一种污水接收箱及机场地勤设备的制作方法

未命名 07-04 阅读:201 评论:0


1.本发明涉及机场地勤领域,具体为一种污水接收箱及机场地勤设备。


背景技术:

2.机场地面保障设备,是指为保障飞机的正常运行,机场上为之服务的设备总称,在机坪上包括进行卸载和加载(旅客、货邮、行李)、加油、清理、检査和维修、充电、供应(水、食品)以及推拉飞机的设备,如飞机牵引车、加油车(栓、井)、供水车、空调车、升降平台车、摆渡车、气源车、电源车、地面电源、旅客舷梯车、自动升降登机车、登机桥、特种运货车以及食品车、污水车等,而污水接收箱就是污水车的重要组成部分。
3.现有的机场地勤污水处理车,在使用过程中,通过接连管道进行长接,然后直接对飞机的污水进行收集,污水在冲击到接收箱的内部会因为重力的作用具有一定的冲击力,持续的冲击会对水箱的内壁造成损坏,进而影响接水箱的密封性,针对上述情况,现在提供一种污水接收箱及机场地勤设备。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种污水接收箱及机场地勤设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种污水接收箱及机场地勤设备,所述污水接收箱及机场地勤设备包括接水箱体和缓冲防护组件,所述接水箱体的内部底壁设置有缓冲承压组件,且缓冲承压组件包括缓冲弹簧和安装座,所述缓冲弹簧的顶部连接有安装座,所述缓冲防护组件设置于安装座的顶部。
6.优选的,所述缓冲防护组件包括卡接板、缓冲箱和侧孔,所述卡接板的顶部连接有缓冲箱,且缓冲箱的右壁内部开设有侧孔。
7.优选的,所述接水箱体的上壁内部开设有进水口,且接水箱体的顶部连接有防溢组件。
8.优选的,所述防溢组件包括连接头一和球形管,且连接头一的顶部连接有球形管。
9.优选的,所述防溢组件还包括泄气管和连接环,所述球形管的内部上壁右侧连接有泄气管,且球形管的顶部连接有连接环。
10.优选的,所述连接环的顶部连接有可调接水组件,且可调接水组件包括锥形头、抽拉调节管和连接头二,所述锥形头的顶部连接有抽拉调节管,且抽拉调节管的顶部连接有连接头二。
11.优选的,所述接水箱体的内部一侧设置有吸附板,且接水箱体的底壁左端连接有排水口。
12.一种机场地勤设备,包括污水车本体,该污水车本体上安装有如上所述的污水接收箱。
13.与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置能进行缓冲连接的缓冲箱,可以
对进入水箱的污水进行缓冲,避免冲击接水箱体的内部造成损坏,通过设置防溢组件可以在连接过程中进行缓存设置,防止污水排放速率过快,管道尺寸不够时污水溢流难以清理,通过设置可调接水组件和排水口进行便捷的接放水设置,提高实用性。
14.1、本发明在使用过程中,需要将飞机中的污水注入接水箱体中进行传输处理,为防止污水受到重力的作用冲击接水箱体的箱壁,可通过设置缓冲弹簧进行弹力设置,然后在上端的安装座可以让卡接板进行便捷的卡合固定,以此可以通过缓冲箱的接水缓冲来减低污水对箱壁的冲击力,进而延长接水箱体的使用寿命及密封性。
15.2、本发明在使用过程中,是需要通过连接管道从飞机上将污水进行处理,连接的部位一般会较为紧密,为防止水流速率过快产生抖动,影响传输效果,通过设置球形管,可以将过快流动的污水经过球形管进行缓存,然后泄气管可以连接外部提高排流速率,以此来调节连接头一与进水口之间的紧密连接性,以及连接头二与飞机污水排口的连接紧密性,进而防止污水溢流难以清理的情况发生。
附图说明
16.图1为本发明一种污水接收箱及机场地勤设备的正视结构示意图;
17.图2为本发明一种污水接收箱及机场地勤设备的接水箱体局部正视剖面结构示意图;
18.图3为本发明一种污水接收箱及机场地勤设备的缓冲防护组件局部立体结构示意图;
19.图4为本发明一种污水接收箱及机场地勤设备的图1中a处放大结构示意图。
