一种LNG船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法与流程

一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法
技术领域
1.本发明涉及船舶建造领域，具体涉及一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法。


背景技术：

2.殷瓦管带材是lng船液货舱横向环重要组成部分，因此对殷瓦管带材的焊接质量及变形的控制极为重要。目前船上殷瓦管带材检测工具只适用于正常焊接检测，在做到特殊舱室或做拆板修补的时候，材料宽度增加，现有的工具无法对修补位置进行检测，会给工作带来不便，影响检测效果，严重制约船舶的建造效率。
3.现有技术(cn115575512a)公开了一种拼焊板焊缝检测装置，装置包括检测平台、板件定位组件、二维平移机构、焊缝检测组件、支撑件阵列和控制终端；支撑件阵列设置在检测平台上；板件定位组件设置在支撑件阵列周边；二维平移机构安装在检测平台上；焊缝检测组件安装在二维平移机构的平移座上，控制终端控制焊缝检测装置运作。该装置能对检测对象拼焊板上的焊缝自动检测，但该装置制作成本较高，检测过程比较繁琐。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法，以快速检测lng船液货舱殷瓦管带材焊接后是否达到报验标准。
5.为达到上述目的，本发明的技术解决方案如下:
6.一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法,方法包括以下步骤：
7.步骤一，制作检测用的模板；
8.步骤二，殷瓦管加宽带材的左边搭接在锚固扁钢上，殷瓦管加宽带材的右边搭接在殷瓦管翼板上，将模板的两端分别放在锚固扁钢和殷瓦管翼板上；
9.步骤三，模板放置好后，沿焊缝方向移动，通过检查模板中间的开口位置是否有间隙判断焊缝是否合格；
10.步骤四，对殷瓦管加宽带材上的焊缝不合格位置处进行修补。
11.作为优选的技术方案，模板的形状为矩形，模板的下部中间位置设有开口。
12.作为优选的技术方案，模板的制作材料为不锈钢。
13.作为优选的技术方案，模板上开设有小孔，小孔处穿有挂绳，使用时挂绳套在检测人员的手腕上。
14.作为优选的技术方案，模板的长度大于殷瓦管加宽带材的宽度，模板的开口的高度减去殷瓦管加宽带材板厚等于焊缝最大合格变形量。
15.作为优选的技术方案，在步骤三中，模板中间的开口位置有间隙，说明检测位置的焊缝变形量小于焊缝最大合格变形量，证明检测位置的焊缝合格。
16.作为优选的技术方案，在步骤三中，模板中间的开口位置无间隙且模板的一侧端头翘起，说明检测位置焊缝的变形量超出焊缝最大合格变形量，证明检测位置的焊缝不合
格。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
18.本发明的一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法，所采用的模板制作简单，成本低，检测方法适用于实船常规、特殊、加宽位置的变形检测，不会对殷瓦管板材造成损伤，能快速检测出特殊加宽带材焊接后是否符合质量要求，相应地提高了工作效率。
附图说明
19.图1是本发明的一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法的操作示意图。
20.图中：1.模板；2.殷瓦管加宽带材；3.锚固扁钢；4.殷瓦管翼板。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式对本发明的技术方案进行进一步的描述：
22.如图1所示，一种lng船殷瓦管加宽带材2焊接后的质量检测方法,方法包括以下步骤：
23.步骤一，制作检测用的模板1，常规和修补加宽材料都可以使用；
24.具体的，目前常规材料的宽度为190mm，特殊舱室材料的宽度为200mm，修补加宽材料的宽度为220mm，材料板厚1.5mm，焊接允许变形不超过3mm。所要制作的模板1尺寸要大于以上尺寸，本实施例中，模板1的尺寸为：模板1长255mm，高40mm，厚度3mm，模板1的下部中间位置设有开口，开口长度235mm，开口高度4.5mm，左右各留10mm。模板1上开设有小孔，小孔处穿有挂绳，使用时挂绳套在检测人员的手腕上以防模板1滑落。
25.模板1的制作材料为不锈钢。因船厂多建造在临河、临海等位置，这些地方空气湿度较大，所以模板1材质选用不锈钢，可以有效防止模板1出现锈蚀等情形。
26.步骤二，殷瓦管加宽带材2的左边搭接在锚固扁钢3上，殷瓦管加宽带材2的右边搭接在殷瓦管翼板4上，将模板1的两端分别放在锚固扁钢3和殷瓦管翼板4上；因锚固扁钢3焊接后受热导致变形，后期端头矫正过，端头位置不是很平，所以模板1不能放在锚固扁钢3的端头位置，会影响测量准确率，模板1应放置在锚固扁钢3的中间位置。
27.步骤三，模板1放置好后，沿焊缝方向移动，若模板1中间的开口位置有间隙，说明检测位置的焊缝变形量小于3mm，证明检测位置的焊缝合格。若模板1中间的开口位置无间隙且模板1的一侧端头翘起，说明检测位置焊缝的变形量超出3mm，证明检测位置的焊缝不合格；
28.步骤四，对殷瓦管加宽带材2上的焊缝不合格位置处进行修补。
29.本实施例只是对本发明的进一步解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。


