屏幕背光亮度调节方法、装置、计算机设备及存储介质与流程

未命名 10-09 阅读:153 评论:0


1.本技术涉及车机屏幕亮度技术领域,尤其涉及一种屏幕背光亮度调节方法、装置、计算机设备及存储介质。


背景技术:

2.随着汽车技术的发展,车机软件开发过程中存在一种需求,即车机屏幕背光亮度需要根据车内环境光强度自动调节屏幕背光亮度,以改善用户体验。若没有调节屏幕背光亮度,在光照强度较亮的情况,屏幕背光需要高亮度背光,驾驶员看着屏幕才能较为舒适;若此时汽车进入隧道或地下车库等环境光较暗的环境,由于车机屏幕背光亮度一直过高,会导致过于刺眼而影响驾驶员的驾驶安全;另外,屏幕背光亮度处于过暗的情况,当汽车进入光照强度好的环境,此时由于屏幕背光亮度太暗,会导致驾驶员难以看清车机屏幕的内容。


技术实现要素:

3.本技术实施例提供了一种屏幕背光亮度调节方法、装置、计算机设备及存储介质,旨在解决现有技术方法中无法根据车内环境光强度变化自动调节屏幕背光亮度的问题。
4.为了解决上述问题,第一方面,本技术实施例提供了一种屏幕背光亮度调节方法,包括:
5.在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列;
6.获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果;
7.若确定所述亮度值变化趋势对应连续下降变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式;
8.若确定所述亮度值变化趋势对应连续上升变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式。
9.第二方面,本技术实施例提供了一种屏幕背光亮度调节装置,所述装置包括:
10.采样单元,用于在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列;
11.获取单元,用于获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果;
12.夜晚模式调整单元,用于若确定所述亮度值变化趋势对应连续下降变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式;
13.白天模式调整单元,用于若确定所述亮度值变化趋势对应连续上升变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式。
14.第三方面,本技术实施例又提供了一种计算机设备,其包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面所述的屏幕背光亮度调节方法。
15.第四方面,本技术实施例还提供了一种存储介质,其中所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序包括程序指令,所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行上述第一方面所述的屏幕背光亮度调节方法。
16.本发明提供了一种屏幕背光亮度调节方法、装置、计算机设备及存储介质,该方法通过在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列;获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息及与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果;若确定所述亮度值变化趋势对应连续下降变化趋势或所述亮度值变化趋势对应连续上升变化趋势且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第一背光调光策略或预设的第二背光调光策略及当前背光模式,并根据所述第一背光调光策略或所述第二背光调光策略将当所述前背光模式调整至夜晚模式或白天模式,使得屏幕背光亮度根据环境光强度变化自动调整至夜晚或白天模式设定的亮度,以改善用户的使用体验。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本技术实施例提供的屏幕背光亮度调节方法的流程示意图;
19.图2为本技术实施例提供的屏幕背光亮度调节装置的示意性框图;
20.图3为本技术实施例提供的计算机设备的示意性框图。
具体实施方式
21.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
22.应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
23.还应当理解,在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
24.还应当进一步理解,在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是
指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
25.本发明实施例提供了一种屏幕背光亮度调节方法,该屏幕背光亮度调节方法应用于车机系统中。
26.图1为本技术实施例提供的屏幕背光亮度调节方法的流程示意图。如图1所示,该方法包括步骤s110~s140。
27.s110、在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列。
28.在本实施例中,车机系统上设置有光敏传感器件以用于检测当前环境光强度。其中,车机系统控制光敏传感器件实时或周期性采集环境光强度值。具体实施时,当车辆的车机系统启动时,通过光敏传感器件可在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列,且光敏传感器件每间隔100ms采样一次环境光强度,从而通过在第一预设时间内连续采集预设采样次数的所述环境光强度值序列,以便于后续车机系统获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息。
29.其中,第一预设时间和预设采样次数可为车机系统设定的时间阈值和采样次数阈值,或者为用户手动设置的时间阈值和采样次数阈值。
30.在一实施例中,步骤s110包括:
31.获取所述第一预设时间内包括的第一时间段、第二时间段和第三时间段;
32.获取与所述第一时间段对应的第一环境光强度值子序列、与所述第二时间段对应的第二环境光强度值子序列和与所述第三时间段对应的第三环境光强度值子序列;
