一种船用低速柴油机HPSCR试验装置及装配方法与流程

一种船用低速柴油机hpscr试验装置及装配方法
技术领域
1.本发明属于船用低速柴油机技术领域，特别涉及一种船用低速柴油机hpscr试验装置及装配方法。


背景技术：

2.高压scr（选择催化还原）装置是重要的主机减排装置之一，未来几年随着新造船量及排放控制区的扩大，越来越多的柴油机主机将配置高压scr装置。因此，为满足企业发展需求，需要设计并制一种造船用低速柴油机hpscr试验装置，为承接配置hpscr装置的柴油机提供试验基础，并能够满足柴油机试车要求。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是：解决上述背景技术中存在的问题，提供一种船用低速柴油机hpscr试验装置，为承接配置hpscr装置的柴油机提供试验基础，并满足柴油机试车要求。
4.本发明要解决的另一技术问题是：提供一种采用所述一种船用低速柴油机hpscr试验装置的装配方法，用于试验装置的安装。
5.为了实现上述的技术特征，本发明的目的是这样实现的：一种船用低速柴油机hpscr试验装置，：包括用于安装到柴油机一侧的自由端试验平台和另一侧的排气侧试验平台，所述自由端试验平台包括第一层支架、第二层支架以及第三层支架，第三层支架安装在第二层支架上，第二层支架安装第一层支架上，第一层支架的顶部用于安装反应器，第三层支架的顶部用于安装混合器，所述排气侧试验平台与自由端试验平台安装连接。
6.所述第一层支架包括若干第一支柱，第一支柱的顶部安装有第一框架，底部安装有固定底座，相邻第一支柱之间安装有第一支撑杆，第一框架上用于安装反应器，第一框架上在位于反应器的三方安装有第一走道。
7.所述第二层支架包括若干第二支柱，第二支柱的顶部安装有第二框架，底部分别安装有第二安装板，第二安装板与第一框架安装连接。
8.所述第三层支架包括若干第三立柱，第三立柱的顶部安装有第三框架，底部安装有第三安装板，第三框架用于安装混合器，第三框架上在位于混合器的一侧安装有第二走道。
9.所述自由端试验平台一侧还安装有登高平台。
10.所述登高平台包括登高支架，登高支架的顶部安装有第一层登高平台，登高支架的底部安装有连接板，第一层登高平台的一侧安装有从地面登上所述第一层登高平台的第一斜梯，所述第一层登高平台与第一层支架上的第一走道对应，所述第一层登高平台上安装有第二层登高平台，第二层登高平台的顶部与第二层支架的顶部对应，第二斜梯下端安装在第一层登高平台上，上端安装在第二层登高平台顶部的一侧，所述第二层支架上还安装有第三层登高平台，第三层登高平台的顶部与第三层支架上的第二走道对应，第三斜梯
下端安装在第二层支架顶部，上端安装在第三层登高平台顶部的一侧。
11.所述排气侧试验平台包括排气侧支架和辅助支架，所述排气侧支架设有上下两层，下层低于第一层支架，上层的顶面位于第一层支架和第二层支架之间，排气侧支架与第一层支架安装连接，排气管路的横向连接段安装在排气侧支架顶部，所述辅助支架安装在排气侧支架的上方，并与第二层支架安装连接，辅助支架用于安装和支撑排气管路的纵向连接段。
12.所述混合器一端通过排气管路的第一连接段与柴油机的rsv接口连通，混合器的另一端通过排气管路的第二连接段与反应器的一端连通，反应器的另一端与排气管路的横向连接段连接，排气管路的纵向连接段一端与柴油机的rtv接口连通，另一端与横向连接段连通。
13.所述反应器的两端还分别安装有第一膨胀节，混合器的两端还分别安装有第二膨胀节。
14.一种采用所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置的装配方法，包括以下步骤：s1.安装自由端试验平台的第一层支架；其中，第一层支架的固定底座通过螺栓安装到柴油机地轨上，再将焊接好的第一框架、第一支柱以及第一支撑杆的组合体吊装放置到固定底座上，第一支柱与固定底座安装连接固定；s2.安装登高平台，将登高平台的连接板通过螺栓安装到柴油机地轨上，再将登高支架吊装并安装到连接板上，之后将第一层登高平台吊装并安装连接到登高支架上，再安装第一斜梯；s3.将反应器吊装并安装到第一层支架的顶部，并对反应器两端的排气管路进行吊装安装；s4.