一种紧凑型预压式柴油油箱的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机技术领域，特别是涉及一种紧凑型预压式柴油油箱。


背景技术：

2.防爆柴油机主要用于煤矿井下，为单轨吊、卡轨车、胶轮车等井下辅助运输设备提供动力来源。柴油油箱作为柴油贮存装置，是防爆柴油机系统不可或缺的部件。
3.目前的柴油箱主要存在以下缺点：
4.1、橡胶密封圈易老化，这样老化掉的残渣进入柴油内，被发动机吸油管吸入后造成吸油不畅堵塞，影响发动机功率发挥；
5.2、传统柴油油箱设置通气帽，没有防止负压和正压压力释放功能，这样同样会造成物理吸油不畅，影响发动机性能发挥；
6.3、目前在用的柴油油箱是快插式加油口，缺点是必须配备专用的加油车，使用成本高，而且正因为是快插加油，加油速度很慢。
7.鉴于此，有必要提出一种新的柴油油箱，以更好地解决上述技术问题。


技术实现要素：

8.为解决上述问题，本实用新型提供一种紧凑型预压式柴油油箱，其结构简单，设计合理，加油速度快。
9.本实用新型采用的技术方案是：
10.一种紧凑型预压式柴油油箱，包括油箱本体，所述油箱本体顶端设有油箱盖板和集成式加油口，所述油箱盖板与所述油箱本体连接的位置，设有密封垫，所述油箱盖板上安装有吸油管口和回油管口，所述集成式加油口上设有用于通气排除正负压的通气帽，所述集成式加油口内设有滤芯结构。
11.进一步地，所述密封垫为无石棉纤维密封垫。
12.进一步地，所述吸油管口和所述回油管口上分别安装有用于连接油管的接头，所述油箱本体内设有吸油管，所述吸油管与所述吸油管口连接。
13.进一步地，所述油箱本体底部设有放油口。
14.进一步地，所述油箱本体侧面设有油位观察孔。
15.进一步地，所述油箱本体顶端设有用于方便起吊的吊耳。
16.进一步地，所述油箱本体上设有多个用于防止晃动的紧固块。
17.进一步地，所述油箱本体上设有多个加强筋。
18.本实用新型的有益效果如下：
19.本实用新型包括油箱本体，所述油箱本体顶端设有油箱盖板和集成式加油口，所述油箱盖板与所述油箱本体连接的位置，设有密封垫，所述油箱盖板上安装有吸油管口和回油管口，所述集成式加油口上设有用于通气排除正负压的通气帽，所述集成式加油口内设有滤芯结构，本实用新型通过设置具有滤芯结构和通气排除正负压的通气帽的集成式加
油口，可以有效过滤，防止杂质进入油箱，同时，可以通过通气帽，防止负压产生，造成吸油困难，以及防止因油箱内部温升造成的压力升高，造成箱体变形，其结构简单，设计合理，实用性强。
附图说明
20.图1为本技术一些实施例中的结构示意图；
21.图2为本技术一些实施例中的结构示意图；
22.图3为本技术一些实施例中的结构示意图；
23.附图标记说明：油箱本体1、油箱盖板2、吸油管口21、回油管口22、接头23、集成式加油口3、通气帽31、密封垫4、吸油管5、放油口6、油位观察孔7、紧固块8、加强筋9、吊耳10。
具体实施方式
24.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.如图1～图3所示，本实施例所述的紧凑型预压式柴油油箱，包括油箱本体1，所述油箱本体1顶端设有油箱盖板2和集成式加油口3，所述油箱盖板2与所述油箱本体1连接的位置，设有密封垫4，所述油箱盖板2上安装有吸油管5口21和回油管口22，所述集成式加油口3上设有用于通气排除正负压的通气帽31，所述集成式加油口3内设有滤芯结构。
28.本实施例通过设置具有滤芯结构和通气排除正负压的通气帽31的集成式加油口3，可以有效过滤，防止杂质进入油箱，同时，可以通过通气帽31通气，防止负压产生，造成吸油困难，以及防止因油箱内部温升造成的压力升高，造成箱体变形，其结构简单，设计合理，实用性强。
29.具体地，本实施例中，其中的集成式加油口3，设为大口径加油口，并自带滤芯，加油快，同时能实现过滤，不需要额外的加油设备，成本小，使用方便。
