飞行背包地面测试起落架的制作方法

1.本实用新型涉及飞行背包技术领域，具体为飞行背包地面测试起落架。


背景技术：

2.飞行背包是一种可以让使用者通过穿戴该产品后，使用控制台操作模仿飞机引擎工作原理的垂直引擎，能带着操作者飞上天空的飞行器。
3.飞行背包测试需要用到起落架，然而传统的起落架直接放置与地面，当需要移动时需要专门的运输装置进行移动转移，操作起来特别不方便，故而提出飞行背包地面测试起落来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了飞行背包地面测试起落架，具备便于移动等优点，解决了传统的起落架依靠弹簧和阻尼器减震缓冲保护测试人员效果并不理想的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：飞行背包地面测试起落架，包括基板，所述基板的底部固定安装有数量为四个的受力钢板，所述基板的外部设置有飞行背包地面测试起落架移动机构。
6.所述飞行背包地面测试起落架移动机构包括固定安装于两个受力钢板底部的站立板，所述基板的顶部固定安装有数量为四个的支撑柱，四个所述支撑柱的顶部均固定安装有定位板，四个所述支撑柱的外部均滑动安装有滑套，四个所述滑套之间固定安装有承重板，所述承重板的顶部固定安装有海绵垫，所述承重板的底部固定安装有数量为多个的阻尼杆，所述承重板的底部固定安装有套装于多个阻尼杆外部的弹簧，所基板的底部转动安装有数量为两个的滑轮座，两个所述滑轮座的内部均转动安装有贯穿至其底部的滑轮筒，所述基板的底部固定安装有数量为四个的轴座，四个所述轴座的底部均转动安装有液压缸。
7.进一步，两个所述站立板的底部面积均大于受力钢板的底部面积，四个所述定位板的直径均大于支撑柱的直径。
8.进一步，所述承重板与四个支撑柱分别通过四个滑套滑动连接，所述海绵垫的底部面积小于承重板的底部面积。
9.进一步，多个所述弹簧的内径均大于阻尼杆的直径，多个所述阻尼杆和弹簧均固定安装与基板的顶部。
10.进一步，多个所述阻尼杆和弹簧的最大展开长度均大于支撑柱的高度，两个所述滑轮座均位于两个受力钢板之间。
11.进一步，两个所述滑轮座和滑轮筒的高度均大于受力钢板的高度，四个所述液压缸与基板均通过轴座转动连接。
12.进一步，四个所述液压缸分别转动安装于两个滑轮座的内侧，四个所述液压缸的
输出端均朝向滑轮座。
13.进一步，所述基板的底部固定安装有位于两个滑轮座外侧的止推板，两个所述止推板分别位于两个受力钢板的内侧。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
15.该飞行背包地面测试起落架，通过测试人员落在该装置上与海绵垫接触第一次保护测试人员的身体，之后承重板受重力挤压多个阻尼杆和弹簧，此时多个阻尼杆和弹簧自身压缩释放测试人员落地的重力，从而二次保护测试人员，然后液压缸展开推动滑轮座和滑轮筒站立使滑轮筒与地面接触便可轻松推动该装置将其进行转移，从而达到了便于移动的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型结构俯视图；
18.图3为本实用新型结构图一中a处放大示意图。
19.图中：1、基板；2、受力钢板；3、站立板；4、支撑柱；5、定位板；6、滑套；7、承重板；8、海绵垫；9、阻尼杆；10、弹簧；11、滑轮座；12、滑轮筒；13、轴座；14、液压缸。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例一，请参阅图1-3，本实施例中的飞行背包地面测试起落架，包括基板1，基板1的底部固定安装有数量为四个的受力钢板2，基板1的外部设置有飞行背包地面测试起落架移动机构。
22.飞行背包地面测试起落架移动机构包括固定安装于两个受力钢板2底部的站立板3，两个站立板3的底部面积均大于受力钢板2的底部面积，通过站立板3和受力钢板2将该装置的进行支撑，基板1的顶部固定安装有数量为四个的支撑柱4，四个支撑柱4的顶部均固定安装有定位板5，四个定位板5的直径均大于支撑柱4的直径，四个支撑柱4的外部均滑动安装有滑套6，通过四个定位板5对滑套6进行限位，防止滑套6滑出支撑柱4的外部，四个滑套6之间固定安装有承重板7，通过支撑柱4对滑套6和承重板7进行限制，防止承重板7侧倾，承重板7与四个支撑柱4分别通过四个滑套6滑动连接，承重板7的顶部固定安装有海绵垫8，海绵垫8的底部面积小于承重板7的底部面积，通过海绵垫8对测试人员的身体进行防护，减小缓冲，承重板7的底部固定安装有数量为多个的阻尼杆9，承重板7的底部固定安装有套装于多个阻尼杆9外部的弹簧10，多个弹簧10的内径均大于阻尼杆9的直径，多个阻尼杆9和弹簧10均固定安装与基板1的顶部，多个阻尼杆9和弹簧10的最大展开长度均大于支撑柱4的高度，通过承重板7受力挤压多个阻尼杆9和弹簧10并使其缩回二次缓解测试人员落地的重力。
23.基板1的底部转动安装有数量为两个的滑轮座11，两个滑轮座11均位于两个受力