安装第二层支架；将第二层支架吊装到第一层支架上方，第二层支架的第二支柱与通过第二安装板与第一层支架安装连接；s5.在第一层登高平台上安装第二层登高平台，之后在第一层登高平台与第二层登高平台之间安装第二斜梯；s6.安装第三层支架；将第三层支架吊装到第二层支架上方，第三层支架的第三立柱通过第三安装板与第二层支架安装连接；s7.在将第三层登高平台吊装并安装到第二层支架上，之后在第三层登高平台与第二层支架的顶部之间安装第三斜梯；s8.将混合器吊装并安装到第三层支架顶部，并完成自由端试验平台上排气管路的安装连接；s9.安装排气侧试验平台的排气侧支架；其中，先安装排气侧支架的下层，排气侧支架下层的下端与地轨采用螺栓连接，排气侧支架下层的上侧与第一层支架连接固定，排气侧支架的上层安装到下层上方，并且排气侧支架的上层也与第一层支架连接固定，将排气管路的纵向连接段安装到排气侧支架上，再将辅助支架吊装并安装到排气侧支架的上层顶部，之后完成整个排气管路的安装连接。
15.本发明有如下有益效果：1、该试验装置包含自由端试验平台和排气侧试验平台两部分，每层可拆卸，采用螺栓连接，安装方便，适用于多种机型，通用性较强，为承接配置hpscr装置的柴油机提供了
试验基础,能够满足tieriii模式下废气冲击力对管路强大作用力的支撑需要，试验台可拆卸，并能够满足多种机型的hpscr试车需要，安装的第一走道、第二走道保证了试车时设备检修以及后续的设备拆卸时人员的安全问题。
16.2、自由端试验平台一侧还安装有登高平台，便于工作人工登上第一层支架、第二层支架以及第三层支架。
附图说明
17.图1为本发明的主视结构示意图。
18.图2为本发明的立体结构示意图。
19.图3为本发明另一视角的立体结构示意图。
20.图4为本发明反应器和混合器管路连接示意图。
21.图中：第一层支架10，第一支柱11，固定底座12，第一框架13，第一支撑杆15，第一走道16；第二层支架20，第二支柱21，第二安装板22，第二框架23；第三层支架30，第三立柱31，第三安装板32，第三框架33，第二走道34；登高平台40，登高支架41，连接板42，第一层登高平台43，第一斜梯44，第二斜梯45，第二层登高平台46，第三斜梯47，第三层登高平台48；排气侧支架50，辅助支架60，排气管路70，第一连接段71，横向连接段72，纵向连接段73，第二连接段74，反应器80，第一膨胀节81，混合器90，第二膨胀节91，柴油机100 ，rsv接口101，rtv接口102。
具体实施方式
22.下面结合附图对本发明的实施方式作进一步的说明。
23.实施例一：参见图1-3，一种船用低速柴油机hpscr试验装置，包括用于安装到柴油机100一侧的自由端试验平台和另一侧的排气侧试验平台，所述自由端试验平台包括第一层支架10、第二层支架20以及第三层支架30，第三层支架30安装在第二层支架20上，第二层支架20安装第一层支架10上，第一层支架10的顶部用于安装反应器80，第三层支架30的顶部用于安装混合器90，所述排气侧试验平台与自由端试验平台安装连接。该试验装置包含自由端试验平台和排气侧试验平台两部分，每层可拆卸，采用螺栓连接，安装方便，适用于多种机型，通用性较强，为承接配置hpscr装置的柴油机提供了试验基础，并满足柴油机试车要求。
24.自由端试验平台采用上中下三层，反应器80放置在第一层支架10上，第一层支架10的高度与柴油机第一层走台的高度接近。第一层支架10底部通过地脚螺栓固定在柴油机地轨上，第二层支架20放置安装在第一层支架10上面，第一层支架10、第二层支架20宽度设计时考虑40、50、60型机反应器的高度和宽度，以及钢结构能够承受管路强大冲击力。第三层支架30考虑混合器90的长度和宽度，以及检修操作时的便利性。
25.参见图2，第一层支架10包括若干第一支柱11，第一支柱11的顶部安装有第一框架13，底部安装有固定底座12，相邻第一支柱11之间安装有第一支撑杆15，第一框架13上用于安装反应器80，第一框架13上在位于反应器80的三方安装有第一走道16。结构简单，结构强
度高，固定底座12通过螺栓与地轨安装连接，安装方便，第一走道16包括走道和走道两侧的扶手，用于试验人员通行，便于试验装置的安装和试验时巡视。