20.图中:1、污水车本体;2、接水箱体;3、缓冲承压组件;301、缓冲弹簧;302、安装座;4、缓冲防护组件;401、卡接板;402、缓冲箱;403、侧孔;5、防溢组件;501、连接头一;502、球形管;503、泄气管;504、连接环;6、可调接水组件;601、锥形头;602、抽拉调节管;603、连接头二;7、进水口;8、吸附板;9、排水口。
具体实施方式
21.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本发明实施例,并不用于限定本发明实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
22.在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可
以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.出于简明和说明的目的,实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中,很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是,对于本领域普通技术人员,这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中,没有详细地描述公知方法和结构,以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外,所有实施例可以互相结合使用。
25.请参阅图1至图3,本发明提供一种技术方案:一种污水接收箱及机场地勤设备,污水接收箱及机场地勤设备包括接水箱体2和缓冲防护组件4,接水箱体2的内部底壁设置有缓冲承压组件3,且缓冲承压组件3包括缓冲弹簧301和安装座302,缓冲弹簧301的顶部连接有安装座302,缓冲防护组件4设置于安装座302的顶部,缓冲防护组件4包括卡接板401、缓冲箱402和侧孔403,卡接板401的顶部连接有缓冲箱402,且缓冲箱402的右壁内部开设有侧孔403,在使用过程中,需要将飞机中的污水注入接水箱体2中进行传输处理,为防止污水受到重力的作用冲击接水箱体2的箱壁,可通过设置缓冲弹簧301进行弹力设置,然后在上端的安装座302可以让卡接板401进行便捷的卡合固定,以此可以通过缓冲箱402的接水缓冲来减低污水对箱壁的冲击力,进而延长接水箱体2的使用寿命及密封性。
26.请参阅图1、图2和图4,接水箱体2的上壁内部开设有进水口7,且接水箱体2的顶部连接有防溢组件5,防溢组件5包括连接头一501和球形管502,且连接头一501的顶部连接有球形管502,防溢组件5还包括泄气管503和连接环504,球形管502的内部上壁右侧连接有泄气管503,且球形管502的顶部连接有连接环504,在使用过程中,是需要通过连接管道从飞机上将污水进行处理,连接的部位一般会较为紧密,为防止水流速率过快产生抖动,影响传输效果,通过设置球形管502,可以将过快流动的污水经过球形管502进行缓存,然后泄气管503可以连接外部提高排流速率,以此来调节连接头一501与进水口7之间的紧密连接性,以及连接头二603与飞机污水排口的连接紧密性,进而防止污水溢流难以清理的情况发生,连接环504的顶部连接有可调接水组件6,且可调接水组件6包括锥形头601、抽拉调节管602和连接头二603,锥形头601的顶部连接有抽拉调节管602,且抽拉调节管602的顶部连接有连接头二603,接水箱体2的内部一侧设置有吸附板8,且接水箱体2的底壁左端连接有排水口9,通过设置能进行伸缩拉扯的抽拉调节管602,可以调节接水的长度,然后再经过锥形头601的连接可以提高与传输管道的连接性,在接收完进行防水处理时,通过吸附板8进行污水一次吸附,防止排水口9堵塞,通过此设置可以进行便捷的接放水设置,提高实用性。
27.一种机场地勤设备,包括污水车本体1,该污水车本体1上安装有如上所述的污水接收箱。
