻底板(1)上的插孔(13)中。2.根据权利要求1所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述底板(1)的上端面和侧板(2)的下端面对应设置有框型的密封槽(39)，底板(1)和侧板(2)的外侧设置有与密封槽(39)连通的防护槽(40)，所述密封槽(39)内设置有密封条(16)，所述防护槽(40)内设置有防护半弧板(15)，防护半弧板(15)通过紧固螺钉(43)固定在密封条(16)上。3.根据权利要求2所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述顶板(3)的下端外缘设置有环形压槽(41)，顶板(3)的下端设置有位于环形压槽(41)内侧的阶梯槽(42)，所述环形压槽(41)套接在侧板(2)的上端外壁，所述阶梯槽(42)压合在侧板(2)的内侧外壁上，且阶梯槽(42)的阶梯面与侧板(2)的内壁之间压合有密封框，顶板(3)与侧板(2)之间通过贯穿环形压槽(41)的螺钉固定密封连接。4.根据权利要求2所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述底板(1)的上端中间设置有转球(11)，所述转球(11)的上端外壁设置有横向分布且向下凹陷的卡槽(38)，所述转板(12)的下端中间设置有向上凸起的空心半球形转槽(34)，所述转槽(34)转动安装在转球(11)的上端圆弧外壁上，转槽(34)的内壁上设置有转动卡接在卡槽(38)中的弧条(35)。5.根据权利要求4所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述转板(12)的上端与缓冲层(9)之间留有间隙，缓冲层(9)设置为海绵层或橡胶层，转板(12)上设置有限位套(19)，限位套(19)设置有向下凹陷的插槽，所述缓冲层(9)的下端设置有与限位套(19)对应的导向柱(18)，所述第一弹簧(20)套接在导向柱(18)与限位套(19)上，且导向柱(18)的下端正对限位套(19)上的插槽。6.根据权利要求5所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述底板(1)上设置有一对长条状的贯穿槽(37)，所述扇形板(14)转动插接在贯穿槽(37)中，底板(1)的下端与插孔(13)对应的位置设置有安装板(36)，所述顶板(3)的上端设置有安装槽(21)，所述安装板(36)卡接在安装槽(21)中，扇形板(14)位于安装板(36)下端面的上端。
7.根据权利要求6所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述顶板(3)的外壁上设置有连通充气空腔(4)的单向阀(24)，安装槽(21)中设置有与充气空腔(4)连通的上升降槽(26)，所述上升降槽(26)通过连通端口(25)连通充气空腔(4)，所述活塞块(28)滑动安装在上升降槽(26)中，活塞块(28)的外径大于连通端口(25)的内径，上升降槽(26)的上端设置有压板(6)，压板(6)滑动套接在顶柱(5)的外壁，且压板(6)覆盖在活塞块(28)的上端。8.根据权利要求7所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述安装槽(21)的侧壁上设置有与压板(6)对应的滑槽(22)，所述压板(6)上设置有滑动安装在滑槽(22)中的滑块(23)，压板(6)与活塞块(28)之间压合有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)套接在顶柱(5)的下端外壁上。9.根据权利要求8所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述顶板(3)的下端设置有矩阵密集分布的多组下升降槽(29)，所述折叠气囊(7)竖直安装在下升降槽(29)中，折叠气囊(7)的上端通过连管(31)连通充气空腔(4)，折叠气囊(7)的下端设置有外径大于下升降槽(29)内径的柔性端头(33)。10.根据权利要求9所述的一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，其特征在于：所述折叠气囊(7)的上端设置有端板(30)，所述端板(30)上设置有圆周阵列分布的四组气管(44)，所述气管(44)的上端连通连管(31)，端板(30)的下端中间竖直设置有弹性拉绳(32)，弹性拉绳(32)的另一端固定在柔性端头(33)的内壁上。

技术总结
本发明涉及集装箱技术领域，具体为一种用于跨境电子商务包裹海运的集装箱，底板上转动安装有缓冲防护组件，顶板上设置有气动支撑紧固组件，有益效果为：通过设置缓冲防护组件和气动支撑紧固组件，实现对集装箱内部进行充气，在海运时，转板被顶柱支撑固定，集装箱内腔上端被气压膨胀的折叠气囊支撑，形成上下夹持保持集装箱的稳定，在吊装时，通过对下层集装箱进行泄压，使得顶柱脱离转板，在货物自身中立的作用下，使得第一弹簧被压缩，进而驱动转板向一侧偏转，此时扇形板延伸至底板外侧，通过观测扇形板延伸高度进而驱动重心偏移的方向，便于调节吊机的吊装位置，提供安全、稳定的吊装运输。吊装运输。吊装运输。


技术研发人员：周佩
受保护的技术使用者：焦作师范高等专科学校
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/9/7