一种用于轨道交通的抬头显示器及其光源装置的制作方法

1.本技术涉及测试领域，具体是涉及一种用于轨道交通的抬头显示器及其光源装置。


背景技术：

2.抬头显示器(head up display)，简称hud，其普遍运用在航空器的飞行辅助仪器上，而如今已经逐渐在汽车上普及。hud旨为提高汽车的安全性，让驾驶者注意力都集中在路面上，以减少事故的发生。近年，随着hud市场快速发展，越来越多的车型开始配备hud产品。
3.目前，现有的抬头显示器的光源装置一般通过散热片散热，然而散热片散热效果不佳，从而导致光源装置温度过高，影响显示质量。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种用于轨道交通的抬头显示器及其光源装置。
5.为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种光源装置，用于抬头显示器，光源装置包括：光源壳，形成有安装空间、第一散热口及第二散热口，所述第一散热口及所述第二散热口分别与所述安装空间连通；光源，设置于所述安装空间内；散热单元，包括散热风扇及散热传导组件，所述散热风扇设置于所述光源靠近所述第一散热口的一侧，以将所述光源在所述安装空间内产生的热量通过所述第一散热口进行风冷散热，所述散热传导组件设置于所述光源靠近所述第二散热口的一侧，以将所述光源在所述安装空间内产生的热量通过所述第二散热口进行传导散热。
6.在一个实施方式中，所述光源装置还包括机壳，所述机壳形成有容置空间及分别与所述容置空间连通的导风口及出热口，所述光源壳、所述散热风扇及散热传导组件设置于所述容置空间内，所述导风口与所述第一散热口相对设置，所述出热口与所述第二散热口相对设置。
7.在一个实施方式中，所述散热风扇设置于所述第一散热口及所述导风口之间，所述散热传导组件设置于所述第二散热口与所述出热口之间。
8.在一个实施方式中，所述散热传导组件包括第一散热件及第二散热件，所述第一散热件设置于所述第二散热口与所述出热口之间，所述第二散热件设置于所述光源靠近所述第一散热口的一侧。
9.在一个实施方式中，所述第二散热件设置于所述安装空间内且贴设于所述光源。
10.在一个实施方式中，所述光源装置还包括电路板，所述电路板与所述光源电连接且安装在所述第一散热件上。
11.在一个实施方式中，所述第一散热件包括第一子散热件及第二子散热件，所述第一子散热件盖设于所述第二散热口，所述第二子散热件与所述第一子散热件间隔设置以形
成安装间隙，所述电路板设置于所述安装间隙内。
12.在一个实施方式中，所述光源装置还包括检测器，所述检测器用于检测所述安装空间内的温度。
13.在一个实施方式中，所述散热传导组件可活动的设置于所述光源靠近所述第二散热口的一侧。
14.为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是：提供一种抬头显示器，所述抬头显示器包括如上所述的光源装置。
15.本技术的有益效果是：本技术提供的光源装置通过在光源靠近第一散热口的一侧设置散热风扇，以对光源装置进行风冷散热，以及在光源靠近第二散热口的一侧设置散热传导组件，以对光源装置进行传导散热，从而提高光源装置的散热效率，防止出现光源装置因温度过高影响显示质量的情况。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施方式中的技术方案，下面将对实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本技术一实施方式中光源装置的爆炸结构示意图；
18.图2是本技术另一实施方式中光源装置的立体结构示意图；
19.图3是图2中沿a-a线的剖视图。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式，对本技术作进一步的详细描述。特别指出的是，以下实施方式仅用于说明本技术，但不对本技术的范围进行限定。同样的，以下实施方式仅为本技术的部分实施方式而非全部实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施方式，都属于本技术保护的范围。
21.本技术中的术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，方式如两个，三个等，除非另有明确可选的限定。本技术实施方式中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。方式如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
