适用于多种海拔地区的双主量孔化油器的制作方法

1.本发明涉及发动机零部件技术领域，具体涉及一种适用于多种海拔地区的双主量孔化油器。


背景技术：

2.化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
3.现有的汽油机及其使用的化油器一般都是按低海拔工作环境来设计的，只能适应低海拔工作环境的使用，当汽油机在高海拔地区使用时，容易发生功率不足、运行不稳、尾气冒黑烟、油耗偏高等问题。现有的处理方式一般是对化油器进行更换或进气口调节，化油器上连接有油箱、空滤器和发动机动力单元等，于是化油器的拆卸和安装均比较繁琐，尤其是对化油器的油路部分进行拆卸和连接时，对操作人员的技能要求高，否则极易发生化油器更换后发生漏油等安全隐患问题；如果采取调节进气口进气量的方式来调整化油器以使化油器满足高海拔工作环境的需求又没办法量化进气量的调节，因此非常麻烦。
4.因此，为解决以上问题，需要一种适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，能够通过简单的旋钮操作便可切换进油道的进油孔径大小达到对进油量的调节，与传统的通过调节进气量的方式实现化油器适应不同海拔高度工作需求不同，调节进油量的方式响应更快，通过切换主量孔使得化油器可以满足多种海拔高度工作环境的需求，安全高效，成本低廉，适合推广。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，能够通过简单的旋钮操作便可切换进油道的进油孔径大小达到对进油量的调节，与传统的通过调节进气量的方式实现化油器适应不同海拔高度工作需求不同，调节进油量的方式响应更快，通过切换主量孔使得化油器可以满足多种海拔高度工作环境的需求，安全高效，成本低廉，适合推广。
6.本发明的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，包括化油器本体，所述化油器本体下方由浮子盖形成浮子室，所述浮子室内形成与喉管导通并用于安装主喷管的主油井，所述浮子盖内侧设置有凸台，所述凸台内设置有主油道、进油道及两过油道，所述主油道与所述主油井连通，两所述过油道均与所述主油道连通，所述浮子盖外侧设置有切换阀，所述切换阀用于保持所述进油道与两所述过油道择一连通，两过油道内设置不同孔径的第一主量孔和第二主量孔，第一主量孔的孔径用于满足低海拔高度工作时化油器对燃油的进
油量需求，第二主量孔用于满足高海拔高度工作时化油器对燃油的进油量需求，第一主量孔和第二主量孔之间通过一个切换阀进行切换操作，方便可靠，安全快捷。
7.进一步，所述切换阀包括阀座、阀芯和阀盖，所述阀座固定设置在浮子盖上，所述进油道和两所述过油道贯穿于所述阀座底部，所述阀芯以绕其轴线单自由度可转动的方式限位设置于所述阀座和所述阀盖之间(阀芯轴线与阀座底面垂直)，且所述阀芯内侧(即阀芯贴合于阀座的侧面)开设有随阀芯旋转使所述进油道与两所述过油道择一连通的导油槽，本技术的化油器进油方向为从进油道入口至导油槽至设置第一主量孔的过油道/设置第二主量孔的过油道至主油道至主油井内的主喷管至喉管在空气的带动下进行雾化进入发动机燃烧。
8.进一步，所述进油道与所述导油槽常连通，结构简单，进油可靠稳定，便于调整切换，导油槽的大小要根据两过油道及进油道与阀座底部的贯穿孔大小进行适应性的设计，当阀芯转动时可以通过导油槽保证进油道与设置第一主量孔的过油道或设置第二主量孔的过油道择一连通。
9.进一步，所述阀盖与所述阀座可拆卸的固定连接，所述阀盖上开设有限位孔，所述阀芯沿所述限位孔向外延伸形成转轴和限位块，所述转轴用于驱动所述阀芯转动以实现所述进油道与两所述过油道择一连通，所述限位块与所述限位孔配合用于限定所述阀芯的转角，限位块与限位孔的形状相适应。
