一种翻转运输车的制作方法

1.本实用新型涉及一种运输车，具体为一种翻转运输车，属于飞机维修装置技术领域。


背景技术：

2.飞机需要定期地维修与保养，来保证飞机在飞行时候的安全(例如飞机舱盖)。传统的飞机零件安装与维护需要人工对零件进行搬运，然后对零件进行托举在进行安装，费时费力，并且人工托举零件容易使零件掉落砸伤操作人员，同时人工托举会影响视线导致零件的安装精度下降，存在安全隐患。
3.已公开申请号cn214084832u一种飞机零件放置用托架，包括：底座、联动装置、传动装置、移动装置及托放装置，所述底座内部水平转动连接有联动装置，所述底座内部竖直转动连接有传动装置，所述传动装置与联动装置螺纹配合，所述底座上端滑动连接有移动装置，所述移动装置与联动装置滑动配合，所述托放装置转动穿入传动装置，并与传动装置螺纹配合。本实用新型可以代替人工托举零件，保证了操作人员的安全，同时保证了零件的安装精度；同时本实用新型还能实现自动运输零件及举升的联动，减少了人工搬运零件，加快了工作进度，同时还能保护零件在运输时不受到损坏。
4.上述方案在使用时，不方便对大型零件(例如舱盖)进行翻转与运输，不方便对大型零件进行维护，在具体维修时，维修人员操作不便，在零件底部抬头维修，不仅耗费体力，还具有一定危险性。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种翻转运输车，以解决现有技术中，不方便对大型零件(例如舱盖)进行翻转与运输，不方便对大型零件进行维护，在具体维修时，维修人员操作不便，在零件底部抬头维修，不仅耗费体力，还具有一定危险性的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种翻转运输车，包括底架，所述底架顶部设置有上框架，所述底架内部两端均固定连接有固定杆，两个所述固定杆和底架顶部两端均固定连接有两个底板，所述底板顶部固定连接有固定架，所述固定架内部铰接有两个下支杆，两个所述下支杆顶端均铰接有上支杆，两个所述下支杆和上支杆铰接端内部均转动连接有移动块，其中一个所述移动块内部固定连接有定位块，所述定位块内部转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿另一个移动块并与移动块螺纹连接。
9.优选地，两个所述上支杆顶端铰接有盖板，所述上框架顶部两端均固定连接有固定板，两个所述固定板一侧均固定连接有支撑轴，有利于对上框架进行支撑，方便对上框架进行翻转。
10.优选地，其中一个所述盖板顶部固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱输出端与其中一个固定板固定连接，所述齿轮箱输入端固定连接有摇把，另一个所述盖板顶部固定连接有支撑座，所述支撑座内部转动连接有支撑轴，所述支撑轴与另一个固定板固定连接，方便进行传动。
11.优选地，所述底架底部固定连接有多个万向轮，所述底架两侧均固定连接有多个连接块，多个所述连接块内部均螺纹连接有地撑螺纹杆，多个所述地撑螺纹杆底端均固定连接有地撑板，有利于调节地撑板。
12.优选地，所述上框架两侧均固定连接有多个安装块，多个所述安装块内部均螺栓连接有限位螺纹杆，多个所述限位螺纹杆外侧均固定连接有限位板，有利于对舱盖进行固定。
13.优选地，所述上框架顶部两侧均固定连接有多个固定件，多个所述固定件一侧均固定连接有绑带，多个所述绑带相对应，对舱盖进行绑缚，提高固定效果。
14.优选地，所述底架顶部两侧均固定连接有多个侧板，多个所述侧板内部均螺纹连接有定位螺栓，在上框架降下时，有利于对底架和上框架进行定位。
15.优选地，所述底架底部一侧固定连接有横杆，所述横杆一端铰接有牵引杆，方便对底架进行牵引。
16.本实用新型提供了一种翻转运输车，其具备的有益效果如下：
17.1、该翻转运输车，在装载前，先转动地撑螺纹杆，使地撑螺纹杆下降并带动地撑板下降与地面接触，对底架进行支撑，提高稳定性，将舱盖放置于上框架顶部，并通过绑带对舱盖进行绑缚，并且转动限位螺纹杆使限位螺纹杆带动限位板下降，从而使限位板对舱盖进行限位，从而提高舱盖的稳定性。
