一种防撞设计的无人机外壳的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种防撞设计的无人机外壳。


背景技术：

2.在无人机发展过程中，无人机安全问题层出不穷，相关法律法规也相应出台，但这并不能从根本上解决问题，市面上的无人机特别是追求速度的无人机，如穿越机为保证绝佳的飞行环境，大都没有设计防撞等安全设计，导致无人机螺旋桨伤人事件频繁发生，对无人机自身保护也存在极大的弊端。
3.市面上有分装独立的防护罩，虽然在装载上较为方便，但由于需要配件加固，但又不能保证完全紧固，在经历多次撞击后极有可能会出现松动甚至脱离的现象，不能完全保障，还有同样采用全包裹的设计但却是球形，保障了机身安全但这种设计使无人机本身体积变大，使无人机在某些工作领域如管道探索行动受限，为此本技术公开了一种防撞设计的无人机外壳来满足人们需求。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种防撞设计的无人机外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞设计的无人机外壳，包括上板，所述上板的正下方设置下板，所述上板的顶部开设有四个旋翼孔，四个所述旋翼孔呈矩形设置且分别靠近所述上板的四个拐角，每个所述旋翼孔的下方均设置有多个以所述旋翼孔为中心且均匀圆周设置的固定件，多个所述固定件均与所述上板、所述下板连接，所述上板和所述下板之间设置有四个侧板，四个所述侧板位于所述上板的四个侧边的中间位置处，所述上板和所述下板相互靠近的侧部均开设有多个等距离设置的插槽，所述侧板的两侧部均安装有多个插块，所述上板和所述下板相互靠近的侧部开设有多个插槽，多个所述插块远离所述侧板的侧部分别滑动安装于多个所述插槽内，
6.所述固定件包括上铝管和两个连接螺丝，所述上板和所述下板相互靠近的侧部均开设有固定孔，所述上铝管的顶部内壁和底部内壁均设置有内螺纹，两个所述连接螺丝相互靠近的一端分别贯穿两个所述固定孔并分别螺纹安装于两个所述内螺纹内。
7.优选的，所述上铝管的高度和所述侧板的高度相同，所述侧板的顶部、底部分别与所述上板、所述下板相互靠近的侧部抵靠，所述上铝管的顶端、底端分别与所述上板、所述下板相互靠近的侧部接触抵靠。
8.优选的，所述上板、所述下板和所述侧板均为碳纤维板。
9.优选的，所述固定孔的直径小于所述上铝管的外径，所述固定孔的内径大于所述上铝管的内径。
10.优选的，所述上板的顶部开设有多个上扇形孔，多个所述上扇形孔以所述旋翼孔为中心均匀圆周设置，所述下板的顶部开设有多个下扇形孔，多个所述下扇形孔分别与多
个所述上扇形孔的位置相对应。
11.优选的，所述上板和所述下板的四个拐角均为圆角设置。
12.优选的，所述下板的底部分别通过四个脚套安装有四个下铝管，四个所述下铝管的底端均安装有固定螺丝。
13.综上，本实用新型的技术效果和优点：
14.本实用新型结构合理，通过上板和下板的设置将无人机主体夹住，极大地节省了材料的用量，外壳体积小，外壳尺寸控制在无人机的安全飞行范围之内，外壳紧凑机身，不影响特种无人机在各种相应的狭小环境中的使用，在安装无人机主体后，在无人机主体的在四个旋翼周围各配多个圆周设置的固定件用以连接上板和下板，在飞行过程中若有某个固定件松动脱落仍能保证机架的整体性，保证稳定的飞行，通过四个侧板的设置可以对无人机主体的侧部进行防护。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本技术实施例的第一视角立体结构示意图；
17.图2为图1中a处放大图；
18.图3为本技术实施例的上板、下板和固定件连接的剖开结构示意图；
19.图4为本技术实施例的第二视角立体结构示意图。
