一种抗冲击窨井盖的制作方法

1.本技术涉及公共设施技术领域，尤其涉及一种抗冲击窨井盖。


背景技术：

2.窨井盖作为设置在道路上的公共设施，通常由球墨铸铁的井盖和井座组合构成，井盖和井座之间通常会设置卡钩和卡座用于锁定井盖和井座。而设置在道路上的窨井盖会反复受到行驶的车辆对其施加的动荷载冲击，球墨铸铁材质的卡钩和卡座接触面反复碰撞导致卡钩触点磨损。加上井里长期潮湿、各种混合气体的环境，球墨铸铁的卡钩与卡座部件会发生氧化腐蚀、生绣，导致结构变形，使得球墨铸铁的卡钩和卡座接触面之间产生空隙，导致井盖与井座不能紧扣，进而造成井盖与井座锁定不严产生松动。路面车行驶经过井盖时会跳动和响声，影响行车安全，也存在噪音污染。


技术实现要素：

3.本技术实施例提供了一种抗冲击窨井盖，用于解决窨井盖卡扣结构磨损导致井盖跳动的技术问题。
4.本技术实施例提供一种抗冲击窨井盖，包括：
5.座体部件；
6.井盖部件，可拆卸连接于所述座体部件上；
7.卡扣部件，包括连接于所述井盖部件的卡接凸头，所述卡接凸头适于进入所述座体部件上的卡接凹槽；所述卡接凸头内设有不锈钢芯层。
8.在一种可行的实现方式中，卡接凸头还包括球磨铸铁表层，所述球磨铸铁表层将所述不锈钢芯层包覆。
9.在一种可行的实现方式中，所述卡接凹槽上成型有第一锁紧面，所述卡接凸头上成型有第二锁紧面，且所述卡接凸头在所述卡接凹槽内时，所述第二锁紧面贴合所述第一锁紧面。
10.将第二锁紧面设为与第一锁紧面平行贴合，可以增大第一锁紧面与第二锁紧面的接触面积，从而在受到冲击回弹时，减小卡接凸头收到的冲击应力，减缓卡接凸头表面的磨损速度。同时第一锁紧面和第二锁紧面接触面积增大后，卡接凸头回弹时撞击应力减少，能够加快回弹动能的消耗，使得卡接凸头能快速停止，并保持与卡接凹槽贴合。
11.在一种可行的实现方式中，所述卡接凸头靠近所述卡接凹槽一侧形成三角形的突出部，所述突出部的端部位于所述卡接凸头的中部并指向所述卡接凹槽，所述第一锁紧面位于所述突出部靠近所述井盖部件一侧。
12.第一锁紧面与第二锁紧面朝向井盖开启方向倾斜，既可以保持扣合效果，也可以在井盖开启时，让卡接凸头因为第一锁紧面引导而滑出卡接凹槽，便于开启井盖。
13.在一种可行的实现方式中，所述卡接凹槽内还包括第一让位面，所述第一让位面与所述第一锁紧面相邻；所述斜面凸台上相邻所述第二锁紧面还设有第二让位面；所述第
一让位面与所述第二让位面之间留有缓冲空隙。
14.井盖部件受压后卡接凸头被下压，缓冲空隙为卡接凸头提供下压移动的空间，也为冲击动能转为弹性臂的弹性势能提供行程，以达到减缓冲击的效果。
15.在一种可行的实现方式中，所述座体部件上还设有引导坡面，所述引导坡面下端与所述第一锁紧面的上端连接，且所述引导坡面与所述第二让位面的倾斜趋势相同。
16.在座体部件上设置引导坡面，在井盖扣合时，方便第二让位面顺利进入卡接凹槽内。同向倾斜设置的引导坡面，让卡接凸头进入卡接凹槽过程中逐渐收缩，产生弹力，从而在越过斜面凸台的最前端时，能顺利滑入卡接凹槽内。
17.在一种可行的实现方式中，所述卡扣部件还包括一端固定连接在所述井盖部件上的弹性臂；所述弹性臂的自由端向远离所述井盖部件方向延伸，所述卡接凸头连接在所述弹性臂的自由端上，且所述卡接凸头与所述井盖部件之间留有第一回弹空隙。
18.井盖部件受压后卡接凸头被下压，由于弹性臂卡接凸头会接着回弹，第一回弹空隙提供一定回弹空间，将井盖部件动能转化为弹性臂的弹性势能，输出给卡接凸头用于消耗能量，从而能防止井盖跳动。
