一种油量传感器信号模拟装置的制作方法

1.本实用新型涉及油箱检测技术领域，具体为一种油量传感器信号模拟装置。


背景技术：

2.飞机油箱内部油量传感器全部密封安装在油箱内，且一架飞机有多个油箱，每个油箱至少有1吨燃油。当显示油箱内部油量传感器故障时，只能通过放油，打开油箱口盖，更换油量传感器，然后再次加油放油，一个一个排除。此方法除了容易导致燃油系统污染之外，且工作量非常大。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种油量传感器信号模拟装置。
4.本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
5.一种油量传感器信号模拟装置，包括可正立或倒立的传感器固定装置、设置在所述传感器固定装置上的浮子、与所述浮子连接的第一转接接口、第二转接接口。
6.优选地，所述传感器固定装置为传感器固定座。
7.优选地，所述传感器固定装置正立且所述浮子与所述第一转接接口连接以用于模拟油尽状态。
8.优选地，所述第一转接接口用于转换油尽信号。
9.优选地，所述第一转接接口连接有第一飞机接口。
10.优选地，所述传感器固定装置倒立且所述浮子与所述第二转接接口连接以用于模拟满油状态。
11.优选地，所述第二转接接口用于转换油满信号。
12.优选地，所述第二转接接口连接有第二飞机接口。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过采用转接接口，将油量传感器从飞机油箱内部脱开，避免了因打开油箱口盖、更换油量传感器，导致燃油系统被污染的问题，通过油量传感器固定装置的上下倒置，依靠油量传感器浮子自身的重力作用，模拟飞机油箱的状态，解决了飞机需要加油和放油的问题。此外本装置体积小、重量轻、安全可靠、节能环保、使用方法简单、定位故障快速准确。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
16.图1为本实用新型正立模拟示意图；
17.图2为本实用新型倒立模拟示意图。
18.图中：1、传感器固定装置；2、浮子；3、第一转接接口；4、第二转接接口；5、第一飞机接口；6、第二飞机接口。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及实施例对本实用新型进一步阐述。
20.一种油量传感器信号模拟装置，包括传感器固定装置1、浮子2、第一转接接口3、第二转接接口4、第一飞机接口5、第二飞机接口6。
21.所述传感器固定装置1用于固定所述浮子2，并且所述传感器固定装置1可以正立或倒立，在本实施例中，所述传感器固定装置1为传感器固定座；所述浮子2用于模拟飞机油箱的状态，使用时固定在所述传感器固定装置1上；所述第一转接接口3用于转换油尽信号；所述第二转接接口4用于转换油满信号；所述第一飞机接口5、第二飞机接口6均为飞机接口。
22.进一步地，所述传感器固定装置1正立，所述浮子2与所述第一转接接口3连接以用于模拟油尽状态，所述第一转接接口3与所述第一飞机接口5连接，以用于将油尽信号通过第一飞机接口5发送至飞机上。
23.进一步地，所述传感器固定装置1倒立，所述浮子2与所述第二转接接口4连接以用于模拟满油状态，所述第二转接接口4与所述第二飞机接口6连接，以用于将满油信号通过第二飞机接口6发送至飞机上。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：
25.油尽状态模拟：传感器固定装置1处于正立位置，将带有浮子2的油量传感器安装在传感器固定装置1上，并通过电缆与第一转接接口3对接，然后通过第一飞机接口5与飞机相连。飞机通电试验时，信号首先通过第一飞机接口5、第一转接接口3到达油量传感器，此时油量传感器内部的浮子2在重力作用下，处于油量传感器底部，相当飞机油箱无油，发送油尽信号，通过第一转接接口3、第一飞机接口5输出。
26.满油状态模拟：传感器固定装置1处于倒立位置，将带有浮子2的油量传感器通过电缆与第二转接接口4对接，然后通过第二飞机接口6与飞机相连。飞机通电试验时，信号首先通过第二飞机接口6、第二转接接口4到达油量传感器，此时油量传感器内部的浮子2在重力作用下，处于油量传感器顶部，相当飞机油箱满油，发送满油信号，通过第二转接接口4、第二飞机接口6输出。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种油量传感器信号模拟装置，其特征在于：包括可正立或倒立的传感器固定装置(1)、设置在所述传感器固定装置(1)上的浮子(2)、与所述浮子(2)连接的第一转接接口(3)、第二转接接口(4)。2.根据权利要求1所述的一种油量传感器信号模拟装置，其特征在于：所述传感器固定装置(1)为传感器固定座。3.根据权利要求1所述的一种油量传感器信号模拟装置，其特征在于：所述传感器固定装置(1)正立且所述浮子(2)与所述第一转接接口(3)连接以用于模拟油尽状态。4.根据权利要求3所述的一种油量传感器信号模拟装置，其特征在于：所述第一转接接口(3)用于转换油尽信号。5.根据权利要求4所述的一种油量传感器信号模拟装置，其特征在于：所述第一转接接口(3)连接有第一飞机接口(5)。6.根据权利要求1所述的一种油量传感器信号模拟装置，其特征在于：所述传感器固定装置(1)倒立且所述浮子(2)与所述第二转接接口(4)连接以用于模拟满油状态。7.根据权利要求6所述的一种油量传感器信号模拟装置，其特征在于：所述第二转接接口(4)用于转换油满信号。8.根据权利要求7所述的一种油量传感器信号模拟装置，其特征在于：所述第二转接接口(4)连接有第二飞机接口(6)。

技术总结
本实用新型涉及油箱检测技术领域，具体为一种油量传感器信号模拟装置，包括可正立或倒立的传感器固定装置、设置在所述传感器固定装置上的浮子、与所述浮子连接的第一转接接口、第二转接接口。本实用新型通过采用转换接口，将油量传感器从飞机油箱内部脱开，避免了因打开油箱口盖、更换油量传感器，导致燃油系统被污染的问题，通过油量传感器固定装置的上下倒置，依靠油量传感器浮子自身的重力作用，模拟飞机油箱的状态，解决了飞机需要加油和放油的问题。此外本装置体积小、重量轻、安全可靠、节能环保、使用方法简单、定位故障快速准确。定位故障快速准确。定位故障快速准确。


技术研发人员：欧阳清源
受保护的技术使用者：国营芜湖机械厂
技术研发日：2022.11.25
技术公布日：2023/5/16