一种直升机座椅用翻转机构的制作方法

1.本实用新型涉及直升机座椅的技术领域，特别是涉及一种直升机座椅用翻转机构。


背景技术：

2.直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
3.直升飞机上乘客使用的座椅都是固定式，靠背不能进行调节，长时间乘坐，活动不便，降低了使用的舒服度，而且不利乘客的健康，而且现有座椅安装方向单一，无法进行乘坐方向的调节，适应性较差。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性的一种直升机座椅用翻转机构。
5.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，包括底座板、支撑机构和安装机构，底座板安装在安装机构上，支撑机构安装在底座板上；支撑机构包括背靠板、支撑轴、连接梁、传动轴、连接轴、螺纹杆、安装柱和调节机构，支撑轴与背靠板通孔配合连接，支撑轴与底座板轴孔配合转动连接，多组连接梁配合安装在背靠板底端，安装柱安装在底座板底端，连接轴与安装柱连接孔配合滑动连接，传动轴安装在连接轴上，传动轴与多组连接梁内槽配合滑动连接，螺纹杆与安装柱配合转动连接，螺纹杆与连接轴螺纹孔内部配合连接，调节机构安装在底座板上，调节机构分别与螺纹杆和安装机构配合连接，安装机构与安装柱配合连接。
6.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，调节机构包括安装座、驱动轴、连接柱、第一弹簧和连接机构，安装座安装在底座板底端，驱动轴与安装座配合转动连接，连接柱同轴安装在螺纹杆上，驱动轴内腔与连接柱配合滑动连接，第一弹簧两端分别与驱动轴和安装座配合连接，连接机构安装在安装柱上，连接机构分别与驱动轴和安装机构配合连接。
7.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，安装机构包括安装底座、安装轴和连接座，安装轴安装在安装底座顶端，连接座同轴安装在安装轴顶端，安装柱内孔与安装轴配合转动连接，连接座上设置有多组限位孔，连接座限位孔与连接机构配合连接。
8.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，连接机构包括传动梁、定位销和第二弹簧，传动梁与安装柱通槽配合滑动连接，定位销配合安装在传动梁上，定位销与连接座限位孔配合连接，第二弹簧两端分别与安装柱和传动梁配合连接，传动梁与驱动轴配合连接。
9.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，所述驱动轴上设置有调节轮。
10.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，还包括扶手梁和托梁，扶手梁对称转动安装在背靠板两端，托梁对称转动安装在底座板两端，扶手梁与托梁配合转动连接。
11.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，还包括坐垫和靠背垫，坐垫配合安装在底座板上，靠背垫配合安装在背靠板上。
12.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，所述安装底座上设置有多组长槽孔。
13.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过安装柱使底座板与安装机构配合连接，通过支撑轴使背靠板与底座板配合转动连接，通过连接梁与安装柱连接孔配合连接使传动轴支撑移动轨迹进行限位，通过调节机构带动螺纹杆转动与连接梁螺纹连接使传动轴与安装柱间距进行调节，通过传动轴与连接梁内槽滑动连接使背靠板与底座板连接角度进行调节，通过底座板和背靠板连接角度调节使装置乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性。
附图说明
14.图1是本实用新型的正视结构示意图；
15.图2是本实用新型的剖视结构示意图；
16.图3是本实用新型的左视结构示意图；
17.图4是本实用新型的局部结构示意图；
18.附图中标记：1、底座板；2、背靠板；3、支撑轴；4、连接梁； 5、传动轴；6、连接轴；7、螺纹杆；8、安装柱；9、安装座；10、驱动轴；11、连接柱；12、第一弹簧；13、安装底座；14、安装轴； 15、连接座；16、传动梁；17、定位销；18、第二弹簧；19、调节轮； 20、扶手梁；21、托梁；22、坐垫；23、背靠垫。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
