一种用于环境影响评价的无人机装置的制作方法

1.本实用新型涉及采样无人机技术领域，特别涉及一种用于环境影响评价的无人机装置。


背景技术：

2.环境影响评估是对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，在出具环境影响报告时，需实地的对环境进行采样检测，而目前在对排出的气体进行采样时，人们大都采用无人机将气体采样的设备结构送到排气口处采集排出的废气，但在现有的环境影响评价的无人机装置使用过程中至少有以下弊端：1、一般无人机在对高空中的气体检测时，容易使得采样的空气与低空的气体混合，从而使得采样的气体检测准确度不高；2、无人机在下落时与地面接触时会产生震感，使得无人机每次检测结束后下降都会使得机体产生较大的振动感，故长久以往下去会造成无人机上的零部件掉落，从而影响无人机的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种用于环境影响评价的无人机装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种用于环境影响评价的无人机装置，包括无人机本体，所述无人机本体的左端和右端均固定连接有两个机翼架，四个所述机翼架的下端均固定连接有减震结构，所述无人机本体的内左壁和内右壁之间共同固定连接有连接框座，所述连接框座的内下壁中部开有螺纹圆槽，所述连接框座的内左壁固定连接有左固定夹板，所述连接框座的右端穿插活动连接有调节压紧结构，且调节压紧结构与左固定夹板呈左右相对分布，所述连接框座的上端左部固定连接有检测封闭装置，且检测封闭装置的下部位于左固定夹板和调节压紧结构之间。
6.优选的，所述检测封闭装置包括固定架，所述固定架与连接框座的上端左部固定连接，所述固定架的上端固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿固定架的上端右部并固定连接有试管塞，所述试管塞卡接有取样筒，所述取样筒的外表面下部开有螺纹槽。
7.优选的，所述调节压紧结构包括把手，所述把手的左端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱与连接框座的右端穿插螺纹连接并固定连接有右夹紧板。
8.优选的，所述取样筒通过螺纹槽与螺纹圆槽可拆卸连接，所述取样筒位于右夹紧板和左固定夹板之间。
9.优选的，所述减震结构包括减震橡胶球，所述减震橡胶球的外表面上部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离减震橡胶球的一端与机翼架的下端固定连接，所述减震橡胶球的外表面下部固定连接有三个支撑柱。
10.优选的，四个所述减震结构呈两两对称分布，三个所述支撑柱呈环形阵列分布。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、本实用新型中，通过设置有检测封闭装置和调节压紧结构，在二者的配合下，可将取样筒与连接框座螺纹固定安装，而通过右夹紧板和左固定夹板的配合可对取样筒夹紧固定，而将气缸的输出端贯穿固定架与试管塞固定，从而可对取样筒实现自动封闭的功能，故使得无人机在高空中可对需要检测的空气进行收集封闭，而后进行检测；
13.2、本实用新型中，通过设有减震结构，将减震结构上设有减震橡胶球、减震弹簧和支撑柱，在这些配合下，四个减震弹簧分别与四个机翼架的下端固定连接，且四个减震弹簧远离机翼架的一端均与减震橡胶球固定连接，故而无人机下落与地面接触时，在减震弹簧和减震橡胶球的伸缩力下可降低无人机降落时的冲击和震感，从而对无人机起到保护功能。
附图说明
14.图1为本实用新型一种用于环境影响评价的无人机装置的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种用于环境影响评价的无人机装置的检测封闭装置整体结构示意图；
16.图3为本实用新型一种用于环境影响评价的无人机装置的调节压紧结构整体结构示意图；