26.参见图2，第二层支架20包括若干第二支柱21，第二支柱21的顶部安装有第二框架23，底部分别安装有第二安装板22，第二安装板22与第一框架13安装连接，结构简单，安装方便，第二安装板22通过螺栓安装在第一层支架10上。
27.参见图2，第三层支架30包括若干第三立柱31，第三立柱31的顶部安装有第三框架33，底部安装有第三安装板32，第三框架33用于安装混合器90，第三框架33上在位于混合器90的一侧安装有第二走道34，第二走道34走道和走道两侧的扶手，用于试验人员通行，便于试验装置的安装和试验时巡视。
28.参见图1、2，自由端试验平台一侧还安装有登高平台40，便于工作人工登上第一层支架10、第二层支架20以及第三层支架30。
29.具体的，参见图2，登高平台40包括登高支架41，登高支架41的顶部安装有第一层登高平台43，登高支架41的底部安装有连接板42，第一层登高平台43的一侧安装有从地面登上所述第一层登高平台43的第一斜梯44，所述第一层登高平台43与第一层支架10上的第一走道16对应，所述第一层登高平台43上安装有第二层登高平台46，第二层登高平台46的顶部与第二层支架20的顶部对应，第二斜梯45下端安装在第一层登高平台43上，上端安装在第二层登高平台46顶部的一侧，所述第二层支架20上还安装有第三层登高平台48，第三层登高平台48的顶部与第三层支架30上的第二走道34对应，第三斜梯47下端安装在第二层支架20顶部，上端安装在第三层登高平台48顶部的一侧。结构简单，安装方便。
30.登高平台40除了采用上述结构，也可以采用其他结构，例如登高平台40采用液压的升降平台。
31.参见图3，排气侧试验平台包括排气侧支架50和辅助支架60，所述排气侧支架50设有上下两层，下层低于第一层支架10，上层的顶面位于第一层支架10和第二层支架20之间，排气侧支架50与第一层支架10安装连接，排气管路70的横向连接段72安装在排气侧支架50顶部，所述辅助支架60安装在排气侧支架50的上方，并与第二层支架20安装连接，辅助支架60用于安装和支撑排气管路70的纵向连接段73。结构简单，稳定性好,排气侧支架50设计成多层，每层横向错位布置，并与自由端试验平台相连，解决了空间窄且固定困难的问题。
32.参见图2、4，混合器90一端通过排气管路70的第一连接段71与柴油机100的rsv接口101连通，混合器90的另一端通过排气管路70的第二连接段74与反应器80的一端连通，反应器80的另一端与排气管路70的横向连接段72连接，排气管路70的纵向连接段73一端与柴油机100的rtv接口102连通，另一端与横向连接段72连通。
33.进一步地，反应器80的两端还分别安装有第一膨胀节81，混合器90的两端还分别安装有第二膨胀节91。第一膨胀节81和第二膨胀节91用于补偿试验过程中的热变形。
34.实施例二：一种采用所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置的装配方法，包括以下步骤：s1.安装自由端试验平台的第一层支架10；其中，第一层支架10的固定底座12通过螺栓安装到柴油机地轨上，再将焊接好的第一框架13、第一支柱11以及第一支撑杆15的组合体吊装放置到固定底座12上，第一支柱11与固定底座12安装连接固定。
35.s2.安装登高平台40，将登高平台40的连接板42通过螺栓安装到柴油机地轨上，
再将登高支架41吊装并安装到连接板42上，之后将第一层登高平台43吊装并安装连接到登高支架41上，再安装第一斜梯44。
36.s3. 将反应器80吊装并安装到第一层支架10的顶部，并对反应器80两端的排气管路70进行吊装安装。
37.s4. 安装第二层支架20；将第二层支架20吊装到第一层支架10上方，第二层支架20的第二支柱21与通过第二安装板22与第一层支架10安装连接。
38.s5. 在第一层登高平台43上安装第二层登高平台46，之后在第一层登高平台43与第二层登高平台46之间安装第二斜梯45。
39.s6. 安装第三层支架30；将第三层支架30吊装到第二层支架20上方，第三层支架30的第三立柱31通过第三安装板32与第二层支架20安装连接。