20.如图1至图4所示，本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，包括底座板1、支撑机构和安装机构，底座板1安装在安装机构上，支撑机构安装在底座板1上；支撑机构包括背靠板2、支撑轴3、连接梁4、传动轴5、连接轴6、螺纹杆7、安装柱8和调节机构，支撑轴3与背靠板2通孔配合连接，支撑轴3与底座板1轴孔配合转动连接，多组连接梁4配合安装在背靠板2底端，安装柱8安装在底座板1底端，连接轴6 与安装柱8连接孔配合滑动连接，传动轴5安装在连接轴6上，传动轴5 与多组连接梁4内槽配合滑动连接，螺纹杆7与安装柱8配合转动连接，螺纹杆7与连接轴6螺纹孔内部配合连接，调节机构安装在底座板1上，调节机构分别与螺纹杆7和安装机构配合连接，安装机构与安装柱8 配合连接；通过安装柱8使底座板1与安装机构配合连接，通过支撑轴 3使背靠板2与底座板1配合转动连接，通过连接轴6与安装柱8连接孔配合连接使传动轴5支撑移动轨迹进行限位，通过调节机构带动螺纹杆7转动与连接轴6螺纹连接使传动轴5与安装柱8间距进行调节，通过传动轴5与连接梁4内槽滑动连接使背靠板2与底座板1连接角度进行调节，通过底座板1和背靠板2连接角度调节使装置乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性。
21.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，调节机构包括安装座 9、驱动轴10、连接柱11、第一弹簧12和连接机构，安装座9安装在底座板1底端，驱动轴10与安装座9配合转动连接，连接柱11同轴安装在螺纹杆7上，驱动轴10内腔与连接柱11配合滑动连接，第一弹
簧12两端分别与驱动轴10和安装座9配合连接，连接机构安装在安装柱8上，连接机构分别与驱动轴10和安装机构配合连接；通过安装座9使驱动轴10滑动安装在底座板1底端，通过连接柱11使驱动轴10与螺纹杆7 配合连接，通过驱动轴10与连接柱11滑动连接使连接机构工作位置进行调节，通过连接机构使安装柱8与安装机构连接进行限位，通过第一弹簧12使驱动轴10工作位置移动后提供复位动力，增加装置角度调节操控便捷性，提高装置功能多样性。
22.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，安装机构包括安装底座13、安装轴14和连接座15，安装轴14安装在安装底座13顶端，连接座15同轴安装在安装轴14顶端，安装柱8内孔与安装轴14配合转动连接，连接座15上设置有多组限位孔，连接座15限位孔与连接机构配合连接；通过安装轴14和安装柱8配合使底座板1转动支撑在安装底座13 顶端，通过连接座15与连接机构配合使安装轴14与安装柱8连接角度进行限位，底座板1支撑方向调节便捷性，增加装置功能多样性，降低使用局限性。
23.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，连接机构包括传动梁 16、定位销17和第二弹簧18，传动梁16与安装柱8通槽配合滑动连接，定位销17配合安装在传动梁16上，定位销17与连接座15限位孔配合连接，第二弹簧18两端分别与安装柱8和传动梁16配合连接，传动梁16 与驱动轴10配合连接；通过传动梁16使定位销17滑动支撑在安装柱8 空腔内部，通过定位销17与连接座15限位孔配合连接使安装柱8与安装轴14连接角度锁定，通过第二弹簧18使传动梁16带动定位销17与连接座15限位孔配合连接，通过驱动轴10移动与传动梁16配合使定位销 17与连接座15配合脱离便于对底座板1支撑方向进行调节，增加装置操控便捷性，提高装置功能多样性。
24.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，所述驱动轴10上设置有调节轮19；通过调节轮19使驱动轴10转动难度降低，同时调节轮19 使驱动轴10工作位置便于移动，增加装置操控适应性，提高装置功能多样性。
25.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，还包括扶手梁20和托梁21，扶手梁20对称转动安装在背靠板2两端，托梁21对称转动安装在底座板1两端，扶手梁20与托梁21配合转动连接；通过扶手梁20和托梁21配合使乘坐人员舒适度增加，进一步提高乘坐安全性，通过扶手梁20与托梁21配合转动连接使底座板1与背靠板2角度调节时位置同步调节。
26.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，还包括坐垫22和靠背垫23，坐垫22配合安装在底座板1上，靠背垫23配合安装在背靠板2 上；通过坐垫22和靠背垫23配合使乘坐舒适度进一步调节。
27.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，所述安装底座13上设置有多组长槽孔；通过安装底座13长槽孔使安装底座13安装固定便捷性增加，降低装置组装难度。
