一种电气双输出装置的制作方法

1.本实用新型涉及机电技术领域，特别涉及一种电气双输出装置。


背景技术：

2.机械技术是机电一体化的基础，机械技术的着眼点在于如何与机电一体化技术相适应，利用其他高、新技术来更新概念，实现结构上、材料上、性能上的变更，满足减小重量、缩小体积、提高精度、提高刚度及改善性能的要求。在机电一体化系统制造过程中，经典的机械理论与工艺应借助于计算机辅助技术，同时采用人工智能与专家系统等，形成新一代的机械制造技术。
3.气输出能源供应系统与电输出能源供应系统是野战车场开设系统、野战修理所开设系统的组成设备之一，该类系统设备已广泛应用在野战车场，能为野战车场、野战修理提供电源、气源和抽真空作业，其中，气源补充的能源供应系统为涡旋空压机，电能源补充的能源供应系统为发电机。
4.目前的野战车场所用的能源供应通常采用单一的供应设备进行使用，如对气源补充的涡旋空压机和对电能源补充的发电机，导致野外作业时不便于对多台装置的携带且易造成车辆空间不足，便携性较差，同时对于多台装置的使用时，操作人员需要反复对气输出装置或电输出装置进行更换交替使用，降低后续野战维修效率，实用程度较差。