20.图中：1、上板；2、下板；3、旋翼孔；4、上铝管；5、侧板；6、插块；7、插槽；8、连接螺丝；9、固定孔；10、上扇形孔；11、下扇形孔；12、下铝管；13、固定螺丝；14、脚套。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例：参考图1-图4所示的一种防撞设计的无人机外壳，包括上板1，上板1的正下方设置下板2，上板1的顶部开设有四个旋翼孔3，四个旋翼孔3呈矩形设置且分别靠近上板1的四个拐角，每个旋翼孔3的下方均设置有多个以旋翼孔3为中心且均匀圆周设置的固定件，多个固定件均与上板1、下板2连接，上板1和下板2之间设置有四个侧板5，四个侧板5位于上板1的四个侧边的中间位置处，上板1和下板2相互靠近的侧部均开设有多个等距离设置的插槽7，侧板5的两侧部均安装有多个插块6，上板1和下板2相互靠近的侧部开设有多个插槽7，多个插块6远离侧板5的侧部分别滑动安装于多个插槽7内，
23.借由上述结构：通过上板1和下板2的设置将无人机主体夹住，极大地节省了材料的用量，外壳体积小，外壳尺寸控制在无人机的安全飞行范围之内，外壳紧凑机身，不影响特种无人机在各种相应的狭小环境中的使用，在安装无人机主体后，在无人机主体的在四
个旋翼周围各配多个圆周设置的固定件用以连接上板1和下板2，在飞行过程中若有某个固定件松动脱落仍能保证机架的整体性，保证稳定的飞行，通过四个侧板5的设置可以对无人机主体的侧部进行防护。
24.固定件包括上铝管4和两个连接螺丝8，上铝管4除支撑固定外还可以阻隔内部绕线的干扰，防止将线路卷入螺旋桨造成事故，上板1和下板2相互靠近的侧部均开设有固定孔9，上铝管4的顶部内壁和底部内壁均设置有内螺纹，两个连接螺丝8相互靠近的一端分别贯穿两个固定孔9并分别螺纹安装于两个内螺纹内，在固定时可以增加一个垫圈进行使用，安装简便，没有任何要求、无需特定的装配工具，全结构安装仅需螺纹紧固。
25.上铝管4的高度和侧板5的高度相同，侧板5的顶部、底部分别与上板1、下板2相互靠近的侧部抵靠，上铝管4的顶端、底端分别与上板1、下板2相互靠近的侧部接触抵靠。通过四个侧板5的设置，便于将上板1和下板2的位置进行限位。
26.上板1、下板2和侧板5均为碳纤维板。上板1、下板2和侧板5的产品材料为碳纤维，配合镂空设计在节省材料和保证稳定飞行的同时带来了更加轻量化的体验。
27.固定孔9的直径小于上铝管4的外径，固定孔9的内径大于上铝管4的内径。这样设置的好处是，使得连接螺丝8可以将上板1或下板2压紧在上铝管4的两端。
28.上板1的顶部开设有多个上扇形孔10，多个上扇形孔10以旋翼孔3为中心均匀圆周设置，下板2的顶部开设有多个下扇形孔11，多个下扇形孔11分别与多个上扇形孔10的位置相对应。上板1和下板2在旋翼位置处分别设置有多个上扇形孔10和多个下扇形孔11，营造了一个良好的气动环境，降低了因外壳结构导致的对流问题，提高了无人机飞行的稳定性。
29.上板1和下板2的四个拐角均为圆角设置。这样设置的好处是，拐角撞击时受力面大。
30.下板2的底部分别通过四个脚套14安装有四个下铝管12，四个下铝管12的底端均安装有固定螺丝13。下铝管12的安装方式与上铝管4类似，在下板2开设好安装孔后，在下铝管12的顶侧内壁开设有与固定螺丝13配合的内螺纹，然后将固定螺丝13穿过安装孔并安装于内螺纹内即可进行固定，为了提高稳定性可以增加一个垫圈。
31.本实用工作原理：
32.通过上板1和下板2的设置将无人机主体夹住，极大地节省了材料的用量，外壳体积小，外壳尺寸控制在无人机的安全飞行范围之内，外壳紧凑机身，不影响特种无人机在各种相应的狭小环境中的使用，在安装无人机主体后，在无人机主体的在四个旋翼周围各配多个圆周设置的上铝管4用以连接上板1和下板2，在飞行过程中若有某个上铝管4松动脱落仍能保证机架的整体性，保证稳定的飞行，通过四个侧板5的设置，便于将上板1和下板2的位置进行限位，同时对无人机主体的侧部进行防护，上铝管4除支撑固定外还可以阻隔内部绕线的干扰，防止将线路卷入螺旋桨造成事故，上板1和下板2在旋翼位置处分别设置有多个上扇形孔10和多个下扇形孔11，营造了一个良好的气动环境，降低了因外壳结构导致的对流问题，提高了无人机飞行的稳定性，上板1、下板2和侧板5的产品材料为碳纤维，配合镂空设计在节省材料和保证稳定飞行的同时带来了更加轻量化的体验。
