一种柴油发动机强制润滑系统的制作方法

1.本实用新型涉及柴油发动机技术领域，特别涉及一种柴油发动机强制润滑系统。


背景技术：

2.柴油发动机是一种以柴油为燃料，将化学能转化为机械能的设备，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶等部件组成。
3.工作过程中，机箱内多个部件都需要进行润滑，润滑系统主要包括两种，一种为飞溅润滑，一种为强制润滑，但现有柴油机的强制润滑系统多只润滑一个或两个部件(通常为曲轴)，发动机其它重要的运动副会出现润滑不良的问题。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型旨在提供一种柴油发动机强制润滑系统，能精准高效地润滑发动机上多个重要运动部件，更高效地解决发动机重要运动副润滑不良的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提出了一种柴油发动机强制润滑系统，包括曲轴箱、安装于曲轴箱内部的凸轮轴、连杆和曲轴，所述凸轮轴和曲轴上均设有油道，所述曲轴箱包括曲轴箱盖和曲轴箱体，两者上均设有凸轮轴和曲轴的安装孔，在曲轴箱盖上设有进油管，所述进油管通过第一油路与机油泵连通，第一油路中设有机油过滤网，所述机油泵通过第二油路与凸轮轴箱盖安装孔连通，所述凸轮轴箱盖安装孔与凸轮轴油道的进油口连通，所述凸轮轴油道的出油口与凸轮轴箱体安装孔连通，在凸轮轴箱盖安装孔位置处引出有第三油路用于与箱盖曲轴安装孔连通，所述箱盖曲轴安装孔与曲轴油道的进油口连通，在连杆大头端设有连杆润滑油道，所述曲轴油道的出油口与连杆润滑油道连通。
6.上述方案中：在凸轮轴箱盖安装孔位置处引出有第四油路，在第四油路上设有能将润滑油喷到凸轮轴齿轮上的喷油孔，凸轮轴上的齿轮旋转时能带动润滑油进行飞溅润滑，扩大机油在箱体内的润滑范围，进一步提高柴油发动机润滑系统的润滑效果。
7.上述方案中：在曲轴箱盖上设有滤网安装孔，所述机油过滤网安装在滤网安装孔中，方便将机油过滤网拆下来进行杂质清理，避免滤网堵塞。
8.本实用新型的有益效果是：通过机油泵精准地将机油输送到凸轮轴、曲轴及连杆大头端等需要润滑的运动副处，使发动机的润滑效果更优异，有效解决了发动机重要运动副润滑不良、不均衡的问题；油路简单，先通过第一油路将进油管处的机油引入到机油泵处，再通过机油泵泵送到凸轮轴处，然后通过第三油路将凸轮轴处的机油引入到曲轴处，最后将曲轴处的机油引入到连杆大头端，油路成线依次连接，简短、布设方便。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构示意图。
10.图2是曲轴箱盖的剖视图。
11.图3是凸轮轴的剖视图。
12.图4是曲轴的剖视图。
具体实施方式
13.如图1—4所示，一种柴油发动机强制润滑系统，主要由曲轴箱、安装于曲轴箱内部的凸轮轴1、连杆和曲轴3组成。
14.凸轮轴1和曲轴3上均设有油道，曲轴箱包括曲轴箱盖4和曲轴箱体5，两者上均设有凸轮轴1和曲轴3的安装孔。
15.在曲轴箱盖4上设有进油管41，进油管41通过第一油路a与机油泵2连通，第一油路a中设有机油过滤网6，机油过滤网6能过滤掉机油中大部分杂质，保待机油的清洁，延长曲轴、凸轮轴等部件的使用寿命。
16.机油泵2通过第二油路b与凸轮轴箱盖安装孔42连通，凸轮轴箱盖安装孔42与凸轮轴油道c的进油口连通，凸轮轴油道c的出油口与凸轮轴箱体安装孔51连通。
17.在凸轮轴箱盖安装孔42位置处引出有第三油路d用于与箱盖曲轴安装孔43连通，箱盖曲轴安装孔43与曲轴油道e的进油口连通；在连杆大头端设有连杆润滑油道f，曲轴油道e的出油口与连杆润滑油道f连通。
18.最好是，在凸轮轴箱盖安装孔42位置处引出有第四油路g，在第四油路g上设有能将润滑油(该润滑油为机油)喷到凸轮轴1齿轮上的喷油孔44，凸轮轴1上的齿轮旋转时能带动润滑油进行飞溅润滑，扩大润滑油在箱体内的润滑范围，进一步提高柴油发动机润滑系统的润滑效果。
19.最好是，在曲轴箱盖4上设有滤网安装孔，机油过滤网6安装在滤网安装孔中，方便将机油过滤网6拆下来进行杂质清理，避免滤网堵塞。


技术特征：
1.一种柴油发动机强制润滑系统，包括曲轴箱、安装于曲轴箱内部的凸轮轴(1)、连杆和曲轴(3)，所述凸轮轴(1)和曲轴(3)上均设有油道，所述曲轴箱包括曲轴箱盖(4)和曲轴箱体(5)，两者上均设有凸轮轴(1)和曲轴(3)的安装孔，其特征在于：在曲轴箱盖(4)上设有进油管(41)，所述进油管(41)通过第一油路(a)与机油泵(2)连通，第一油路(a)中设有机油过滤网(6)，所述机油泵(2)通过第二油路(b)与凸轮轴箱盖安装孔(42)连通，所述凸轮轴箱盖安装孔(42)与凸轮轴油道(c)的进油口连通，所述凸轮轴油道(c)的出油口与凸轮轴箱体安装孔(51)连通，在凸轮轴箱盖安装孔(42)位置处引出有第三油路(d)用于与箱盖曲轴安装孔(43)连通，所述箱盖曲轴安装孔(43)与曲轴油道(e)的进油口连通，在连杆大头端设有连杆润滑油道(f)，所述曲轴油道(e)的出油口与连杆润滑油道(f)连通。2.根据权利要求1所述的柴油发动机强制润滑系统，其特征在于：在凸轮轴箱盖安装孔(42)位置处引出有第四油路(g)，在第四油路(g)上设有能将润滑油喷到凸轮轴(1)齿轮上的喷油孔(44)，凸轮轴(1)上的齿轮旋转时能带动润滑油进行飞溅润滑。3.根据权利要求1所述的柴油发动机强制润滑系统，其特征在于：在曲轴箱盖(4)上设有滤网安装孔，所述机油过滤网(6)安装在滤网安装孔中。

技术总结
本实用新型公开了一种柴油发动机强制润滑系统，包括曲轴箱、安装于曲轴箱内部的凸轮轴、连杆和曲轴，在曲轴箱盖上设有进油管，进油管通过第一油路与机油泵连通，第一油路中设有机油过滤网，机油泵通过第二油路与凸轮轴箱盖安装孔连通，凸轮轴箱盖安装孔与凸轮轴油道的进油口连通，凸轮轴油道的出油口与凸轮轴箱体安装孔连通，在凸轮轴箱盖安装孔位置处引出有第三油路用于与箱盖曲轴安装孔连通，箱盖曲轴安装孔与曲轴油道的进油口连通，在连杆大头端设有连杆润滑油道，曲轴油道的出油口与连杆润滑油道连通。本实用新型能精准高效地润滑发动机上多个重要运动部件，更高效地解决发动机重要运动副润滑不良的问题。要运动副润滑不良的问题。要运动副润滑不良的问题。


技术研发人员：廖昌杰 张怡 何强
受保护的技术使用者：重庆鼎工机电有限公司
技术研发日：2023.02.21
技术公布日：2023/6/7