一种气垫船的防护降落伞的制作方法

1.本实用新型属于气垫船防护设备技术领域，具体的说是一种气垫船的防护降落伞。


背景技术：

2.气垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面之间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。
3.传统的气垫船包括折叠气垫船、伞包、布料包装，在海上需要利用飞机将折叠气垫船投放至指定地点，在投放前需要使用布料包装将折叠打包后的气垫船包裹住，伞包固定在折叠打包后的气垫船包装上，空投时降落伞从伞包中释放，挂载气垫船包装落在水面。
4.目前现有技术中，由于折叠打包后的气垫船在降落伞的保护下落入到水面后，折叠气垫船因缺少浮力与保护措施导致折叠气垫船发动机、电池、动力装置等设备浸入水中，折叠气垫船发动机、电池、动力装置等会在水的影响下损坏失效，造成财产损失。
5.因此，针对上述问题提出一种气垫船的防护降落伞。


技术实现要素：

6.为了弥补现有技术的不足，解决上述问题，提出的一种气垫船的防护降落伞。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种气垫船的防护降落伞，包括软包；所述软包四角螺纹固接有环扣；所述软包上表面中部设置有伞包，且伞包经绳子与环扣连接；所述软包四个侧面固接有漂浮组件，且漂浮组件用于加大软包在水中的浮力；所述软包顶部开设有槽体；所述槽体中设置有箱盖；所述软包内部固接有保护组件，且保护组件用于气垫船的防护。
8.优选的，所述漂浮组件包括气囊；所述气囊下方固接有连通的进气管；所述软包底部对应于气囊的位置固接有固定块；所述固定块侧面开设有圆孔；所述圆孔中插接有充气钢瓶，且插接处为充气钢瓶的尾部；所述软包上对应于进气管的下方固接有启动器，且启动器上部与进气管连通固接；所述启动器对应于充气钢瓶的位置固接有连通的连接管，且连接管另一端与充气钢瓶首部螺纹固接；所述启动器远离充气钢瓶的一侧开设有螺纹孔；所述螺纹孔中螺纹固接有药片管。
9.优选的，所述软包上较长的两个侧面固接的气囊大于较短的两个侧面的气囊，且较长的两个侧面的气囊下方均设置有两个充气钢瓶。
10.优选的，所述保护组件包括橡胶垫，所述橡胶垫内部设置有气垫船；所述气垫船外表面包裹有防水薄膜。
11.优选的，所述橡胶垫设置有多组，且所述橡胶垫分别固接在软包内底部表面、软包内侧表面和箱盖下表面。
12.优选的，所述软包顶部四边均固接有固定扣；对应所述固定扣经绳子绕制连接。
13.优选的，所述软包侧面上部固接有浮漂，且浮漂位于槽体的下方。
14.优选的，所述软包底部固接有物块，且物块位于药片管的下方。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型提供一种气垫船的防护降落伞，通过气囊与充气钢瓶的配合作用下，在具体工作时，作业人员事先将药片管安装在螺纹孔中，把充满气体的充气钢瓶尾部安装在一号孔中，首部安装在连接管中；然后飞机将装有气垫船的软包投放至指定水面后，药片管中的水溶药片遇到水会快速分解，药片管中的弹簧失去抵抗力推动启动器中的撞针对钢瓶首部进行扎破，然后钢瓶内的气体迅速从与启动器连通的进气管进入气囊中，气囊迅速膨胀给软包进一步提供浮力，防止气垫船侧翻落入水中而导致发动机、电池、动力装置等设备无法形成防水保护，会在水的影响下损坏失效，造成财产损失。
附图说明
17.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1是本实用新型的立体图；
19.图2是本实用新型的纵向剖面图；
20.图3是本实用新型的横向剖面图；
21.图4是本实用新型中气囊结构立体图；
22.图例说明：
23.1、软包；2、环扣；3、伞包；4、箱盖；5、浮漂；6、槽体；7、橡胶垫；8、防水薄膜；9、气垫船；10、物块；11、气囊；12、固定块；13、圆孔；14、充气钢瓶；15、连接管；16、启动器；17、进气管；18、螺纹孔；19、药片管；20、固定扣。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.下面给出具体实施例。
26.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种气垫船的防护降落伞，包括软包1；所述软包1四角螺纹固接有环扣2；所述软包1上表面中部设置有伞包3，且伞包3经绳子与环扣2连接；所述软包1四个侧面固接有漂浮组件，且漂浮组件用于加大软包1在水中的浮力；所述软包1顶部开设有槽体6；所述槽体6中设置有箱盖4；所述软包1内部固接有保护组件，且保护组件用于气垫船9的防护。
