一种直升机观察窗玻璃清洁装置的制作方法

1.本实用新型属于直升机日常维护相关技术领域，具体涉及一种直升机观察窗玻璃清洁装置。


背景技术：

2.直升机是一种常见的飞行器，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域，直升机相较于普通飞机，在起飞时能够实现垂直升降，无需跑道的配合，在城市中使用飞行器时，直升机无疑是最好的选择，但是现有的直升机在飞行的过程中，观察窗容易起雾或附着雨水，影响对外界的观看；对于机身高度较高的直升机，观察窗外侧日常维护过程中也难以清洁。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种直升机观察窗玻璃清洁装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的直升机，在飞行的过程中，直升机上的观察窗容易起雾或附着雨水,影响对外界的观看，直升机日常使用过程中也需要对观察窗进行清洁维护，对于机身高度较高的直升机，观察窗外侧日常维护过程中也难以清洁。
4.为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：在直升机舱体的内侧连接有控制盒，其特征在于，控制盒的内部设置有转动连接组件，控制盒一侧设置有摇杆，控制盒另一侧连接有固定杆，所述固定杆上设置有清理垫；所述清理垫贴于直升机观察窗外表面；转动摇杆，带动固定杆转动从而实现观察窗的清理。
5.进一步的，所述转动连接组件包括连接杆、轴承、安装块；所述连接杆通过轴承安装在舱体上，连接杆一端处于舱内，一端处于舱外，舱内一端连接安装块，所述安装块上设置有齿轮与摇杆上的齿轮咬合形成转动传动；连接杆舱外一端与固定杆固定连接，连接杆转动是，固定杆在一定幅度内转动。
6.进一步的，所述安装块上的齿轮为完整齿轮，摇杆上的齿轮为不完全齿轮。
7.进一步的，所述固定杆与清理垫的连接方式为镶嵌连接，且清理垫为弹性橡胶材质。
8.进一步的，所述固定杆为两段设计，纵截面呈折线形结构设置。
9.进一步的，所述固定杆设置有多组，多组固定杆中靠下的一段端部依次通过连杆实现铰链连接。
10.进一步的，所述固定杆在连杆的上方呈等间距设置，且观察窗与固定杆呈一一对应设置，并且观察窗的外表面与清理垫相贴合。
11.本实用新型通过设置连接块、固定杆和安装杆，在通过摇杆控制连接块正反向旋转时，舱外观察窗表面的清理垫也随之转动，从而实现观察窗的清理；与此同时，当需要多个观察窗同时清理时，摇杆周侧仅为1/4～1/2啮齿状结构的连接块转动可使固定杆带动清理垫发生0～90
°
范围的间歇式旋转，并通过连杆的设置，可使等间距设置的固定杆同步运
行，可对多个并排观察窗表面的雾气或水珠进行刮除，达到多个观察窗同时进行维护的目的。
附图说明
12.图1为舱内观察窗玻璃清洁装置位置示意图；
13.图2为图1中a处放大结构示意图；
14.图3为舱体内部连接块与安装块连接整体结构示意图；
15.图4为固定杆工作状态结构示意图；
16.图中：1、舱体；2、摇杆；3、控制盒；4、连接块；5、安装块；6、连接杆；7、固定杆；8、清理垫；9连杆；10、观察窗。
具体实施方式
17.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.参见附图1-4，作为具体实现的一种直升机观察窗玻璃清洁装置，设计的装置包括：摇杆2、控制盒3、连接块4、安装块5、连接杆6、固定杆7、清理垫8；清洁装置设置于舱体1中观察窗10的下方角落位置，直升机舱体的右端内侧连接有控制盒3，且控制盒3的内部转动连接有摇杆2，所述摇杆2的一端安装有连接块4，且连接块4的正上方安装有安装块5，所述安装块5的后方设置有连接杆6，且连接杆6的末端连接有固定杆7，所述固定杆7的上安装有清理垫8，舱内传动摇杆2，舱外的固定杆7带动清理垫8转动即可实现观察窗10的清理。
20.在设计中，连接块4、安装块5、连接杆6构成传动连接结构，通过齿轮啮合的方式实现转动传动；连接杆6从舱体1的角落穿过舱体，内部通过摇杆2驱动，外部则带动固定杆转动实现清理。