33.由所述第一环境光强度值子序列、所述第二环境光强度值子序列和所述第三环境光强度值子序列依序组成所述环境光强度值序列。
34.在本实施例中,由于该屏幕背光亮度调节方法仅基于光敏传感器件采集的环境光强度值进行屏幕背光亮度的调节,往往容易出现屏幕背光亮度优化调整并不彻底的问题。例如,用户在行驶过程中,由于车内物件摆放角度等问题导致对自然环境光的遮挡,从而造成光敏传感器件采集环境光强度值的参数不准,进而容易造成屏幕背光亮度调节误差较大。因而,为了提高屏幕背光亮度调整的准确性,通过在第一预设时间内采集多个时间段的环境光强度值子序列。
35.其中,第一预设时间内可包括多个时间段的环境光强度值子序列,在此对第一预设时间内包括的多个时间段不作具体限定。
36.优选地,通过获取所述第一预设时间内包括的第一时间段、第二时间段和第三时间段;以及获取与所述第一时间段对应的第一环境光强度值子序列、与所述第二时间段对应的第二环境光强度值子序列和与所述第三时间段对应的第三环境光强度值子序列;并且由所述第一环境光强度值子序列、所述第二环境光强度值子序列和所述第三环境光强度值子序列依序组成所述环境光强度值序列,从而使得车机系统可基于多个时间段的环境光强度值子序列更为准确的进行环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息的判断。
37.s120、获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果。
38.在本实施例中,车机系统获取光敏传感器件采集的环境光强度值序列,并根据所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,确定屏幕背光亮度匹配的模式为夜晚模
式或白天模式。其中,所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息为亮-》暗或者暗-》亮。当所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息为亮-》暗时,所述屏幕背光亮度匹配的模式为夜晚模式;当所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息为暗-》亮时,所述屏幕背光亮度匹配的模式为白天模式。
39.另外,车机系统确定完车机屏幕匹配的模式后,根据所述环境光强度值序列获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果,使得车机系统根据匹配的模式及所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果,将屏幕背光亮度调整至相应的白天模式或夜晚模式。
40.在一实施例中,作为步骤s120中获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果的第一实施例,步骤s120包括:
41.获取预先设置的白天模式光强度阈值或夜晚模式光强度阈值;
42.获取所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数,并记为第一个数值;
43.获取所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第二个数值;
44.获取所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第三个数值;
45.若确定所述第二个数值与所述第一个数值的比值大于或等于预设的第一比例阈值,或者是若确定所述第三个数值与所述第一个数值的比例大于或等于预设的第二比例阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果;
46.若确定所述第二个数值与所述第一个数值的比值小于所述第一比例阈值,或者是若确定所述第三个数值与所述第一个数值的比例小于所述第二比例阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样无效结果。
47.在本实施例中,获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果具体可通过:判断所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数的比值和预设的第一比例阈值的大小,或者判断所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数的比值和预设的第二比例阈值的大小,以确定所述采样有效性检测结果是否为采样有效结果。
48.例如:当所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数为10、所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数为8、所述预设的第一比例阈值为3/5时,可知所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数的比值为4/5大于所述预设的第一比例阈值为3/5,则车机系统可判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果。
49.在一实施例中,作为步骤s120中获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果的第二实施例,步骤s120包括:
50.获取预先设置的白天模式光强度阈值或夜晚模式光强度阈值;
51.获取所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的
总个数,并记为第四个数值;
52.获取所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第五个数值;
53.若确定所述第四个数值的大于或等于预设的第一个数阈值,或者是若确定所述第五个数值大于或等于预设的第二个数阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果;
54.若确定所述第四个数值的小于第一个数阈值,或者是若确定所述第五个数小于所述第二个数阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有无效结果。
