一种接触压紧可调的柱塞回程组件的制作方法

1.本发明属于液压柱塞泵马达技术领域，具体涉及一种接触压紧可调的柱塞回程组件。


背景技术：

2.目前，液压传动系统在车辆、船舶、工程机械等行业的得到了广泛应用，其中所涉及的液压柱塞泵马达是核心元件，具有变速高压的服役特点。
3.柱塞回程组件是液压柱塞泵马达的关键零部件。在缸体高速旋转过程中，柱塞回程组件把柱塞组件压紧在变量斜盘上，保证柱塞向缸孔外伸出，从而实现工作容积扩大。由于柱塞回程组件位于泵转轴中心附近，泵转子高速旋转对油液产生离心力，散热条件恶劣。压板和球凸之间为宽度可调的接触带，近似于线接触状态，接触应力较高，接触位置难于控制，容易产生非正常磨损，造成转动不平稳抱死故障，进而引发整机损坏。
4.鉴于上述情况，如何研发出一种结构简单、适应性好、有效提高系统的工作可靠性的柱塞回程组件，对于本领域技术人员来说，是十分迫切需要努力实现的方向和目标。


技术实现要素：

5.(一)要解决的技术问题
6.本发明要解决的技术问题是：如何提供一种接触压紧可调的柱塞回程组件。
7.(二)技术方案
8.为了解决上述技术问题，本发明提供一种接触压紧可调的柱塞回程组件，其包括：压板1、球凸2、可调压紧组件3；
9.所述压板1为盘形零件，从外径到内径分为两大功能结构：外侧为与柱塞组件数量相同的通孔，用于压紧柱塞组件；内侧为与球凸2接触的型面，由多段圆锥曲面及圆角光滑过渡连接组成，用于与球凸2接触后形成接触环带；
10.所述球凸2为球形零件，其设有内孔，内部为泵轴穿过，外球面与压板1内侧型面接触，其沿着轴向的端面用于接受可调压紧组件3施加的压紧力；
11.所述压板1和球凸2接触形成的接触环带，其位置由所述的球凸2的直径大小确定，其宽度由所述可调压紧组件3的压紧力大小确定；
12.所述可调压紧组件3包括弹簧座4和弹簧5；所述弹簧座4为环形零件，在其中一侧开有周向均布的弹簧座孔，用于放置弹簧5，弹簧5在弹簧座4内沿轴向设置，从而在轴向上施加压紧力，使得弹簧座4靠近或远离球凸2的端面，所述球凸2受到可调压紧组件3的弹簧5的压紧力作用，与压板1接触，形成宽度可调的接触环带。
13.其中，所述弹簧5的数量根据柱塞泵马达转速、补油压力、柱塞直径的参数计算确定，后根据实际工作效果进行调整确定，但要保证中心对称分布。
14.其中，所述压板1受到可调压紧组件3的弹簧压紧力作用，与球凸2接触，形成宽度可调的接触环带。
15.其中，所述压板1内侧与球凸2接触的型面，由多段圆锥曲面及圆角光滑过渡连接组成。
16.其中，所述球凸2与压板1接触的型面为球形。
17.其中，所述可调压紧组件3的弹簧座4上，含有均布放置弹簧5的座孔，弹簧数量可以根据实际需要调整，但要保证中心对称布局。
18.其中，所述宽度可控的接触环带，其位置由所述的球凸2的直径大小确定，接触环带的初始宽度由所述可调压紧组件3的压紧力大小确定。
19.(三)有益效果
20.与现有技术相比较，本发明采用了接触压紧可调的柱塞回程组件设计技术，解决了压板-球凸接触状态难于调整控制的问题，简化了压板内型面的加工难度，消除了零件间可能引起的偏磨、抱死等非正常磨损问题，提高了柱塞泵马达系统工作的可靠性和适应性。
21.本发明通过设计可调压紧组件结构、选配合适数量的弹簧及其分布，可以有效控制压板与球凸接触位置和接触宽度，使其与球凸之间能安全地相对运动，在工作过程中，避免出现偏磨、抱死的现象发生，有效提高系统工作的可靠性，并且该结构加工简单、适应性好，安装简便等优点。
附图说明
22.图1为本发明提供的接触压紧可调的柱塞回程组件的结构示意图；图中：压板1、球凸2、可调压紧组件3、弹簧座4、弹簧5。
具体实施方式
23.为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
24.为了解决上述技术问题，本发明提供一种接触压紧可调的柱塞回程组件，其包括：压板1、球凸2、可调压紧组件3；
25.所述压板1为盘形零件，从外径到内径分为两大功能结构：外侧为与柱塞组件数量相同的通孔，用于压紧柱塞组件；内侧为与球凸2接触的型面，由多段圆锥曲面及圆角光滑过渡连接组成，用于与球凸2接触后形成接触环带；
26.所述球凸2为球形零件，其设有内孔，内部为泵轴穿过，外球面与压板1内侧型面接触，其沿着轴向的端面用于接受可调压紧组件3施加的压紧力；
27.所述压板1和球凸2接触形成的接触环带，其位置由所述的球凸2的直径大小确定，其宽度由所述可调压紧组件3的压紧力大小确定；
28.所述可调压紧组件3包括弹簧座4和弹簧5；所述弹簧座4为环形零件，在其中一侧开有周向均布的弹簧座孔，用于放置弹簧5，弹簧5在弹簧座4内沿轴向设置，从而在轴向上施加压紧力，使得弹簧座4靠近或远离球凸2的端面，所述球凸2受到可调压紧组件3的弹簧5的压紧力作用，与压板1接触，形成宽度可调的接触环带。
29.其中，所述弹簧5的数量根据柱塞泵马达转速、补油压力、柱塞直径的参数计算确定，后根据实际工作效果进行调整确定，但要保证中心对称分布。
30.其中，所述压板1受到可调压紧组件3的弹簧压紧力作用，与球凸2接触，形成宽度
可调的接触环带。
31.其中，所述压板1内侧与球凸2接触的型面，由多段圆锥曲面及圆角光滑过渡连接组成。
32.其中，所述球凸2与压板1接触的型面为球形。
33.其中，所述可调压紧组件3的弹簧座4上，含有均布放置弹簧5的座孔，弹簧数量可以根据实际需要调整，但要保证中心对称布局。