技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的是提供一种电气双输出装置，旨在解决现有技术中对于目前的野战车场所用的能源供应通常采用单一的供应设备进行使用，对于多台装置的使用时，操作人员需要反复对气输出装置或电输出装置进行更换交替使用，实用程度较差。
6.本实用新型提出的一种电气双输出装置，设置在箱体中，所述箱体底部还设置有用于支撑所述电气双输出装置的底盘，所述电气双输出装置包括固定连接在所述底盘上的发电机组、与所述发电机组连接的电磁离合器、用于控制所述电磁离合器的控制器、沿所述电磁离合器输出端向外延伸出的皮带轮、套设于所述皮带轮上的至少一皮带以及通过所述皮带传动连接的至少一涡旋空压机，所述发电机组包括发动机以及与所述发动机输出轴连接的发电机，所述发动机输出端还连接有所述电磁离合器，其中，通过所述控制器控制所述电磁离合器离合以使所述发动机可分别驱动所述发电机和涡旋空压机工作。
7.上述，操作人员可根据获取电能补给或气源补给需要，通过控制器唤醒发电机组，并通过发动机驱动与其连接的发电机进行发电，其中发电机所产生的电能可用于提供户外电源补给，与此同时，当操作人员需获取气源补给时，在确保发电机组工作状态下通过控制器唤醒电磁离合器，使得离合器内部空开部件之间产生相对磁场并吸合，以使发动机直接带动电磁离合器上的皮带轮进行转动，当皮带轮转动时可通过皮带直接带动涡旋空压机输出端进行转动输出，以使其内部产生高压气达到气源补给的目的，使得通过本实用新型的电气双输出装置可同时完成电气双能源供给的效果，实用程度较高，且便于操作人员户外
作业时携带，解决了，目前的野战车场所用的能源供应通常采用单一的供应设备进行使用，如对气源补充的气输出装置和对电能源补充的电输出装置，导致野外作业时不便于对多台装置的携带且易造成车辆空间不足，便携性较差，同时对于多台装置的使用时，操作人员需要反复对气输出装置或电输出装置进行更换交替使用，降低后续野战维修效率，实用程度较差的问题。
8.另外，根据本实用新型提出的电气双输出装置，还可以具有如下的附加技术特征：
9.进一步的，所述电磁离合器包括与所述发动机的输出端连接的外框、贯穿所述外框中部的从动组件、与所述从动组件相对设置的主动组件以及套设于所述主动组件外的套框。
10.进一步的，所述从动组件包括从动轴以及固定在所述从动轴上朝所述主动组件方向设置的从动摩擦片。
11.进一步的，所述主动组件包括主动轴以及固定在所述主动轴上朝所述从动组件方向设置的主动摩擦片。
12.进一步的，所述发电机组上还依次设置有与所述发动机连接的油箱以及与所述发电机连接的蓄电池。
13.进一步的，所述底盘上固定连接有用于容置所述涡旋空压机的安装架。
14.进一步的，所述涡旋空压机上还连接有储气罐。
15.进一步的，所述储气罐上依次连接有排气组和真空泵。
16.进一步的，所述真空泵上连接有外接导管，所述真空泵顶部设置有气管盘，所述气管盘用于收纳所述外接导管。
17.进一步的，所述蓄电池上连接有外接导线，所述蓄电池顶部设置有电缆盘，所述电缆盘用于收纳所述外接导线。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例中提出的箱体和底盘的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例中提出的一种电气双输出装置的左视结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例中提出的一种电气双输出装置的右视结构示意图；
21.图4为本实用新型实施例中提出的一种电气双输出装置中电磁离合器的剖面结构示意图。
22.主要元件符号说明：
[0023][0024][0025]
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
[0026]
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
[0027]
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0028]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]
请参阅图1至图4，所示为本实用新型一实施例中提出的电气双输出装置，设置在箱体1中，箱体1底部还设置有用于支撑电气双输出装置的底盘2，电气双输出装置包括固定连接在底盘2上的发电机组11、与发电机组11连接的电磁离合器3、用于控制电磁离合器3的控制器16、沿电磁离合器3输出端向外延伸出的皮带轮4、套设于皮带轮4上的至少一皮带5以及通过皮带5传动连接的至少一涡旋空压机7，其中，涡旋空压机7是由两个双函数方程型
线的动、静涡盘相互啮合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴旋转，气体在动静盘噬合所组合的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出，发电机组11包括发动机以及与发动机输出轴连接的发电机，发动机输出端还连接有电磁离合器3，其中，通过控制器16控制电磁离合器3离合以使发动机可分别驱动发电机和涡旋空压机7工作，在本实用新型一些可选实施例当中，在一些可选实施例当中，控制器16可以是mcu(microcontroller unit；微控制单元)芯片，以通过mcu芯片，需要说明的是，控制器7与电气双输出装置电性连接，均可以是无线连接和有限连接，其中，无线连接方式包括但不限于蓝牙连接、wifi、if射频、zigbee，有线连接方式包括但不限于usb连接，电磁离合器3包括与发动机的输出端连接的外框36、贯穿外框36中部的从动组件、与从动组件相对设置的主动组件以及套设于主动组件外的套框31，从动组件包括从动轴38以及固定在从动轴38上朝主动组件方向设置的从动摩擦片37，主动组件包括主动轴32以及固定在主动轴32上朝从动组件方向设置的主动摩擦片33，发电机组上还依次设置有与发动机连接的油箱9以及与发电机连接的蓄电池8，底盘2上固定连接有用于容置涡旋空压机7的安装架6，涡旋空压机7上还连接有储气罐14，储气罐14上依次连接有排气组13和真空泵15，真空泵15上连接有外接导管，真空泵15顶部设置有气管盘10，气管盘10用于收纳外接导管，蓄电池8上连接有外接导线，蓄电池8顶部设置有电缆盘12，电缆盘12用于收纳外接导线，在一些可选实施例当中，上述气管盘10和电缆盘12可以是通过电机驱动或通过操作人员手动驱动，完成收管和收线的目的。
