蓄电池盖及蓄电池的制作方法

1.本发明属于蓄电池盖技术领域，具体涉及一种蓄电池盖及蓄电池。


背景技术：

2.铅酸蓄电池顶部的电池盖上通常设有排气孔及滤气结构，以排出蓄电池工作时内部产生的气体。蓄电池安装在车辆上后，当车辆行驶到颠簸、倾斜路面时，蓄电池会随车辆一同发生振动或倾斜，可能导致电解液从排气孔溢出。电解液溢出会影响蓄电池的质量和使用寿命，并且溢出的电解液也有可能对车辆产生腐蚀，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明提供一种蓄电池盖及蓄电池，旨在解决车辆在颠簸或倾斜路面行驶时蓄电池的电解液可能从排气孔溢出的问题，以提高蓄电池的使用安全性。
4.为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
5.在第一方面，本发明提供一种蓄电池盖，蓄电池盖盖设于蓄电池的顶部，包括第一回酸单元和第二回酸单元，所述第一回酸单元设于正极侧，所述第二回酸单元设于负极侧，所述第一回酸单元和所述第二回酸单元关于蓄电池的中线对称；
6.所述第一回酸单元包括：
7.多个回酸室，沿第一水平方向排列设置，所述第一水平方向与所述蓄电池的中线垂直，每个所述回酸室的底壁均开设有回流孔，所述回流孔用于与所述蓄电池的电解液腔连通，相邻的两个所述回酸室之间开设有第一气孔，所述第一气孔位于所述回酸室远离所述回流孔的一侧，所述回流孔和所述第一气孔之间还设有迷宫导流结构；以及
8.排气室，设于所述回酸室的一侧，所述排气室与所述回酸室沿所述蓄电池的中线方向排列，并具有与其中一个所述回酸室连通的第二气孔，所述排气室开设有排气孔。
9.在一种可能的实现方式中，所述蓄电池盖包括主盖体和排气盖，所述排气盖盖设于所述主盖体，所述主盖体和所述排气盖共同围合形成所述第一回酸单元和所述第二回酸单元，所述主盖体开设有所述回流孔，所述排气盖开设有所述排气孔。
10.在一种可能的实现方式中，所述第一回酸单元具有三个回酸室，定义三个所述回酸室沿第一水平方向依次为第一回酸室、第二回酸室和第三回酸室，定义所述第一回酸室、所述第二回酸室和所述第三回酸室的所述迷宫导流结构依次为第一迷宫导流结构、第二迷宫导流结构和第三迷宫导流结构，所述排气室与所述第二回酸室通过所述第二气孔连通。
11.在一种可能的实现方式中，所述第一迷宫导流结构包括：
12.第一挡酸墙，一端与所述第一回酸室的其中一侧壁连接，另一端朝向所述排气室的方向延伸，并与所述第一回酸室邻近所述排气室的侧壁间隔以形成第一出口，所述第一挡酸墙与所述第一回酸室的侧壁共同围合形成第一阻隔腔，所述回流孔设于所述第一阻隔腔的底壁；
13.第二挡酸墙，与所述第一挡酸墙相对设置，一端与所述第一回酸室的其中另一侧
壁连接，另一端朝向所述排气室的方向延伸，并与所述第一挡酸墙间隔以形成第二出口，所述第二挡酸墙与所述第一回酸室的侧壁共同围合形成第二阻隔腔；以及
14.第三挡酸墙，一端与所述第一回酸室的其中一侧壁连接，另一端朝向所述排气室的方向延伸，并与所述第一回酸室的其中另一侧壁间隔以形成第三出口，所述第一挡酸墙、所述第二挡酸墙、所述第三挡酸墙，以及所述第一回酸室的侧壁共同围合形成第三阻隔腔，所述第三挡酸墙与所述第一回酸室的侧壁共同围合形成第四阻隔腔；
15.所述第一出口连通所述第一阻隔腔和所述第二阻隔腔，所述第二出口连通所述第二阻隔腔和所述第三阻隔腔，所述第三出口连通所述第三阻隔腔和所述第四阻隔腔，连通所述第一回酸室和所述第二回酸室的所述第一气孔开设于所述第四阻隔腔远离所述第三出口的侧壁。
16.在一种可能的实现方式中，所述第一阻隔腔的底壁形成第一回流斜面，所述回流孔处于所述第一回流斜面的低位点；
17.所述第二阻隔腔的底壁形成第二回流斜面，所述第一出口位于所述第二回流斜面的低位点；
18.所述第三阻隔腔的底壁形成第三回流斜面，所述第二出口位于所述第三回流斜面的低位点；
