一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮的制作方法

1.本实用新型涉及无人机领域，更具体地说，本实用新型涉及一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，而无人机在降落时与地面接触会产生冲击力，冲击力产生的反冲力可能对无人机的结构造成损伤，因此需要用到一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮；
3.经检索，现有专利(公开号：cn214138938u)公开了一种便于无人机降落支撑装置，包括无人机本体，所述无人机本体的底端固定连接杆，且连接杆上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有插块，且插块插设在限位块上，所述限位块的内部固定安装有滑块，且滑块插设在插块内，所述限位块上固定连接有弹簧，且弹簧固定连接在固定板上，所述限位块上固定连接有支撑杆。本实用新型设置有插块和限位块，在无人机本体进行降落时插块就会向下形成一个推动然后通过弹簧的弹力减少无人机本体的冲击力，从而保护到无人机本体内部的设备，当需要更换机桨时，通过转杆的转动带动螺纹杆进行转动，螺纹杆的转动便于夹块脱离卡块的两侧，从而对机桨进行更换。
4.发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有的支撑装置在无人机降落时与地面会产生的冲击力，而冲击力造成的反冲力可能对无人机的结构造成损伤，导致无人机的使用寿命缩短，从而降低了无人机降落支撑轮的实用性；2、现有的支撑装置在长时间使用时，会产生磨损，当磨损严重需要对支撑装置进行更换时，因为现有的支撑装置大都是使用多个螺丝进行固定的，导致拆卸安装步骤繁琐，从而降低了支撑装置的拆卸安装便捷性。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，具备可以减少因为冲击力产生的反冲力对无人机结构造成的损伤的优点。
7.(二)技术方案
8.本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮所采用的技术方案是：一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，包括连接板和缓冲组件，所述连接板的一侧表面设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括支撑腿、第一空心管、第二空心管、固定片、缓冲弹簧、底套和防滑垫，所述支撑腿均固定连接在连接板的一侧表面四周。
9.所述支撑腿的一端固定连接有第一空心管，所述第一空心管的一端外侧表面活动连接有第二空心管，所述第二空心管的一端固定连接有固定片，所述固定片的一侧表面固
定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接在支撑腿的一侧表面，所述固定片的另一侧表面固定连接有底套，所述固定片固定连接在底套的内壁下方表面，所述底套活动连接在支撑腿一端外侧表面，所述底套的一侧表面粘接有防滑垫。
10.作为优选的，所述支撑腿通过第一空心管与第二空心管之间构成伸缩结构，所述第一空心管的中心线与第二空心管的中心线之间相重合。
11.作为优选的，所述支撑腿通过缓冲弹簧与固定片之间构成活动连接，所述缓冲弹簧的中心线与固定片的中心线之间相重合。
12.作为优选的，所述防滑垫与底套之间构成胶粘结构，所述防滑垫的外侧半径大于底套的外侧半径。
13.作为优选的，所述连接板的一侧表面设置有安装组件，所述安装组件包括底板、侧板、螺纹孔、螺纹柱、连接块和连接孔，所述底板固定连接在连接板的一侧表面，所述底板的一侧表面两侧均固定连接有侧板，所述侧板的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部配合安装有螺纹柱，所述螺纹柱通过螺纹孔与侧板之间构成螺纹连接，所述螺纹孔以侧板的中轴线对称设置。
14.作为优选的，所述连接块通过侧板与底板之间构成卡合连接，所述侧板以底板的中轴线对称设置。
15.作为优选的，所述连接块的表面两侧均开设有连接孔，所述螺纹柱通过连接孔与连接块之间构成贯穿连接，所述螺纹柱的尺寸与连接孔的尺寸相吻合。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，具备以下有益效果。
18.1、本实用新型中，通过设有缓冲组件有利于无人机降落支撑轮在降落过程中与地面接触时，可以减少因为冲击力产生的反冲力对无人机结构造成的损伤，从而延长了无人机的使用寿命，提高了无人机降落支撑轮的实用性，当防止缓冲受损的无人机降落支撑轮在使用过程中无人机降落时，支撑腿通过第一空心管与第二空心管进行伸缩活动，减少冲击力产生的反冲力传递到无人机，同时支撑腿通过缓冲弹簧与固定片起到缓冲的目的，而在底套与地面接触时，防滑垫增加与地面之间的摩擦力，从而起到防滑的目的。