19.连接弹性臂的卡接凸头与卡接凹槽中的第一锁紧面进行面接触，使得卡接凸头与第一锁紧面之间的碰撞冲击作用在面上，减少了冲击应力，进而减缓了磨损速度。而连接卡接凸头的弹性臂，能够在井盖部件与座体部件扣合时，将卡接凸头与第一锁紧面贴近，使得卡接凸头即使在长期使用有磨损后，仍能进行空隙补偿，保持与第一锁紧面的紧贴。
20.在一种可行的实现方式中，所述第一回弹空隙内还设有限位块，所述限位块设于所述井盖部件上靠近所述卡接凸头的位置，并能与所述卡接凸头间歇性接触。
21.而在井盖部件收到冲击后，卡接凸头会被下压然后因为弹性臂迅速回弹，将井盖受到的冲击力消耗，而正对卡接凸头设置的限位块则能限制卡接凸头的回弹距离，防止卡接凸头与卡接凹槽滑脱，从而保证了卡扣连接的稳定性，进而防止井盖受冲击后产生跳动和噪音。
22.在一种可行的实现方式中，所述卡接凸头进入所述卡接凹槽内，所述卡接凸头与所述限位块之间留有第二回弹空隙。
23.本实用新型提供的抗冲击窨井盖，在座体部件与井盖部件设置了卡扣部件，在卡扣部件内的卡接凸头内有不锈钢芯层，利用不锈钢具有耐磨损性能比球铁强特点，减缓了卡接凸头与卡接凹槽长时间碰撞后的磨损速度。同时利用不锈钢耐腐蚀性的特点，增强了卡接凸头井下长期潮湿、各种混合气体的环境中抗腐蚀变形的能力，使得卡接凸头与卡接凹槽长时间保持接触，从而保证了卡扣连接的稳定性，进而防止井盖受冲击后产生跳动和噪音。
附图说明
24.图1为抗冲击窨井盖的立体结构图；
25.图2为抗冲击窨井盖的剖面结构示意图；
26.图3为卡扣部件以及各空隙的示意图；
27.图4为卡接凸头的示意图；
28.图5为井盖部件的立体结构图。
29.附图标记说明：
30.100、座体部件；200、井盖部件；300、卡扣部件；
31.101、卡接凹槽；102、缓冲空隙；103、引导坡面；
32.101a、第一锁紧面；101b、第一让位面；
33.201、第一回弹空隙；202、第二回弹空隙；
34.301、弹性臂；302、卡接凸头；303、限位块；302a、突出部；
35.302a-1、第二锁紧面；302a-2、第二让位面。
具体实施方式
36.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
37.由于井盖上反复受到动荷载冲击，卡钩和卡座接触面反复碰撞导致卡钩触点磨损。加上井里长期潮湿、各种混合气体的环境，铸铁的卡钩卡座部件存在氧化腐蚀、生绣，导致结构变形，卡钩和卡座接触面之间会产生空隙使得井盖与井座不能紧扣，进而造成井盖与井座松动。因此，本技术通过增大卡钩与卡座接触面，改现有点线接触为面接触的方式，延缓卡钩磨损，同时配合弹性臂让卡钩与卡座保持贴合，以便磨损后进行间隙补偿。同时也对井盖收冲击，卡钩的回弹范围进行了限制，以保证井盖闭合时卡钩与卡座保持结构不发生失效。
38.图1为抗冲击窨井盖的立体结构图；图2为抗冲击窨井盖的剖面结构示意图；图3为卡扣部件以及各空隙的示意图；图4为卡接凸头的示意图；图5为井盖部件的立体结构图。参照图1至图5所示，为本实施例提供的一种抗冲击窨井盖，其包括座体部件100、井盖部件200以及卡扣部件300。
39.其中，如图1所示，井盖部件200可拆卸连接于座体部件100上。如图2所示，卡扣部件300则用于在井盖部件200与座体部件100闭合时锁紧两者，卡扣部件300包括连接于井盖部件200的卡接凸头302，卡接凸头302适于进入座体部件100上的卡接凹槽101；卡接凸头302内设有不锈钢芯层。