19.所述第四阻隔腔的底壁形成第四回流斜面，所述第三出口位于所述第四回流斜面的低位点，所述第一气孔位于所述第四回流斜面的高位点。
20.在一种可能的实现方式中，所述第二迷宫导流结构包括：
21.第四挡酸墙，一端与所述第二回酸室的邻近所述排气室的侧壁连接，另一端向远离所述排气室的方向延伸，并与所述第二回酸室的其中一侧壁间隔以形成第四出口，所述第四挡酸墙与所述第二回酸室的的侧壁共同围合形成第五阻隔腔，所述回流孔设于所述第五阻隔腔的底壁；
22.第五挡酸墙，一端与所述第四挡酸墙连接，另一端向远离所述排气室的方向延伸，并与所述第二回酸室的其中另一侧壁间隔以形成第五出口，所述第五挡酸墙和所述第四挡酸墙共同形成y字形结构，所述第五挡酸墙、所述第四挡酸墙和所述第二回酸室的侧壁共同围合形成第六阻隔腔，所述第六阻隔腔邻近所述排气室的侧壁开设有所述第二气孔；以及
23.相对设置的两个第六挡酸墙，所述第六挡酸墙一端与所述第二回酸室的其中一侧壁连接，另一端向所述排气室彼此靠近并间隔以形成第六出口，两个所述第六挡酸墙、所述第二回酸室的侧壁、所述第四挡酸墙，以及所述第五挡酸墙共同围合形成第七阻隔腔，两个所述第六挡酸墙，以及所述第二回酸室的侧壁共同围合形成第八阻隔腔；
24.所述第四出口连通所述第五阻隔腔和所述第七阻隔腔，所述第五出口连通所述第六阻隔腔和所述第七阻隔腔，所述第六出口连通所述第七阻隔腔和所述第八阻隔腔，所述第八阻隔腔的侧壁开设有所述第一气孔。
25.在一种可能的实现方式中，所述第五阻隔腔的底壁形成第五回流斜面，所述回流孔位于所述第五回流斜面的低位点，所述第四出口位于所述第五回流斜面的高位点；
26.所述第六阻隔腔的底壁形成第六回流斜面，所述第五出口位于所述第六回流斜面的低位点；
27.所述第七阻隔腔的底壁具有第七回流斜面，所述第四出口位于所述第七回流斜面
的低位点，所述第五出口位于所述第七回流斜面的高位点；
28.所述第八阻隔腔的底壁具有第八回流斜面，所述第六出口位于所述第八回流斜面的低位点，所述第一气孔位于所述第八回流斜面的高位点。
29.在一种可能的实现方式中，所述排气室在所述排气孔和所述第二气孔之间还设有若干个挡板，所述挡板与所述排气室的侧壁共同围合形成曲折的排气通道。
30.在一种可能的实现方式中，所述第一回酸单元还包括多个平衡腔室，所述平衡腔室与所述回酸室一一对应，所述平衡腔室的上部与对应的所述回酸室连通，所述平衡腔室的下部开设有与所述电解液腔连通的第三气孔，所述第三气孔用于平衡所述回酸室与所述电解液腔的内部气压。
31.与现有技术相比，本发明实施例提供的蓄电池盖的有益效果是：
32.本发明提供的蓄电池盖包括对称设置的第一回酸单元和第二回酸单元，分别用于正极侧和负极侧的排气和阻酸。第一回酸单元包括多个回酸室和一个排气室，回流孔用于气体溢出和电解液回流，相邻的回酸室通过第一气孔连通，第一回酸单元的多个回酸室的气体最终汇集到开设有第二气孔的回酸室中，经过第二气孔进入排气室，最后由排气孔排出。
33.本发明中多个回酸室通过第一气孔彼此连通，然后与一个排气室连通，如此设置，与每个回酸室分别对应设置排气室相比，一方面能够延长气体流通通道，使气体携带的电解液液化后沿迷宫导流结构回流至回流孔。另一方面仅需设置一个排气室，简化了排气室的占用空间，有助于在电池盖仅有的空间内更合理地布置回酸室和排气室的大小和位置。
34.本发明通过在回流孔和第一气孔之间设置迷宫导流结构，一方面能够阻止酸液向第一气孔流动，在颠簸或倾斜时电解液不会溢出。另一方面能够延长气体流通通道，有助于气体携带的电解液液化后沿迷宫导流结构回流至回流孔，解决了车辆在颠簸或倾斜路面行驶时蓄电池的电解液可能从排气孔溢出的问题，提高了蓄电池的使用安全性。
35.在第二方面，本发明还提供一种蓄电池，包括壳体和如上述任一实现方式中的蓄电池盖，壳体具有电解液容纳腔，所述蓄电池盖盖设于所述电解液容纳腔的开口。
