一种柴油发电机组紧急停止结构的制作方法

1.本实用新型属于柴油发电机组技术领域，具体为一种柴油发电机组紧急停止结构。


背景技术：

2.柴油机组是由柴油机、发电机和控制系统组成的一种发电装置，同时也是一种启动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性较强的发电装置，具有机组性能稳定可靠、低油耗、低排放、低噪音和抗磨耐用等众多优点，深受人们的喜爱，现已成为一些工厂中主要的发电设备，很多大型工程中都安装有柴油发电机组以备不时之需；根据授权公告号为：cn215343890u，名称为“一种能够自动紧急停机保护的柴油发电机组”的专利文件，其在说明书中记载了：通过电动推缸运行带动其输出轴顶部的阀杆向前移动，阀杆向前移动带动阀芯向前移动，阀芯向前移动其顶部与右阀座的左端相接触，底部与左阀座的右端相接触，从而能够闭合油管内的通道，平衡杆可以使阀芯在进行移动时更加的稳定，密封圈和筒壁左侧的密封塞都对阀杆起着密封的作用，防止燃油从阀杆与油管之间的缝隙中渗出，通过电动推缸、阀杆、阀芯、右阀座、左阀座、油管、平衡杆、密封圈、筒壁和密封塞之间的配合使用，从而达到了能够通过对油管进行密封以使柴油机停止运行的效果；但仍存在以下缺陷：
3.其平衡杆位于左阀座和右阀座之间的空隙之中，因此容易影响燃油的流动。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种柴油发电机组紧急停止结构，有效的解决了目前容易影响燃油的流动的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发电机组紧急停止结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有柴油机，柴油机上固定安装有发电机，柴油机的顶部安装有封堵机构；
6.封堵机构包括位于柴油机上方的油箱，油箱的底部固定安装有油管，油管固定于柴油机的顶部，油管的内部固定安装有折板，折板上设有进油口，油管的内部对称固定安装有两个平衡杆，两个平衡杆的外侧活动安装有滑板，滑板靠近进油口的一侧固定安装有密封塞，密封塞与进油口相适配。
7.优选的，所述滑板远离密封塞的一侧固定安装有连接柱，连接柱远离滑板的一端贯穿油管并固定安装有侧块，且连接柱与油管活动连接，侧块的底部固定安装有滑块，油管的外侧固定安装有导向杆，导向杆位于连接柱的正下方，且滑块活动套设在导向杆外侧，滑块与油管之间固定连接有弹簧，弹簧与导向杆活动套接。
8.优选的，所述柴油机的顶部固定安装有u型板，u型板的内部一短壁上固定安装有驱动电机，驱动电机上固定安装有双向丝杆，双向丝杆远离驱动电机的一端与u型板的内部另一短壁转动连接，双向丝杆的外侧对称螺纹套接有两个滑套，两个滑套靠近油管的一侧均转动连接有活动杆，u型板的内部长壁中间固定连接有固定块，双向丝杆与固定块转动连
接，导向杆远离油管的一端与固定块固定连接，导向杆的外侧活动套接有推块，推块位于固定块和滑块之间，两个活动杆靠近油管的一端均与推块转动连接。
9.优选的，所述u型板的外侧固定安装有控制器和温度感应器，温度感应器的输出端与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与驱动电机的输入端电连接。
10.优选的，所述滑板靠近密封塞的一侧固定安装有密封圈二，密封圈二固定套接在密封塞的外侧，连接柱的外侧固定套接有固定环，固定环位于侧块和油管之间，固定环靠近油管的一侧固定安装有密封圈一，密封圈一与连接柱固定套接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）、本实用新型，通过将两个平衡杆设在进油口的外侧，保证燃油的正常流动，从而保证柴油机能够正常工作进行发电，并通过驱动电机和双向丝杆以及滑套和活动杆之间的配合，便于推块推动滑块的移动，并通过侧块和连接柱以及滑板和平衡杆之间的配合，便于密封塞移动并对进油口封堵，从而使得油箱内的燃油不再进入到柴油机内，从而达到了柴油机能够自动紧急停机保护的效果；
13.（2）、该新型通过密封圈一的作用，能够对油管进行密封，避免燃油从连接柱和油管之间的缝隙处泄漏，并通过密封圈二对进油口进行密封，避免燃油进入到柴油机的内部。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.在附图中：