22.在本文中提及“实施方式”意味着，结合实施方式描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施方式中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施方式，也不是与其它实施方式互斥的独立的或备选的实施方式。本领域技术
人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施方式可以与其它实施方式相结合。
23.请参阅图1，本技术提供一种用于轨道交通的抬头显示器的光源装置10，该光源装置10包括光源壳100、光源200以及散热单元300，光源壳100形成有安装空间110、第一散热口120以及第二散热口130，第一散热口120及第二散热口130分别与安装空间110连通，光源200设置于安装空间110内。散热单元300包括散热风扇310及散热传导组件320，散热风扇310设置于光源200靠近第一散热口120的一侧，以将光源200在安装空间110内产生的热量通过第一散热口120进行风冷散热；散热传导组件320设置于光源200靠近第二散热口130的一侧，以将光源200在安装空间110内产生的热量通过第二散热口130进行传导散热。与现有技术相比，本技术提供的光源装置10通过在光源200靠近第一散热口120的一侧设置散热风扇310，以对光源装置10进行风冷散热，以及在光源200靠近第二散热口130的一侧设置散热传导组件320，以对光源装置10进行传导散热，从而提高光源装置10的散热效率，防止出现光源装置10因温度过高影响显示质量的情况。
24.示例性的，如图1所示，光源壳100大致呈长方形，对光源壳100进行挖槽处理，从而使得光源壳100形成有安装空间110。光源200设置于安装空间110内，光源200工作时产生的热量可以通过安装空间110散发到外界。
25.进一步的，光源壳100的一端形成有第一散热口120，第一散热口120为出风口，散热风扇310设置于光源200靠近出风口的一侧，该散热风扇310为出风扇，出风扇用于将安装空间110内的热量排出，以对光源装置10进行风冷散热，从而提高光源装置10的散热效率。可以理解的是，散热风扇310可以安装于光源壳100上。
26.需要说明的是，光源壳100的另一端还可以形成有进风口121，进风口121与第一散热口120相对设置，从而进一步加快安装空间110空气的流通速度，提高散热效率。
27.进一步的，光源装置10还可以在光源200靠近进风口121的一侧设置进风扇311，进风扇311用于将外界空气吹入安装空间110内，以加快安装空间110内空气的流动，从而进一步提高光源装置10的散热效率。可以理解的是，进风扇311可以安装于光源壳100上。
28.光源壳100的顶部形成有第二散热口130，散热传导组件320设置于光源200靠近第二散热口130的一侧，示例性的，散热传导组件320包括第一散热件321，第一散热件321安装于光源壳100且盖设于第二散热口130。可以理解的是，在其他实施方式中，第一散热件321也可以活动安装于光源壳100上。
29.进一步的，光源装置10还包括电路板400，电路板400安装于第一散热件321远离光源200的一侧。
30.进一步的，如图3所示，第一散热件321包括第一子散热件3211和第二子散热件3212，第一子散热件3211安装于光源壳100且盖设于第二散热口130，第二子散热件3212与第一子散热件3211间隔设置以形成安装间隙，电路板400设置于安装间隙内。第一子散热件3211用于对光源200以及电路板400工作时产生的热量进行传导散热，第二子散热件3212用于对电路板400工作时产生的热量进行传导散热。
31.进一步的，散热传导组件320还包括第二散热件322，第二散热件322设置于光源200靠近第一散热口120的一侧。示例性的，如图1所示，第二散热件322的数量为多个，多个第二散热件322贴设于光源200靠近第一散热口120的一侧，从而使得第二散热件322可以从不同的方向对光源200工作时产生的热量进行传导散热，加快传导效率。
32.在一个实施方式中，如图2和图3所示，光源装置10还包括机壳500，机壳500形成有容置空间510、导风口520及出热口530，容置空间510与安装空间110连通，导风口520及出热口530分别与容置空间510连通。光源壳100、散热风扇310及第一散热件321设置于容置空间510内。示例性的，如图2和图3所示，机壳500包括底座540及上盖550，底座540与上盖550围合形成容置空间510。底座540形成有导风口520，导风口520与第一散热口120相对设置，上盖550形成有出热口530，出热口530与第二散热口130相对设置。
