一种具有过滤功能的排气管装饰罩的制作方法

1.本实用新型涉及排气管装饰罩领域，尤其涉及一种具有过滤功能的排气管装饰罩。


背景技术：

2.排气管装饰罩是排气管尾部的一种外接装置，可以起到保护排气管的作用，现有的排气管装饰罩通过焊接以及螺钉锁紧的方式实现被固定安装在排气管的外周。
3.汽车尾气的主要污染成分是固体悬浮颗粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅和硫氧化物等，而在车辆的行驶过程中，通过排气管到达外界的汽车尾气会危害人体健康、影响农作物生长、造成温室效应，因此如何对排气管排出的汽车尾气进行过滤，从而降低汽车尾气对环境的污染，成为本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使排气管内的气体流经定位组件与过滤组件后对气体进行过滤后再从排气管装饰罩末端排出的一种具有过滤功能的排气管装饰罩。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：由壳体与容纳腔组成，所述容纳腔位于壳体内且长度方向沿上下延伸，所述壳体位于容纳腔顶部设置有穿设部，所述穿设部上设置有固定孔，还包括位于容纳腔内的定位组件与过滤组件，所述过滤组件位于定位组件下方，所述定位组件包括定位板，所述定位板位于容纳腔上侧且与壳体固定连接，所述穿设部固定安装于定位板，所述定位板上设置有与固定孔连通的安装孔，所述过滤组件包括位于安装孔下方的过滤板，所述过滤板上贯穿设置有若干的过滤孔。
6.本实用新型进一步设置为：所述过滤组件还包括与容纳腔适配的转动球与转杆，所述转杆转动安装于容纳腔，所述转杆与转动球固定连接，所述转杆的长度方向沿左右延伸，所述转动球沿上下方向贯穿设置有流经通道，所述流经通道与安装孔互相连通，所述过滤板位于流经通道底部。
7.本实用新型进一步设置为：所述壳体包括后侧的第一罩壳与前侧的第二罩壳，所述转动球位于流经通道的后侧设置有配合通道，所述配合通道与流经通道互相连通，所述配合通道的长度方向与流经通道的长度方向互相垂直，所述第一罩壳上设置有用于与配合通道互相连通的配合孔。
8.本实用新型进一步设置为：所述转杆右侧固定安装有接触部，所述接触部呈圆柱体设置，所述接触部上设置有若干的接触突起，各所述接触突起沿接触部的周向间隔排列，所述接触部的前后两侧均设置有接触平面，各所述接触平面的长度方向沿上下延伸。
9.本实用新型进一步设置为：所述第一罩壳与第二罩壳可拆卸连接，所述第一罩壳的前侧突出设置有若干的连接插块，所述第二罩壳上设置有供对应连接插块穿设的连接插槽。
10.本实用新型进一步设置为：所述第二罩壳位于连接插槽的左右两侧突出设置有限位插块，各所述限位插块由易产生形变的材质制成，所述连接插块上设置有用于与对应的限位插块配合的限位插槽。
11.本实用新型进一步设置为：还包括两件连接螺栓，所述第一罩壳的左右两侧均设置有第一安装件，所述第二罩壳的左右两侧均对应第一安装件设置有第二安装件，各所述连接螺栓穿设对应的第一安装件并与第二安装件螺纹配合。
12.通过采用上述技术方案，完成将排气管装饰罩装到排气管上后，使用状态下汽车的尾气从排气管排出后通过固定孔流向安装孔，再从安装孔流到过滤板上的若干过滤孔中，因此流出排气管装饰罩的气体已经经过了过滤孔的过滤（各过滤孔的直径小于固体悬浮颗粒的直径），则此时汽车尾气中的固体悬浮颗粒能够被过滤板过滤而位于壳体内，不会流出壳体以外，同理，过滤板内还可设置带有吸附一氧化碳、二氧化碳等所需过滤对应成分的材料，则流出壳体以外的气体在经过过滤板后一氧化碳、二氧 化碳由于被过滤板吸收而不会流出壳体，从而实现对排气管内汽车尾气的过滤，降低空气污染。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的立体图；