21.作为上述清理结构的变化设计形式，对于单个观察窗的清理，采用如上清理装置即可实现清洁；对于多个观察窗的同步清理时，在结构上可做对应调整；为实现同步同时清理的目的；在设计上，传动组件和外围随动清理部件均作出对应改进设计；传动组件中，连接块4的周侧仅设置不完全啮齿状结构，所述安装块5与连接杆6的连接方式为焊接，且连接杆通过轴承与舱体转动连接，这样的设计形式，可以使得摇杆2在转动过程中，实现间隙转动，转动间隙由不完全齿轮的齿数来确定；舱外清理结构中，对应设计，所述固定杆7为多组并排布置，观察窗与固定杆呈一一对应设置，并且观察窗的外表面与清理垫8相贴合。每个固定杆7呈一定角度的折形结构，每组固定杆7之间呈等间距设置，多组固定杆7中靠下一根
固定杆通过连杆9实现串连；连接点采用铰链形式；这种设计形式，可以有效保证固定杆7在转动过程中必有一段因重力作用转动复位。
22.工作原理：在使用该直升机观察窗玻璃清洁装置时，在直升机在飞行过程中，当观察窗10的表面附着水汽时，舱体1内部人员能够手动旋转与控制盒3转动连接的摇杆2，舱外的固定杆7随之转动，固定杆7上的清理垫8转动过程中实现对玻璃窗的清洁；对于多窗同时维护时，控制外表面仅为1/4～1/2啮齿状结构的连接块4持续旋转，并通过安装块5的设置，可使与舱体1通过轴承转动连接的连接杆6带动固定杆7按照0～90
°
的范围的间歇式旋转，并通过连杆9的设置，可使等间距设置的固定杆7同步运行；连接杆6间隙转动过程中，未与齿轮啮合的时段，由于固定杆7为折形结构，在重力作用下，必有一段连同连杆9一起沿重力方向向下运动，这样，连接杆6在齿轮不啮合时，固定杆7自动复位。通过弹性橡胶材质的清理垫8可对观察窗10表面的雾气或水珠进行刮除并进行清洁，提高通过观察窗对外界视角的观看效果。
23.作为本实用新型清洁装置维护的对象，直升机舱体的内部镶嵌连接有观察窗；当然，本清洁装置理应还可应用于其他具有具有观察窗的设备上，如客机或其他载人飞行器，亦或者汽车、住房玻璃窗的清洁等，这些观察窗的维护清洁属于显而易见的可应用范围。
24.以上具体实施方式或案例仅用于解释说明本实用新型的技术方案，并非对本技术进行限制，未详细说明部分均视为本领域常规技术手段或公知常识；本领域的普通技术人员应当理解：基于本技术的设计思想，如上所述的其他应用场景，应当可以对前述实施方式所记载的技术方案进行适应性修改，或对其中部分或全部技术特征进行等同替换，这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种直升机观察窗玻璃清洁装置，在直升机舱体的内侧连接有控制盒，其特征在于，控制盒的内部设置有转动连接组件，控制盒一侧设置有摇杆，控制盒另一侧连接有固定杆，所述固定杆上设置有清理垫；所述清理垫贴于直升机观察窗外表面；转动摇杆，带动固定杆转动从而实现观察窗的清理。2.如权利要求1所述的直升机观察窗玻璃清洁装置，其特征在于，所述转动连接组件包括连接杆、轴承、安装块；所述连接杆通过轴承安装在舱体上，连接杆一端处于舱内，一端处于舱外，舱内一端连接安装块，所述安装块上设置有齿轮与摇杆上的齿轮咬合形成转动传动；连接杆舱外一端与固定杆固定连接，连接杆转动是，固定杆在一定幅度内转动。3.如权利要求2所述的直升机观察窗玻璃清洁装置，其特征在于，所述安装块上的齿轮为完整齿轮，摇杆上的齿轮为不完全齿轮。4.如权利要求1所述的直升机观察窗玻璃清洁装置，其特征在于，所述固定杆与清理垫的连接方式为镶嵌连接，清理垫为弹性橡胶材质。5.如权利要求4所述的直升机观察窗玻璃清洁装置，其特征在于，所述固定杆为两段设计，纵截面呈折线形结构设置。6.如权利要求1或5所述的直升机观察窗玻璃清洁装置，其特征在于，所述固定杆设置有多组，多组固定杆中靠下的一段端部依次通过连杆实现铰链连接。7.如权利要求6所述的直升机观察窗玻璃清洁装置，其特征在于，所述固定杆在连杆的上方呈等间距设置，且观察窗与固定杆呈一一对应设置。

技术总结
本实用新型涉及一种直升机观察窗玻璃清洁装置,在直升机舱体的内侧连接有控制盒，控制盒的内部设置有转动连接组件，控制盒一侧设置有摇杆，控制盒另一侧连接有固定杆，所述固定杆上设置有清理垫；所述清理垫贴于直升机观察窗外表面；转动摇杆，带动固定杆转动从而实现观察窗的清理。本实用新型解决了观察窗外壁难以自动清洁的问题。难以自动清洁的问题。难以自动清洁的问题。


技术研发人员：吴根才 宋林清 李金声 苏辉
受保护的技术使用者：中国直升机设计研究所
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/4/18