钢板2之间，两个滑轮座11的内部均转动安装有贯穿至其底部的滑轮筒12，通过两个滑轮筒12与地面接触使该装置能够移动，两个滑轮座11和滑轮筒12的高度均大于受力钢板2的高度，基板1的底部固定安装有数量为四个的轴座13，四个轴座13的底部均转动安装有液压缸14，四个液压缸14与基板1均通过轴座13转动连接，液压缸14分别转动安装于两个滑轮座11的内侧，四个液压缸14的输出端均朝向滑轮座11，通过四个液压缸14缩拉动基板1底部安装的滑轮座11和滑轮筒12收纳在基板1的底部，从而使受力钢板2和站立板3支撑该装置的重量，防止滑轮筒12长时间受力变形。
24.上述实施例的工作原理为：
25.使用时首先四个轴座13底部转动安装的液压缸14缩回拉动基板1底部转动安装的滑轮座11和滑轮筒12折叠在基板1的底部，进而受力钢板2和站立板3支撑起该装置的重量，从而缓解滑轮筒12的压力防止其变形，之后基板1顶部安装的四个支撑柱4对滑套6和承重板7进行限位，使承重板7只能够上下升降，然后测试人员落在该装置上与海绵垫8的顶部接触，此时海绵垫8可保护测试人员的身体，之后承重板7受重力挤压其底部安装的多个阻尼杆9和弹簧10，此时多个阻尼杆9和弹簧10自身压缩释放测试人员落地的重力，从而二次保护测试人员，当需要移动该装置时四个轴座13底部转动安装的液压缸14展开推动基板1底部转动安装的滑轮座11和滑轮筒12站立，随后转动安装在滑轮座11内部的滑轮筒12与地面接触便可轻松推动该装置将其进行转移。
26.实施例二，请参阅图1，基板1的底部固定安装有位于两个滑轮座11外侧的止推板，两个止推板分别位于两个受力钢板2的内侧，通过两个止推板对两个滑轮座11进行限位，防止液压缸14推动滑轮座11过度倾斜。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.飞行背包地面测试起落架，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的底部固定安装有数量为四个的受力钢板(2)，所述基板(1)的外部设置有飞行背包地面测试起落架移动机构；所述飞行背包地面测试起落架移动机构包括固定安装于两个受力钢板(2)底部的站立板(3)，所述基板(1)的顶部固定安装有数量为四个的支撑柱(4)，四个所述支撑柱(4)的顶部均固定安装有定位板(5)，四个所述支撑柱(4)的外部均滑动安装有滑套(6)，四个所述滑套(6)之间固定安装有承重板(7)，所述承重板(7)的顶部固定安装有海绵垫(8)，所述承重板(7)的底部固定安装有数量为多个的阻尼杆(9)，所述承重板(7)的底部固定安装有套装于多个阻尼杆(9)外部的弹簧(10)，所述基板(1)的底部转动安装有数量为两个的滑轮座(11)，两个所述滑轮座(11)的内部均转动安装有贯穿至其底部的滑轮筒(12)，所述基板(1)的底部固定安装有数量为四个的轴座(13)，四个所述轴座(13)的底部均转动安装有液压缸(14)。2.根据权利要求1所述的飞行背包地面测试起落架，其特征在于：两个所述站立板(3)的底部面积均大于受力钢板(2)的底部面积，四个所述定位板(5)的直径均大于支撑柱(4)的直径。3.根据权利要求1所述的飞行背包地面测试起落架，其特征在于：所述承重板(7)与四个支撑柱(4)分别通过四个滑套(6)滑动连接，所述海绵垫(8)的底部面积小于承重板(7)的底部面积。4.根据权利要求1所述的飞行背包地面测试起落架，其特征在于：多个所述弹簧(10)的内径均大于阻尼杆(9)的直径，多个所述阻尼杆(9)和弹簧(10)均固定安装与基板(1)的顶部。5.根据权利要求1所述的飞行背包地面测试起落架，其特征在于：多个所述阻尼杆(9)和弹簧(10)的最大展开长度均大于支撑柱(4)的高度，两个所述滑轮座(11)均位于两个受力钢板(2)之间。6.根据权利要求1所述的飞行背包地面测试起落架，其特征在于：两个所述滑轮座(11)和滑轮筒(12)的高度均大于受力钢板(2)的高度，四个所述液压缸(14)与基板(1)均通过轴座(13)转动连接。7.根据权利要求1所述的飞行背包地面测试起落架，其特征在于：四个所述液压缸(14)分别转动安装于两个滑轮座(11)的内侧，四个所述液压缸(14)的输出端均朝向滑轮座(11)。8.根据权利要求1所述的飞行背包地面测试起落架，其特征在于：所述基板(1)的底部固定安装有位于两个滑轮座(11)外侧的止推板，两个所述止推板分别位于两个受力钢板(2)的内侧。

技术总结
本实用新型涉及飞行背包地面测试起落架，包括基板，所述基板的底部固定安装有数量为四个的受力钢板，所述基板的外部设置有飞行背包地面测试起落架移动机构，所述飞行背包地面测试起落架移动机构包括固定安装于两个受力钢板底部的站立板，所述基板的顶部固定安装有数量为四个的支撑柱。该飞行背包地面测试起落架，通过测试人员落在该装置上与海绵垫接触第一次保护测试人员的身体，之后承重板受重力挤压多个阻尼杆和弹簧，此时多个阻尼杆和弹簧自身压缩释放测试人员落地的重力，从而二次保护测试人员，然后液压缸展开推动滑轮座和滑轮筒站立使滑轮筒与地面接触便可轻松推动该装置将其进行转移，从而达到了便于移动的效果。从而达到了便于移动的效果。从而达到了便于移动的效果。


技术研发人员：何徐华 李海燕 谢宇 金忠瑞
受保护的技术使用者：北京航荣集星科技开发有限公司
技术研发日：2023.02.10
技术公布日：2023/5/16