15.图2为本实用新型的剖面图；
16.图3为本实用新型的爆炸图；
17.图4为本实用新型另一视角的爆炸图；
18.图5为图3中a的放大图；
19.图 6为图3中b的放大图；
20.图7为图 4中c的放大图；
21.图8为图 4中d的放大图 。
22.图中：1-壳体、2-容纳腔、3-穿设部、4-固定孔、5-排气管、6-定位板、7-安装孔、8-过滤板、9-过滤孔、10-转动球、11-转杆、12-流经通道、13-第一罩壳、14-第二罩壳、15-配合通道、16-配合孔、17-接触部、18-接触突起、19-接触平面、20-连接插块、21-连接插槽、22-限位插块、23-限位插槽、24-第一安装件、25-第二安装件、26-连接螺栓。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1-图8所示，本实用新型公开了一种具有过滤功能的排气管装饰罩，由壳体1与容纳腔2组成，所述容纳腔2位于壳体1内且长度方向沿上下延伸，所述壳体1位于容纳腔2
顶部设置有穿设部3，所述穿设部3上设置有固定孔4，还包括穿设固定孔4的排气管5，在需要将排气管装饰罩安装到排气管5上时，此时通过将排气管5插设到固定孔4，将穿设部3与排气管5焊接或通过其他方式固定在一起，从而完成排气管5装饰罩的安装。
25.其中，还包括位于容纳腔2内的定位组件与过滤组件，所述过滤组件位于定位组件下方，所述定位组件包括定位板6，所述定位板6位于容纳腔2上侧且与壳体1通过卡扣、粘接等方式固定连接，所述穿设部3通过一体成型等方式固定安装于定位板6，所述定位板6上设置有与固定孔4连通的安装孔7，所述过滤组件包括位于安装孔7下方的过滤板8，所述过滤板8上贯穿设置有若干的过滤孔9，完成将排气管5装饰罩装到排气管5上后，使用状态下汽车的尾气从排气管5排出后通过固定孔4流向安装孔7，再从安装孔7流到过滤板8上的若干过滤孔9中，因此流出排气管5装饰罩的气体已经经过了过滤孔9的过滤（各过滤孔9的直径小于固体悬浮颗粒的直径），则此时汽车尾气中的固体悬浮颗粒能够被过滤板8过滤而位于壳体1内，不会流出壳体1以外，同理，过滤板8内还可设置带有吸附一氧化碳、二氧化碳等所需过滤对应成分的材料，则流出壳体1以外的气体在经过滤板8后一氧化碳、二氧化碳由于被过滤板8吸收而不会流出壳体1，从而实现对排气管5内汽车尾气的过滤，降低空气污染。
26.其中，所述过滤组件还包括与容纳腔2适配的转动球10与转杆11，所述转杆11转动安装于容纳腔2，所述转杆11与转动球10通过焊接等方式固定连接，所述转杆11的长度方向沿左右延伸，所述转动球10沿上下方向贯穿设置有流经通道12，所述流经通道12与安装孔7互相连通，所述过滤板8位于流经通道12底部，在需要对排气管5所排放的汽车尾气进行过滤时，此时从固定孔4排出的气体能够流向安装孔7，再从安装孔7流到过滤板8的若干过滤孔9从而完成对排气管5排放气体的过滤，由于流经通道12的长度方向沿上下方向延伸，因此排气管5排出的气体进入到排气罩内的流动方向为上下方向，即流经通道12能够对流到壳体1内的气体的流动路径进行限位。
27.其中，所述壳体1包括后侧的第一罩壳13与前侧的第二罩壳14，所述转动球10位于流经通道12的后侧设置有配合通道15，所述配合通道15与流经通道12互相连通，所述配合通道15的长度方向与流经通道12的长度方向互相垂直，所述第一罩壳13上设置有用于与配合通道15互相连通的配合孔16，顺时针转动转杆1190
°
，此时流经通道12装有过滤板8的一侧与配合孔16连通，排气管5穿设配合通道15，则从排气管5排出的气体向下流到配合通道15后再向前流出壳体1，提供了新的气体流动排放路径；而当无需对排气管5排放的气体进行过滤时，通过转动转杆11即可实现对转动球10的转动，逆时针转动转杆1190
