一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置的制作方法

1.本实用新型涉及领域，具体是一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置。


背景技术：

2.航空摄影测绘装置是以无人驾驶飞机作为空中平台,以机载遥感设备,如高分辨率ccd数码相机、轻型光学相机、红外扫描仪，激光扫描仪、磁测仪等获取信息，用计算机对图像信息进行处理，并按照一定精度要求制作成图像，全系统在设计和最优化组合方面具有突出的特点，是集成了高空拍摄、遥控、遥测技术、视频影像微波传输和计算机影像信息处理的新型应用技术。
3.根据专利号cn210761296u5公开了一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，是通过轮子进行降落着陆，在弹性胶垫和第一弹簧的作用力下，支腿上部和支腿下部进行伸缩，从而便于对航空摄影测绘装置的降落起到缓冲作用，捏住左夹板和右夹板的后端，将摄影仪器放置在l形板上，然后松开，左夹板和右夹板会在第二弹簧的作用下对摄影仪器抵压固定，l形板和抵板均与j形板通过阻尼转轴连接，通过转动j形板和抵板，使抵板的前侧硅胶块对摄影仪器抵压，从而便于对摄影仪器进行稳定固定。
4.但是该发明的缓震装置效果不明显，同时不方便对摄影仪器的拆卸维修固定方式也较为复杂。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：为了解决的问题缓震效果不明显，不方便对摄影仪器的拆卸维修以及固定方式复杂，提供一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，包括：
7.主机，用于进行航空摄影测绘；
8.降落缓冲机构，位于主机底端；
9.仪器固定机构，位于主机底端中部；
10.其特征在于，所述降落缓冲机构包括支撑0，所述支撑0位于主机的底端，所述支撑0的两侧设置有车，所述支撑0的内部两端设置有滑1，所述滑1两端设置有滑，所述滑外侧设置有与滑1相互配合的滑2，所述滑外侧设置有缓冲3，所述缓冲3一侧设置有弹4，所述滑2的顶端固定连接有第二固定支撑，所述第二固定支撑内部转动连接有转，所述第二固定支撑的内部通过转转动连接有伸缩套，所述伸缩套的顶端转动连接有第一固定支撑，所述第一固定支撑与主机固定连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述仪器固定机构包括固定，所述固定内部设置有t型5，所述t型5抽动连接有t型2，所述t型2底端固定连接有摄影仪，所述固定一端设置有螺7，所述固定一端的两侧设置有支撑6，所述支撑6的内侧设置有固定转8，所述固定转8通过固定0转动连接有盖1，所述盖1表面设置有旋9。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩套的外侧设置有弹簧，且伸缩套的数目为两组，两组所述伸缩套关于主机中心对称。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述主机的材质为塑料，且主机的内部安装有动力装置。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述旋9一端设置有螺柱，且螺柱与螺7旋转连接。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述车表面设置有缓震橡胶材质。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：多个弹簧有利于摄影测绘装置降落时的缓冲，方便对摄影仪器的拆卸维修，固定方式简便操作简单。
17.1、通过设置降落缓冲机构；当设备进行降落时车轮着地，车轮表面设置有缓冲橡胶能够有效的卸掉部分的力，当力过大时第一固定支撑杆连接的减震弹簧向下方外侧挤压，减震弹簧带动固定连接的第二固定支撑杆底端的滑块向外侧挤压移动，滑块撞击缓冲垫，再由缓冲垫挤压弹簧进行卸力，完成对设备降落时的缓冲减震，多个弹簧有利于设有测绘装置降落时的缓冲，操作简单便捷。
18.2、通过设置仪器固定机构，将摄影仪器顶部的t型块对准固定块内部的t型槽插入，再将固定块顶部一段的推板向下翻动，推板通过固定块两侧支撑杆内部的固定转杆进行开合操作，当推板一面抵住固定块一端后，转动推板表面的旋钮，旋钮旋转与螺孔固定，完成仪器的固定操作，方便对摄影仪器的拆卸维修，固定方式简单操作便捷。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视刨切结构示意图；
20.图2为本实用新型的部分零件结构示意图；
21.图3为本实用新型的部分零件结构示意图。
22.图中：1、主机体；2、摄影仪器；3、固定块；4、第一固定支撑杆；5、转轴；6、伸缩套筒；7、车轮；8、第二固定支撑杆；9、滑杆；10、支撑杆；11、滑槽；12、滑块；13、缓冲垫；14、弹簧；15、t型槽；16、支撑块；17、螺孔；18、固定转杆；19、旋钮；20、固定孔；21、盖板；22、t型块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机
械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
25.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，包括：