27.工作时，传统气垫船9的防护降落伞由于折叠打包后的气垫船9在降落伞的保护下落入到水面后，折叠气垫船9因缺少浮力与保护措施导致折叠气垫船9发动机、电池、动力装置等设备浸入水中，折叠气垫船9发动机、电池、动力装置等会在水的影响下损坏失效，造成财产损失，该设备为了解决上诉问题设计了一种软包1，软包1内部为夹板，夹板对软包起支撑和增加浮力的作用，软包1四角螺纹固接有环扣2，软包1上表面中部设置有伞包3，且伞包
3经绳子与环扣2连接，这为降落伞与软包1之间提供连接点，使软包1在降落时在可以均匀受力，软包1也为气垫船9在落入睡眠后提供浮力，防止气垫船9直接浸入水中；由于软包1顶部开设有槽体6，槽体6中设置有箱盖4，可使气垫船9固定在软包1内，防止气垫船9在空中降落时飞出软包1外；气垫船9落入水面后，在软包1提供浮力的保护下漂浮在水面，防止气垫船9发动机、电池、动力装置等会在水的影响下损坏失效，造成财产损失。
28.优选的，所述漂浮组件包括气囊11；所述气囊11下方固接有连通的进气管17；所述软包1底部对应于气囊11的位置固接有固定块12；所述固定块12侧面开设有圆孔13；所述圆孔13中插接有充气钢瓶14，且插接处为充气钢瓶14的尾部；所述软包1上对应于进气管17的下方固接有启动器16，且启动器16上部与进气管17连通固接；所述启动器16对应于充气钢瓶14的位置固接有连通的连接管15，且连接管15另一端与充气钢瓶14首部螺纹固接；所述启动器16远离充气钢瓶14的一侧开设有螺纹孔18；所述螺纹孔18中螺纹固接有药片管19。
29.工作时，通过气囊11与充气钢瓶14的配合作用下，在具体工作时，作业人员事先将药片管19安装在螺纹孔18中，把充满气体的充气钢瓶14尾部安装在一号孔中，首部安装在连接管15中；然后飞机将装有气垫船9的软包1投放至指定水面后，药片管19中的水溶药片遇到水会快速分解，药片管19中的弹簧失去抵抗力推动启动器16中的撞针对钢瓶首部进行扎破，然后钢瓶内的气体迅速从与启动器16连通的进气管17进入气囊11中，气囊11迅速膨胀给软包1进一步提供浮力，防止气垫船9侧翻落入水中。
30.优选的，所述软包(1)上较长的两个侧面固接的气囊(11)大于较短的两个侧面的气囊，且较长的两个侧面的气囊(11)下方均设置有两个充气钢瓶(14)。
31.工作时，由于软包1较长的两侧拥有较大的面积，气囊11过小会导致软包1在水面漂浮不稳，固接有更大的气囊11则会为软包1侧面提供稳定的浮力，两个充气钢瓶14则能迅速使气囊11膨胀提供浮力。
32.优选的，所述保护组件包括橡胶垫7，所述橡胶垫7内部设置有气垫船9；所述气垫船9外表面包裹有防水薄膜8。
33.工作时，由于软包1的内部固接有橡胶垫7，在气垫船9在空中降落时和降落到坚硬的地方时为气垫船9提供减震作用，防止气垫船9损坏；由于气垫船9外表面包裹有防水薄膜8，可使气囊11未充气时为气垫船9提供防水保护。
34.优选的，所述橡胶垫7设置有多组，且所述橡胶垫7分别固接在软包1内底部表面、软包1内侧表面和箱盖4下表面。
35.工作时，由于橡胶垫7分别固接在软包1内底部表面、软包1内侧表面和箱盖4下表面，可在气垫船9在软包1内空降颠簸和降落到地面时受到四个方面的减震，为气垫船9提供减震保护，防止气垫船9的元件损坏。
36.优选的，所述软包1顶部四边均固接有固定扣20；对应所述固定扣20经绳子绕制连接。
37.工作时，由于软包1顶部四边固接有固定口，对应的固定扣20之间用绳子连接，可使箱盖4固定在槽体6内，避免箱盖4在空中飞走，也方便气垫船9在落入水面时取出使用，绳子可辅助取出气垫船9。
38.优选的，所述软包1侧面上部固接有浮漂5，且浮漂5位于槽体6的下方。
39.工作时，由于软包1的吃水口在槽体6处，浮漂5位于槽体6下方，可使软包1落入水
面时浮漂5支撑住软包1侧面直到气囊11打开，避免在这过程中灌入大量的水。
40.优选的，所述软包1底部固接有物块10，且物块10位于药片管19的下方。
41.工作时，由于软包1底部固接有物块10，在软包1落入水面时，为软包1底部提供重力，达到软包1上部较轻，软包1下部较重的目的，使软包1的底部在水中，物块10位于药片管19的下方可使药片管19中的水溶药片与水接触，迅速溶解使弹簧对撞针施加作用力为气囊11充气。