°
后，转动球10内的流经通道12由沿上下方向延伸转为沿前后延伸，再将壳体1装到排气罩周向，此时排气管5穿设配合通道15，转动球10的流经通道12的一端与配合孔16连通，装有过滤板8的一端朝向壳体1后侧，此时从排气管5排出的气体从固定孔4流到安装孔7后通过进入到配合通道15而流向配合孔16，即流出壳体1；综上所述，通过转动转动球10即可实现是否启用壳体1内的过滤板8，即是否启用壳体1的过滤功能，提高使用者使用体验。
28.其中，所述转杆11右侧通过粘接等方式固定安装有接触部17，所述接触部17呈圆柱体设置，所述接触部17上设置有若干的接触突起18，各所述接触突起18沿接触部17的周向间隔排列，所述接触部17的前后两侧均设置有接触平面19，各所述接触平面19的长度方向沿上下延伸，1.在需要对转杆11进行转动时，通过向与转杆11固定连接的接触部17施力即可实现对转杆11的施力带动转杆11转动；2.由于接触部17的周向设置有若干的接触突起
18，接触突起18增加了接触部17周向的摩擦力，因此在向接触部17施加扭矩时，手部不易与接触部17出现打滑，从而能够顺畅的转动接触部17进而实现转动转杆11；3.由于接触部17的前后两侧设置有沿上下延伸的接触平面19，因此使用者在对接触部17进行转动时，可根据个人喜欢选择手部接触接触突起18还是接触平面19从而完成对接触部17的施力。
29.此外，所述第一罩壳13与第二罩壳14通过卡扣、螺栓等方式可拆卸连接，所述第一罩壳13的前侧突出设置有若干的连接插块20，所述第二罩壳14上设置有供对应连接插块20穿设的连接插槽21，由于第一罩壳13与第二罩壳14可拆卸连接，因此在对第一罩壳13与第二罩壳14进行安装时，通过将连接插块20插设到对应的连接插槽21内即可实现第一罩壳13与第二罩壳14相对位置的确定，便于后续第一罩壳13与第二罩壳14的固定。
30.优选的，所述第二罩壳14位于连接插槽21的左右两侧突出设置有限位插块22，各所述限位插块22由橡胶等易产生形变的材质制成，所述连接插块20上设置有用于与对应的限位插块22配合的限位插槽23，1，当需要将连接插块20插设到对应的连接插槽21内时，此时随着第一罩壳13与第二罩壳14的互相靠近，各连接插块20的前侧在进入到对应的连接插槽21内时需要先强行挤压限位插块22从而实现各连接插块20后侧的限位插槽23与限位插块22的配合，因此在完成第一罩壳13与第二罩壳14的相对位置确定时，各连接插块20在没有外力的作用下不会轻易从对应的连接插槽21内脱出，因此第一罩壳13与第二罩壳14不会轻易分离，从而有利于后续第一罩壳13与第二罩壳14的连接固定；2.由于限位插块22由易产生形变的材质制成，因此在受到各连接插块20前侧的挤压后，各限位插块22能够受挤压而向背离连接插槽21侧发生形变，而到各限位插槽23进入到连接插槽21内时，各限位插块22能够复原从而进行与对应的限位插槽23的配合，且在受到作用力形变的过程中，限位插块22不会因挤压的作用力而磨损以及损坏，延长限位插块22的使用寿命。
31.优选的，还包括两件连接螺栓26，所述第一罩壳13的左右两侧均设置有第一安装件24，所述第二罩壳14的左右两侧均对应第一安装件24设置有第二安装件25，各所述连接螺栓26穿设对应的第一安装件24并与第二安装件25螺纹配合，当完成第一罩壳13与第二罩壳14的相对位置确定，即完成第一罩壳13与第二罩壳14的初步连接后，此时第一罩壳13上的第一安装件24与第二罩壳14上的第二安装件25相抵，再将连接螺栓26穿设第一安装件24完成与第二安装件25的螺纹配合即可实现第一罩壳13与第二罩壳14的固定；而通过将连接螺栓26从对应的第一安装件24和第二安装件25上拆下即可实现第一罩壳13与第二罩壳14的分离，能够对壳体1内的转动球10进行清洁、维修以及第一罩壳13与第二罩壳14的更换维修，延长排气管5装饰罩的使用寿命。