40.s7. 在将第三层登高平台48吊装并安装到第二层支架20上，之后在第三层登高平台48与第二层支架20的顶部之间安装第三斜梯47。
41.s8. 将混合器90吊装并安装到第三层支架30顶部，并完成自由端试验平台上排气管路70的安装连接。
42.s9. 安装排气侧试验平台的排气侧支架50；其中，先安装排气侧支架50的下层，排气侧支架50下层的下端与地轨采用螺栓连接，排气侧支架50下层的上侧与第一层支架10连接固定，排气侧支架50的上层安装到下层上方，并且排气侧支架50的上层也与第一层支架10连接固定，将排气管路70的纵向连接段73安装到排气侧支架50上，再将辅助支架60吊装并安装到排气侧支架50的上层顶部，之后完成整个排气管路70的安装连接。

技术特征：
1.一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：包括用于安装到柴油机（100）一侧的自由端试验平台和另一侧的排气侧试验平台，所述自由端试验平台包括第一层支架（10）、第二层支架（20）以及第三层支架（30），第三层支架（30）安装在第二层支架（20）上，第二层支架（20）安装第一层支架（10）上，第一层支架（10）的顶部用于安装反应器（80），第三层支架（30）的顶部用于安装混合器（90），所述排气侧试验平台与自由端试验平台安装连接。2.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：所述第一层支架（10）包括若干第一支柱（11），第一支柱（11）的顶部安装有第一框架（13），底部安装有固定底座（12），相邻第一支柱（11）之间安装有第一支撑杆（15），第一框架（13）上用于安装反应器（80），第一框架（13）上在位于反应器（80）的三方安装有第一走道（16）。3.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：所述第二层支架（20）包括若干第二支柱（21），第二支柱（21）的顶部安装有第二框架（23），底部分别安装有第二安装板（22），第二安装板（22）与第一框架（13）安装连接。4.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：所述第三层支架（30）包括若干第三立柱（31），第三立柱（31）的顶部安装有第三框架（33），底部安装有第三安装板（32），第三框架（33）用于安装混合器（90），第三框架（33）上在位于混合器（90）的一侧安装有第二走道（34）。5.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：所述自由端试验平台一侧还安装有登高平台（40）。6.根据权利要求5所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：所述登高平台（40）包括登高支架（41），登高支架（41）的顶部安装有第一层登高平台（43），登高支架（41）的底部安装有连接板（42），第一层登高平台（43）的一侧安装有从地面登上所述第一层登高平台（43）的第一斜梯（44），所述第一层登高平台（43）与第一层支架（10）上的第一走道（16）对应，所述第一层登高平台（43）上安装有第二层登高平台（46），第二层登高平台（46）的顶部与第二层支架（20）的顶部对应，第二斜梯（45）下端安装在第一层登高平台（43）上，上端安装在第二层登高平台（46）顶部的一侧，所述第二层支架（20）上还安装有第三层登高平台（48），第三层登高平台（48）的顶部与第三层支架（30）上的第二走道（34）对应，第三斜梯（47）下端安装在第二层支架（20）顶部，上端安装在第三层登高平台（48）顶部的一侧。7.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：所述排气侧试验平台包括排气侧支架（50）和辅助支架（60），所述排气侧支架（50）设有上下两层，下层低于第一层支架（10），上层的顶面位于第一层支架（10）和第二层支架（20）之间，排气侧支架（50）与第一层支架（10）安装连接，排气管路（70）的横向连接段（72）安装在排气侧支架（50）顶部，所述辅助支架（60）安装在排气侧支架（50）的上方，并与第二层支架（20）安装连接，辅助支架（60）用于安装和支撑排气管路（70）的纵向连接段（73）。