34.其中，所述宽度可控的接触环带，其位置由所述的球凸2的直径大小确定，接触环带的初始宽度由所述可调压紧组件3的压紧力大小确定。
35.实施例1
36.如图1所示，本发明提供的接触压紧可调的柱塞回程组件，包括压板1受到可调压紧组件3的弹簧压紧力作用，与球凸2接触，形成宽度可调的接触环带。压板1为盘形零件，从外径到内径分为两大功能结构：外侧为与柱塞组件数量相同的通孔，用于压紧柱塞组件；内侧为与球凸2接触的型面，由多段圆锥曲面及圆角光滑过渡连接组成。球凸2为球形零件，内孔为泵轴穿过，外球面与压板1接触。
37.压板1和球凸2接触形成的接触环带，其位置由所述的球凸2的直径大小确定，其宽度由所述的可调压紧组件3的压紧力大小确定。
38.可调压紧组件3由弹簧座4和弹簧5组成。弹簧座为环形零件，在一侧开有周向均布的弹簧座孔，用于放置弹簧，弹簧的数量可以根据柱塞泵马达转速、补油压力、柱塞直径等参数计算确定，后根据实际工作效果进行调整确定，但要保证中心对称分布。
39.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，其包括：压板(1)、球凸(2)、可调压紧组件(3)；所述压板(1)为盘形零件，从外径到内径分为两大功能结构：外侧为与柱塞组件数量相同的通孔，用于压紧柱塞组件；内侧为与球凸(2)接触的型面，由多段圆锥曲面及圆角光滑过渡连接组成，用于与球凸(2)接触后形成接触环带；所述球凸(2)为球形零件，其设有内孔，内部为泵轴穿过，外球面与压板(1)内侧型面接触，其沿着轴向的端面用于接受可调压紧组件(3)施加的压紧力；所述压板(1)和球凸(2)接触形成的接触环带，其位置由所述的球凸(2)的直径大小确定，其宽度由所述可调压紧组件(3)的压紧力大小确定；所述可调压紧组件(3)包括弹簧座(4)和弹簧(5)；所述弹簧座(4)为环形零件，在其中一侧开有周向均布的弹簧座孔，用于放置弹簧(5)，弹簧(5)在弹簧座(4)内沿轴向设置，从而在轴向上施加压紧力，使得弹簧座(4)靠近或远离球凸(2)的端面，所述球凸(2)受到可调压紧组件(3)的弹簧(5)的压紧力作用，与压板(1)接触，形成宽度可调的接触环带。2.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述弹簧(5)的数量根据柱塞泵马达转速、补油压力、柱塞直径的参数计算确定，后根据实际工作效果进行调整确定，但要保证中心对称分布。3.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述压板(1)受到可调压紧组件(3)的弹簧压紧力作用，与球凸(2)接触，形成宽度可调的接触环带。4.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述压板(1)内侧与球凸(2)接触的型面，由多段圆锥曲面及圆角光滑过渡连接组成。5.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述球凸(2)与压板(1)接触的型面为球形。6.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述可调压紧组件(3)的弹簧座(4)上，含有均布放置弹簧(5)的座孔，弹簧数量可以根据实际需要调整，但要保证中心对称布局。7.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述宽度可控的接触环带，其位置由所述的球凸(2)的直径大小确定，接触环带的初始宽度由所述可调压紧组件(3)的压紧力大小确定。8.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述柱塞回程组件通过接触压紧可调设计，解决了压板-球凸接触状态难于调整控制的问题，简化了压板内型面的加工难度，消除了零件间可能引起的偏磨、抱死的非正常磨损问题，提高了柱塞泵马达系统工作的可靠性和适应性。9.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述柱塞回程组件通过设计可调压紧组件结构、选配合适数量的弹簧及其分布，可以有效控制压板与球凸接触位置和接触宽度，使其与球凸之间能安全地相对运动，在工作过程中，避免出现偏磨、抱死的现象发生，有效提高系统工作的可靠性，并且该组件结构具备加工简单、适应性好，安装简便的优点。10.如权利要求1所述的接触压紧可调的柱塞回程组件，其特征在于，所述组件属于液压柱塞泵马达技术领域。

技术总结
本发明属于液压柱塞泵马达技术领域，具体涉及一种接触压紧可调的柱塞回程组件，为解决柱塞回程运动过程中，压板与球凸接触状态不稳定，易导致偏磨、抱死等非正常磨损问题。本发明提供一种接触压紧可调的柱塞回程组件结构方案，包括：压板、球凸、可调压紧组件；使得压板和球凸在工作过程中，两者之间形成了宽度可调的接触环带，即使受到外载荷扰动作用，接触环带的位置和宽度较为稳定，从而保证了柱塞回程运动稳定可靠。本发明具有结构简单、装配容易、适应性好等优点，对变速高压柱塞泵马达可靠性提升具有积极意义。升具有积极意义。升具有积极意义。


技术研发人员：王涛 唐守生 汪浒江 郭刘洋 何永乐 安媛媛 李学会 冀海 吴超
受保护的技术使用者：中国北方车辆研究所
技术研发日：2023.03.21
技术公布日：2023/6/28