32.值得注意的是，连接插块20与连接插槽21以及连接螺栓26、第一安装件24、第二安装件25的数量可以为一组也可以为多组。
33.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种具有过滤功能的排气管装饰罩，由壳体与容纳腔组成，所述容纳腔位于壳体内且长度方向沿上下延伸，所述壳体位于容纳腔顶部设置有穿设部，所述穿设部上设置有固定孔，其特征在于：还包括位于容纳腔内的定位组件与过滤组件，所述过滤组件位于定位组件下方，所述定位组件包括定位板，所述定位板位于容纳腔上侧且与壳体固定连接，所述穿设部固定安装于定位板，所述定位板上设置有与固定孔连通的安装孔，所述过滤组件包括位于安装孔下方的过滤板，所述过滤板上贯穿设置有若干的过滤孔。2.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的排气管装饰罩，其特征在于：所述过滤组件还包括与容纳腔适配的转动球与转杆，所述转杆转动安装于容纳腔，所述转杆与转动球固定连接，所述转杆的长度方向沿左右延伸，所述转动球沿上下方向贯穿设置有流经通道，所述流经通道与安装孔互相连通，所述过滤板位于流经通道底部。3.根据权利要求2所述的一种具有过滤功能的排气管装饰罩，其特征在于：所述壳体包括后侧的第一罩壳与前侧的第二罩壳，所述转动球位于流经通道的后侧设置有配合通道，所述配合通道与流经通道互相连通，所述配合通道的长度方向与流经通道的长度方向互相垂直，所述第一罩壳上设置有用于与配合通道互相连通的配合孔。4.根据权利要求2所述的一种具有过滤功能的排气管装饰罩，其特征在于：所述转杆右侧固定安装有接触部，所述接触部呈圆柱体设置，所述接触部上设置有若干的接触突起，各所述接触突起沿接触部的周向间隔排列，所述接触部的前后两侧均设置有接触平面，各所述接触平面的长度方向沿上下延伸。5.根据权利要求3所述的一种具有过滤功能的排气管装饰罩，其特征在于：所述第一罩壳与第二罩壳可拆卸连接，所述第一罩壳的前侧突出设置有若干的连接插块，所述第二罩壳上设置有供对应连接插块穿设的连接插槽。6.根据权利要求5所述的一种具有过滤功能的排气管装饰罩，其特征在于：所述第二罩壳位于连接插槽的左右两侧突出设置有限位插块，各所述限位插块由易产生形变的材质制成，所述连接插块上设置有用于与对应的限位插块配合的限位插槽。7.根据权利要求6所述的一种具有过滤功能的排气管装饰罩，其特征在于：还包括两件连接螺栓，所述第一罩壳的左右两侧均设置有第一安装件，所述第二罩壳的左右两侧均对应第一安装件设置有第二安装件，各所述连接螺栓穿设对应的第一安装件并与第二安装件螺纹配合。

技术总结
本实用新型涉及一种具有过滤功能的排气管装饰罩，由壳体与容纳腔组成，所述容纳腔位于壳体内且长度方向沿上下延伸，所述壳体位于容纳腔顶部设置有穿设部，所述穿设部上设置有固定孔，还包括位于容纳腔内的定位组件与过滤组件，所述过滤组件位于定位组件下方，所述定位组件包括定位板，所述定位板位于容纳腔上侧且与壳体固定连接，所述穿设部固定安装于定位板，所述定位板上设置有与固定孔连通的安装孔，所述过滤组件包括位于安装孔下方的过滤板，所述过滤板上贯穿设置有若干的过滤孔。采用上述方案，提供一种使排气管内的气体流经定位组件与过滤组件后对气体进行过滤后再从排气管装饰罩末端排出的一种具有过滤功能的排气管装饰罩。气管装饰罩。气管装饰罩。


技术研发人员：邵泽豪 邵汉西 戴金曼
受保护的技术使用者：温州豪臣汽车部件有限公司
技术研发日：2023.03.30
技术公布日：2023/6/27