55.在本实施例中,获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果具体还可通过:判断所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述预设的第一个数阈值的大小,或者判断所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述预设的第二个数阈值大小,以确定所述采样有效性检测结果是否为采样有效结果。
56.例如:当所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数为8、所述预设的第一个数阈值为6时,可知所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数大于所述预设的第一个数阈值,此时,车机系统可判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果。
57.在一实施例中,在步骤s120之后,所述方法包括:
58.若确定所述采样有效性检测结果对应采样无效结果,则返回执行所述在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列的步骤。
59.在本实施例中,在所述获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果的步骤之后,若确定所述采样有效性检测结果对应采样无效结果,车机系统将控制光敏传感器件继续执行所述在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列的步骤,并且保持屏幕当前模式不变,使得所述屏幕背光亮度不会随意调整,从而提高屏幕当前模式的稳定性。
60.s130、若确定所述亮度值变化趋势对应连续下降变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式。
61.在本实施例中,当车机系统确定所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息对应连续下降变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果时,车机系统相应的获取车机屏幕预设的第一背光调光策略及当前背光模式,并基于预设的第一背光调光策略将当前背光模式调整至夜晚模式;优选地,所述环境光强度值序列对应的亮度值变化至少为连续五次由亮到暗的变化,例如,所述环境光强度值序列中的每一个环境光强度值分别为x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9和x10,其中,x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9和x10均为正整数。当其中至少任意六个连续的环境光强度值呈现下降趋势时,如x1》x2》x3》x4》x5》x6》x7《x8》x9和》x10,则车机系统确定车机屏幕匹配的模式为夜晚模式,从而实现车机屏幕亮度可根据环境光强度变化而进行自动调整。
62.在一实施例中,所述获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过
所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式,包括:
63.获取所述第一背光调光策略对应的背光亮度减小值和第一调光时长;
64.获取所述夜晚模式对应的第一目标背光亮度值;
65.获取所述当前背光模式对应的当前背光亮度值,将所述当前背光亮度值在所述第一调光时长内以所述背光亮度减小值为调整步长均匀变化调整至所述第一目标背光亮度值,以切换至所述夜晚模式。
66.在本实施例中,为了改善用户对车机屏幕的体验感,车机系统设置车机屏幕背光亮度在预设的第一调光时长内按亮度渐变方式调整至夜晚模式下设定的亮度。具体地,通过获取所述第一背光调光策略对应的背光亮度减小值和第一调光时长;获取所述夜晚模式对应的第一目标背光亮度值;获取所述当前背光模式对应的当前背光亮度值,将所述当前背光亮度值在所述第一调光时长内以所述背光亮度减小值为调整步长均匀变化调整至所述第一目标背光亮度值,以切换至所述夜晚模式。其中,所述第一调光时长可由用户手动设置,且所述第一调光时长在本实施例中优选为3s。
67.从而根据上述实施例的方式既解决了车机屏幕背光亮度因环境光强度变化而显得太亮的问题,又避免了车机屏幕背光亮度的突然变化而引起用户的不适。
68.s140、若确定所述亮度值变化趋势对应连续上升变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式。
69.在本实施例中,当车机系统确定所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息对应连续上升变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果时,车机系统相应的获取车机屏幕预设的第二背光调光策略及当前背光模式,并基于预设的第二背光调光策略将当前背光模式调整至白天模式;优选地,所述环境光强度值序列对应的亮度值变化为至少连续五次由暗到亮的变化,例如,所述环境光强度值序列中的每一个环境光强度值分别为x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9和x10,其中,x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9和x10均为正整数。当其中至少任意六个连续的环境光强度值呈现下降趋势时,如x1《x2《x3《x4《x5《x6》x7《x8》x9和》x10,则车机系统确定车机屏幕匹配的模式为白天模式,从而实现车机屏幕亮度可根据环境光强度变化而进行自动调整。
70.在一实施例中,所述获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式,包括:
71.获取所述第二背光调光策略对应的背光亮度增加值和第二调光时长;
72.获取所述白天模式对应的第二目标背光亮度值;
73.获取所述当前背光模式对应的当前背光亮度值,将所述当前背光亮度值在所述第二调光时长内以所述背光亮度增加值为调整步长均匀变化调整至所述二目标背光亮度值,以切换至所述白天模式。
74.在本实施例中,为了改善用户对车机屏幕的体验感,车机系统设置车机屏幕背光亮度在预设的第二调光时长内按亮度渐变方式调整至白天模式下设定的亮度。具体地,通过获取所述第二背光调光策略对应的背光亮度增加值和第二调光时长;获取所述白天模式对应的第二目标背光亮度值;获取所述当前背光模式对应的当前背光亮度值,将所述当前背光亮度值在所述第二调光时长内以所述背光亮度增加值为调整步长均匀变化调整至所