40.本实施例中的抗冲击窨井盖，在座体部件100与井盖部件200设置了卡扣部件300，在卡扣部件300内的卡接凸头302内有不锈钢芯层，利用不锈钢具有耐磨损性能比球铁强特点，减缓了卡接凸头302与卡接凹槽101长时间碰撞后的磨损速度。同时利用不锈钢耐腐蚀性的特点，增强了卡接凸头302井下长期潮湿、各种混合气体的环境中抗腐蚀变形的能力，使得卡接凸头302与卡接凹槽101长时间保持接触，从而保证了卡扣连接的稳定性，进而防止井盖受冲击后产生跳动和噪音。
41.卡接凸头302还包括球墨铸铁表层，球墨铸铁表层将不锈钢芯层包覆，球墨铸铁的表层便于加工成能够容纳不锈钢芯层的空腔，能够与球墨铸铁的弹性臂301一体成型。面层为球墨铸铁，便于和弹性臂301以及井盖部件200一体成型，不锈钢具有耐腐蚀，耐磨损性能比球铁强特点，当卡接凸头302与第一锁紧面101a触点磨损和腐蚀掉，卡接凸头302中的不
锈钢结构能保住原有卡接点的位置尺寸，使得卡接凸头302能紧贴卡接凹槽101，消除空隙，增加卡扣部件300的使用寿命。
42.如图3所示，卡接凹槽101上成型有第一锁紧面101a，卡接凸头302上成型有第二锁紧面302a-1，且卡接凸头302在卡接凹槽101内时，第二锁紧面302a-1贴合第一锁紧面101a。
43.将第二锁紧面302a-1设为与第一锁紧面101a平行贴合，可以增大第一锁紧面101a与第二锁紧面302a-1的形成面接触，增大接触面积，从而在受到冲击回弹时，减小卡接凸头302受到的冲击应力，减缓卡接凸头302表面的磨损速度。同时第一锁紧面101a和第二锁紧面302a-1接触面积增大后，卡接凸头302回弹时撞击应力减少，能够加快回弹动能的消耗，使得卡接凸头302能快速停止，并保持与卡接凹槽101贴合。
44.如图4所示，卡接凸头302靠近卡接凹槽101一侧形成三角形的突出部302a，突出部302a的端部位于卡接凸头302的中部并指向卡接凹槽101，第一锁紧面101a位于突出部302a靠近井盖部件200一侧。
45.第一锁紧面101a与第二锁紧面302a-1朝向同一侧倾斜，既可以保持扣合效果，也可以在井盖开启时，让卡接凸头302因为第一锁紧面101a引导而滑出卡接凹槽101，便于开启井盖。
46.如图3所示，卡接凹槽101内还包括第一让位面101b，第一让位面101b与第一锁紧面101a相邻；斜面凸台上相邻第二锁紧面302a-1还设有第二让位面302a-2；第一让位面101b与第二让位面302a-2之间留有缓冲空隙102。
47.井盖部件200受压后卡接凸头302被下压，缓冲空隙102为卡接凸头302提供下压移动的空间，也为冲击动能转为弹性臂301的弹性势能提供行程，以达到减缓冲击的效果。
48.如图3所示，座体部件100上还设有引导坡面103，引导坡面103下端与第一锁紧面101a的上端连接，且引导坡面103与第二让位面302a-2的倾斜趋势相同。
49.在座体部件100上设置引导坡面103，在井盖扣合时，方便第二让位面302a-2顺利进入卡接凹槽101内。同向倾斜设置的引导坡面103，让卡接凸头302进入卡接凹槽101过程中逐渐收缩，产生弹力，从而在越过斜面凸台的最前端时，能顺利滑入卡接凹槽101内。
50.如图5所示，卡扣部件300还包括一端固定连接在井盖部件200上的弹性臂301；弹性臂301的自由端向远离井盖部件200方向延伸，卡接凸头302连接在弹性臂301的自由端上，如图3所示，卡接凸头302与井盖部件200之间留有第一回弹空隙201。
51.井盖部件200受压后卡接凸头302被下压，由于弹性臂301卡接凸头302会接着回弹，第一回弹空隙201提供一定回弹空间，将井盖部件200动能转化为弹性臂301的弹性势能，输出给卡接凸头302用于消耗能量，从而能防止井盖跳动。