28.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，其在工作时，首先转动调节轮19使驱动轴10带动连接柱11上的螺纹杆7转动，之后螺纹杆7 转动与连接轴6螺纹连接使传动轴5工作位置进行调节，然后通过传动轴5移动与连接梁4内槽滑动使背靠板2支撑角度进行调节。
29.本实用新型的一种直升机座椅用翻转机构，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技
术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，包括底座板(1)、支撑机构和安装机构，所述底座板(1)安装在安装机构上，所述支撑机构安装在底座板(1)上；所述支撑机构包括背靠板(2)、支撑轴(3)、连接梁(4)、传动轴(5)、连接轴(6)、螺纹杆(7)、安装柱(8)和调节机构，所述支撑轴(3)与背靠板(2)通孔配合连接，所述支撑轴(3)与底座板(1)轴孔配合转动连接，多组所述连接梁(4)配合安装在背靠板(2)底端，所述安装柱(8)安装在底座板(1)底端，所述连接轴(6)与安装柱(8)连接孔配合滑动连接，所述传动轴(5)安装在连接轴(6)上，所述传动轴(5)与多组连接梁(4)内槽配合滑动连接，所述螺纹杆(7)与安装柱(8)配合转动连接，所述螺纹杆(7)与连接轴(6)螺纹孔内部配合连接，所述调节机构安装在底座板(1)上，所述调节机构分别与螺纹杆(7)和安装机构配合连接，所述安装机构与安装柱(8)配合连接。2.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，调节机构包括安装座(9)、驱动轴(10)、连接柱(11)、第一弹簧(12)和连接机构，所述安装座(9)安装在底座板(1)底端，所述驱动轴(10)与安装座(9)配合转动连接，所述连接柱(11)同轴安装在螺纹杆(7)上，所述驱动轴(10)内腔与连接柱(11)配合滑动连接，所述第一弹簧(12)两端分别与驱动轴(10)和安装座(9)配合连接，所述连接机构安装在安装柱(8)上，所述连接机构分别与驱动轴(10)和安装机构配合连接。3.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，安装机构包括安装底座(13)、安装轴(14)和连接座(15)，所述安装轴(14)安装在安装底座(13)顶端，所述连接座(15)同轴安装在安装轴(14)顶端，所述安装柱(8)内孔与安装轴(14)配合转动连接，所述连接座(15)上设置有多组限位孔，所述连接座(15)限位孔与连接机构配合连接。4.如权利要求2所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，连接机构包括传动梁(16)、定位销(17)和第二弹簧(18)，所述传动梁(16)与安装柱(8)通槽配合滑动连接，所述定位销(17)配合安装在传动梁(16)上，所述定位销(17)与连接座(15)限位孔配合连接，所述第二弹簧(18)两端分别与安装柱(8)和传动梁(16)配合连接，所述传动梁(16)与驱动轴(10)配合连接。5.如权利要求2所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，所述驱动轴(10)上设置有调节轮(19)。6.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，还包括扶手梁(20)和托梁(21)，所述扶手梁(20)对称转动安装在背靠板(2)两端，所述托梁(21)对称转动安装在底座板(1)两端，所述扶手梁(20)与托梁(21)配合转动连接。7.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，还包括坐垫(22)和靠背垫(23)，所述坐垫(22)配合安装在底座板(1)上，所述靠背垫(23)配合安装在背靠板(2)上。8.如权利要求3所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，所述安装底座(13)上设置有多组长槽孔。

技术总结
本实用新型涉及直升机座椅的技术领域，特别是涉及一种直升机座椅用翻转机构，其乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性；包括底座板、支撑机构和安装机构，底座板安装在安装机构上，支撑机构安装在底座板上；支撑机构包括背靠板、支撑轴、连接梁、传动轴、连接轴、螺纹杆、安装柱和调节机构，支撑轴与背靠板通孔配合连接，支撑轴与底座板轴孔配合转动连接，多组连接梁配合安装在背靠板底端，安装柱安装在底座板底端，连接轴与安装柱连接孔配合滑动连接，传动轴安装在连接轴上，传动轴与多组连接梁内槽配合滑动连接，螺纹杆与连接轴螺纹孔内部配合连接，调节机构安装在底座板上，调节机构分别与螺纹杆和安装机构配合连接。合连接。合连接。


技术研发人员：何华军 胡晓刚 高峰
受保护的技术使用者：苏州明捷精密机械有限公司
技术研发日：2022.05.18
技术公布日：2023/4/17