述二目标背光亮度值,以切换至所述白天模式。其中,所述第二调光时长可由用户手动设置,且所述第二调光时长在本实施例中优选为1s。
75.从而根据上述实施例的方式既解决了车机屏幕背光亮度因环境光强度变化而显得太暗的问题,又避免了车机屏幕背光亮度的突然变化而引起用户的不适。
76.该方法通过在预设时间内采集环境光强度值以组成环境光强度值序列,并根据环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息及与环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果,将车机屏幕的当前背光模式调整至夜晚模式或白天模式,使得屏幕背光亮度可根据环境光强度变化自动调整至夜晚或白天模式设定的亮度,以改善用户的使用体验。
77.本技术实施例还提供一种屏幕背光亮度调节装置,该屏幕背光亮度调节装置运行于执行前述屏幕背光亮度调节方法的任一实施例。具体地,请参阅图2,图2是本技术实施例提供的屏幕背光亮度调节装置的示意性框图。
78.其中,如图2所示,屏幕背光亮度调节装置100包括采样单元110、获取单元120、夜晚模式调整单元130以及白天模式调整单元140。
79.所述采样单元110,用于在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列。
80.在本实施例中,车机系统上设置有光敏传感器件以用于检测当前环境光强度。其中,车机系统控制光敏传感器件实时或周期性采集环境光强度值。具体实施时,当车辆的车机系统启动时,通过光敏传感器件可在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列,且光敏传感器件每间隔100ms采样一次环境光强度,从而通过在第一预设时间内连续采集预设采样次数的所述环境光强度值序列,以便于后续车机系统获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息。
81.其中,第一预设时间和预设采样次数可为车机系统设定的时间阈值和采样次数阈值,或者为用户手动设置的时间阈值和采样次数阈值。
82.在一实施例中,所述采样单元110包括:
83.获取所述第一预设时间内包括的第一时间段、第二时间段和第三时间段;
84.获取与所述第一时间段对应的第一环境光强度值子序列、与所述第二时间段对应的第二环境光强度值子序列和与所述第三时间段对应的第三环境光强度值子序列;
85.由所述第一环境光强度值子序列、所述第二环境光强度值子序列和所述第三环境光强度值子序列依序组成所述环境光强度值序列。
86.在本实施例中,由于该屏幕背光亮度调节方法仅基于光敏传感器件采集的环境光强度值进行屏幕背光亮度的调节,往往容易出现屏幕背光亮度优化调整并不彻底的问题。例如,用户在行驶过程中,由于车内物件摆放角度等问题导致对自然环境光的遮挡,从而造成光敏传感器件采集环境光强度值的参数不准,进而容易造成屏幕背光亮度调节误差较大。因而,为了提高屏幕背光亮度调整的准确性,通过在第一预设时间内采集多个时间段的环境光强度值子序列。
87.其中,第一预设时间内可包括多个时间段的环境光强度值子序列,在此对第一预设时间内包括的多个时间段不作具体限定。
88.优选地,通过获取所述第一预设时间内包括的第一时间段、第二时间段和第三时间段;以及获取与所述第一时间段对应的第一环境光强度值子序列、与所述第二时间段对
应的第二环境光强度值子序列和与所述第三时间段对应的第三环境光强度值子序列;并且由所述第一环境光强度值子序列、所述第二环境光强度值子序列和所述第三环境光强度值子序列依序组成所述环境光强度值序列,从而使得车机系统可基于多个时间段的环境光强度值子序列更为准确的进行环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息的判断。
89.所述获取单元120,用于获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果。
90.在本实施例中,车机系统获取光敏传感器件采集的环境光强度值序列,并根据所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,确定屏幕背光亮度匹配的模式为夜晚模式或白天模式。其中,所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息为亮-》暗或者暗-》亮。当所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息为亮-》暗时,所述屏幕背光亮度匹配的模式为夜晚模式;当所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息为暗-》亮时,所述屏幕背光亮度匹配的模式为白天模式。
91.另外,车机系统确定完车机屏幕匹配的模式后,根据所述环境光强度值序列获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果,使得车机系统根据匹配的模式及所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果,将屏幕背光亮度调整至相应的白天模式或夜晚模式。
92.在一实施例中,作为获取单元120中获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果的第一实施例,获取单元1120,包括:
93.获取预先设置的白天模式光强度阈值或夜晚模式光强度阈值;
94.获取所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数,并记为第一个数值;
95.获取所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第二个数值;
96.获取所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第三个数值;
97.若确定所述第二个数值与所述第一个数值的比值大于或等于预设的第一比例阈值,或者是若确定所述第三个数值与所述第一个数值的比例大于或等于预设的第二比例阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果;
98.若确定所述第二个数值与所述第一个数值的比值小于所述第一比例阈值,或者是若确定所述第三个数值与所述第一个数值的比例小于所述第二比例阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样无效结果。
