一种燃气发电机组进排风系统的制作方法
未命名
07-06
阅读:95
评论:0
1.本实用新型涉及燃气发电机组技术领域,更具体地说,它涉及一种燃气发电机组进排风系统。
背景技术:
2.燃气发电机组是适应世界环保要求和市场新环境而开发的新型发电机组。燃气发电机组由燃气发动机、发电机、控制柜等部件组成,燃气发动机与发电机安装在同一个钢制底盘上。机组以天然气、井口伴生气、煤矿瓦斯气、水煤气、炼化尾气、沼气、焦炉煤气、高炉煤气等可燃性气体为燃料,启动迅速,经济性好,特别是由于高质量城市生活的需求,燃气发电机组已广泛应用于电信、邮局、银行、图书馆、医院、宾馆等部门,作为后备电源。
3.现有的燃气发电机组在低温环境下,通过发动机增压后的高温气体迅速被散热器冷却后会凝结大量的冷凝水,冷凝水容易导致发动机零部件故障及缩短发动机的使用寿命;部分机组也通过使用变频风机的方式解决此问题,但是在大量并机的情况下,此方案存在成本较高,可靠性不高等问题。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的是提供一种燃气发电机组进排风系统,通过改变进排风布置形式,解决冷凝水的生成问题,不仅提高了整个系统的稳定性,同时降低了成本。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种燃气发电机组进排风系统,包括箱体,所述箱体两相对的侧壁对称设有两个出风口和两个进风口,所述出风口位于进风口的上方;所述出风口的顶端设有出风导风板部件,且所述出风导风板部件与箱体的侧壁转动连接;所述进风口处设置有进风百叶窗;所述箱体的顶部设有排风口,所述排风口处设有散热器,且所述散热器与箱体的内侧壁固定连接,所述散热器底部安装有散热风机,所述散热风机的底部与箱体内部底端形成进风空腔。
6.本实用新型进一步设置为:所述出风导风板部件与箱体的外侧壁铰链连接,且所述出风导风板部件的内壁上设有若干孔位;所述箱体侧壁上铰接有与孔位相匹配的限位撑杆。
7.本实用新型进一步设置为:所述箱体内设有空气滤清器、发动机和与发动机相连的发电机,所述空气滤清器和发动机通过燃料管道连接。
8.本实用新型进一步设置为:所述排风口处设有出风盖板部件,所述出风盖板部件与散热器顶部形成排风空腔,且所述出风盖板部件与箱体的顶部外壁铰链连接。
9.综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过改变进排风布置形式,解决冷凝水的生成问题,不仅提高了整个系统的稳定性,同时降低了成本。
附图说明
10.图1是本实用新型实施例的结构示意图;
11.图2是本实用新型实施例的内部结构示意;
12.图3是本实用新型实施例的侧视图。
13.图中:1、箱体;2、出风口;3、进风口;4、出风导风板部件;5、进风百叶窗;6、排风口;7、散热器;8、散热风机;9、限位撑杆;10、空气滤清器;11、发动机;12、发电机;13、出风盖板部件。
具体实施方式
14.以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
15.实施例:一种燃气发电机组进排风系统,如图1至图3所示,包括箱体1,箱体1两相对的侧壁对称设有两个出风口2和两个进风口3,所述出风口2位于进风口3的上方;出风口2的顶端设有出风导风板部件4,且出风导风板部件4与箱体1的侧壁转动连接;进风口3处设置有进风百叶窗5,进风百叶窗5为可调节的;箱体1的顶部设有排风口6,排风口6处设有散热器7,且散热器7与箱体1的内侧壁螺栓连接,散热器7底部安装有散热风机8,散热风机8的底部与箱体1内部底端形成进风空腔。
16.在本实施例中,通过进风口3和进风百叶窗5,便于外部的冷空气进入箱体1;通过散热器7,便于将经发动机11增压后的高温气体与冷却空气进行热交换;通过散热风机8,便于为散热器7提供冷却空气;通过出风导风板部件4,便于将经过热交换升温后的冷却空气返回进风百叶窗5,从而经过热风回流提高了进风口3的环境温度。
17.出风导风板部件4与箱体1的外侧壁铰链连接,且出风导风板部件4的内壁上设有若干孔位;箱体1侧壁上铰接有与孔位相匹配的限位撑杆9。