19.2、本实用新型中，通过设有安装组件有利于无人机降落支撑轮在长时间使用出现磨损需要拆卸更换时，其拆卸安装步骤简便，可以快速进行拆卸更换，从而提高了无人机降落支撑轮拆卸安装便捷性，当支撑轮长时间使用磨损需要进行更换时，将磨损的支撑轮拆卸，将新的底板通过侧板卡在连接块的外侧表面，然后将螺纹柱拧进螺纹孔穿过连接孔与另一侧侧板表面开设的螺纹孔进行螺纹连接安装，从而将连接块与底板进行固定安装。
附图说明
20.图1为本实用新型正视外观结构示意图；
21.图2为本实用新型缓冲组件结构示意图；
22.图3为本实用新型安装组件结构示意图；
23.图4为本实用新型中图1中a处结构放大图。
24.图中：1、连接板；2、缓冲组件；201、支撑腿；202、第一空心管；203、第二空心管；
204、固定片；205、缓冲弹簧；206、底套；207、防滑垫；3、安装组件；301、底板；302、侧板；303、螺纹孔；304、螺纹柱；305、连接块；306、连接孔。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
26.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参阅图1，本实用新型：一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，包括连接板1和缓冲组件2，连接板1的一侧表面设置有缓冲组件2，连接板1的一侧表面设置有安装组件3。
29.其中：通过设有缓冲组件2有利于无人机降落支撑轮在降落过程中与地面接触时，可以减少因为冲击力产生的反冲力对无人机结构造成的损伤，从而延长了无人机的使用寿命，提高了无人机降落支撑轮的实用性，通过设有安装组件3有利于无人机降落支撑轮在长时间使用出现磨损需要拆卸更换时，其拆卸安装步骤简便，可以快速进行拆卸更换，从而提高了无人机降落支撑轮拆卸安装便捷性。
30.请参阅图1和图2，一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，缓冲组件2包括支撑腿201、第一空心管202、第二空心管203、固定片204、缓冲弹簧205、底套206和防滑垫207，支撑腿201均固定连接在连接板1的一侧表面四周，支撑腿201的一端固定连接有第一空心管202，第一空心管202的一端外侧表面活动连接有第二空心管203，第二空心管203的一端固定连接有固定片204，固定片204的一侧表面固定连接有缓冲弹簧205，缓冲弹簧205的另一端固定连接在支撑腿201的一侧表面，固定片204的另一侧表面固定连接有底套206，固定片204固定连接在底套206的内壁下方表面，底套206活动连接在支撑腿201一端外侧表面，底套206的一侧表面粘接有防滑垫207，支撑腿201通过第一空心管202与第二空心管203之间构成伸缩结构，第一空心管202的中心线与第二空心管203的中心线之间相重合，支撑腿201通过缓冲弹簧205与固定片204之间构成活动连接，缓冲弹簧205的中心线与固定片204的中心线之间相重合，防滑垫207与底套206之间构成胶粘结构，防滑垫207的外侧半径大于底套206的外侧半径。
31.其中：通过设有缓冲组件2有利于无人机降落支撑轮在降落过程中与地面接触时，可以减少因为冲击力产生的反冲力对无人机结构造成的损伤，从而延长了无人机的使用寿命，提高了无人机降落支撑轮的实用性，当防止缓冲受损的无人机降落支撑轮在使用过程中无人机降落时，支撑腿201通过第一空心管202与第二空心管203进行伸缩活动，减少冲击
力产生的反冲力传递到无人机，同时支撑腿201通过缓冲弹簧205与固定片204起到缓冲的目的，而在底套206与地面接触时，防滑垫207增加与地面之间的摩擦力，从而起到防滑的目的。
32.请参阅图1、图3和图4，一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，安装组件3包括底板301、侧板302、螺纹孔303、螺纹柱304、连接块305和连接孔306，底板301固定连接在连接板1的一侧表面，底板301的一侧表面两侧均固定连接有侧板302，侧板302的两侧均开设有螺纹孔303，螺纹孔303的内部配合安装有螺纹柱304，螺纹柱304通过螺纹孔303与侧板302之间构成螺纹连接，螺纹孔303以侧板302的中轴线对称设置，连接块305通过侧板302与底板301之间构成卡合连接，侧板302以底板301的中轴线对称设置，连接块305的表面两侧均开设有连接孔306，螺纹柱304通过连接孔306与连接块305之间构成贯穿连接，螺纹柱304的尺寸与连接孔306的尺寸相吻合。
33.其中：通过设有安装组件3有利于无人机降落支撑轮在长时间使用出现磨损需要拆卸更换时，其拆卸安装步骤简便，可以快速进行拆卸更换，从而提高了无人机降落支撑轮拆卸安装便捷性，当支撑轮长时间使用磨损需要进行更换时，将磨损的支撑轮拆卸，将新的底板301通过侧板302卡在连接块305的外侧表面，然后将螺纹柱304拧进螺纹孔303穿过连接孔306与另一侧侧板302表面开设的螺纹孔303进行螺纹连接安装，从而将连接块305与底板301进行固定安装。