99.在本实施例中,获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果具体可通过:判断所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数的比值和预设的第一比例阈值的大小,或者判断所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数的比值和预设的第二比例阈值的大小,以确定所述采样有效性检测结果是否为采样有效结果。
100.例如:当所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数为10、所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数为8、所述预设的
第一比例阈值为3/5时,可知所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数的比值为4/5大于所述预设的第一比例阈值为3/5,则车机系统可判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果。
101.在一实施例中,作为获取单元120中获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果的第二实施例,获取单元120包括,包括:
102.获取预先设置的白天模式光强度阈值或夜晚模式光强度阈值;
103.获取所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第四个数值;
104.获取所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第五个数值;
105.若确定所述第四个数值的大于或等于预设的第一个数阈值,或者是若确定所述第五个数值大于或等于预设的第二个数阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果;
106.若确定所述第四个数值的小于第一个数阈值,或者是若确定所述第五个数小于所述第二个数阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有无效结果。
107.在本实施例中,获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果具体还可通过:判断所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述预设的第一个数阈值的大小,或者判断所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数与所述预设的第二个数阈值大小,以确定所述采样有效性检测结果是否为采样有效结果。
108.例如:当所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数为8、所述预设的第一个数阈值为6时,可知所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数大于所述预设的第一个数阈值,此时,车机系统可判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果。
109.在一实施例中,在获取单元120之后,所述方法包括:
110.若确定所述采样有效性检测结果对应采样无效结果,则返回执行所述在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列的步骤。
111.在本实施例中,在所述获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果的步骤之后,若确定所述采样有效性检测结果对应采样无效结果,车机系统将控制光敏传感器件继续执行所述在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列的步骤,并且保持屏幕当前模式不变,使得所述屏幕背光亮度不会随意调整,从而提高屏幕当前模式的稳定性。
112.夜晚模式调整单元130,用于若确定所述亮度值变化趋势对应连续下降变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式。
113.在本实施例中,当车机系统确定所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息对应连续下降变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果时,车机系统相
应的获取车机屏幕预设的第一背光调光策略及当前背光模式,并基于预设的第一背光调光策略将当前背光模式调整至夜晚模式;优选地,所述环境光强度值序列对应的亮度值变化至少为连续五次由亮到暗的变化,例如,所述环境光强度值序列中的每一个环境光强度值分别为x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9和x10,其中,x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9和x10均为正整数。当其中至少任意六个连续的环境光强度值呈现下降趋势时,如x1》x2》x3》x4》x5》x6》x7《x8》x9和》x10,则车机系统确定车机屏幕匹配的模式为夜晚模式,从而实现车机屏幕亮度可根据环境光强度变化而进行自动调整。
114.在一实施例中,所述获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式,包括:
115.获取所述第一背光调光策略对应的背光亮度减小值和第一调光时长;
116.获取所述夜晚模式对应的第一目标背光亮度值;
117.获取所述当前背光模式对应的当前背光亮度值,将所述当前背光亮度值在所述第一调光时长内以所述背光亮度减小值为调整步长均匀变化调整至所述第一目标背光亮度值,以切换至所述夜晚模式。
118.在本实施例中,为了改善用户对车机屏幕的体验感,车机系统设置车机屏幕背光亮度在预设的第一调光时长内按亮度渐变方式调整至夜晚模式下设定的亮度。具体地,通过获取所述第一背光调光策略对应的背光亮度减小值和第一调光时长;获取所述夜晚模式对应的第一目标背光亮度值;获取所述当前背光模式对应的当前背光亮度值,将所述当前背光亮度值在所述第一调光时长内以所述背光亮度减小值为调整步长均匀变化调整至所述第一目标背光亮度值,以切换至所述夜晚模式。其中,所述第一调光时长可由用户手动设置,且所述第一调光时长在本实施例中优选为3s。