18.在本实施例中,出风导风板部件4通过铰链与箱体1侧壁连接,从而出风导风板部件4可以转动;通过将限位撑杆9插入不同的孔位中,便于调整出风导风板部件4与箱体1侧壁之间的角度,从而可以对回流的空气进行调整。
19.箱体1内设有空气滤清器10、发动机11和与发动机11相连的发电机12,发动机11和发电机12通过螺栓安装在同一个底座上,底座通过螺栓安装在箱体1底部;空气滤清器10和发动机11通过燃料管道连接。
20.在本实施例中,通过空气滤清器10,便于对空气进行过滤,以免空气中悬浮的尘埃进入发动机11。
21.排风口6处设有可调整角度的出风盖板部件13,出风盖板部件13与散热器7顶部形成排风空腔,且出风盖板部件13与箱体1的顶部外壁铰链连接。
22.在本实施例中,通过出风盖板部件13的角度调整,实现排风量的调整。
23.工作原理:在使用该燃气发电机组进排风系统时,机组运行后,当环境温度过低时,外部的过冷空气通过进风百叶窗5进入箱体1,然后经过散热风机8为散热器7提供冷却空气,增压后的高温气体通过散热器7与冷却空气进行热交换,冷却空气经过热交换升温后溢出出风口2并经过出风导风板部件4返回进风百叶窗5位置,最终经过热风回流提高了进风口3的环境温度,从而避免发动机11增压后的高温气体迅速被散热器7冷却,能够减少冷凝水的生成;该燃气发电机组进排风系统通过改变进排风布置形式,解决冷凝水的生成问题,不仅提高了整个系统的稳定性,同时降低了成本。
24.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领
域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
技术特征:
1.一种燃气发电机组进排风系统,其特征是:包括箱体(1),所述箱体(1)两相对的侧壁对称设有两个出风口(2)和两个进风口(3),所述出风口(2)位于进风口(3)的上方;所述出风口(2)的顶端设有出风导风板部件(4),且所述出风导风板部件(4)与箱体(1)的侧壁转动连接;所述进风口(3)处设置有进风百叶窗(5);所述箱体(1)的顶部设有排风口(6),所述排风口(6)处设有散热器(7),且所述散热器(7)与箱体(1)的内侧壁固定连接,所述散热器(7)底部安装有散热风机(8),所述散热风机(8)的底部与箱体(1)内部底端形成进风空腔。2.根据权利要求1所述的一种燃气发电机(12)组进排风系统,其特征是:所述出风导风板部件(4)与箱体(1)的外侧壁铰链连接,且所述出风导风板部件(4)的内壁上设有若干孔位;所述箱体(1)侧壁上铰接有与孔位相匹配的限位撑杆(9)。3.根据权利要求1所述的一种燃气发电机(12)组进排风系统,其特征是:所述箱体(1)内设有空气滤清器(10)、发动机(11)和与发动机(11)相连的发电机(12),所述空气滤清器(10)和发动机(11)通过燃料管道连接。4.根据权利要求1所述的一种燃气发电机(12)组进排风系统,其特征是:所述排风口(6)处设有出风盖板部件(13),所述出风盖板部件(13)与散热器(7)顶部形成排风空腔,且所述出风盖板部件(13)与箱体(1)的顶部外壁铰链连接。
技术总结
本实用新型公开了一种燃气发电机组进排风系统,涉及燃气发电机组技术领域,其技术方案要点是:包括箱体,箱体两相对的侧壁对称设有两个出风口和两个进风口,所述出风口位于进风口的上方;出风口的顶端设有出风导风板部件,且出风导风板部件与箱体的侧壁转动连接;进风口处设置有进风百叶窗;箱体的顶部设有排风口,排风口处设有散热器,且散热器与箱体的内侧壁固定连接,散热器底部安装有散热风机,散热风机的底部与箱体内部底端形成进风空腔。通过改变进排风布置形式,解决冷凝水的生成问题,不仅提高了整个系统的稳定性,同时降低了成本。成本。成本。
技术研发人员:陈松 张超 李敬忠 张浩男
受保护的技术使用者:成都爱信智能技术有限责任公司
技术研发日:2023.03.15
技术公布日:2023/6/13
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
