一种交通运输设备用油滤器的制作方法

1.本实用新型涉及交通运输领域，具体是一种交通运输设备用油滤器。


背景技术：

2.交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域，其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才，交通是运输和邮电的总称，运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称，交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带。
3.交通运输的过程中需要使用交通运输设备，交通运输设备的动力源多数为汽油，从而需要使用油滤器对使用时的汽油进行过滤，油滤器多数为一次性使用，但工人在对油滤器更换时，容易因其安装结构繁杂细小，导致拆卸过程出现困难的现象，因此本领域技术人员提供了一种交通运输设备用油滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种交通运输设备用油滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种交通运输设备用油滤器，包括基板，所述基板的上表面固定连接有管道，所述管道的内壁固定连接有挡板，所述挡板的底面固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有安装环，所述挡板的上表面固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端固定连接有横板，所述横板的底面与挡板的底面以及安装环的底面均开设有多组相对称的过油口，所述安装环的外表面固定连接有输出管，且输出管的顶端与基板的底面相接触，所述横板的外表面固定连接有输入管，所述第一螺纹杆的外表面固定连接有滤油垫。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述横板的底面固定连接有密封管，所述密封管的外表面与管道的内壁相接触。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板的底面固定连接有加固板，所述加固板的底面与滤油垫的上表面固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述基板的上方设有多组相对称的防滑条，每组所述防滑条相互靠近的一侧面均与管道的外表面固定连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述基板的底面固定连接有导向管，所述导向管的内壁与输出管的外表面相接触。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该交通运输设备用油滤器，通过第一螺纹杆和第二螺纹杆以及螺纹筒的配合，取代了现有该装置的安装方式，解决了现有该装置安装方式容易出现拆装或更换不便的现象，通过设置有滤油垫，能够对流入该装置内部的液态油进行过滤颈净化，提高了该装置的过滤效果。
附图说明
13.图1为本实用新型中管道的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型中管道的内部结构示意图；
15.图3为本实用新型中第二螺纹杆的立体结构示意图；
16.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
17.图中：1、基板；2、管道；3、防滑条；4、输入管；5、横板；6、过油口；7、密封管；8、导向管；9、输出管；10、安装环；11、第二螺纹杆；12、第一螺纹杆；13、挡板；14、螺纹筒；15、加固板；16、滤油垫。
具体实施方式
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种交通运输设备用油滤器，基板1的上表面固定连接有管道2，管道2的内壁固定连接有挡板13，挡板13的底面固定连接有第一螺纹杆12，第一螺纹杆12的外表面螺纹连接有安装环10，挡板13的上表面固定连接有螺纹筒14，螺纹筒14的内壁螺纹连接有第二螺纹杆11，第二螺纹杆11的顶端固定连接有横板5，横板5的底面与挡板13的底面以及安装环10的底面均开设有多组相对称的过油口6，安装环10的外表面固定连接有输出管9，且输出管9的顶端与基板1的底面相接触，横板5的外表面固定连接有输入管4，第一螺纹杆12的外表面固定连接有滤油垫16。
21.横板5的底面固定连接有密封管7，密封管7的外表面与管道2的内壁相接触，能够对该装置管路结构进行密封处理，避免该装置出现泄漏的现象，挡板13的底面固定连接有加固板15，加固板15的底面与滤油垫16的上表面固定连接，能够对滤油垫16进行二次加固，提高了滤油垫16的坚固性。
22.基板1的上方设有多组相对称的防滑条3，每组防滑条3相互靠近的一侧面均与管道2的外表面固定连接，可以使使用者对管道2的转动更加稳定，避免使用者在对其进行转动时出现手滑的现象，基板1的底面固定连接有导向管8，导向管8的内壁与输出管9的外表面相接触，能够对输出管9的安装进行限位导向，避免输出管9在安装时容易出现偏移的现象。
23.本实用新型的工作原理是：在使用时，首先该装置放置在指定位置，并使第二螺纹杆11插入至螺纹筒14的内部，从而对两者进行加固安装，接着将输出管9放置在基板1处，并通过导向管8对其进行限位导向，紧接着利用防滑条3对管道2进行转动，并通过管道2的转动使第一螺纹杆12进行旋转，同时利用第一螺纹杆12与安装环10的配合对其进行定位安装，达到了取代现有该装置安装方式的目的。
24.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种交通运输设备用油滤器，包括基板(1)，其特征在于，所述基板(1)的上表面固定连接有管道(2)，所述管道(2)的内壁固定连接有挡板(13)，所述挡板(13)的底面固定连接有第一螺纹杆(12)，所述第一螺纹杆(12)的外表面螺纹连接有安装环(10)，所述挡板(13)的上表面固定连接有螺纹筒(14)，所述螺纹筒(14)的内壁螺纹连接有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)的顶端固定连接有横板(5)，所述横板(5)的底面与挡板(13)的底面以及安装环(10)的底面均开设有多组相对称的过油口(6)，所述安装环(10)的外表面固定连接有输出管(9)，且输出管(9)的顶端与基板(1)的底面相接触，所述横板(5)的外表面固定连接有输入管(4)，所述第一螺纹杆(12)的外表面固定连接有滤油垫(16)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用油滤器，其特征在于，所述横板(5)的底面固定连接有密封管(7)，所述密封管(7)的外表面与管道(2)的内壁相接触。3.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用油滤器，其特征在于，所述挡板(13)的底面固定连接有加固板(15)，所述加固板(15)的底面与滤油垫(16)的上表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用油滤器，其特征在于，所述基板(1)的上方设有多组相对称的防滑条(3)，每组所述防滑条(3)相互靠近的一侧面均与管道(2)的外表面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用油滤器，其特征在于，所述基板(1)的底面固定连接有导向管(8)，所述导向管(8)的内壁与输出管(9)的外表面相接触。

技术总结
本实用新型公开了一种交通运输设备用油滤器，属于交通运输技术领域，包括基板，所述基板的上表面固定连接有管道，所述管道的内壁固定连接有挡板，所述挡板的底面固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有安装环，所述挡板的上表面固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端固定连接有横板，所述横板的底面与挡板的底面以及安装环的底面均开设有多组相对称的过油口。通过第一螺纹杆和第二螺纹杆以及螺纹筒的配合，取代了现有该装置的安装方式，解决了现有该装置安装方式容易出现拆装或更换不便的现象，通过设置有滤油垫，能够对流入该装置内部的液态油进行过滤颈净化。流入该装置内部的液态油进行过滤颈净化。流入该装置内部的液态油进行过滤颈净化。


技术研发人员：张明合 杨锐冲 谢雄业
受保护的技术使用者：广东海吉机电设备股份有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/6/14