技术特征：
1.一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法,其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤一，制作检测用的模板；步骤二，所述殷瓦管加宽带材的左边搭接在锚固扁钢上，所述殷瓦管加宽带材的右边搭接在殷瓦管翼板上，将所述模板的两端分别放在所述锚固扁钢和所述殷瓦管翼板上；步骤三，模板放置好后，沿焊缝方向移动，通过检查所述模板中间的开口位置是否有间隙判断焊缝是否合格；步骤四，对殷瓦管加宽带材上的焊缝不合格位置处进行修补。2.根据权利要求1所述的一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法，其特征在于，所述模板的形状为矩形，所述模板的下部中间位置设有开口。3.根据权利要求1所述的一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法，其特征在于，所述模板的制作材料为不锈钢。4.根据权利要求1所述的一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法，其特征在于，所述模板上开设有小孔，小孔处穿有挂绳，使用时所述挂绳套在检测人员的手腕上。5.根据权利要求1所述的一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法，其特征在于，所述模板的长度大于殷瓦管加宽带材的宽度，所述模板的开口的高度减去所述殷瓦管加宽带材板厚等于焊缝最大合格变形量。6.根据权利要求5所述的一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法,其特征在于，在所述步骤三中，所述模板中间的开口位置有间隙，说明检测位置的焊缝变形量小于焊缝最大合格变形量，证明检测位置的焊缝合格。7.根据权利要求5所述的一种lng船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法,其特征在于，在所述步骤三中，所述模板中间的开口位置无间隙且所述模板的一侧端头翘起，说明检测位置焊缝的变形量超出焊缝最大合格变形量，证明检测位置的焊缝不合格。

技术总结
本发明涉及一种LNG船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法，包括以下步骤：制作检测用的模板；所述殷瓦管加宽带材的左边搭接在锚固扁钢上，所述殷瓦管加宽带材的右边搭接在殷瓦管翼板上，将所述模板的两端分别放在所述锚固扁钢和所述殷瓦管翼板上；模板放置好后，沿焊缝方向移动，若模板中间的开口位置有间隙，证明此段焊缝合格，若无间隙且模板一侧端头翘起，证明此处焊缝不合格，要进行修补。本发明的一种LNG船殷瓦管加宽带材焊接后的质量检测方法，适用于实船常规、特殊、加宽位置的变形检测，快速检测出特殊加宽带材焊接后是否符合质量要求，也相应地提高了工作效率。也相应地提高了工作效率。也相应地提高了工作效率。


技术研发人员：孙忠华 王德明 祝祈封 高思
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2023.06.02
技术公布日：2023/10/7