一种新能源汽车电池生产质量检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池生产技术领域，特别是涉及一种新能源汽车电池生产质量检测装置。


背景技术：

2.随着人们环保意识的不断加强以及新能源的不断发展，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而生活中常见的新能源汽车则采用电池进行供电。
3.公开号为：cn206804837u的一种智能汽车蓄电池检测仪，新型智能汽车蓄电池检测仪内部的检测电路板设有蓝牙模块，能够通过蓝牙模块传输检测数据，使用时只需要用手机或平板电脑的蓝牙连接蓄电池检测仪的蓝牙模块，用户便能通过相应的app实时监控汽车蓄电池的工作状况。此外，本智能汽车蓄电池检测仪体积小，携带方便，能够方便直观了解蓄电池的使用寿命和各项技术参数，判断蓄电池是否需要更换。
4.但是上述装置在在检测的过程中难以对电池进行固定，从而极易使电池发生移动以及被碰撞的情况。
5.因此，亟需一种新型的新能源汽车电池生产质量检测装置解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种新能源汽车电池生产质量检测装置，以解决现有技术存在的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种新能源汽车电池生产质量检测装置，包括底座，所述底座的顶面一侧固接有第一连接板，所述第一连接板的底面固接有检测器，所述底座的顶面中心固接有第一连接座，所述第一连接座的顶面设有电池本体，所述第一连接座内中空，所述第一连接座内设有冷却机构，所述第一连接座两侧对称固接有固定机构，所述固定机构包括与所述底座的顶面固接有第二连接板，所述第二连接板内固接有第一连接杆，所述第一连接杆贯穿所述第二连接板，所述第一连接杆靠近所述第一连接座的外侧滑动连接有第二连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆之间设有限位部，所述第二连接杆远离所述第一连接杆的一端固接有固定板，所述固定板与所述电池本体相适配，所述检测器与所述电池本体电性连接。
8.优选的，所述第一连接杆靠近所述第二连接杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧分别与所述第二连接板和所述第二连接杆靠近所述第二连接板的一侧抵接。
9.优选的，所述第一连接杆的顶面设有第一滑槽，所述第二连接杆内中空，所述第二连接杆内固接有滑座，所述滑座滑动连接在所述第一滑槽内。
10.优选的，所述限位部包括转动连接在所述第一连接杆内的第三连接杆，所述第三连接杆的两端分别伸出至所述第一连接杆的外侧，所述第三连接杆位于所述第二连接板外侧的一端固接有把手，所述第三连接杆位于所述第二连接杆内的一端固接有限位板，所述
限位板与所述第一连接杆靠近所述限位板的端面滑动连接。
11.优选的，所述把手的顶部固接有指示板，所述指示板与所述限位板位于所述第三连接杆的同一侧。
12.优选的，所述第三连接杆靠近所述把手的一侧设有外螺纹，所述外螺纹位于所述第一连接杆的外侧，所述外螺纹螺纹连接有螺母，所述螺母与所述第一连接杆抵接。
13.优选的，所述冷却机构包括固接在所述第一连接座内的冷凝箱，所述冷凝箱内安装有循环泵，所述循环泵连通有冷凝管，所述冷凝管位于第一连接座内的顶部。
14.优选的，所述第一连接座顶部设有凹槽，所述电池本体与所述凹槽相适配。
15.本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型将电池本体放置在第一连接座的顶面，为了防止电池本体在检测过程中发生晃动，在第一连接座的两侧分别放置固定机构，对电池本体进行固定，通过在第一连接杆的外侧滑动连接第二连接杆，使第二连接杆的位置能够进行调节，固定板将电池本体固定在第一连接座的顶面，第一连接座内的冷却机构用于对检测过程的电池本体进行降温。本实用新型能够提高电池本体检测过程中的稳定性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型新能源汽车电池生产质量检测装置的主视图；