36.本发明提供的蓄电池包括如上述任一实现方式中的蓄电池盖，具有与其相同的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
37.图1为本发明其中一个实施例提供的蓄电池盖的结构示意图；
38.图2为本发明其中一个实施例中主盖体的结构示意图；
39.图3为本发明其中一个实施例中主盖体的局部结构示意图一；
40.图4为本发明其中一个实施例中主盖体的局部结构示意图二；
41.图5为本发明其中一个实施例中排气盖的结构示意图；
42.图6为本发明其中一个实施例中排气盖另一角度的结构示意图；
43.图7为本发明其中一个实施例中第二气孔位置的局部剖视图。
44.附图标记说明：
45.1、蓄电池盖；2、主盖体；3、排气盖；
46.10、回酸室；11、第一气孔；12、第一挡酸墙；121、第一出口；122、第一阻隔腔；13、第
二挡酸墙；131、第二出口；132、第二阻隔腔；14、第三挡酸墙；141、第三出口；142、第三阻隔腔；143、第四阻隔腔；15、第四挡酸墙；151、第四出口；152、第五阻隔腔；16、第五挡酸墙；161、第五出口；162、第六阻隔腔；17、第六挡酸墙；171、第六出口；172、第七阻隔腔；173、第八阻隔腔；18、回流孔；
47.20、排气室；21、第二气孔；22、排气孔；23、挡板；24、凸出部；
48.30、平衡腔室；31、第三气孔。
具体实施方式
49.为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
50.需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“固定”、“固设”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。当一个元件被认为是“连接于”、“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当元件被称为“设置于”、“设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。“多个”指两个及以上数量。“至少一个”指一个及以上数量。“若干”指一个及以上数量。
51.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。
52.请参阅图1至图7，下面对本发明实施例提供的蓄电池盖1及蓄电池进行说明。
53.需要说明的是，图2中箭头指示方向为各个回流斜面低位点的方向。图4中虚线表示气体排气路径，箭头表示排气方向。第一回酸室10、第二回酸室10和第三回酸室10的气体均经过第二气孔21，由排气室20的排气孔22排出。
54.请参阅图1至图7，在第一方面，本发明实施例提供一种蓄电池盖1，蓄电池盖1盖设于蓄电池的顶部，蓄电池盖1包括第一回酸单元和第二回酸单元，第一回酸单元设于正极侧，第二回酸单元设于负极侧，第一回酸单元和第二回酸单元关于蓄电池的中线对称；第一回酸单元包括回酸室10和排气室20，多个回酸室10沿第一水平方向排列设置，第一水平方向与蓄电池的中线垂直，每个回酸室10的底壁均开设有回流孔18，回流孔18用于与蓄电池的电解液腔连通，相邻的两个回酸室10之间开设有第一气孔11，第一气孔11位于回酸室10远离回流孔18的一侧，回流孔18和第一气孔11之间还设有迷宫导流结构；排气室20设于回酸室10的一侧，排气室20与回酸室10沿蓄电池的中线方向排列，并具有与其中一个回酸室10连通的第二气孔21，排气室20开设有排气孔22。
55.与现有技术相比，本发明实施例提供的蓄电池盖1的有益效果是：