33.进一步的，散热风扇310安装于上盖550且设置于导风口520与第一散热口120之间，第一散热件321安装于光源壳100且设置于出热口530与第二散热口130之间。
34.进一步的，底座540还形成有与容置空间510连通的通风口541，通风口541与进风口121相对设置，进风扇311安装于上盖550且设置于通风口541与进风口121之间。
35.进一步的，光源装置10还包括防尘件600，防尘件600的数量为两个，且分别盖设于导风口520及通风口541，以防止杂物进入容置空间510内，从而提高光源装置10的安全性能。
36.在一个实施方式中，光源装置10还包括检测器，检测器设置于安装空间110内，以对安装空间110内的温度进行检测。
37.本技术还提供一种用于轨道交通的抬头显示器，该抬头显示器包括如上所述的光源装置10。
38.与现有技术相比，本技术提供的光源装置10通过在光源200靠近第一散热口120的一侧设置散热风扇310，以对光源装置10进行风冷散热，以及在光源200靠近第二散热口130的一侧设置散热传导组件320，以对光源装置10进行传导散热，从而提高光源装置10的散热效率，防止出现光源装置10因温度过高影响显示质量的情况。
39.以上所述仅为本技术的部分实施方式，并非因此限制本技术的保护范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效装置或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本技术的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种光源装置，用于轨道交通的抬头显示器，其特征在于，包括：光源壳，形成有安装空间、第一散热口及第二散热口，所述第一散热口及所述第二散热口分别与所述安装空间连通；光源，设置于所述安装空间内；散热单元，包括散热风扇及散热传导组件，所述散热风扇设置于所述光源靠近所述第一散热口的一侧，以将所述光源在所述安装空间内产生的热量通过所述第一散热口进行风冷散热，所述散热传导组件设置于所述光源靠近所述第二散热口的一侧，以将所述光源在所述安装空间内产生的热量通过所述第二散热口进行传导散热。2.根据权利要求1所述的光源装置，其特征在于，所述光源装置还包括机壳，所述机壳形成有容置空间及分别与所述容置空间连通的导风口及出热口，所述光源壳、所述散热风扇及散热传导组件设置于所述容置空间内，所述导风口与所述第一散热口相对设置，所述出热口与所述第二散热口相对设置。3.根据权利要求2所述的光源装置，其特征在于，所述散热风扇设置于所述第一散热口及所述导风口之间，所述散热传导组件设置于所述第二散热口与所述出热口之间。4.根据权利要求3所述的光源装置，其特征在于，所述散热传导组件包括第一散热件及第二散热件，所述第一散热件设置于所述第二散热口与所述出热口之间，所述第二散热件设置于所述光源靠近所述第一散热口的一侧。5.根据权利要求4所述的光源装置，其特征在于，所述第二散热件设置于所述安装空间内且贴设于所述光源。6.根据权利要求4所述的光源装置，其特征在于，所述光源装置还包括电路板，所述电路板与所述光源电连接且安装在所述第一散热件上。7.根据权利要求6所述的光源装置，其特征在于，所述第一散热件包括第一子散热件及第二子散热件，所述第一子散热件盖设于所述第二散热口，所述第二子散热件与所述第一子散热件间隔设置以形成安装间隙，所述电路板设置于所述安装间隙内。8.根据权利要求1所述的光源装置，其特征在于，所述光源装置还包括检测器，所述检测器用于检测所述安装空间内的温度。9.根据权利要求1所述的光源装置，其特征在于，所述散热传导组件可活动的设置于所述光源靠近所述第二散热口的一侧。10.一种用于轨道交通的抬头显示器，其特征在于，所述抬头显示器包括权利要求1-9中任一项所述的光源装置。

技术总结
本申请提供一种用于轨道交通的抬头显示器及其光源装置，光源装置包括：光源壳，形成有安装空间、第一散热口及第二散热口，第一散热口及第二散热口分别与安装空间连通；光源，设置于安装空间内；散热单元，包括散热风扇及散热传导组件，散热风扇设置于光源靠近第一散热口的一侧，以将光源在安装空间内产生的热量通过第一散热口进行风冷散热，散热传导组件设置于光源靠近第二散热口的一侧，以将光源在安装空间内产生的热量通过第二散热口进行传导散热。该光源装置通过散热风扇对光源装置进行风冷散热，以及通过散热传导组件对光源装置进行传导散热，从而提高光源装置的散热效率，防止出现光源装置因温度过高影响显示质量的情况。出现光源装置因温度过高影响显示质量的情况。出现光源装置因温度过高影响显示质量的情况。


技术研发人员：卢睿
受保护的技术使用者：深圳市锐思华创技术有限公司
技术研发日：2023.06.07
技术公布日：2023/10/8