一种用于汽油发电机组的消声降噪机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽油发电机组排气降噪技术领域，特别涉及一种用于汽油发电机组的消声降噪机构。


背景技术：

2.汽油发电机组消声器安装在汽油发电机组的排气系统末端，其作用是降低汽油发动机工作时产生的噪声，以降低对人员、环境的影响。
3.但是现有的消音降噪机构在使用时存在普遍问题，首先，现有的消音降噪机构内部安装的消音组件多与气体排放管道构件固定连接，继而当使用时间长久后导致内部消音组件性能下降，由于固定连接特性继而导致难以对消音组件进行更换，其次，现有的消音降噪机构存在着消音效果不佳的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，克服了现有技术的不足，当需要对消音组件进行更换时，工作人员可利用连接把手打开弧盖，继而便于对消音组件进行更换，操作方便快捷。
5.为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
6.一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，包括
7.外壳机构，包括通气圆管以及设置于通气圆管一端的第一变截面颈口皿；
8.净化机构，包括设置于第一变截面颈口皿一侧的多通道孔位板，所述多通道孔位板安装于通气圆管内表面；
9.消噪机构，包括设置于通气圆管内部的消音组件，所述消音组件包括第一吸音板、第二吸音板以及第三吸音板，所述第二吸音板设置于第一吸音板一侧，所述第三吸音板设置于第二吸音板一侧。
10.进一步地，所述第一变截面颈口皿一侧表面设有进气管，所述通气圆管另一端设有第二变截面颈口皿。
11.进一步地，所述第二变截面颈口皿一侧表面设有出气管。
12.进一步地，所述多通道孔位板一侧设有第一槽筒，所述第一槽筒一侧设有第二槽筒，所述第一槽筒以及第二槽筒均安装于通气圆管内表面。
13.进一步地，所述第一槽筒内部设有过滤剂，所述第二槽筒内部设有催化剂。
14.进一步地，所述消音组件还包括设置于第三吸音板一侧的第四吸音板，所述通气圆管内部设有横轴杆，所述通气圆管上方活动连接设有弧盖，所述弧盖外表面设有连接把手。
15.进一步地，所述横轴杆外表面设有滑动环，所述滑动环与横轴杆滑动配合，若干所述滑动环外表面分别与第一吸音板、第二吸音板、第三吸音板以及第四吸音板外表面连接。
16.本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：
17.本实用新型首先利用多通道孔位板将尾气分成多股气流，之后尾气在过滤剂以及催化剂的作用下被多重净化，在后，被净化后的尾气通过消音组件，利用消音组件对其进行消音降噪，结构设计人性化。
18.本实用新型被净化后的尾气进入到消音组件中，其中，消音组件包括第一吸音板、第二吸音板、第三吸音板以及第四吸音板，继而利用多个吸音块对尾气进行消音降噪处理，其中，可利用滑动环与横轴杆滑动配合的特性，继而便于调节第一吸音板、第二吸音板、第三吸音板以及第四吸音板之间的间距，降噪效果好。
19.本实用新型当需要对消音组件进行更换时，工作人员可利用连接把手打开弧盖，继而便于对消音组件进行更换，操作方便快捷。
附图说明
20.图1为一种用于汽油发电机组的消声降噪机构的内部结构示意图；
21.图2为一种用于汽油发电机组的消声降噪机构的外部整体结构示意图；
22.图3为一种用于汽油发电机组的消声降噪机构的第一视角结构示意图；
23.图4为一种用于汽油发电机组的消声降噪机构的剖面结构示意图；
24.图5为一种用于汽油发电机组的消声降噪机构的消音组件结构示意图；
25.图6为一种用于汽油发电机组的消声降噪机构的图4中a处局部放大图。
26.图中：100、外壳机构；101、通气圆管；102、第一变截面颈口皿；103、进气管；104、第二变截面颈口皿；105、出气管；200、净化机构；201、多通道孔位板；202、第一槽筒；203、第二槽筒；204、过滤剂；205、催化剂；300、消噪机构；301、第一吸音板；302、第二吸音板；303、第三吸音板；304、第四吸音板；305、横轴杆；306、滑动环；307、弧盖；308、连接把手。
具体实施方式
27.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
28.请参照图1—6所示，本实用新型为一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，包括
29.外壳机构100，包括通气圆管101以及设置于通气圆管101一端的第一变截面颈口皿102；
30.净化机构200，包括设置于第一变截面颈口皿102一侧的多通道孔位板201，多通道孔位板201安装于通气圆管101内表面；
31.消噪机构300，包括设置于通气圆管101内部的消音组件，消音组件包括第一吸音板301、第二吸音板302以及第三吸音板303，第二吸音板302设置于第一吸音板301一侧，第三吸音板303设置于第二吸音板302一侧。
32.使用时，工作人员将进气管103一端与发动机排气系统末端进行连接，之后气体排入到通气圆管101中，其中，尾气首先通过多通道孔位板201，继而将尾气分成多股气流，其中，第一槽筒202内部设有过滤剂204，第二槽筒203内部设有催化剂205，继而尾气在过滤剂204以及催化剂205的作用下被多重净化，有效地对尾气内部的有害气体进行净化，之后被净化后的尾气进入到消音组件中，其中，消音组件包括第一吸音板301、第二吸音板302、第三吸音板303以及第四吸音板304，继而利用多个吸音块对尾气进行消音降噪处理，其中，工
作人员可利用滑动环306与横轴杆305滑动配合的特性，继而便于调节第一吸音板301、第二吸音板302、第三吸音板303以及第四吸音板304之间的间距，当需要对消音组件进行更换时，工作人员可利用连接把手308打开弧盖307，继而便于对消音组件进行更换，操作方便快捷。