56.本发明实施例提供的蓄电池盖1包括对称设置的第一回酸单元和第二回酸单元，分别用于正极侧和负极侧的排气和阻酸。第一回酸单元包括多个回酸室10和一个排气室20，回流孔18用于气体溢出和电解液回流，相邻的回酸室10通过第一气孔11连通，第一回酸单元的多个回酸室10的气体最终汇集到开设有第二气孔21的回酸室10中，经过第二气孔21进入排气室20，最后由排气孔22排出。
57.本发明实施例中多个回酸室10通过第一气孔11彼此连通，然后与一个排气室20连通，如此设置，与每个回酸室10分别对应设置排气室20相比，一方面能够延长气体流通通
道，使气体携带的电解液液化后沿迷宫导流结构回流至回流孔18。另一方面仅需设置一个排气室20，简化了排气室20的占用空间，有助于在电池盖仅有的空间内更合理地布置回酸室10和排气室20的大小和位置。
58.本发明实施例通过在回流孔18和第一气孔11之间设置迷宫导流结构，一方面能够阻止酸液向第一气孔11流动，在颠簸或倾斜时电解液不会溢出。另一方面能够延长气体流通通道，有助于气体携带的电解液液化后沿迷宫导流结构回流至回流孔18，解决了车辆在颠簸或倾斜路面行驶时蓄电池的电解液可能从排气孔22溢出的问题，提高了蓄电池的使用安全性。
59.本发明实施例提供的蓄电池盖1适用于铅酸蓄电池，具有第一回酸单元和第二回酸单元，本发明实施例对第一回酸单元的结构进行说明，由于第一回酸单元和第二回酸单元关于图2所示的对称中线对称设置，根据第一回酸单元的结构，本领域技术人员能够理解第二回酸单元的结构，以及第一回酸单元和第二回酸单元的相对位置关系，在此不再赘述。
60.第一回酸单元包括沿图2所示第一水平方向排列设置的多个回酸室10(如两个、三个、五个等)图2所示第一回酸单元包括三个回酸室10。回酸室10为能够容纳气体和液体的腔室，回酸室10的底部开设有与电解液腔连通的回流孔18，回流孔18用于排气和电解液回流。
61.回酸室10内设有迷宫导流结构，迷宫导流结构形成迷宫通道，迷宫通道一方面用于阻止电解液流出，防止因车辆颠簸、倾斜从回流孔18流出的电解液流至排气室20。另一方面用于延长气体的流动路径，使得气体中携带的一部分水分能够液化为液态，沿迷宫通道和回流孔18重新回流至电解液腔。
62.对迷宫导流结构的具体路径不作限制，能够对液体和气体产生阻隔即可。为了便于电解液回流，迷宫通道的底部可以设计为倾斜的，回流孔18位于迷宫通道的最低位置，能够防止迷宫通道内残留电解液。
63.排气室20用于使气体排出，排气室20内可以设置滤气片等结构，排气室20的排气孔22与外界连通。排气室20通过第二气孔21与其中一个回酸室10连通，多个回酸室10的气体汇集后经过第二气孔21进入排气室20，一个排气室20对应多个回酸室10，有助于减小排气室20的数量，简化蓄电池盖的结构，有助于更合理地布置回酸室10和排气室20的位置。
64.排气室20与对应的回酸室10沿图2所示蓄电池的对称中线方向排列，排气室20可以位于蓄电池盖1的中间位置，也可以位于边缘位置。优选的，如图2所示，排气室20设置在图2所述蓄电池的中间位置，这样，当蓄电池远端子侧轻微倾斜时(模拟汽车半坡行驶)，排气孔22位于中线上，处于相对高点，电解液在汽车半坡行驶时不易溢出。
65.本发明实施例提供的蓄电池盖1可以采用3d打印、模塑等工艺一体成型，也可以由多个零部件组合形成。多个零部件可以通过螺钉连接、粘接、热熔等方式固定为一体，本发明实施例对此不作限制。
66.请参阅图1、图2、图5和图6，在一些可能的实施例中，蓄电池盖1包括主盖体2和排气盖3，排气盖3盖设于主盖体2，主盖体2和排气盖3共同围合形成第一回酸单元和第二回酸单元，主盖体2开设有回流孔18，排气盖3开设有排气孔22。
67.本实施例中主盖体2安装在蓄电池的电解液腔开口处，用于封闭电解液腔，排气盖3盖设于主盖体2上，可以通过热熔、胶粘等方式连接为一体。主盖体2与排气盖3共同围合形
成回酸室10和排气室20。主盖体2具体可以采用图2所示结构，排气盖3具体可以采用图5和图6所述结构。
68.需要说明的是，由于电解液为酸性液体，主盖体2和排气盖3的材质应当选用抗酸、抗腐蚀的现有材质制作。