17.图4为本实用新型一种用于环境影响评价的无人机装置的减震结构整体示意图。
18.图中：1、无人机本体；2、机翼架；3、减震结构；4、连接框座；5、螺纹圆槽；6、左固定夹板；7、调节压紧结构；8、检测封闭装置；31、减震橡胶球；32、减震弹簧；33、支撑柱；71、把手；72、螺纹柱；73、右夹紧板；81、固定架；82、气缸；83、试管塞；84、取样筒；85、螺纹槽。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.实施例
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种用于环境影响评价的无人机装置，包括无人机本体1，无人机本体1的左端和右端均固定连接有两个机翼架2，四个机翼架2的下端均固定连接有减震结构3，无人机本体
1的内左壁和内右壁之间共同固定连接有连接框座4，连接框座4的内下壁中部开有螺纹圆槽5，连接框座4的内左壁固定连接有左固定夹板6，连接框座4的右端穿插活动连接有调节压紧结构7，且调节压紧结构7与左固定夹板6呈左右相对分布，连接框座4的上端左部固定连接有检测封闭装置8，且检测封闭装置8的下部位于左固定夹板6和调节压紧结构7之间。
25.本实施例中，检测封闭装置8包括固定架81，固定架81与连接框座4的上端左部固定连接，固定架81的上端固定连接有气缸82，气缸82的输出端贯穿固定架81的上端右部并固定连接有试管塞83，试管塞83卡接有取样筒84，取样筒84的外表面下部开有螺纹槽85，调节压紧结构7包括把手71，把手71的左端固定连接有螺纹柱72，螺纹柱72与连接框座4的右端穿插螺纹连接并固定连接有右夹紧板73，取样筒84通过螺纹槽85与螺纹圆槽5可拆卸连接，取样筒84位于右夹紧板73和左固定夹板6之间；通过设有检测封闭装置8和调节压紧结构7，使得在二者的相互配合使用下，人员可先将取样筒84与连接框座4进行螺纹固定安装，而通过右夹紧板73和左固定夹板6的配合使得对取样筒84进行夹紧固定，将无人机飞至需要被检测的地方，将取样筒84对准被检测的排气口处，此时通过启动气缸82工作，气缸82带动试管塞83向上移动，使得取样筒84能够对检测的气体进行收集，当收集完毕后，可通过气缸82带动试管塞83与取样筒84进行卡接密封，故使得在收集气体时不会让取样筒84内掺杂其他气体，从而提高了检测数据的准确度。
26.本实施例中，减震结构3包括减震橡胶球31，减震橡胶球31的外表面上部固定连接有减震弹簧32，减震弹簧32远离减震橡胶球31的一端与机翼架2的下端固定连接，减震橡胶球31的外表面下部固定连接有三个支撑柱33，四个减震结构3呈两两对称分布，三个支撑柱33呈环形阵列分布，通过设有减震结构3，在减震结构3上设有减震橡胶球31、减震弹簧32和支撑柱33，使得在这些配合使用下，将四个减震弹簧32分别与四个机翼架2的下端固定连接，再将四个减震弹簧32远离机翼架2的一端均与减震橡胶球31固定连接，将四个减震橡胶球31的外表面下部均环形阵列的固定连接有三个支撑柱33，从而当无人机下降至地面，可在减震弹簧32和减震橡胶球31的弹性力的反作用下对无人机起到缓冲震感的作用，故而对无人机起到保护效果，可防止无人机上的零部件掉落，从而延长了无人机的使用年限。
27.需要说明的是，本实用新型为一种用于环境影响评价的无人机装置，在使用过程中，首先将无人机本体1的左端和右端均固定安装有两个机翼架2，将四个机翼架2的下端均固定连接有减震结构3，通过在减震结构3上设有减震橡胶球31、减震弹簧32和支撑柱33，使得无人机本体1下降与地面接触时，无人机本体1在四个减震弹簧32和四个减震橡胶球31的伸缩力下，可减少降落时与地面的巨大震感，故而降低了无人机本体1的震感从而对无人机本体1上的零部件起到了保护的效果，从而保证无人机本体1能够长久正常的工作，而通过在无人机本体1的内左壁和内右壁共同固定安装有连接框座4，将连接框座4的内下壁中部开有螺纹圆槽5，将连接框座4的左端固定安装有左固定夹板6，将连接框座4右端穿插螺纹连接有调节压紧结构7，并在连接框座4的上端固定安装有检测封闭装置8，将检测封闭装置8上有固定架81、气缸82、试管塞83、取样筒84和螺纹槽85，使得在这些配合下，人员可在对空气检测前将取样筒84通过螺纹槽85和螺纹圆槽5与连接框座4螺纹固定安装在一起，通过外部控制系统启动气缸82工作，气缸82的输出端带动试管塞83与取样筒84卡接，从而对取样筒84起到封闭的效果，而通过手动拧动把手71带动螺纹柱72移动右夹紧板73对取样筒84配合左固定夹板6进行夹紧固定，使得取样筒84能够很好的固定，故而无人机本体1飞至空