33.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等
同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种防撞设计的无人机外壳，其特征在于：包括上板(1)，所述上板(1)的正下方设置下板(2)，所述上板(1)的顶部开设有四个旋翼孔(3)，四个所述旋翼孔(3)呈矩形设置且分别靠近所述上板(1)的四个拐角，每个所述旋翼孔(3)的下方均设置有多个以所述旋翼孔(3)为中心且均匀圆周设置的固定件，多个所述固定件均与所述上板(1)、所述下板(2)连接，所述上板(1)和所述下板(2)之间设置有四个侧板(5)，四个所述侧板(5)位于所述上板(1)的四个侧边的中间位置处，所述上板(1)和所述下板(2)相互靠近的侧部均开设有多个等距离设置的插槽(7)，所述侧板(5)的两侧部均安装有多个插块(6)，所述上板(1)和所述下板(2)相互靠近的侧部开设有多个插槽(7)，多个所述插块(6)远离所述侧板(5)的侧部分别滑动安装于多个所述插槽(7)内，所述固定件包括上铝管(4)和两个连接螺丝(8)，所述上板(1)和所述下板(2)相互靠近的侧部均开设有固定孔(9)，所述上铝管(4)的顶部内壁和底部内壁均设置有内螺纹，两个所述连接螺丝(8)相互靠近的一端分别贯穿两个所述固定孔(9)并分别螺纹安装于两个所述内螺纹内。2.根据权利要求1所述的一种防撞设计的无人机外壳，其特征在于：所述上铝管(4)的高度和所述侧板(5)的高度相同，所述侧板(5)的顶部、底部分别与所述上板(1)、所述下板(2)相互靠近的侧部抵靠，所述上铝管(4)的顶端、底端分别与所述上板(1)、所述下板(2)相互靠近的侧部接触抵靠。3.根据权利要求1所述的一种防撞设计的无人机外壳，其特征在于：所述上板(1)、所述下板(2)和所述侧板(5)均为碳纤维板。4.根据权利要求1所述的一种防撞设计的无人机外壳，其特征在于：所述固定孔(9)的直径小于所述上铝管(4)的外径，所述固定孔(9)的内径大于所述上铝管(4)的内径。5.根据权利要求1所述的一种防撞设计的无人机外壳，其特征在于：所述上板(1)的顶部开设有多个上扇形孔(10)，多个所述上扇形孔(10)以所述旋翼孔(3)为中心均匀圆周设置，所述下板(2)的顶部开设有多个下扇形孔(11)，多个所述下扇形孔(11)分别与多个所述上扇形孔(10)的位置相对应。6.根据权利要求1所述的一种防撞设计的无人机外壳，其特征在于：所述上板(1)和所述下板(2)的四个拐角均为圆角设置。7.根据权利要求1所述的一种防撞设计的无人机外壳，其特征在于：所述下板(2)的底部分别通过四个脚套(14)安装有四个下铝管(12)，四个所述下铝管(12)的底端均安装有固定螺丝(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种防撞设计的无人机外壳，涉及到无人机技术领域，包括上板，所述上板的正下方设置下板，所述上板的顶部开设有四个旋翼孔。本实用新型结构合理，通过上板和下板的设置将无人机主体夹住，极大地节省了材料的用量，外壳体积小，外壳尺寸控制在无人机的安全飞行范围之内，外壳紧凑机身，不影响特种无人机在各种相应的狭小环境中的使用，在安装无人机主体后，在无人机主体的在四个旋翼周围各配多个圆周设置的固定件用以连接上板和下板，在飞行过程中若有某个固定件松动脱落仍能保证机架的整体性，保证稳定的飞行，通过四个侧板的设置可以对无人机主体的侧部进行防护。侧板的设置可以对无人机主体的侧部进行防护。侧板的设置可以对无人机主体的侧部进行防护。


技术研发人员：陈顺成 朱文杰 任开众 庄旭涛
受保护的技术使用者：广州博睿创新技术有限公司
技术研发日：2023.02.17
技术公布日：2023/4/18