69.请参阅图2至图4，在一些可能的实施例中，第一回酸单元具有三个回酸室10，定义三个回酸室10沿第一水平方向依次为第一回酸室10、第二回酸室10和第三回酸室10，定义第一回酸室10、第二回酸室10和第三回酸室10的迷宫导流结构依次为第一迷宫导流结构、第二迷宫导流结构和第三迷宫导流结构，排气室20与第二回酸室10通过第二气孔21连通。
70.本实施例将第二气孔21设置在第二回酸室10，第一回酸室10和第二回酸室10内的电解液只有充满迷宫导流结构后才会进入到第二回酸室10，再经第二回酸室10和第二气孔21进入排气室20，当倾斜或颠簸时电解液更难流出，如此设置能最大限度防止电解液通过排气孔22溢出，使用安全可靠。
71.请参阅图2、图3和图4，在一些可能的实施例中，第一迷宫导流结构包括第一挡酸墙12、第二挡酸墙13和第三挡酸墙14。第一挡酸墙12一端与第一回酸室10的其中一侧壁连接，另一端向朝向排气室20的方向延伸，并与第一回酸室10邻近排气室20的侧壁间隔以形成第一出口121，第一挡酸墙12与第一回酸室10的侧壁共同围合形成第一阻隔腔122，回流孔18设于第一阻隔腔122的底壁；第二挡酸墙13与第一挡酸墙12相对设置，一端与第一回酸室10的其中另一侧壁连接，另一端向朝向排气室20的方向延伸，并与第一挡酸墙12间隔以形成第二出口131，第二挡酸墙13与第一回酸室10的侧壁共同围合形成第二阻隔腔132；第三挡酸墙14一端与第一回酸室10的其中一侧壁连接，另一端向朝向排气室20的方向延伸，并与第一回酸室10的其中另一侧壁间隔以形成第三出口141，第一挡酸墙12、第二挡酸墙13、第三挡酸墙14，以及第一回酸室10的侧壁共同围合形成第三阻隔腔142，第三挡酸墙14与第一回酸室10的侧壁共同围合形成第四阻隔腔143。第一出口121连通第一阻隔腔122和第二阻隔腔132，第二出口131连通第二阻隔腔132和第三阻隔腔142，第三出口141连通第三阻隔腔142和第四阻隔腔143，连通第一回酸室10和第二回酸室10的第一气孔11开设于第四阻隔腔143远离第三出口141的侧壁。
72.如图3所示，本实施例中第一挡酸墙12和第二挡酸墙13分别设置在第一回酸室10相对的两侧壁，且第一挡酸墙12的和第二挡酸墙13分别向邻近排气室20的方向沿弧线延伸，一方面电解液不易流向迷宫导流结构中去(逆向流动形成阻碍)，另一方面迷宫导流结构中的电解液容易回流至单格内部(顺向流动类似于漏斗)。
73.第三挡酸墙14设置在于第一挡酸墙12同侧，第三挡酸墙14用于再次阻隔电解液，避免电解液直接流至第一气孔11。当第三阻隔腔142的空间较大时，还可以在第三阻隔腔142内设置第七挡酸墙，用于对从第二出口131流出的电解液形成二次阻碍，从而最大程度避免电解液流出。
74.请参阅图2和图3，箭头指示为回流斜面的倾斜方向，在一些可能的实施例中，第一阻隔腔122的底壁形成第一回流斜面，回流孔18处于第一回流斜面的低位点；第二阻隔腔132的底壁形成第二回流斜面，第一出口121位于第二回流斜面的低位点；第三阻隔腔142的底壁形成第三回流斜面，第二出口131位于第三回流斜面的低位点；第四阻隔腔143的底壁形成第四回流斜面，第三出口141位于第四回流斜面的低位点，第一气孔11位于第四回流斜
面的高位点。
75.第一气孔11可以设置在主盖体2上，也可以设置在排气盖3上，也可以由主盖体2和排气盖3对合后形成。
76.本实施例中第一回酸室10的底面具有回流斜面，蓄电池放正时，回流斜面的斜度和位于最低点的回流孔18能使电解液快速地回流至蓄电池内部，防止迷宫导流结构内积存电解液。
77.需要说明的是，第三回酸室10和第三迷宫导流结构可以与第一回酸室10及第一迷宫导流结构的结构相同或对称，本领域技术人员根据第一回酸室10及第一迷宫导流结构可以理解第三回酸室10和第三迷宫导流结构的具体结构，对第三回酸室10和第三迷宫导流结构不再赘述。