10.进一步，所述主油道沿所述凸台的凸起方向延伸，两所述过油道与所述主油道垂直连通，过油道和主油道都设置为直线型的通道，提高燃油通过性的同时简化生产加工工序，也便于各通道的设置，有利于轻量化设计制造。
11.进一步，所述阀座和所述阀芯之间设置有密封组件用于保证阀芯与阀座之间的过油密封性，避免燃油泄露。
12.进一步，所述密封组件包括密封垫和密封圈，所述密封垫嵌于所述阀座底部内，所述密封垫贴合于所述阀芯内侧边沿，保证阀芯和阀座之间各阶梯接触面的密闭贴合。
13.进一步，所述阀座底面设置有用于密封垫装配定位的定位柱，所述密封垫上开设有与所述定位柱、进油道及两过油道形状相适应的孔洞，便于装配。
14.进一步，两所述过油道内设置有具有不同流量孔径的第一主量孔和第二主量孔用于满足不同海拔高度工作时的进油需求。
15.进一步，所述转轴的末端连接一手柄用于人为操作旋转阀芯，便于人为操作切换主量孔，保证化油器适应于不同海拔高度的工作需求。
16.本发明的有益效果是：本发明公开的一种适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，通过简单的旋钮操作便可切换进油道的进油孔径大小达到对进油量的调节，与传统的通过调节进气量的方式实现化油器适应不同海拔高度工作需求不同，调节进油量的方式响应更快，通过切换主量孔使得化油器可以满足多种海拔高度工作环境的需求，安全高效，成本低廉，适合推广。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
18.图1为本发明的结构示意图；
19.图2为本发明的爆炸结构示意图；
20.图3为图1的正视结构示意图；
21.图4为图3中a-a的剖视结构示意图；
22.图5为本发明的浮子盖结构示意图；
23.图6为图5的侧视结构示意图；
24.图7为图6中g-g的剖视结构示意图；
25.图8为本发明的阀芯结构示意图。
具体实施方式
26.图1为本发明的结构示意图，图2为本发明的爆炸结构示意图，图3为图1的正视结构示意图，图4为图3中a-a的剖视结构示意图，图5为本发明的浮子盖结构示意图，图6为图5的侧视结构示意图，图7为图6中g-g的剖视结构示意图，图8为本发明的阀芯结构示意图，如图所示，本实施例中的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器包括化油器本体1，所述化油器本体1下方由浮子盖2形成浮子室，所述浮子室内形成与喉管导通并用于安装主喷管3的主油井4，所述浮子盖2内侧设置有凸台，所述凸台内设置有主油道5、进油道8及两过油道6，所述主油道5与所述主油井4连通，两所述过油道6均与所述主油道5连通，所述浮子盖2外侧设置有切换阀7，所述切换阀7用于保持所述进油道8与两所述过油道6择一连通，两过油道6内设置不同孔径的第一主量孔9a和第二主量孔9b，第一主量孔9a的孔径用于满足低海拔高度工作时化油器对燃油的进油量需求，第二主量孔9b用于满足高海拔高度工作时化油器对燃油的进油量需求，第一主量孔9a和第二主量孔9b之间通过一个切换阀7进行切换操作，方便可靠，安全快捷。
27.本实施例中，所述切换阀7包括阀座71、阀芯72和阀盖73，所述阀座71固定设置在浮子盖2上，所述进油道8和两所述过油道6贯穿于所述阀座71底部，所述阀芯72以绕其轴线单自由度可转动的方式限位设置于所述阀座71和所述阀盖73之间(阀芯72轴线与阀座71底面垂直)，且所述阀芯72内侧(即阀芯72贴合于阀座71的侧面)开设有随阀芯72旋转使所述进油道8与两所述过油道6择一连通的导油槽72a，本技术的化油器进油方向为从进油道8入口至导油槽72a至设置第一主量孔9a的过油道6/设置第二主量孔9b的过油道6至主油道5至主油井4内的主喷管3至喉管在空气的带动下进行雾化进入发动机燃烧。
28.本实施例中，所述进油道8与所述导油槽72a常连通，结构简单，进油可靠稳定，便于调整切换，导油槽72a的大小要根据两过油道6及进油道8与阀座71底部的贯穿孔大小进行适应性的设计，当阀芯72转动时可以通过导油槽72a保证进油道8与设置第一主量孔9a的过油道6或设置第二主量孔9b的过油道6择一连通。