18.图2为图1中a的局部放大图；
19.图3为本实用新型新能源汽车电池生产质量检测装置的侧视图；
20.其中，1、底座；2、第一连接板；3、检测器；4、第一连接座；5、电池本体；6、第二连接板；7、第一连接杆；8、第二连接杆；9、固定板；10、弹簧；11、第一滑槽；12、滑座；13、第三连接杆；14、把手；15、限位板；16、指示板；17、螺母；18、冷凝箱；19、循环泵；20、冷凝管；21、凹槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
23.参照图1-3，本实用新型提供一种新能源汽车电池生产质量检测装置，包括底座1，底座1的顶面一侧固接有第一连接板2，第一连接板2的底面固接有检测器3，底座1的顶面中心固接有第一连接座4，第一连接座4的顶面设有电池本体5，第一连接座4内中空，第一连接座4内设有冷却机构，第一连接座4两侧对称固接有固定机构，固定机构包括与底座1的顶面固接有第二连接板6，第二连接板6内固接有第一连接杆7，第一连接杆7贯穿第二连接板6，第一连接杆7靠近第一连接座4的外侧滑动连接有第二连接杆8，第一连接杆7和第二连接杆
8之间设有限位部，第二连接杆8远离第一连接杆7的一端固接有固定板9，固定板9与电池本体5相适配，检测器3与电池本体5电性连接。
24.将电池本体5放置在第一连接座4的顶面，为了防止电池本体5在检测过程中发生晃动，在第一连接座4的两侧分别放置固定机构，对电池本体5进行固定，通过在第一连接杆7的外侧滑动连接第二连接杆8，使第二连接杆8的位置能够进行调节，固定板9将电池本体5固定在第一连接座4的顶面，第一连接座4内的冷却机构用于对检测过程的电池本体5进行降温。
25.进一步优化方案，第一连接杆7靠近第二连接杆8的外侧套设有弹簧10，弹簧10分别与第二连接板6和第二连接杆8靠近第二连接板6的一侧抵接。
26.通过设置弹簧10，使固定板9对电池本体5的固定为柔性固定，而费刚性固定，减轻对电池本体5外型的损伤。
27.进一步优化方案，第一连接杆7的顶面设有第一滑槽11，第二连接杆8内中空，第二连接杆8内固接有滑座12，滑座12滑动连接在第一滑槽11内。
28.进一步优化方案，限位部包括转动连接在第一连接杆7内的第三连接杆13，第三连接杆13的两端分别伸出至第一连接杆7的外侧，第三连接杆13位于第二连接板6外侧的一端固接有把手14，第三连接杆13位于第二连接杆8内的一端固接有限位板15，限位板15与第一连接杆7靠近限位板15的端面滑动连接。
29.进一步优化方案，把手14的顶部固接有指示板16，指示板16与限位板15位于第三连接杆13的同一侧。
30.进一步优化方案，第三连接杆13靠近把手14的一侧设有外螺纹，外螺纹位于第一连接杆7的外侧，外螺纹螺纹连接有螺母17，螺母17与第一连接杆7抵接。
31.通过将指示板16和限位板15设置在第三连接杆13的同一侧，当指示板16位于竖直位置时，限位板15也位于竖直位置，用于辨别限位板15的位置，以对第一滑槽11内的滑座12进行限位，当需要旋转第三连接杆13时，旋松螺母17，对第三连接杆13进行调整，调整完成后，拧紧螺母17，完成对第三连接杆13的限位。
32.进一步优化方案，冷却机构包括固接在第一连接座4内的冷凝箱18，冷凝箱18内安装有循环泵19，循环泵19连通有冷凝管20，冷凝管20位于第一连接座4内的顶部。
33.通过冷凝管20将电机本体底部的热量进行吸收。
34.进一步优化方案，第一连接座4顶部设有凹槽21，电池本体5与凹槽21相适配。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：
