多用途无人机外置遥控空投舱的制作方法

1.本实用新型涉及无人机投放装置技术领域，具体是指多用途无人机外置遥控空投舱。


背景技术：

2.现有技术中，无人机搭载的投放装置，装置与无人机固定在一起，无法进行分离；投放物品时，搭载物品单一且不能控制数量投放；适用场景较少；投放后，空投容易易向上飘飞，与螺旋桨接触，产生危险。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决上述的各种问题，提供了多用途无人机外置遥控空投舱。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：多用途无人机外置遥控空投舱，包括壳体，所述壳体内部设有两个竖直隔板将壳体内部空间依次分隔为舱室、舵机室和电池室，所述电池室内部设有蓄电池，所述舵机室内部设有遥控信号接收器、控制电路和舵机，所述舱室上端设有舱盖，所述舱室和舵机室下端开放且开放处设有双开舱门，所述舵机数量为两个且分别对应双开舱门的两扇舱门，每个所述舵机和舱门之间均连接设有连杆。
5.进一步地，所述壳体上端边缘处设有若干挂环。
6.进一步地，还包括遥控器，所述遥控器与遥控信号接收器相匹配。
7.进一步地，所述遥控信号接收器、舵机和蓄电池均与控制电路电性连接。
8.本实用新型与现有技术相比优点在于：
9.1)可应用于多领域，应用场景丰富，多用途，适合于各种外置空投作业。
10.2)方便快捷，以往设计空投舱为单开门，此次设计为双开门，投放响应速度快，且可控制投放数量。
11.3)空投舱与机体分离结构，不会与螺旋桨发生接触，安全性高。
附图说明
12.图1是本实用新型多用途无人机外置遥控空投舱的主视结构示意图。
13.图2是本实用新型多用途无人机外置遥控空投舱的俯视结构示意图。
14.图3是本实用新型多用途无人机外置遥控空投舱的左视结构示意图。
15.如图所示：1、壳体；2、竖直隔板；3、舱室；4、舵机室；5、电池室；6、蓄电池；7、遥控信号接收器；8、舵机；9、舱盖；10、双开舱门；11、连杆；12、挂环。
具体实施方式
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中心”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的
方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如、可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
19.结合附图1至附图3，多用途无人机外置遥控空投舱，包括壳体1，所述壳体1内部设有两个竖直隔板2将壳体1内部空间依次分隔为舱室3、舵机室4和电池室5，所述电池室5内部设有蓄电池6，所述舵机室4内部设有遥控信号接收器7、控制电路和舵机8，所述舱室3上端设有舱盖9，所述舱室3和舵机室4下端开放且开放处设有双开舱门10，所述舵机8数量为两个且分别对应双开舱门10的两扇舱门，每个所述舵机8和舱门之间均连接设有连杆11，所述壳体1上端边缘处设有若干挂环12。
20.多用途无人机外置遥控空投舱，还包括遥控器，所述遥控器与遥控信号接收器7相匹配，所述遥控信号接收器7、舵机8和蓄电池6均与控制电路电性连接。
21.本实用新型的具体实施方式：本实用新型在使用前，保证蓄电池6处于满电状态，蓄电池6为舵机8、控制电路和遥控信号接收器7提供电力来源，使用时，将本装置通过挂环12挂置在无人机底部，通过遥控器控制舱门10的开启，具体地，当遥控器发射信号时，遥控信号接收器7接收信号并将信号传递给控制电路，控制电路控制舵机8工作，舵机8的舵盘转动，从而带动连杆11运动将舱门顶开，同理可带动舱门关闭，通过遥控器可控制两扇舱门的单独开启或关闭，随着舵盘的转动，舱门开启的角度也是可控的，从而控制投放数量，本装置脱离常规无人机通过撒放装置进行抛投，实现空投舱与飞机分离，单独遥控控制，独立供电。
22.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.多用途无人机外置遥控空投舱，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部设有两个竖直隔板(2)将壳体(1)内部空间依次分隔为舱室(3)、舵机室(4)和电池室(5)，所述电池室(5)内部设有蓄电池(6)，所述舵机室(4)内部设有遥控信号接收器(7)、控制电路和舵机(8)，所述舱室(3)上端设有舱盖(9)，所述舱室(3)和舵机室(4)下端开放且开放处设有双开舱门(10)，所述舵机(8)数量为两个且分别对应双开舱门(10)的两扇舱门，每个所述舵机(8)和舱门之间均连接设有连杆(11)。2.根据权利要求1所述的多用途无人机外置遥控空投舱，其特征在于：所述壳体(1)上端边缘处设有若干挂环(12)。3.根据权利要求1所述的多用途无人机外置遥控空投舱，其特征在于：还包括遥控器，所述遥控器与遥控信号接收器(7)相匹配。4.根据权利要求1所述的多用途无人机外置遥控空投舱，其特征在于：所述遥控信号接收器(7)、舵机(8)和蓄电池(6)均与控制电路电性连接。

技术总结
本实用新型公开了多用途无人机外置遥控空投舱，包括壳体，所述壳体内部设有两个竖直隔板将壳体内部空间依次分隔为舱室、舵机室和电池室，所述电池室内部设有蓄电池，所述舵机室内部设有遥控信号接收器、控制电路和舵机，所述舱室上端设有舱盖，所述舱室和舵机室下端开放且开放处设有双开舱门，所述舵机数量为两个且分别对应双开舱门的两扇舱门，每个所述舵机和舱门之间均连接设有连杆，本实用新型与现有技术相比优点在于：可应用于多领域，应用场景丰富，多用途，适合于各种外置空投作业；方便快捷，以往设计空投舱为单开门，此次设计为双开门，投放响应速度快，且可控制投放数量；空投舱与机体分离结构，不会与螺旋桨发生接触，安全性高。全性高。全性高。


技术研发人员：马杰
受保护的技术使用者：北京杰翺飞行科技有限公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2023/4/28