34.本实用新型的工作原理是；当防止缓冲受损的无人机降落支撑轮在使用过程中无人机降落时，支撑腿201通过第一空心管202与第二空心管203进行伸缩活动，减少冲击力产生的反冲力传递到无人机，同时支撑腿201通过缓冲弹簧205与固定片204起到缓冲的目的，而在底套206与地面接触时，防滑垫207增加与地面之间的摩擦力，从而起到防滑的目的，当支撑轮长时间使用磨损需要进行更换时，将磨损的支撑轮拆卸，将新的底板301通过侧板302卡在连接块305的外侧表面，然后将螺纹柱304拧进螺纹孔303穿过连接孔306与另一侧侧板302表面开设的螺纹孔303进行螺纹连接安装，从而将连接块305与底板301进行固定安装，就这样完成了一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮的工作原理以及工作流程。
35.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

技术特征：
1.一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，包括连接板(1)和缓冲组件(2)，其特征在于：所述连接板(1)的一侧表面设置有缓冲组件(2)，所述缓冲组件(2)包括支撑腿(201)、第一空心管(202)、第二空心管(203)、固定片(204)、缓冲弹簧(205)、底套(206)和防滑垫(207)，所述支撑腿(201)均固定连接在连接板(1)的一侧表面四周；所述支撑腿(201)的一端固定连接有第一空心管(202)，所述第一空心管(202)的一端外侧表面活动连接有第二空心管(203)，所述第二空心管(203)的一端固定连接有固定片(204)，所述固定片(204)的一侧表面固定连接有缓冲弹簧(205)，所述缓冲弹簧(205)的另一端固定连接在支撑腿(201)的一侧表面，所述固定片(204)的另一侧表面固定连接有底套(206)，所述固定片(204)固定连接在底套(206)的内壁下方表面，所述底套(206)活动连接在支撑腿(201)一端外侧表面，所述底套(206)的一侧表面粘接有防滑垫(207)。2.根据权利要求1所述的一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，其特征在于：所述支撑腿(201)通过第一空心管(202)与第二空心管(203)之间构成伸缩结构，所述第一空心管(202)的中心线与第二空心管(203)的中心线之间相重合。3.根据权利要求1所述的一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，其特征在于：所述支撑腿(201)通过缓冲弹簧(205)与固定片(204)之间构成活动连接，所述缓冲弹簧(205)的中心线与固定片(204)的中心线之间相重合。4.根据权利要求1所述的一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，其特征在于：所述防滑垫(207)与底套(206)之间构成胶粘结构，所述防滑垫(207)的外侧半径大于底套(206)的外侧半径。5.根据权利要求1所述的一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，其特征在于：所述连接板(1)的一侧表面设置有安装组件(3)，所述安装组件(3)包括底板(301)、侧板(302)、螺纹孔(303)、螺纹柱(304)、连接块(305)和连接孔(306)，所述底板(301)固定连接在连接板(1)的一侧表面，所述底板(301)的一侧表面两侧均固定连接有侧板(302)，所述侧板(302)的两侧均开设有螺纹孔(303)，所述螺纹孔(303)的内部配合安装有螺纹柱(304)，所述螺纹柱(304)通过螺纹孔(303)与侧板(302)之间构成螺纹连接，所述螺纹孔(303)以侧板(302)的中轴线对称设置。6.根据权利要求5所述的一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，其特征在于：所述连接块(305)通过侧板(302)与底板(301)之间构成卡合连接，所述侧板(302)以底板(301)的中轴线对称设置。7.根据权利要求5所述的一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，其特征在于：所述连接块(305)的表面两侧均开设有连接孔(306)，所述螺纹柱(304)通过连接孔(306)与连接块(305)之间构成贯穿连接，所述螺纹柱(304)的尺寸与连接孔(306)的尺寸相吻合。

技术总结
本实用新型公开了一种防止缓冲受损的无人机降落支撑轮，具体涉及无人机领域，包括连接板和缓冲组件，所述连接板的一侧表面设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括支撑腿、第一空心管、第二空心管、固定片、缓冲弹簧、底套和防滑垫。本实用新型通过设有缓冲组件有利于无人机降落支撑轮在降落过程中与地面接触时，可以减少因为冲击力产生的反冲力对无人机结构造成的损伤，当防止缓冲受损的无人机降落支撑轮在使用过程中无人机降落时，支撑腿通过第一空心管与第二空心管进行伸缩活动，减少冲击力产生的反冲力传递到无人机，同时支撑腿通过缓冲弹簧与固定片起到缓冲的目的，而在底套与地面接触时，防滑垫增加与地面之间的摩擦力，从而起到防滑的目的。到防滑的目的。到防滑的目的。


技术研发人员：付晓亮 赵国跃
受保护的技术使用者：深圳市倍诺思技术有限公司
技术研发日：2023.01.18
技术公布日：2023/4/18