119.从而根据上述实施例的方式既解决了车机屏幕背光亮度因环境光强度变化而显得太亮的问题,又避免了车机屏幕背光亮度的突然变化而引起用户的不适。
120.白天模式调整单元140,用于若确定所述亮度值变化趋势对应连续上升变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式。
121.在本实施例中,当车机系统确定所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息对应连续上升变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果时,车机系统相应的获取车机屏幕预设的第二背光调光策略及当前背光模式,并基于预设的第二背光调光策略将当前背光模式调整至白天模式;优选地,所述环境光强度值序列对应的亮度值变化为至少连续五次由暗到亮的变化,例如,所述环境光强度值序列中的每一个环境光强度值分别为x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9和x10,其中,x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7、x8、x9和x10均为正整数。当其中至少任意六个连续的环境光强度值呈现上升趋势时,如x1《x2《x3《x4《x5《x6》x7《x8》x9和》x10,则车机系统确定车机屏幕匹配的模式为白天模式,从而实现车机屏幕亮度可根据环境光强度变化而进行自动调整。
122.在一实施例中,所述获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式,包括:
123.获取所述第二背光调光策略对应的背光亮度增加值和第二调光时长;
124.获取所述白天模式对应的第二目标背光亮度值;
processing unit,cpu),该处理器502还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(digital signal processor,dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit,asic)、现成可编程门阵列(field-programmable gate array,fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。其中,通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
139.在本技术的另一实施例中提供计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质可以为非易失性的计算机可读存储介质,也可以为易失性的计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质存储有计算机程序,其中计算机程序被处理器执行时实现本技术实施例公开的屏幕背光亮度调节方法。
140.所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的设备、装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本技术的范围。
141.在本技术所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的设备、装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,也可以将具有相同功能的单元集合成一个单元,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个装置,或一些特征可以忽略,或不执行。另外,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接,也可以是电的,机械的或其它的形式连接。
142.所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本技术实施例方案的目的。
143.另外,在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
144.所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个存储介质中。基于这样的理解,本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分,或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,后台服务器,或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:u盘、移动硬盘、只读存储器(rom,read-only memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
145.以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何
熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征:
1.一种屏幕背光亮度调节方法,其特征在于,包括:在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列;获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果;若确定所述亮度值变化趋势对应连续下降变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式;若确定所述亮度值变化趋势对应连续上升变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式。2.