28.工作原理:实际使用时,通过设置能进行伸缩拉扯的抽拉调节管602,可以调节接水的长度,然后再经过锥形头601的连接可以提高与传输管道的连接性,锥形头601与连接环504之间螺纹连接的部位一般会较为紧密,为防止水流速率过快产生抖动,影响传输效果,通过设置球形管502,可以将过快流动的污水经过球形管502进行缓存,然后泄气管503可以连接外部提高排流速率,以此来调节连接头一501与进水口7之间的紧密连接性,以及连接头二603与飞机污水排口的连接紧密性,防止污水溢流,然后将飞机中的污水注入接水
箱体2中进行传输处理,为防止污水受到重力的作用冲击接水箱体2的箱壁,可通过设置缓冲弹簧301进行弹力设置,然后在上端的安装座302可以让卡接板401进行便捷的卡合固定,以此可以通过缓冲箱402的接水缓冲来减低污水对箱壁的冲击力,确保接水箱体2的密封性,在接收完进行防水处理时,通过吸附板8进行污水一次吸附,防止排水口9堵塞,然后通过排水口9进行污水排出。
29.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.一种污水接收箱,其特征在于:所述污水接收箱包括接水箱体(2)和缓冲防护组件(4),所述接水箱体(2)的内部底壁设置有缓冲承压组件(3),且缓冲承压组件(3)包括缓冲弹簧(301)和安装座(302),所述缓冲弹簧(301)的顶部连接有安装座(302),所述缓冲防护组件(4)设置于安装座(302)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种污水接收箱,其特征在于:所述缓冲防护组件(4)包括卡接板(401)、缓冲箱(402)和侧孔(403),所述卡接板(401)的顶部连接有缓冲箱(402),且缓冲箱(402)的右壁内部开设有侧孔(403)。3.根据权利要求1所述的一种污水接收箱,其特征在于:所述接水箱体(2)的上壁内部开设有进水口(7),且接水箱体(2)的顶部连接有防溢组件(5)。4.根据权利要求3所述的一种污水接收箱,其特征在于:所述防溢组件(5)包括连接头一(501)和球形管(502),且连接头一(501)的顶部连接有球形管(502)。5.根据权利要求4所述的一种污水接收箱,其特征在于:所述防溢组件(5)还包括泄气管(503)和连接环(504),所述球形管(502)的内部上壁右侧连接有泄气管(503),且球形管(502)的顶部连接有连接环(504)。6.根据权利要求5所述的一种污水接收箱,其特征在于:所述连接环(504)的顶部连接有可调接水组件(6),且可调接水组件(6)包括锥形头(601)、抽拉调节管(602)和连接头二(603),所述锥形头(601)的顶部连接有抽拉调节管(602),且抽拉调节管(602)的顶部连接有连接头二(603)。7.根据权利要求1所述的一种污水接收箱,其特征在于:所述接水箱体(2)的内部一侧设置有吸附板(8),且接水箱体(2)的底壁左端连接有排水口(9)。8.一种机场地勤设备,包括污水车本体(1),其特征在于:所述污水车本体(1)上安装有如权利要求1-7所述的污水接收箱。

技术总结
本发明涉及机场地勤领域,具体公开了一种污水接收箱及机场地勤设备,所述污水接收箱及机场地勤设备包括接水箱体和缓冲防护组件,所述接水箱体的内部底壁设置有缓冲承压组件,且缓冲承压组件包括缓冲弹簧和安装座,所述缓冲弹簧的顶部连接有安装座,所述缓冲防护组件设置于安装座的顶部,有益效果为:通过设置能进行缓冲连接的缓冲箱,并配合缓冲弹簧进行缓冲,抵消污水进入的冲击力,可以对进入接水箱体的污水进行缓冲,避免冲击接水箱体的内部造成损坏,通过设置防溢组件可以在连接过程中进行缓存设置,防止污水排放速率过快,管道尺寸不够时污水溢流难以清理,通过设置可调接水组件和排水口进行便捷的接放水设置,提高实用性。性。性。


技术研发人员:徐爱林 杨元峰
受保护的技术使用者:江苏星华机场设施有限公司
技术研发日:2022.12.28
技术公布日:2023/4/25
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