16.图1为本实用新型柴油发电机组紧急停止结构示意图；
17.图2为本实用新型封堵机构结构示意图；
18.图3为本实用新型u型板结构示意图；
19.图4为本实用新型油管剖视结构示意图；
20.图中：1、底座；2、柴油机；3、发电机；4、封堵机构；401、油箱；402、油管；403、u型板；404、温度感应器；405、控制器；406、驱动电机；407、活动杆；408、推块；409、导向杆；4010、滑套；4011、双向丝杆；4012、固定块；4013、侧块；4014、固定环；4015、密封圈一；4016、连接柱；4017、密封圈二；4018、密封塞；4019、折板；4020、进油口；4021、平衡杆；4022、滑板；4023、弹簧；4024、滑块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一，由图1-图4给出，本实用新型包括底座1，底座1的顶部固定安装有柴油机2，柴油机2上固定安装有发电机3，柴油机2的顶部安装有封堵机构4。
23.实施例二，在实施例一的基础上，封堵机构4包括位于柴油机2上方的油箱401，油箱401的底部固定安装有油管402，油管402固定于柴油机2的顶部，油管402的内部固定安装
有折板4019，折板4019上设有进油口4020，油管402的内部对称固定安装有两个平衡杆4021，两个平衡杆4021的外侧活动安装有滑板4022，滑板4022靠近进油口4020的一侧固定安装有密封塞4018，密封塞4018与进油口4020相适配，滑板4022远离密封塞4018的一侧固定安装有连接柱4016，连接柱4016远离滑板4022的一端贯穿油管402并固定安装有侧块4013，且连接柱4016与油管402活动连接，侧块4013的底部固定安装有滑块4024，油管402的外侧固定安装有导向杆409，导向杆409位于连接柱4016的正下方，且滑块4024活动套设在导向杆409外侧，滑块4024与油管402之间固定连接有弹簧4023，弹簧4023与导向杆409活动套接，柴油机2的顶部固定安装有u型板403，u型板403的内部一短壁上固定安装有驱动电机406，驱动电机406上固定安装有双向丝杆4011，双向丝杆4011远离驱动电机406的一端与u型板403的内部另一短壁转动连接，双向丝杆4011的外侧对称螺纹套接有两个滑套4010，两个滑套4010靠近油管402的一侧均转动连接有活动杆407，u型板403的内部长壁中间固定连接有固定块4012，双向丝杆4011与固定块4012转动连接，导向杆409远离油管402的一端与固定块4012固定连接，导向杆409的外侧活动套接有推块408，推块408位于固定块4012和滑块4024之间，两个活动杆407靠近油管402的一端均与推块408转动连接，u型板403的外侧固定安装有控制器405和温度感应器404，温度感应器404的输出端与控制器405的输入端电连接，控制器405的输出端与驱动电机406的输入端电连接。
24.实施例三，在实施例一的基础上，滑板4022靠近密封塞4018的一侧固定安装有密封圈二4017，密封圈二4017固定套接在密封塞4018的外侧，连接柱4016的外侧固定套接有固定环4014，固定环4014位于侧块4013和油管402之间，固定环4014靠近油管402的一侧固定安装有密封圈一4015，密封圈一4015与连接柱4016固定套接；
25.当密封塞4018位于进油口4020的内部时，此时密封圈二4017与折板4019贴合并对进油口4020进行密封，避免油管402燃油进入到柴油机2的内部，同时密封圈一4015与油管402贴合，避免油管402内的燃油泄漏。
26.工作原理：在使用时，首先启动驱动电机406，带动双向丝杆4011的转动，并带动两个滑套4010相互靠近，同时通过两个活动杆407带动推块408沿着导向杆409移动，随后推块408推动滑块4024的移动，此时侧块4013带动连接柱4016移动，并带动滑板4022沿着两个平衡杆4021移动，直到密封塞4018进入到进油口4020的内部，此时将进油口4020进行封堵，使得油箱401内部的燃油不再通过油管402进入到柴油机2的内部，最后柴油机2停止运行，当密封塞4018位于进油口4020的内部时，此时密封圈二4017与折板4019贴合并对进油口4020进行密封，避免油管402燃油进入到柴油机2的内部，同时密封圈一4015与油管402贴合，避免油管402内的燃油泄漏。