78.请参阅图3和图4，在一些可能的实施例中，第二迷宫导流结构包括第四挡酸墙15、第五挡酸墙16和第六挡酸墙17。第四挡酸墙15一端与第二回酸室10的邻近排气室20的侧壁连接，另一端向远离排气室20的方向延伸，并与第二回酸室10的其中一侧壁间隔以形成第四出口151，第四挡酸墙15与第二回酸室10的的侧壁共同围合形成第五阻隔腔152，回流孔18设于第五阻隔腔152的底壁；第五挡酸墙16一端与第四挡酸墙15连接，另一端向远离排气室20的方向延伸，并与第二回酸室10的其中另一侧壁间隔以形成第五出口161，第五挡酸墙16和第四挡酸墙15共同形成y字形结构，第五挡酸墙16、第四挡酸墙15和第二回酸室10的侧壁共同围合形成第六阻隔腔162，第六阻隔腔162邻近排气室20的侧壁开设有第二气孔21；两个第六挡酸墙17相对设置，第六挡酸墙17一端与第二回酸室10的其中一侧壁连接，另一端向排气室20彼此靠近并间隔以形成第六出口171，两个第六挡酸墙17、第二回酸室10的侧壁、第四挡酸墙15，以及第五挡酸墙16共同围合形成第七阻隔腔172，两个第六挡酸墙17，以及第二回酸室10的侧壁共同围合形成第八阻隔腔173；第四出口151连通第五阻隔腔152和第七阻隔腔172，第五出口161连通第六阻隔腔162和第七阻隔腔172，第六出口171连通第七阻隔腔172和第八阻隔腔173，第八阻隔腔173的侧壁开设有第一气孔11。
79.如图2所示，本发明实施例中第四挡酸墙15和第五挡酸墙16形成y字形结构，能够防止电解液流入第六阻隔腔162，再由第二气孔21流入排气室20，同时还有助于第二迷宫导流结构的电解液回流至第五阻隔腔152。两个第六挡酸墙17分别设于第二回酸室10相对的两侧壁，并向排气室20的方向延伸，也有助于第二迷宫导流结构中的电解液流入第五阻隔腔152，再由回流孔18流入电解液腔。
80.请参阅图3和图4，在一些可能的实施例中，第五阻隔腔152的底壁形成第五回流斜面，回流孔18位于第五回流斜面的低位点，第四出口151位于第五回流斜面的高位点；第六阻隔腔162的底壁形成第六回流斜面，第五出口161位于第六回流斜面的低位点；第七阻隔腔172的底壁具有第七回流斜面，第四出口151位于第七回流斜面的低位点，第五出口161位于第七回流斜面的高位点；第八阻隔腔173的底壁具有第八回流斜面，第六出口171位于第八回流斜面的低位点，第一气孔11位于第八回流斜面的高位点。
81.本实施例中第二回酸室10的底面具有回流斜面，蓄电池放正时，回流斜面的斜度和位于最低点的回流孔18能使电解液快速地回流至蓄电池内部，防止迷宫导流结构内积存电解液。
82.请参阅图2、图5和图6，在一些可能的实施例中，排气室20在排气孔22和第二气孔
21之间还设有若干个挡板23，挡板23与排气室20的侧壁共同围合形成曲折的排气通道。
83.通过设置挡板23，使得排气通道形成曲折路径，一方面能够电解液流出，另一方面还有助于气体中的水分液化为液态。挡板23可以设置一个或多个，当具有多个时，多个挡板23沿排气方向交错设置。
84.如图7所示，为了进一步阻挡电解液进入排气室20，提高蓄电池使用的安全性，在一些可能的实施例中，第二气孔21的侧壁具有若干个凸出部24，凸出部24使第二气孔21形成曲折的气体通道，能够阻挡电解液进入排气室20。
85.如图7所述，当凸出部24具有一个时，第二气孔21的气体通道类似于“山”字形。当凸出部24具有多个时，多个凸出部24沿排气方向交错设置，以形成曲折的气体通道，能有效防止排气室20进入电解液。
86.请参阅图2，在一些可能的实施例中，第一回酸单元还包括多个平衡腔室30，平衡腔室30与回酸室10一一对应，平衡腔室30的上部与对应的回酸室10连通，平衡腔室30的下部开设有与电解液腔连通的第三气孔31，第三气孔31用于平衡回酸室10与电解液腔的内部气压。