8.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：所述混合器（90）一端通过排气管路（70）的第一连接段（71）与柴油机（100）的rsv接口（101）连通，混合器（90）的另一端通过排气管路（70）的第二连接段（74）与反应器（80）的一端连通，反应器（80）的另一端与排气管路（70）的横向连接段（72）连接，排气管路（70）的纵向连接段（73）一端与柴油机（100）的rtv接口（102）连通，另一端与横向连接段（72）连通。
9.根据权利要求8所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置，其特征在于：所述反应器（80）的两端还分别安装有第一膨胀节（81），混合器（90）的两端还分别安装有第二膨胀节（91）。10.一种采用权利要求1-9任意一项所述的一种船用低速柴油机hpscr试验装置的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：s1.安装自由端试验平台的第一层支架（10）；其中，第一层支架（10）的固定底座（12）通过螺栓安装到柴油机地轨上，再将焊接好的第一框架（13）、第一支柱（11）以及第一支撑杆（15）的组合体吊装放置到固定底座（12）上，第一支柱（11）与固定底座（12）安装连接固定；s2. 安装登高平台（40），将登高平台（40）的连接板（42）通过螺栓安装到柴油机地轨上，再将登高支架（41）吊装并安装到连接板（42）上，之后将第一层登高平台（43）吊装并安装连接到登高支架（41）上，再安装第一斜梯（44）；s3. 将反应器（80）吊装并安装到第一层支架（10）的顶部，并对反应器（80）两端的排气管路（70）进行吊装安装；s4. 安装第二层支架（20）；将第二层支架（20）吊装到第一层支架（10）上方，第二层支架（20）的第二支柱（21）与通过第二安装板（22）与第一层支架（10）安装连接；s5. 在第一层登高平台（43）上安装第二层登高平台（46），之后在第一层登高平台（43）与第二层登高平台（46）之间安装第二斜梯（45）；s6. 安装第三层支架（30）；将第三层支架（30）吊装到第二层支架（20）上方，第三层支架（30）的第三立柱（31）通过第三安装板（32）与第二层支架（20）安装连接；s7. 在将第三层登高平台（48）吊装并安装到第二层支架（20）上，之后在第三层登高平台（48）与第二层支架（20）的顶部之间安装第三斜梯（47）；s8. 将混合器（90）吊装并安装到第三层支架（30）顶部，并完成自由端试验平台上排气管路（70）的安装连接；s9. 安装排气侧试验平台的排气侧支架（50）；其中，先安装排气侧支架（50）的下层，排气侧支架（50）下层的下端与地轨采用螺栓连接，排气侧支架（50）下层的上侧与第一层支架（10）连接固定，排气侧支架（50）的上层安装到下层上方，并且排气侧支架（50）的上层也与第一层支架（10）连接固定，将排气管路（70）的纵向连接段（73）安装到排气侧支架（50）上，再将辅助支架（60）吊装并安装到排气侧支架（50）的上层顶部，之后完成整个排气管路（70）的安装连接。

技术总结
一种船用低速柴油机HPSCR试验装置及装配方法，包括用于安装到柴油机一侧的自由端试验平台和另一侧的排气侧试验平台，所述自由端试验平台包括第一层支架、第二层支架以及第三层支架，第三层支架安装在第二层支架上，第二层支架安装第一层支架上，第一层支架的顶部用于安装反应器，第三层支架的顶部用于安装混合器，所述排气侧试验平台与自由端试验平台安装连接。该试验装置包含自由端试验平台和排气侧试验平台两部分，每层可拆卸，采用螺栓连接，安装方便，适用于多种机型，通用性较强，为承接配置HPSCR装置的柴油机提供了试验基础，并满足柴油机试车要求。柴油机试车要求。柴油机试车要求。


技术研发人员：严莉 朱方明
受保护的技术使用者：宜昌船舶柴油机有限公司
技术研发日：2023.07.18
技术公布日：2023/10/15