52.具体的，如图2和图5所示，卡扣部件300中的弹性臂301设置在井盖部件200的内侧面上，卡接凹槽101开设在座体部件100的内侧壁上，井盖部件200闭合时，卡接凸头302自动进入卡接凹槽101内。当闭合的井盖部件200受到冲击时，冲击力通过弹性臂301传递到卡接凸头302上，卡接凸头302会被下压，暂时与第一锁紧面101a分离，但很快由于弹性臂301的弹性力卡接凸头302回弹，又保持与第一锁紧面101a贴合，将井盖受到的部分冲击力消耗掉。
53.在图5中可以看出，弹性臂301为弧形臂，可以在井盖下有限的空间内增加弹性臂301的长度，增大弹性臂301的形变能力，从而能够较多的吸收井盖部件200的冲击动能。而
且在井盖部件200下方呈现三角形分布三组弹性臂301，以保证井盖部件200的结构稳定性。
54.连接弹性臂301的卡接凸头302与卡接凹槽101中的第一锁紧面101a进行面接触，使得卡接凸头302与第一锁紧面101a之间的碰撞冲击作用在面上，减少了冲击应力，进而减缓了磨损速度。而连接卡接凸头302的弹性臂301，能够在井盖部件200与座体部件100扣合时，将卡接凸头302与第一锁紧面101a贴近，使得卡接凸头302即使在长期使用有磨损后，仍能进行空隙补偿，保持与第一锁紧面101a的紧贴。
55.如图2和图3所示，第一回弹空隙201内还设有限位块303，限位块303设于井盖部件200上靠近卡接凸头302的位置，并能与卡接凸头302间歇性接触。
56.而在井盖部件200受到冲击后，卡接凸头302会被下压然后因为弹性臂301迅速回弹，将井盖受到的冲击力消耗，而正对卡接凸头302设置的限位块303则能限制卡接凸头302的回弹距离，防止卡接凸头302与卡接凹槽101滑脱，从而保证了卡扣连接的稳定性，进而防止井盖受冲击后产生跳动和噪音。
57.卡接凸头302进入卡接凹槽101内，卡接凸头302与限位块303之间留有第二回弹空隙202。限位块303限制卡接凸头302的回弹距离，防止卡接凸头302从卡接凹槽101内滑脱导致卡扣结构失效。本实施例中的限位块303为圆台形。在井盖部件200未受到冲击之时，限位块303与卡接凸头302之间保持有第二回弹空隙202。
58.本实施例提供的抗冲击窨井盖，卡扣部件300的卡接凸头302与卡接凹槽101中的第一锁紧面101a进行面接触，使得卡接凸头302与第一锁紧面101a之间的碰撞冲击作用在面上，减少了冲击应力，进而减缓了磨损速度。而连接卡接凸头302的弹性臂301，能够在井盖部件200与座体部件100扣合时，将卡接凸头302与第一锁紧面101a贴近，使得卡接凸头302即使在长期使用有磨损后，仍能进行空隙补偿，保持与第一锁紧面101a的紧贴，而在井盖部件200受到冲击后，卡接凸头302会被下压然后因为弹性臂301迅速回弹，将井盖受到的冲击力消耗，而正对卡接凸头302设置的限位块303则能限制卡接凸头302的回弹距离，防止卡接凸头302与卡接凹槽101滑脱，从而保证了卡扣连接的稳定性，进而防止井盖受冲击后产生跳动和噪音。
59.容易理解的是，本领域技术人员在本技术提供的几个实施例的基础上，可以对本技术的实施例进行结合、拆分、重组等得到其他实施例，这些实施例均没有超出本技术的保护范围。
60.以上的具体实施方式，对本技术实施例的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本技术实施例的具体实施方式而已，并不用于限定本技术实施例的保护范围，凡在本技术实施例的技术方案的基础之上，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术实施例的保护范围之内。