1.一种新能源汽车电池生产质量检测装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶面一侧固接有第一连接板(2)，所述第一连接板(2)的底面固接有检测器(3)，所述底座(1)的顶面中心固接有第一连接座(4)，所述第一连接座(4)的顶面设有电池本体(5)，所述第一连接座(4)内中空，所述第一连接座(4)内设有冷却机构，所述第一连接座(4)两侧对称固接有固定机构，所述固定机构包括与所述底座(1)的顶面固接有第二连接板(6)，所述第二连接板(6)内固接有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)贯穿所述第二连接板(6)，所述第一连接杆(7)靠近所述第一连接座(4)的外侧滑动连接有第二连接杆(8)，所述第一连接杆(7)和所述第二连接杆(8)之间设有限位部，所述第二连接杆(8)远离所述第一连接杆(7)的一端固接有固定板(9)，所述固定板(9)与所述电池本体(5)相适配，所述检测器(3)与所述电池本体(5)电性连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池生产质量检测装置，其特征在于：所述第一连接杆(7)靠近所述第二连接杆(8)的外侧套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)分别与所述第二连接板(6)和所述第二连接杆(8)靠近所述第二连接板(6)的一侧抵接。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池生产质量检测装置，其特征在于：所述第一连接杆(7)的顶面设有第一滑槽(11)，所述第二连接杆(8)内中空，所述第二连接杆(8)内固接有滑座(12)，所述滑座(12)滑动连接在所述第一滑槽(11)内。4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池生产质量检测装置，其特征在于：所述限位部包括转动连接在所述第一连接杆(7)内的第三连接杆(13)，所述第三连接杆(13)的两端分别伸出至所述第一连接杆(7)的外侧，所述第三连接杆(13)位于所述第二连接板(6)外侧的一端固接有把手(14)，所述第三连接杆(13)位于所述第二连接杆(8)内的一端固接有限位板(15)，所述限位板(15)与所述第一连接杆(7)靠近所述限位板(15)的端面滑动连接。5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池生产质量检测装置，其特征在于：所述把手(14)的顶部固接有指示板(16)，所述指示板(16)与所述限位板(15)位于所述第三连接杆(13)的同一侧。6.根据权利要求4所述的新能源汽车电池生产质量检测装置，其特征在于：所述第三连接杆(13)靠近所述把手(14)的一侧设有外螺纹，所述外螺纹位于所述第一连接杆(7)的外侧，所述外螺纹螺纹连接有螺母(17)，所述螺母(17)与所述第一连接杆(7)抵接。7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池生产质量检测装置，其特征在于：所述冷却机构包括固接在所述第一连接座(4)内的冷凝箱(18)，所述冷凝箱(18)内安装有循环泵(19)，所述循环泵(19)连通有冷凝管(20)，所述冷凝管(20)位于第一连接座(4)内的顶部。8.根据权利要求1所述的新能源汽车电池生产质量检测装置，其特征在于：所述第一连接座(4)顶部设有凹槽(21)，所述电池本体(5)与所述凹槽(21)相适配。

技术总结
本实用新型公开一种新能源汽车电池生产质量检测装置，包括底座，底座的顶面一侧固接有第一连接板，第一连接板的底面固接有检测器，底座的顶面中心固接有第一连接座，第一连接座的顶面设有电池本体，第一连接座内中空，第一连接座内设有冷却机构，第一连接座两侧对称固接有固定机构，固定机构包括与底座的顶面固接有第二连接板，第二连接板内固接有第一连接杆，第一连接杆贯穿第二连接板，第一连接杆靠近第一连接座的外侧滑动连接有第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆之间设有限位部，第二连接杆远离第一连接杆的一端固接有固定板，固定板与电池本体相适配，检测器与电池本体电性连接。本实用新型能够提高对电池本体检测过程中的稳定性。中的稳定性。中的稳定性。


技术研发人员：孙海明 周博芳 郑小秋
受保护的技术使用者：湖北中程科技产业技术研究院有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/9/16