18.2、该翻转运输车，当装载完毕后，转动定位螺栓，使定位螺栓对上框架解除限位，从而使上框架与底架脱离连接，两个丝杆一端均连接有棘轮扳手，并且同时转动两个丝杆，使两个丝杆带动移动块进行移动，从而使两个上支杆和下支杆相互靠近，将盖板向上顶起，并以此带动上框架进行上升，将舱盖抬起，通过转动摇把，带动上框架和舱盖进行180度翻转，翻转后通过插接定位销对上框架进行定位，可以将舱盖进行翻转，方便对舱盖进行维护，方便舱盖的短途运输，节省体力。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的侧视图；
21.图3为本实用新型固定架的结构示意图；
22.图4为本实用新型限位板的结构示意图。
23.图中：1、底架；2、上框架；3、固定杆；4、底板；5、固定架；6、下支杆；7、上支杆；8、定位块；9、移动块；10、丝杆；11、盖板；12、支撑座；13、固定板；14、支撑轴；15、齿轮箱；16、摇把；17、万向轮；18、连接块；19、地撑螺纹杆；20、地撑板；21、安装块；22、限位螺纹杆；23、限位板；24、固定件；25、绑带；26、侧板；27、定位螺栓；28、横杆；29、牵引杆。
具体实施方式
24.本实用新型实施例提供一种翻转运输车。
25.请参阅图1、图2、图3和图4，包括底架1，底架1顶部设置有上框架2，底架1内部两端均固定连接有固定杆3，两个固定杆3和底架1顶部两端均固定连接有两个底板4，底板4顶部固定连接有固定架5，固定架5内部铰接有两个下支杆6，两个下支杆6顶端均铰接有上支杆7，两个下支杆6和上支杆7铰接端内部均转动连接有移动块9，其中一个移动块9内部固定连接有定位块8，定位块8内部转动连接有丝杆10，丝杆10贯穿另一个移动块9并与移动块9螺纹连接，两个上支杆7顶端铰接有盖板11，上框架2顶部两端均固定连接有固定板13，两个固定板13一侧均固定连接有支撑轴14，有利于对上框架2进行支撑，方便对上框架2进行翻转，其中一个盖板11顶部固定连接有齿轮箱15，齿轮箱15输出端与其中一个固定板13固定连接，齿轮箱15输入端固定连接有摇把16，另一个盖板11顶部固定连接有支撑座12，支撑座12内部转动连接有支撑轴14，支撑轴14与另一个固定板13固定连接，方便进行传动，底架1底部固定连接有多个万向轮17，底架1两侧均固定连接有多个连接块18，多个连接块18内部均螺纹连接有地撑螺纹杆19，多个地撑螺纹杆19底端均固定连接有地撑板20，有利于调节地撑板20，上框架2两侧均固定连接有多个安装块21，多个安装块21内部均螺栓连接有限位螺纹杆22，多个限位螺纹杆22外侧均固定连接有限位板23，有利于对舱盖进行固定，上框架2顶部两侧均固定连接有多个固定件24，多个固定件24一侧均固定连接有绑带25，多个绑带25相对应，对舱盖进行绑缚，提高固定效果，底架1顶部两侧均固定连接有多个侧板26，多个侧板26内部均螺纹连接有定位螺栓27，在上框架2降下时，有利于对底架1和上框架2进行定位，底架1底部一侧固定连接有横杆28，横杆28一端铰接有牵引杆29，方便对底架1进行牵引。
26.具体的，在装载前，先转动地撑螺纹杆19，使地撑螺纹杆19下降并带动地撑板20下降与地面接触，对底架1进行支撑，提高稳定性，将舱盖放置于上框架2顶部，并通过绑带25对舱盖进行绑缚，并且转动限位螺纹杆22使限位螺纹杆22带动限位板23下降，从而使限位板23对舱盖进行限位，从而提高舱盖的稳定性。