技术特征：
1.一种抗冲击窨井盖，其特征在于，包括：座体部件(100)；井盖部件(200)，可拆卸连接于所述座体部件(100)上；卡扣部件(300)，包括连接于所述井盖部件(200)的卡接凸头(302)，所述卡接凸头(302)适于进入所述座体部件(100)上的卡接凹槽(101)；所述卡接凸头(302)内设有不锈钢芯层。2.根据权利要求1所述的抗冲击窨井盖，其特征在于：所述卡接凸头(302)还包括球磨铸铁表层，所述球磨铸铁表层将所述不锈钢芯层包覆。3.根据权利要求1或2所述的抗冲击窨井盖，其特征在于：所述卡接凹槽(101)上成型有第一锁紧面(101a)，所述卡接凸头(302)上成型有第二锁紧面(302a-1)，且所述卡接凸头(302)在所述卡接凹槽(101)内时，所述第二锁紧面(302a-1)贴合所述第一锁紧面(101a)。4.根据权利要求3所述的抗冲击窨井盖，其特征在于，所述卡接凸头(302)靠近所述卡接凹槽(101)一侧形成三角形的突出部(302a)，所述突出部(302a)的端部位于所述卡接凸头(302)的中部并指向所述卡接凹槽(101)，所述第一锁紧面(101a)位于所述突出部(302a)靠近所述井盖部件(200)一侧。5.根据权利要求4所述的抗冲击窨井盖，其特征在于，所述卡接凹槽(101)内还包括第一让位面(101b)，所述第一让位面(101b)与所述第一锁紧面(101a)的下端连接；所述卡接凸头(302)的所述突出部(302a)上远离井盖一侧设有第二让位面(302a-2)；所述第一让位面(101b)与所述第二让位面(302a-2)之间留有缓冲空隙(102)。6.根据权利要求5所述的冲击窨井盖，其特征在于，所述座体部件(100)上还设有引导坡面(103)，所述引导坡面(103)下端与所述第一锁紧面(101a)的上端连接，且所述引导坡面(103)与所述第二让位面(302a-2)的倾斜趋势相同。7.根据权利要求1-2或4-6任意一项所述的抗冲击窨井盖，其特征在于，所述卡扣部件(300)还包括一端固定连接在所述井盖部件(200)上的弹性臂(301)；所述弹性臂(301)的自由端向远离所述井盖部件(200)方向延伸，所述卡接凸头(302)连接在所述弹性臂(301)的自由端上，且所述卡接凸头(302)与所述井盖部件(200)之间留有第一回弹空隙(201)。8.根据权利要求7所述的抗冲击窨井盖，其特征在于，所述第一回弹空隙(201)内还设有限位块(303)，所述限位块(303)设于所述井盖部件(200)上靠近所述卡接凸头(302)的位置，并能与所述卡接凸头(302)间歇性接触。9.根据权利要求8所述的抗冲击窨井盖，其特征在于，所述卡接凸头(302)进入所述卡接凹槽(101)内时，所述卡接凸头(302)与所述限位块(303)之间留有第二回弹空隙(202)。

技术总结
本实用新型提供的抗冲击窨井盖，在座体部件与井盖部件设置了卡扣部件，在卡扣部件内的卡接凸头内有不锈钢芯层，利用不锈钢具有耐磨损性能比球铁强特点，减缓了卡接凸头与卡接凹槽长时间碰撞后的磨损速度。同时利用不锈钢耐腐蚀性的特点，增强了卡接凸头井下长期潮湿、各种混合气体的环境中抗腐蚀变形的能力，使得卡接凸头与卡接凹槽长时间保持接触，从而保证了卡扣连接的稳定性，进而防止井盖受冲击后产生跳动和噪音。生跳动和噪音。生跳动和噪音。


技术研发人员：张强
受保护的技术使用者：上海中井汉鼎数字技术有限公司
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/9/16