33.为了便于起到尾气消音的作用，第一变截面颈口皿102一侧表面设有进气管103，通气圆管101另一端设有第二变截面颈口皿104。
34.第二变截面颈口皿104一侧表面设有出气管105；使用时，工作人员将进气管103一端与发动机排气系统末端进行连接，之后将气体排入到通气圆管101中进行净化消噪，结构设计人性化。
35.为了便于对尾气进行净化处理，多通道孔位板201一侧设有第一槽筒202，第一槽筒202一侧设有第二槽筒203，第一槽筒202以及第二槽筒203均安装于通气圆管101内表面。
36.第一槽筒202内部设有过滤剂204，第二槽筒203内部设有催化剂205；使用时，尾气经第一变截面颈口皿102进入到通气圆管101中，其中尾气首先通过多通道孔位板201，继而将尾气分成多股气流，其中，第一槽筒202内部设有过滤剂204，第二槽筒203内部设有催化剂205，继而尾气在过滤剂204以及催化剂205的作用下被多重净化，有效地对尾气内部的有害气体进行净化。
37.为了便于对尾气进行消音消噪，消音组件还包括设置于第三吸音板303一侧的第四吸音板304，通气圆管101内部设有横轴杆305，通气圆管101上方活动连接设有弧盖307，弧盖307外表面设有连接把手308。
38.横轴杆305外表面设有滑动环306，滑动环306与横轴杆305滑动配合，若干滑动环306外表面分别与第一吸音板301、第二吸音板302、第三吸音板303以及第四吸音板304外表面连接；使用时，被净化后的尾气进入到消音组件中，其中，消音组件包括第一吸音板301、第二吸音板302、第三吸音板303以及第四吸音板304，继而利用多个吸音块对尾气进行消音降噪处理，其中，工作人员可利用滑动环306与横轴杆305滑动配合的特性，继而便于调节第一吸音板301、第二吸音板302、第三吸音板303以及第四吸音板304之间的间距，当需要对消音组件进行更换时，工作人员可利用连接把手308打开弧盖307，继而便于对消音组件进行更换，操作方便快捷。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，其特征在于：包括外壳机构（100），包括通气圆管（101）以及设置于通气圆管（101）一端的第一变截面颈口皿（102）；净化机构（200），包括设置于第一变截面颈口皿（102）一侧的多通道孔位板（201），所述多通道孔位板（201）安装于通气圆管（101）内表面；消噪机构（300），包括设置于通气圆管（101）内部的消音组件，所述消音组件包括第一吸音板（301）、第二吸音板（302）以及第三吸音板（303），所述第二吸音板（302）设置于第一吸音板（301）一侧，所述第三吸音板（303）设置于第二吸音板（302）一侧。2.根据权利要求1所述的一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，其特征在于：所述第一变截面颈口皿（102）一侧表面设有进气管（103），所述通气圆管（101）另一端设有第二变截面颈口皿（104）。3.根据权利要求2所述的一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，其特征在于：所述第二变截面颈口皿（104）一侧表面设有出气管（105）。4.根据权利要求1所述的一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，其特征在于：所述多通道孔位板（201）一侧设有第一槽筒（202），所述第一槽筒（202）一侧设有第二槽筒（203），所述第一槽筒（202）以及第二槽筒（203）均安装于通气圆管（101）内表面。5.根据权利要求4所述的一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，其特征在于：所述第一槽筒（202）内部设有过滤剂（204），所述第二槽筒（203）内部设有催化剂（205）。6.根据权利要求1所述的一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，其特征在于：所述消音组件还包括设置于第三吸音板（303）一侧的第四吸音板（304），所述通气圆管（101）内部设有横轴杆（305），所述通气圆管（101）上方活动连接设有弧盖（307），所述弧盖（307）外表面设有连接把手（308）。7.根据权利要求6所述的一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，其特征在于：所述横轴杆（305）外表面设有滑动环（306），所述滑动环（306）与横轴杆（305）滑动配合，若干所述滑动环（306）外表面分别与第一吸音板（301）、第二吸音板（302）、第三吸音板（303）以及第四吸音板（304）外表面连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，涉及汽油发电机组排气降噪技术领域，本实用新型包括外壳机构，包括通气圆管以及设置于通气圆管一端的第一变截面颈口皿；净化机构，包括设置于第一变截面颈口皿一侧的多通道孔位板；消噪机构，包括设置于通气圆管内部的消音组件，消音组件包括第一吸音板、第二吸音板以及第三吸音板。本实用新型一种用于汽油发电机组的消声降噪机构，被净化后的尾气进入到消音组件中，继而利用多个吸音块对尾气进行消音降噪处理，其中，可利用滑动环与横轴杆滑动配合的特性，继而便于调节第一吸音板、第二吸音板、第三吸音板以及第四吸音板之间的间距，降噪效果好。降噪效果好。降噪效果好。


技术研发人员：缪岩 李新新 刘婉 陈锦春 王海东 沈维志 高孝来 尚振杰 李岩
受保护的技术使用者：盐城博尔福机电科技发展有限公司
技术研发日：2022.12.12
技术公布日：2023/6/17