87.本实施例中第三气孔31用于平衡回酸室10与蓄电池电解液腔的内部气压，平衡腔室30可以设置在回酸室10与排气室20之间的区域，每个回酸室10均对应设置有平衡腔室30和第三气孔31，保证每个回酸室10的气压与电解液腔一致。
88.在第二方面，本发明实施例还提供一种蓄电池，包括壳体和如上述任一实施例中的蓄电池盖1，壳体具有电解液容纳腔，蓄电池盖1盖设于电解液容纳腔的开口。
89.本发明实施例提供的蓄电池包括如上述任一实施例中的蓄电池盖1，具有与其相同的技术效果，在此不再赘述。
90.可以理解的是，上述实施例中的各部分可以进行自由地组合或删减以形成不同的组合实施例，在此不再赘述各个组合实施例的具体内容，在此说明之后，可以认为本发明说明书已经记载了各个组合实施例，能够支持不同的组合实施例。
91.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.蓄电池盖，盖设于蓄电池的顶部，其特征在于，包括第一回酸单元和第二回酸单元，所述第一回酸单元设于正极侧，所述第二回酸单元设于负极侧，所述第一回酸单元和所述第二回酸单元关于蓄电池的中线对称；所述第一回酸单元包括：多个回酸室，沿第一水平方向排列设置，所述第一水平方向与所述蓄电池的中线垂直，每个所述回酸室的底壁均开设有回流孔，所述回流孔用于与所述蓄电池的电解液腔连通，相邻的两个所述回酸室之间开设有第一气孔，所述第一气孔位于所述回酸室远离所述回流孔的一侧，所述回流孔和所述第一气孔之间还设有迷宫导流结构；以及排气室，设于所述回酸室的一侧，所述排气室与所述回酸室沿所述蓄电池的中线方向排列，并具有与其中一个所述回酸室连通的第二气孔，所述排气室开设有排气孔。2.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于，所述蓄电池盖包括主盖体和排气盖，所述排气盖盖设于所述主盖体，所述主盖体和所述排气盖共同围合形成所述第一回酸单元和所述第二回酸单元，所述主盖体开设有所述回流孔，所述排气盖开设有所述排气孔。3.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于，所述第一回酸单元具有三个回酸室，定义三个所述回酸室沿第一水平方向依次为第一回酸室、第二回酸室和第三回酸室，定义所述第一回酸室、所述第二回酸室和所述第三回酸室中的所述迷宫导流结构依次为第一迷宫导流结构、第二迷宫导流结构和第三迷宫导流结构，所述排气室与所述第二回酸室通过所述第二气孔连通。4.根据权利要求3所述的蓄电池盖，其特征在于，所述第一迷宫导流结构包括：第一挡酸墙，一端与所述第一回酸室的其中一侧壁连接，另一端向朝向所述排气室的方向延伸，并与所述第一回酸室邻近所述排气室的侧壁间隔以形成第一出口，所述第一挡酸墙与所述第一回酸室的侧壁共同围合形成第一阻隔腔，所述回流孔设于所述第一阻隔腔的底壁；第二挡酸墙，与所述第一挡酸墙相对设置，一端与所述第一回酸室的其中另一侧壁连接，另一端向朝向所述排气室的方向延伸，并与所述第一挡酸墙间隔以形成第二出口，所述第二挡酸墙与所述第一回酸室的侧壁共同围合形成第二阻隔腔；以及第三挡酸墙，一端与所述第一回酸室的其中一侧壁连接，另一端向朝向所述排气室的方向延伸，并与所述第一回酸室的其中另一侧壁间隔以形成第三出口，所述第一挡酸墙、所述第二挡酸墙、所述第三挡酸墙，以及所述第一回酸室的侧壁共同围合形成第三阻隔腔，所述第三挡酸墙与所述第一回酸室的侧壁共同围合形成第四阻隔腔；所述第一出口连通所述第一阻隔腔和所述第二阻隔腔，所述第二出口连通所述第二阻隔腔和所述第三阻隔腔，所述第三出口连通所述第三阻隔腔和所述第四阻隔腔，连通所述第一回酸室和所述第二回酸室的所述第一气孔开设于所述第四阻隔腔远离所述第三出口的侧壁。5.根据权利要求4所述的蓄电池盖，其特征在于，所述第一阻隔腔的底壁形成第一回流斜面，所述回流孔处于所述第一回流斜面的低位点；所述第二阻隔腔的底壁形成第二回流斜面，所述第一出口位于所述第二回流斜面的低位点；所述第三阻隔腔的底壁形成第三回流斜面，所述第二出口位于所述第三回流斜面的低