根据权利要求1所述的屏幕背光亮度调节方法,其特征在于,所述获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果,包括:获取预先设置的白天模式光强度阈值或夜晚模式光强度阈值;获取所述环境光强度值序列中所包括环境光强度值的总个数,并记为第一个数值;获取所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第二个数值;获取所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第三个数值;若确定所述第二个数值与所述第一个数值的比值大于或等于预设的第一比例阈值,或者是若确定所述第三个数值与所述第一个数值的比例大于或等于预设的第二比例阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果;若确定所述第二个数值与所述第一个数值的比值小于所述第一比例阈值,或者是若确定所述第三个数值与所述第一个数值的比例小于所述第二比例阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样无效结果。3.根据权利要求1所述的屏幕背光亮度调节方法,其特征在于,所述获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果,包括:获取预先设置的白天模式光强度阈值或夜晚模式光强度阈值;获取所述环境光强度值序列中大于所述白天模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第四个数值;获取所述环境光强度值序列中小于所述夜晚模式光强度阈值的环境光强度值的总个数,并记为第五个数值;若确定所述第四个数值的大于或等于预设的第一个数阈值,或者是若确定所述第五个数值大于或等于预设的第二个数阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有效结果;若确定所述第四个数值的小于第一个数阈值,或者是若确定所述第五个数小于所述第二个数阈值,则判定所述采样有效性检测结果为采样有无效结果。4.根据权利要求1所述的屏幕背光亮度调节方法,其特征在于,所述获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式,包括:
获取所述第一背光调光策略对应的背光亮度减小值和第一调光时长;获取所述夜晚模式对应的第一目标背光亮度值;获取所述当前背光模式对应的当前背光亮度值,将所述当前背光亮度值在所述第一调光时长内以所述背光亮度减小值为调整步长均匀变化调整至所述第一目标背光亮度值,以切换至所述夜晚模式。5.根据权利要求1所述的屏幕背光亮度调节方法,其特征在于,所述获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式,包括:获取所述第二背光调光策略对应的背光亮度增加值和第二调光时长;获取所述白天模式对应的第二目标背光亮度值;获取所述当前背光模式对应的当前背光亮度值,将所述当前背光亮度值在所述第二调光时长内以所述背光亮度增加值为调整步长均匀变化调整至所述二目标背光亮度值,以切换至所述白天模式。6.根据权利要求1所述的屏幕背光亮度调节方法,其特征在于,所述在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列,包括:获取所述第一预设时间内包括的第一时间段、第二时间段和第三时间段;获取与所述第一时间段对应的第一环境光强度值子序列、与所述第二时间段对应的第二环境光强度值子序列和与所述第三时间段对应的第三环境光强度值子序列;由所述第一环境光强度值子序列、所述第二环境光强度值子序列和所述第三环境光强度值子序列依序组成所述环境光强度值序列。7.根据权利要求1所述的屏幕背光亮度调节方法,其特征在于,在所述获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果的步骤之后,所述方法还包括:若确定所述采样有效性检测结果对应采样无效结果,则返回执行所述在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列的步骤。8.一种屏幕背光亮度调节装置,其特征在于,所述屏幕背光亮度调节装置包括:采样单元,用于在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列;获取单元,用于获取所述环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息,及获取与所述环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果;夜晚模式调整单元,用于若确定所述亮度值变化趋势对应连续下降变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第一背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第一背光调光策略将所述当前背光模式调整至夜晚模式;白天模式调整单元,用于若确定所述亮度值变化趋势对应连续上升变化趋势,且所述采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第二背光调光策略及当前背光模式,以用于通过所述第二背光调光策略将所述当前背光模式调整至白天模式。9.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-7中任一项所述的屏幕背光亮度调节方法。
10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序包括程序指令,所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行如权利要求1-7中任一项所述的屏幕背光亮度调节方法。

技术总结
本发明提供了一种屏幕背光亮度调节方法、装置、计算机设备及存储介质,该方法通过在第一预设时间内连续采集预设采样次数的环境光强度值,以组成环境光强度值序列;获取环境光强度值序列对应的亮度值变化趋势信息及与环境光强度值序列对应的采样有效性检测结果;若确定亮度值变化趋势对应连续下降变化趋势或亮度值变化趋势对应连续上升变化趋势且采样有效性检测结果对应采样有效结果,则获取预设的第一背光调光策略或预设的第二背光调光策略及当前背光模式,并根据第一背光调光策略或第二背光调光策略将当前背光模式调整至夜晚模式或白天模式,使得屏幕背光亮度可根据环境光强度变化自动调整至夜晚或白天模式设定的亮度,以改善用户的使用体验。以改善用户的使用体验。以改善用户的使用体验。


技术研发人员:何宝澄 姜树红 涂庆裕
受保护的技术使用者:北斗星通智联科技有限责任公司
技术研发日:2023.07.06
技术公布日:2023/10/7
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