42.工作原理：传统气垫船9的防护降落伞由于折叠打包后的气垫船9在降落伞的保护下落入到水面后，折叠气垫船9因缺少浮力与保护措施导致折叠气垫船9发动机、电池、动力装置等设备浸入水中，折叠气垫船9发动机、电池、动力装置等会在水的影响下损坏失效，造成财产损失，该设备为了解决上诉问题设计了一种软包1，夹板对软包起支撑和增加浮力的作用，软包1四角螺纹固接有环扣2，软包1上表面中部设置有伞包3，且伞包3经绳子与环扣2连接，这为降落伞与软包1之间提供连接点，使软包1在降落时在可以均匀受力，软包1也为气垫船9在落入睡眠后提供浮力，防止气垫船9直接浸入水中；由于软包1顶部开设有槽体6，槽体6中设置有箱盖4，可使气垫船9固定在软包1内，防止气垫船9在空中降落时飞出软包1外；气垫船9落入水面后，在软包1提供浮力的保护下漂浮在水面，防止气垫船9发动机、电池、动力装置等会在水的影响下损坏失效，作业人员事先将药片管19安装在螺纹孔18中，把充满气体的充气钢瓶14尾部安装在一号孔中，首部安装在连接管15中；然后飞机将装有气垫船9的软包1投放至指定水面后，药片管19中的水溶药片遇到水会快速分解，药片管19中的弹簧失去抵抗力推动启动器16中的撞针对钢瓶首部进行扎破，然后钢瓶内的气体迅速从与启动器16连通的进气管17进入气囊11中，气囊11迅速膨胀给软包1进一步提供浮力，防止气垫船9侧翻落入水中而导致发动机、电池、动力装置等设备无法形成防水保护，会在水的影响下损坏失效，造成财产损失。
43.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：
1.一种气垫船的防护降落伞，其特征在于：包括软包(1)；所述软包(1)四角螺纹固接有环扣(2)；所述软包(1)上表面中部设置有伞包(3)，且伞包(3)经绳子与环扣(2)连接；所述软包(1)四个侧面固接有漂浮组件，且漂浮组件用于加大软包(1)在水中的浮力；所述软包(1)顶部开设有槽体(6)；所述槽体(6)中设置有箱盖(4)；所述软包(1)内部固接有保护组件，且保护组件用于气垫船(9)的防护。2.根据权利要求1所述的一种气垫船的防护降落伞，其特征在于：所述漂浮组件包括气囊(11)；所述气囊(11)下方固接有连通的进气管(17)；所述软包(1)底部对应于气囊(11)的位置固接有固定块(12)；所述固定块(12)侧面开设有圆孔(13)；所述圆孔(13)中插接有充气钢瓶(14)，且插接处为充气钢瓶(14)的尾部；所述软包(1)上对应于进气管(17)的下方固接有启动器(16)，且启动器(16)上部与进气管(17)连通固接；所述启动器(16)对应于充气钢瓶(14)的位置固接有连通的连接管(15)，且连接管(15)另一端与充气钢瓶(14)首部螺纹固接；所述启动器(16)远离充气钢瓶(14)的一侧开设有螺纹孔(18)；所述螺纹孔(18)中螺纹固接有药片管(19)。3.根据权利要求2所述的一种气垫船的防护降落伞，其特征在于：所述软包(1)上较长的两个侧面固接的气囊(11)大于较短的两个侧面的气囊，且较长的两个侧面的气囊(11)下方均设置有两个充气钢瓶(14)。4.根据权利要求3所述的一种气垫船的防护降落伞，其特征在于：所述保护组件包括橡胶垫(7)，所述橡胶垫(7)内部设置有气垫船(9)；所述气垫船(9)外表面包裹有防水薄膜(8)。5.根据权利要求4所述的一种气垫船的防护降落伞，其特征在于：所述橡胶垫(7)设置有多组，且所述橡胶垫(7)分别固接在软包(1)内底部表面、软包(1)内侧表面和箱盖(4)下表面。6.根据权利要求5所述的一种气垫船的防护降落伞，其特征在于：所述软包(1)顶部四边均固接有固定扣(20)；对应所述固定扣(20)经绳子绕制连接。7.根据权利要求6所述的一种气垫船的防护降落伞，其特征在于：所述软包(1)侧面上部固接有浮漂(5)，且浮漂(5)位于槽体(6)的下方。8.根据权利要求7所述的一种气垫船的防护降落伞，其特征在于：所述软包(1)底部固接有物块(10)，且物块(10)位于药片管(19)的下方。

技术总结
本实用新型属于气垫船防护设备技术领域，具体的说是一种气垫船的防护降落伞，包括软包；所述软包四角螺纹固接有环扣；所述软包上表面中部设置有伞包，且伞包经绳子与环扣连接；所述软包四个侧面固接有漂浮组件，且漂浮组件用于加大软包在水中的浮力；药片管中的水溶药片遇到水会快速分解，药片管中的弹簧失去抵抗力推动启动器中的撞针对钢瓶首部进行扎破，然后钢瓶内的气体迅速从与启动器连通的进气管进入气囊中，气囊迅速膨胀给软包进一步提供浮力，防止气垫船侧翻落入水中而导致发动机、电池、动力装置等设备无法形成防水保护，会在水的影响下损坏失效，造成财产损失。造成财产损失。造成财产损失。


技术研发人员：刘小强 刘宝勤 张龙 陈辉 于芳芳 陈海斌
受保护的技术使用者：泰州市金海运船用设备有限责任公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/6/14