位点；所述第四阻隔腔的底壁形成第四回流斜面，所述第三出口位于所述第四回流斜面的低位点，所述第一气孔位于所述第四回流斜面的高位点。6.根据权利要求4所述的蓄电池盖，其特征在于，所述第二迷宫导流结构包括：第四挡酸墙，一端与所述第二回酸室的邻近所述排气室的侧壁连接，另一端向远离所述排气室的方向延伸，并与所述第二回酸室的其中一侧壁间隔以形成第四出口，所述第四挡酸墙与所述第二回酸室的的侧壁共同围合形成第五阻隔腔，所述回流孔设于所述第五阻隔腔的底壁；第五挡酸墙，一端与所述第四挡酸墙连接，另一端向远离所述排气室的方向延伸，并与所述第二回酸室的其中另一侧壁间隔以形成第五出口，所述第五挡酸墙和所述第四挡酸墙共同形成y字形结构，所述第五挡酸墙、所述第四挡酸墙和所述第二回酸室的侧壁共同围合形成第六阻隔腔，所述第六阻隔腔邻近所述排气室的侧壁开设有所述第二气孔；以及相对设置的两个第六挡酸墙，所述第六挡酸墙一端与所述第二回酸室的其中一侧壁连接，另一端向所述排气室彼此靠近并间隔以形成第六出口，两个所述第六挡酸墙、所述第二回酸室的侧壁、所述第四挡酸墙，以及所述第五挡酸墙共同围合形成第七阻隔腔，两个所述第六挡酸墙，以及所述第二回酸室的侧壁共同围合形成第八阻隔腔；所述第四出口连通所述第五阻隔腔和所述第七阻隔腔，所述第五出口连通所述第六阻隔腔和所述第七阻隔腔，所述第六出口连通所述第七阻隔腔和所述第八阻隔腔，所述第八阻隔腔的侧壁开设有所述第一气孔。7.根据权利要求6所述的蓄电池盖，其特征在于，所述第五阻隔腔的底壁形成第五回流斜面，所述回流孔位于所述第五回流斜面的低位点，所述第四出口位于所述第五回流斜面的高位点；所述第六阻隔腔的底壁形成第六回流斜面，所述第五出口位于所述第六回流斜面的低位点；所述第七阻隔腔的底壁具有第七回流斜面，所述第四出口位于所述第七回流斜面的低位点，所述第五出口位于所述第七回流斜面的高位点；所述第八阻隔腔的底壁具有第八回流斜面，所述第六出口位于所述第八回流斜面的低位点，所述第一气孔位于所述第八回流斜面的高位点。8.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于，所述排气室在所述排气孔和所述第二气孔之间还设有若干个挡板，所述挡板与所述排气室的侧壁共同围合形成曲折的排气通道。9.根据权利要求1所述的蓄电池盖，其特征在于，所述第一回酸单元还包括多个平衡腔室，所述平衡腔室与所述回酸室一一对应，所述平衡腔室的上部与对应的所述回酸室连通，所述平衡腔室的下部开设有与所述电解液腔连通的第三气孔，所述第三气孔用于平衡所述回酸室与所述电解液腔的内部气压。10.蓄电池，其特征在于，包括：壳体，具有电解液容纳腔；以及如权利要求1-9任一项所述的蓄电池盖，所述蓄电池盖盖设于所述电解液容纳腔的开口。

技术总结
本发明提供了一种蓄电池盖及蓄电池，蓄电池盖包括第一回酸单元和第二回酸单元，第一回酸单元和第二回酸单元关于蓄电池的中线对称；第一回酸单元包括回酸室和排气室，回酸室的底壁开设有回流孔，相邻的两个回酸室之间开设有第一气孔，回流孔和第一气孔之间还设有迷宫导流结构；排气室具有与其中一个回酸室连通的第二气孔，排气室开设有排气孔。本发明通过设置迷宫导流结构，一方面能够阻止酸液向第一气孔流动，在颠簸或倾斜时电解液不会溢出。另一方面能够延长气体流通通道，有助于气体携带的电解液液化后沿迷宫导流结构回流至回流孔，解决了车辆在颠簸或倾斜路面行驶时蓄电池的电解液可能从排气孔溢出的问题，提高了蓄电池的使用安全性。用安全性。用安全性。


技术研发人员：查立平 吴思斌 李梦楠 张亚振 贾为宾 朱红英
受保护的技术使用者：风帆有限责任公司
技术研发日：2023.07.12
技术公布日：2023/10/7