27.当装载完毕后，转动定位螺栓27，使定位螺栓27对上框架2解除限位，从而使上框架2与底架1脱离连接，两个丝杆10一端均连接有棘轮扳手，并且同时转动两个丝杆10，使两个丝杆10带动移动块9进行移动，从而使两个上支杆7和下支杆6相互靠近，将盖板11向上顶起，并以此带动上框架2进行上升，将舱盖抬起，通过转动摇把16，带动上框架2和舱盖进行180度翻转，翻转后通过插接定位销对上框架2进行定位，方便对舱盖进行维护，方便舱盖的短途运输，节省体力。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种翻转运输车，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)顶部设置有上框架(2)，所述底架(1)内部两端均固定连接有固定杆(3)，两个所述固定杆(3)和底架(1)顶部两端均固定连接有两个底板(4)，所述底板(4)顶部固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)内部铰接有两个下支杆(6)，两个所述下支杆(6)顶端均铰接有上支杆(7)，两个所述下支杆(6)和上支杆(7)铰接端内部均转动连接有移动块(9)，其中一个所述移动块(9)内部固定连接有定位块(8)，所述定位块(8)内部转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)贯穿另一个移动块(9)并与移动块(9)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种翻转运输车，其特征在于：两个所述上支杆(7)顶端铰接有盖板(11)，所述上框架(2)顶部两端均固定连接有固定板(13)，两个所述固定板(13)一侧均固定连接有支撑轴(14)。3.根据权利要求2所述的一种翻转运输车，其特征在于：其中一个所述盖板(11)顶部固定连接有齿轮箱(15)，所述齿轮箱(15)输出端与其中一个固定板(13)固定连接，所述齿轮箱(15)输入端固定连接有摇把(16)，另一个所述盖板(11)顶部固定连接有支撑座(12)，所述支撑座(12)内部转动连接有支撑轴(14)，所述支撑轴(14)与另一个固定板(13)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种翻转运输车，其特征在于：所述底架(1)底部固定连接有多个万向轮(17)，所述底架(1)两侧均固定连接有多个连接块(18)，多个所述连接块(18)内部均螺纹连接有地撑螺纹杆(19)，多个所述地撑螺纹杆(19)底端均固定连接有地撑板(20)。5.根据权利要求1所述的一种翻转运输车，其特征在于：所述上框架(2)两侧均固定连接有多个安装块(21)，多个所述安装块(21)内部均螺栓连接有限位螺纹杆(22)，多个所述限位螺纹杆(22)外侧均固定连接有限位板(23)。6.根据权利要求1所述的一种翻转运输车，其特征在于：所述上框架(2)顶部两侧均固定连接有多个固定件(24)，多个所述固定件(24)一侧均固定连接有绑带(25)，多个所述绑带(25)相对应。7.根据权利要求1所述的一种翻转运输车，其特征在于：所述底架(1)顶部两侧均固定连接有多个侧板(26)，多个所述侧板(26)内部均螺纹连接有定位螺栓(27)。8.根据权利要求1所述的一种翻转运输车，其特征在于：所述底架(1)底部一侧固定连接有横杆(28)，所述横杆(28)一端铰接有牵引杆(29)。

技术总结
本实用新型提供一种翻转运输车，涉及飞机维修装置技术领域。该翻转运输车，包括底架，所述底架顶部设置有上框架，所述底架内部两端均固定连接有固定杆，两个所述固定杆和底架顶部两端均固定连接有两个底板，所述底板顶部固定连接有固定架，所述固定架内部铰接有两个下支杆，两个所述下支杆顶端均铰接有上支杆，两个所述下支杆和上支杆铰接端内部均转动连接有移动块，其中一个所述移动块内部固定连接有定位块，所述定位块内部转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿另一个移动块并与移动块螺纹连接。该翻转运输车，可以将舱盖进行翻转，方便对舱盖进行维护，方便舱盖的短途运输，节省体力。节省体力。节省体力。


技术研发人员：卜雷 许杰 刘晓庆
受保护的技术使用者：辽宁迪克航宇通用设备有限公司
技术研发日：2023.01.03
技术公布日：2023/5/16