技术特征：
1.一种柴油发电机组紧急停止结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有柴油机（2），柴油机（2）上固定安装有发电机（3），柴油机（2）的顶部安装有封堵机构（4）；封堵机构（4）包括位于柴油机（2）上方的油箱（401），油箱（401）的底部固定安装有油管（402），油管（402）固定于柴油机（2）的顶部，油管（402）的内部固定安装有折板（4019），折板（4019）上设有进油口（4020），油管（402）的内部对称固定安装有两个平衡杆（4021），两个平衡杆（4021）的外侧活动安装有滑板（4022），滑板（4022）靠近进油口（4020）的一侧固定安装有密封塞（4018），密封塞（4018）与进油口（4020）相适配。2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组紧急停止结构，其特征在于：所述滑板（4022）远离密封塞（4018）的一侧固定安装有连接柱（4016），连接柱（4016）远离滑板（4022）的一端贯穿油管（402）并固定安装有侧块（4013），且连接柱（4016）与油管（402）活动连接，侧块（4013）的底部固定安装有滑块（4024），油管（402）的外侧固定安装有导向杆（409），导向杆（409）位于连接柱（4016）的正下方，且滑块（4024）活动套设在导向杆（409）外侧，滑块（4024）与油管（402）之间固定连接有弹簧（4023），弹簧（4023）与导向杆（409）活动套接。3.根据权利要求2所述的一种柴油发电机组紧急停止结构，其特征在于：所述柴油机（2）的顶部固定安装有u型板（403），u型板（403）的内部一短壁上固定安装有驱动电机（406），驱动电机（406）上固定安装有双向丝杆（4011），双向丝杆（4011）远离驱动电机（406）的一端与u型板（403）的内部另一短壁转动连接，双向丝杆（4011）的外侧对称螺纹套接有两个滑套（4010），两个滑套（4010）靠近油管（402）的一侧均转动连接有活动杆（407），u型板（403）的内部长壁中间固定连接有固定块（4012），双向丝杆（4011）与固定块（4012）转动连接，导向杆（409）远离油管（402）的一端与固定块（4012）固定连接，导向杆（409）的外侧活动套接有推块（408），推块（408）位于固定块（4012）和滑块（4024）之间，两个活动杆（407）靠近油管（402）的一端均与推块（408）转动连接。4.根据权利要求3所述的一种柴油发电机组紧急停止结构，其特征在于：所述u型板（403）的外侧固定安装有控制器（405）和温度感应器（404），温度感应器（404）的输出端与控制器（405）的输入端电连接，控制器（405）的输出端与驱动电机（406）的输入端电连接。5.根据权利要求2所述的一种柴油发电机组紧急停止结构，其特征在于：所述滑板（4022）靠近密封塞（4018）的一侧固定安装有密封圈二（4017），密封圈二（4017）固定套接在密封塞（4018）的外侧，连接柱（4016）的外侧固定套接有固定环（4014），固定环（4014）位于侧块（4013）和油管（402）之间，固定环（4014）靠近油管（402）的一侧固定安装有密封圈一（4015），密封圈一（4015）与连接柱（4016）固定套接。

技术总结
本实用新型涉及柴油发电机组技术领域，且公开了一种柴油发电机组紧急停止结构，解决了目前容易影响燃油的流动的问题，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有柴油机，柴油机上固定安装有发电机，柴油机的顶部安装有封堵机构，封堵机构包括位于柴油机上方的油箱；本实用新型，通过将两个平衡杆设在进油口的外侧，保证燃油的正常流动，从而保证柴油机能够正常工作进行发电，并通过驱动电机和双向丝杆以及滑套和活动杆之间的配合，便于推块推动滑块的移动，并通过侧块和连接柱以及滑板和平衡杆之间的配合，便于密封塞移动并对进油口封堵，从而使得油箱内的燃油不再进入到柴油机内，从而达到了柴油机能够自动紧急停机保护的效果。达到了柴油机能够自动紧急停机保护的效果。达到了柴油机能够自动紧急停机保护的效果。


技术研发人员：林华旺
受保护的技术使用者：福建德普柯发电设备有限公司
技术研发日：2023.05.10
技术公布日：2023/6/14