30.本实施例中，其中的通气帽31，具体为市售的集成式通气帽31，集多种功能于一身，有正压释放功能，可以防止正压发生造成箱体变形，有负压释放功能，可以防止负压产生造成被压过高吸油困难，影响发动机的性能稳定性。
31.具体地，本实施例中，所述密封垫4为无石棉纤维密封垫4。
32.本实施例通过采用无石棉纤维密封垫4，其和柴油无化学反应，长时间与柴油接触
不会受到腐化，因此不会出现橡胶密封垫4的腐化掉渣问题，保护了柴油的纯净，减少了吸油管5路堵塞的隐患发生，有利于柴油机性能的稳定性。
33.一些实施例中，所述吸油管口21和所述回油管口22上分别安装有用于连接油管的接头23，所述油箱本体1内设有吸油管5，所述吸油管5与所述吸油管口21连接。
34.本实施例中，通过设置接头23，便于与外部油管连接，其结构简单，使用方便。
35.一些实施例中，所述油箱本体1底部设有放油口6。
36.本实施例中，通过设置放油口6，便于清洗油箱本体1内部时使用，其结构简单，实用性强。
37.一些实施例中，所述油箱本体1侧面设有油位观察孔7。
38.本实施例中，通过设置油位观察孔7，便于查看油位、及时加油，其结构简单，实用性强。
39.在上述实施例的基础上，所述油箱本体1顶端设有用于方便起吊的吊耳10。
40.具体地，所述油箱本体1上设有多个用于防止晃动的紧固块8。
41.具体地，所述油箱本体1上设有多个加强筋9。
42.本实施例中，通过设置吊耳10，便于起吊，通过设置紧固块8，可以防止油箱本体1晃动，通过设置加强筋9，可以有效提升油箱本体1的机械强度，使其不易变形，本实施例结构简单，实用性进一步增强。
43.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种紧凑型预压式柴油油箱，其特征在于，包括油箱本体，所述油箱本体顶端设有油箱盖板和集成式加油口，所述油箱盖板与所述油箱本体连接的位置，设有密封垫，所述油箱盖板上安装有吸油管口和回油管口，所述集成式加油口上设有用于通气排除正负压的通气帽，所述集成式加油口内设有滤芯结构。2.根据权利要求1所述的紧凑型预压式柴油油箱，其特征在于，所述密封垫为无石棉纤维密封垫。3.根据权利要求1所述的紧凑型预压式柴油油箱，其特征在于，所述吸油管口和所述回油管口上分别安装有用于连接油管的接头，所述油箱本体内设有吸油管，所述吸油管与所述吸油管口连接。4.根据权利要求1所述的紧凑型预压式柴油油箱，其特征在于，所述油箱本体底部设有放油口。5.根据权利要求1所述的紧凑型预压式柴油油箱，其特征在于，所述油箱本体侧面设有油位观察孔。6.根据权利要求1所述的紧凑型预压式柴油油箱，其特征在于，所述油箱本体顶端设有用于方便起吊的吊耳。7.根据权利要求1所述的紧凑型预压式柴油油箱，其特征在于，所述油箱本体上设有多个用于防止晃动的紧固块。8.根据权利要求1所述的紧凑型预压式柴油油箱，其特征在于，所述油箱本体上设有多个加强筋。

技术总结
本实用新型涉及柴油机技术领域，具体涉及一种紧凑型预压式柴油油箱，包括油箱本体，所述油箱本体顶端设有油箱盖板和集成式加油口，所述油箱盖板与所述油箱本体连接的位置，设有密封垫，所述油箱盖板上安装有吸油管口和回油管口，所述集成式加油口上设有用于通气排除正负压的通气帽，所述集成式加油口内设有滤芯结构，本实用新型通过设置具有滤芯结构和通气排除正负压的通气帽的集成式加油口，可以有效过滤，防止杂质进入油箱，同时，可以通过通气帽，防止负压产生，造成吸油困难，以及防止因油箱内部温升造成的压力升高，造成箱体变形，其结构简单，设计合理，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：黄克辉 朱鹏
受保护的技术使用者：贵州省普沃夫智能装备有限公司
技术研发日：2023.02.24
技术公布日：2023/6/17