[0030]
在具体实施时，当操作人员需获取电能补给时，可通过控制器16唤醒发电机组11，并通过油箱9对发电机组11内的发动机进行能源供给并通过发动机驱动与其连接的发电机进行发电，其中发电机所产生的电能可通过带线传递至与其连接的蓄电池8内进行充电用于提供户外电源补给，与此同时，当操作人员需获取气源补给时，在确保发电机组11工作状态下通过控制器16唤醒电磁离合器3，使得主动摩擦片33与从动摩擦片37产生相对磁场，控制主动摩擦片33与从动摩擦片37通过磁力吸合，使得与从动组件连接的发动机输出轴可带动主动组件进行相对转动输出，并通过主动组件带动与其连接的皮带轮4进行转动，与此同时，皮带5是用于连接皮带轮4与涡旋空压机7的传动结构，当皮带轮4转动时可通过皮带5直接带动涡旋空压机7输出端进行转动输出，以使其内部产生高压气体并通过导气管将其内部所产生的高压气体导入至储气管罐14内进行气源存储，后续操作人员可通过储气罐14上设置的导气管对其内部气源进行使用，另外，需要说明的是，储气罐14外还连接有排气组13和与排气组13连通的真空泵15，可根据操作人员需要通过真空泵15进行户外其他作业，在一些可选实施例当中，排气组13可以是表面连通设置有气压阀或单向阀的导气管或气箱，其中，气压阀用于观察真空泵15在抽吸过程中负压情况便于操作人员判断，单向阀则是确保排气组13与真空泵15之间的密闭性，防止空气反向进入影响真空泵15作业质量。
[0031]
综上，操作人员可根据获取电能补给或气源补给需要，通过控制器16唤醒发电机组11，并通过油箱9对发电机组11内的发动机进行能源供给并通过发动机驱动与其连接的发电机进行发电，其中发电机所产生的电能可通过带线传递至与其连接的蓄电池8内进行充电用于提供户外电源补给，与此同时，当操作人员需获取气源补给时，在确保发电机组11工作状态下通过控制器16唤醒电磁离合器3，使得主动摩擦片33与从动摩擦片37产生相对
磁场，控制主动摩擦片33与从动摩擦片37通过磁力吸合，使得与从动组件连接的发动机输出轴可带动主动组件进行相对转动输出，并通过主动组件带动与其连接的皮带轮4进行转动，当皮带轮4转动时可通过皮带5直接带动涡旋空压机7输出端进行转动输出，以使其内部产生高压气体并通过导气管将其内部所产生的高压气体导入至储气管罐14内进行气源存储，后续操作人员可通过储气罐14上设置的导气管对其内部气源进行使用，使得通过本实用新型的电气双输出装置可同时完成电气双能源供给的效果，实用程度较高，且便于操作人员户外作业时携带，解决了，目前的野战车场所用的能源供应通常采用单一的供应设备进行使用，如对气源补充的气输出装置和对电能源补充的电输出装置，导致野外作业时不便于对多台装置的携带且易造成车辆空间不足，便携性较差，同时对于多台装置的使用时，操作人员需要反复对气输出装置或电输出装置进行更换交替使用，降低后续野战维修效率，实用程度较差的问题。
[0032]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0033]
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种电气双输出装置，设置在箱体中，所述箱体底部设置有用于支撑所述电气双输出装置的底盘，其特征在于，所述电气双输出装置包括固定连接在所述底盘上的发电机组、与所述发电机组连接的电磁离合器、用于控制所述电磁离合器的控制器、沿所述电磁离合器输出端向外延伸出的皮带轮、套设于所述皮带轮上的至少一皮带以及通过所述皮带传动连接的至少一涡旋空压机，所述发电机组包括发动机以及与所述发动机输出轴连接的发电机，所述发动机输出端还连接有所述电磁离合器，其中，通过所述控制器控制所述电磁离合器离合以使所述发动机可分别驱动所述发电机和涡旋空压机工作。2.根据权利要求1所述的电气双输出装置，其特征在于，所述电磁离合器包括与所述发动机的输出端连接的外框、贯穿所述外框中部的从动组件、与所述从动组件相对设置的主动组件以及套设于所述主动组件外的套框。3.根据权利要求2所述的电气双输出装置，其特征在于，所述从动组件包括从动轴以及固定在所述从动轴上朝所述主动组件方向设置的从动摩擦片。4.根据权利要求2所述的电气双输出装置，其特征在于，所述主动组件包括主动轴以及固定在所述主动轴上朝所述从动组件方向设置的主动摩擦片。5.根据权利要求1所述的电气双输出装置，其特征在于，所述发电机组上还依次设置有与所述发动机连接的油箱以及与所述发电机连接的蓄电池。6.根据权利要求1所述的电气双输出装置，其特征在于，所述底盘上固定连接有用于容置所述涡旋空压机的安装架。7.根据权利要求1所述的电气双输出装置，其特征在于，所述涡旋空压机上还连接有储气罐。8.根据权利要求7所述的电气双输出装置，其特征在于，所述储气罐上依次连接有排气组和真空泵。9.根据权利要求8所述的电气双输出装置，其特征在于，所述真空泵上连接有外接导管，所述真空泵顶部设置有气管盘，所述气管盘用于收纳所述外接导管。10.根据权利要求5所述的电气双输出装置，其特征在于，所述蓄电池上连接有外接导线，所述蓄电池顶部设置有电缆盘，所述电缆盘用于收纳所述外接导线。

技术总结
本实用新型公开了一种电气双输出装置，设置在箱体中，箱体底部还设置有用于支撑电气双输出装置的底盘，电气双输出装置包括固定连接在底盘上的发电机组、与发电机组连接的电磁离合器、用于控制电磁离合器的控制器、沿电磁离合器输出端向外延伸出的皮带轮、套设于皮带轮上的至少一皮带以及通过皮带传动连接的至少一涡旋空压机，发电机组包括发动机以及与发动机输出轴连接的发电机，发动机输出端还连接有电磁离合器，其中，通过控制器控制电磁离合器离合以使发动机可分别驱动发电机和涡旋空压机工作，从而完成发电及供气的双输出的目的。从而完成发电及供气的双输出的目的。从而完成发电及供气的双输出的目的。


技术研发人员：曹捷 王学超 施雷 李雪
受保护的技术使用者：江西清华泰豪三波电机有限公司
技术研发日：2023.01.13
技术公布日：2023/6/20