一种新型抗震万向节叉及组件的制作方法

1.本实用新型属于传动轴技术领域，涉及一种万向节叉，特别涉及一种新型抗震万向节叉及组件。


背景技术：

2.万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置，其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力常用于汽车的动力传输，万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成，各部件为多采用金属制成，且部件间的连接为刚性连接，工作时易产生震动、噪音，随着大众生活水平的提高，对震动及噪音的要求越来越高，因此市场上出现了抗震减噪的万向节叉。
3.市面上常见的抗震型万向节叉在传动轴与万向节间设置减震减元件，如申请号“202120690690.3”，专利名称“高强度双向半轴”的专利文献得知，其包括半轴本体，半轴本体的外表面两端均设有万向节，两个万向节的外表面均设有安装环，两个安装环与万向节之间均设有减震垫，半轴本体的两端分别设有筒形壳体和球笼，筒形壳体和球笼内均设有抗震机构，两安装环外表面均与抗震机构抵接。
4.上述万向节叉通过减震垫减少震动的传动，但是弹簧结构传递动力的扭矩较低，且无法降低震动的产生，金属弹簧存在金属疲劳，挤压次数过多易导致弹簧失效，并影响整体结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种新型三销轴抗震万向节叉及组件。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型抗震万向节叉及组件，其特征在于，包括万向节叉和连接轴，所述的连接轴两端设有弹簧挡片，所述的连接轴上设有两个万向节叉，所述的连接轴上设有两个供万向节叉固定的导环，且该导环通过固定柱销与万向节叉连接，位于所述连接轴上设有支撑导环的压力弹簧a，且导环与弹簧挡片均通过压力弹簧b连接。
7.在上述的一种新型抗震万向节叉及组件中，所述的万向节叉上设有连接导环的叉耳，且该叉耳的中轴线平行于万向节叉的中轴线。
8.在上述的一种新型抗震万向节叉及组件中，所述的万向节叉上还设有连接端，且该连接端内设有传动内花键。
9.与现有技术相比，本新型抗震万向节叉及组件通过在连接轴上设置若干组弹簧将各万向节叉上产生的震动吸收降低万向传动装置产生的震动及噪音，叉耳中轴线平行与万向节叉的中轴线，减少万向传动装置缩短间距时产生的碰撞，进一步的减少震动，连接端内的传动内花键使万向节叉具有简便的连接方式，降低其安装成本，较长的叉耳能容纳连接
轴，使万向结构能适应更长的传输空间，使用范围更广泛。
附图说明
10.图1是本新型抗震万向节叉及组件的结构示意图
11.图2是本新型抗震万向节叉及组件刨视图的结构示意图
12.图3是本新型抗震万向节叉及组件其万向节叉的结构示意图
13.图中，1、压力弹簧a；2、压力弹簧b；3、万向节叉；4、连接端；5、弹簧挡片；6、固定柱销；7、连接轴；8、传动内花键；9、导环；10、叉耳。
具体实施方式
14.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
15.如图1、2、3所示，本新型抗震万向节叉及组件，包括万向节叉3和连接轴7，所述的连接轴7两端设有弹簧挡片5，所述的连接轴7上设有两个万向节叉3，所述的连接轴7上设有两个供万向节叉3固定的导环9，且该导环9通过固定柱销6与万向节叉3连接，位于所述连接轴7上设有支撑导环9的压力弹簧a1，且导环9与弹簧挡片5均通过压力弹簧b2连接，当主动端或被动端产生振动时，振动传输至压力弹簧处，通过压力弹簧吸收，两侧的万向节叉3互相拉扯时，压力弹簧还能起到支撑作用。
16.在上述的一种新型抗震万向节叉及组件中，所述的万向节叉3上设有连接导环9的叉耳10，且该叉耳10的中轴线平行于万向节叉3的中轴线，叉耳10长度设置较长，需要万向传动装置加长时，传动轴被两侧万向节叉3拉拽并横向设置，叉耳10内的间隙可容纳连接轴7，使其具有较高的适用范围，叉耳10设于万向节叉3中轴线一侧，能防止万向传动装置在回缩时出现碰撞。
17.在上述的一种新型抗震万向节叉及组件中，所述的万向节叉3上还设有连接端4，且该连接端4内设有传动内花键8，两侧分布的万向节叉3其连接端4中心线均垂直于连接柱中心，使其旋转工作时具有更高的稳定性。
18.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
19.尽管本文较多地使用了压力弹簧a1、压力弹簧b2、万向节叉3、连接端4、弹簧挡片5、固定柱销6、连接轴7、传动内花键8、导环9、叉耳10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。


技术特征：
1.一种新型抗震万向节叉及组件，其特征在于，包括万向节叉（3）和连接轴（7），所述的连接轴（7）两端设有弹簧挡片（5），所述的连接轴（7）上设有两个万向节叉（3），所述的连接轴（7）上设有两个供万向节叉（3）固定的导环（9），且该导环（9）通过固定柱销（6）与万向节叉（3）连接，位于所述连接轴（7）上设有支撑导环（9）的压力弹簧a（1），且导环（9）与弹簧挡片（5）均通过压力弹簧b（2）连接。2.根据权利要求1所述的一种新型抗震万向节叉及组件，其特征在于，所述的万向节叉（3）上设有连接导环（9）的叉耳（10）（10），且该叉耳（10）（10）的中轴线平行于万向节叉（3）的中轴线。3.根据权利要求1所述的一种新型抗震万向节叉及组件，其特征在于，所述的万向节叉（3）上还设有连接端（4），且该连接端（4）内设有传动内花键（8）。

技术总结
本实用新型提供了一种新型抗震万向节叉及组件，属于传动轴技术领域，它解决了现有万向传动装置旋转工作时震动及噪音大问题，本包括万向节叉和连接轴，所述的连接轴两端设有弹簧挡片，所述的连接轴上设有两个万向节叉，所述的连接轴上设有两个供万向节叉固定的导环，且该导环通过固定柱销与万向节叉连接，位于所述连接轴上设有支撑导环的压力弹簧A，且导环与弹簧挡片均通过压力弹簧B连接，具有适应范围广、震动及噪音小的优点。震动及噪音小的优点。震动及噪音小的优点。


技术研发人员：陈正一
受保护的技术使用者：台州兴隆传动股份有限公司
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/9/16