中排废气的入口，此时可将试管塞83与取样筒84分离，使得取样筒84对准排气口可实现对废气收集的功能，当收集完毕后，再启动气缸82工作，气缸82带动试管塞83下移与取样筒84卡接实现密封，从而避免空气中的检测气体与其他空气混合，故而提高了对检测环境空气的精确度。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种用于环境影响评价的无人机装置，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的左端和右端均固定连接有两个机翼架(2)，四个所述机翼架(2)的下端均固定连接有减震结构(3)，所述无人机本体(1)的内左壁和内右壁之间共同固定连接有连接框座(4)，所述连接框座(4)的内下壁中部开有螺纹圆槽(5)，所述连接框座(4)的内左壁固定连接有左固定夹板(6)，所述连接框座(4)的右端穿插活动连接有调节压紧结构(7)，且调节压紧结构(7)与左固定夹板(6)呈左右相对分布，所述连接框座(4)的上端左部固定连接有检测封闭装置(8)，且检测封闭装置(8)的下部位于左固定夹板(6)和调节压紧结构(7)之间。2.根据权利要求1所述的一种用于环境影响评价的无人机装置，其特征在于：所述检测封闭装置(8)包括固定架(81)，所述固定架(81)与连接框座(4)的上端左部固定连接，所述固定架(81)的上端固定连接有气缸(82)，所述气缸(82)的输出端贯穿固定架(81)的上端右部并固定连接有试管塞(83)，所述试管塞(83)卡接有取样筒(84)，所述取样筒(84)的外表面下部开有螺纹槽(85)。3.根据权利要求1所述的一种用于环境影响评价的无人机装置，其特征在于：所述调节压紧结构(7)包括把手(71)，所述把手(71)的左端固定连接有螺纹柱(72)，所述螺纹柱(72)与连接框座(4)的右端穿插螺纹连接并固定连接有右夹紧板(73)。4.根据权利要求2所述的一种用于环境影响评价的无人机装置，其特征在于：所述取样筒(84)通过螺纹槽(85)与螺纹圆槽(5)可拆卸连接，所述取样筒(84)位于右夹紧板(73)和左固定夹板(6)之间。5.根据权利要求1所述的一种用于环境影响评价的无人机装置，其特征在于：所述减震结构(3)包括减震橡胶球(31)，所述减震橡胶球(31)的外表面上部固定连接有减震弹簧(32)，所述减震弹簧(32)远离减震橡胶球(31)的一端与机翼架(2)的下端固定连接，所述减震橡胶球(31)的外表面下部固定连接有三个支撑柱(33)。6.根据权利要求5所述的一种用于环境影响评价的无人机装置，其特征在于：四个所述减震结构(3)呈两两对称分布，三个所述支撑柱(33)呈环形阵列分布。

技术总结
本实用新型属于采样无人机技术领域，尤其为一种用于环境影响评价的无人机装置，包括无人机本体，所述无人机本体的左端和右端均固定连接有两个机翼架，四个所述机翼架的下端均固定连接有减震结构，所述无人机本体的内左壁和内右壁之间共同固定连接有连接框座，所述连接框座的内下壁中部开有螺纹圆槽，所述连接框座的内左壁固定连接有左固定夹板，所述连接框座的右端穿插活动连接有调节压紧结构，且调节压紧结构与左固定夹板呈左右相对分布。本实用新型所述的一种用于环境影响评价的无人机装置，可对被检测环境中的空气气体进行收集，并进行有效的密封，从而提高了环境检测数据的精确度。度。度。


技术研发人员：陶燕江 祁彦青 裔照晖
受保护的技术使用者：陶燕江
技术研发日：2022.11.30
技术公布日：2023/6/1