26.主机体1，用于进行航空摄影测绘；
27.降落缓冲机构，用于对主机体的降落进行缓冲减震操作，位于主机体1底端；
28.仪器固定机构，用于对摄影仪器的固定，位于主机体1底端中部；
29.其特征在于，降落缓冲机构包括支撑杆10，支撑杆10位于主机体1的底端，支撑杆10的两侧设置有车轮7，支撑杆10的内部两端设置有滑槽11，滑槽11两端设置有滑杆9，滑杆9外侧设置有与滑槽11相互配合的滑块12，滑杆9外侧设置有缓冲垫13，缓冲垫13一侧设置有弹簧14，滑块12的顶端固定连接有第二固定支撑杆8，第二固定支撑杆8内部转动连接有转轴5，第二固定支撑杆8的内部通过转轴5转动连接有伸缩套筒6，伸缩套筒6的顶端转动连接有第一固定支撑杆4，第一固定支撑杆4与主机体1固定连接。
30.请着重参阅图1、图2和图3，仪器固定机构包括固定块3，固定块3内部设置有t型槽15，t型槽15抽动连接有t型块22，t型块22底端固定连接有摄影仪器2，固定块3一端设置有螺孔17，固定块3一端的两侧设置有支撑块16，支撑块16的内侧设置有固定转杆18，固定转杆18通过固定孔20转动连接有盖板21，盖板21表面设置有旋钮19。
31.请着重参阅图1，伸缩套筒6的外侧设置有弹簧，且伸缩套筒6的数目为两组，两组伸缩套筒6关于主机体1中心对称。
32.请着重参阅图1，主机体1的材质为塑料，且主机体1的内部安装有动力装置。
33.请着重参阅图3，旋钮19一端设置有螺柱，且螺柱与螺孔17旋转连接。
34.请着重参阅图1，车轮7表面设置有缓震橡胶材质。
35.本实用新型的工作原理是：首先将摄影仪器2顶部的t型块对准固定块3内部的t型槽插入，将支撑块16内部一端通过固定连接的固定转杆18转动连接的盖板21合上，将盖板21表面的旋钮19对准固定块一端的螺孔17旋转来完成对摄影仪器2的固定，当设备降落时通过车轮7向前缓冲释放部分力，再通过伸缩套筒6向下压带动底端的第二固定支撑杆8向外侧移动挤压缓冲垫13,缓冲垫13再通过弹簧14向外侧移动挤压完成对设备降落的缓冲操作。
36.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，包括：主机体(1)，用于进行航空摄影测绘；降落缓冲机构，位于主机体(1)底端；仪器固定机构，位于主机体(1)底端中部；其特征在于，所述降落缓冲机构包括支撑杆(10)，所述支撑杆(10)位于主机体(1)的底端，所述支撑杆(10)的两侧设置有车轮(7)，所述支撑杆(10)的内部两端设置有滑槽(11)，所述滑槽(11)两端设置有滑杆(9)，所述滑杆(9)外侧设置有与滑槽(11)相互配合的滑块(12)，所述滑杆(9)外侧设置有缓冲垫(13)，所述缓冲垫(13)一侧设置有弹簧(14)，所述滑块(12)的顶端固定连接有第二固定支撑杆(8)，所述第二固定支撑杆(8)内部转动连接有转轴(5)，所述第二固定支撑杆(8)的内部通过转轴(5)转动连接有伸缩套筒(6)，所述伸缩套筒(6)的顶端转动连接有第一固定支撑杆(4)，所述第一固定支撑杆(4)与主机体(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，其特征在于，所述仪器固定机构包括固定块(3)，所述固定块(3)内部设置有t型槽(15)，所述t型槽(15)抽动连接有t型块(22)，所述t型块(22)底端固定连接有摄影仪器(2)，所述固定块(3)一端设置有螺孔(17)，所述固定块(3)一端的两侧设置有支撑块(16)，所述支撑块(16)的内侧设置有固定转杆(18)，所述固定转杆(18)通过固定孔(20)转动连接有盖板(21)，所述盖板(21)表面设置有旋钮(19)。3.根据权利要求1所述的一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，其特征在于，所述伸缩套筒(6)的外侧设置有弹簧，且伸缩套筒(6)的数目为两组，两组所述伸缩套筒(6)关于主机体(1)中心对称。4.根据权利要求1所述的一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，其特征在于，所述主机体(1)的材质为塑料，且主机体(1)的内部安装有动力装置。5.根据权利要求2所述的一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，其特征在于，所述旋钮(19)一端设置有螺柱，且螺柱与螺孔(17)旋转连接。6.根据权利要求1所述的一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，其特征在于，所述车轮(7)表面设置有缓震橡胶材质。

技术总结
本实用新型公开了一种具有降落缓冲结构的航空摄影测绘装置，涉及航空测绘设备技术领域，包括：主机体，用于进行航空摄影测绘；降落缓冲机构，用于对主机体的降落进行缓冲减震操作，位于主机体1底端；仪器固定机构，用于对摄影仪器的固定，位于主机体底端中部；所述降落缓冲机构包括支撑杆，所述支撑杆位于主机体的底端，所述支撑杆的两侧设置有车轮，所述支撑杆的内部两端设置有滑槽，所述滑槽两端设置有滑杆；所述仪器固定机构包括固定块，所述固定块内部设置有T型槽，所述T型槽抽动连接有T型块。本实用新型的有益效果是：多个弹簧有利于摄影测绘装置降落时的缓冲减震，方便对摄影仪器的拆卸维修，固定方式简便操作简单。固定方式简便操作简单。固定方式简便操作简单。


技术研发人员：罗张
受保护的技术使用者：湖北三万航空科技有限公司
技术研发日：2022.09.02
技术公布日：2023/6/1