29.本实施例中，所述阀盖73与所述阀座71可拆卸的固定连接，所述阀盖73上开设有限位孔73a，所述阀芯72沿所述限位孔73a向外延伸形成转轴72b和限位块72c，所述转轴72b用于驱动所述阀芯72转动以实现所述进油道8与两所述过油道6择一连通，所述限位块72c与所述限位孔73a配合用于限定所述阀芯72的转角，限位块72c与限位孔73a的形状相适应。
30.本实施例中，所述主油道5沿所述凸台的凸起方向延伸，两所述过油道6与所述主油道5垂直连通，过油道6和主油道5都设置为直线型的通道，提高燃油通过性的同时简化生产加工工序，也便于各通道的设置，有利于轻量化设计制造。
31.本实施例中，所述阀座71和所述阀芯72之间设置有密封组件用于保证阀芯72与阀座71之间的过油密封性，避免燃油泄露。
32.本实施例中，所述密封组件包括密封垫74和密封圈75，所述密封垫74嵌于所述阀座71底部内，所述密封垫74贴合于所述阀芯72内侧边沿，保证阀芯72和阀座71之间各阶梯接触面的密闭贴合。
33.本实施例中，所述阀座71底面设置有用于密封垫74装配定位的定位柱71a，所述密封垫74上开设有与所述定位柱71a、进油道8及两过油道6形状相适应的孔洞，便于装配。
34.本实施例中，两所述过油道6内设置有具有不同流量孔径的第一主量孔9a和第二主量孔9b用于满足不同海拔高度工作时的进油需求。
35.本实施例中，所述转轴72b的末端连接一密封圈76用于人为操作旋转阀芯72，便于人为操作切换主量孔，保证化油器适应于不同海拔高度的工作需求。
36.本发明公开的一种适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，通过简单的旋钮操作便可切换进油道8的进油孔径大小达到对进油量的调节，与传统的通过调节进气量的方式实现化油器适应不同海拔高度工作需求不同，调节进油量的方式响应更快，通过切换主量孔使得化油器可以满足多种海拔高度工作环境的需求，安全高效，成本低廉，适合推广。
37.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：包括化油器本体，所述化油器本体下方由浮子盖形成浮子室，所述浮子室内形成与喉管导通并用于安装主喷管的主油井，所述浮子盖内侧设置有凸台，所述凸台内设置有主油道、进油道及两过油道，所述主油道与所述主油井连通，两所述过油道均与所述主油道连通，所述浮子盖外侧设置有切换阀，所述切换阀用于保持所述进油道与两所述过油道择一连通。2.根据权利要求1所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：所述切换阀包括阀座、阀芯和阀盖，所述阀座固定设置在浮子盖上，所述进油道和两所述过油道贯穿于所述阀座底部，所述阀芯以绕其轴线单自由度可转动的方式限位设置于所述阀座和所述阀盖之间，且所述阀芯内侧开设有随阀芯旋转使所述进油道与两所述过油道择一连通的导油槽。3.根据权利要求2所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：所述进油道与所述导油槽常连通。4.根据权利要求2所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：所述阀盖与所述阀座可拆卸的固定连接，所述阀盖上开设有限位孔，所述阀芯沿所述限位孔向外延伸形成转轴和限位块，所述转轴用于驱动所述阀芯转动以实现所述进油道与两所述过油道择一连通，所述限位块与所述限位孔配合用于限定所述阀芯的转角。5.根据权利要求2所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：所述主油道沿所述凸台的凸起方向延伸，两所述过油道与所述主油道垂直连通。6.根据权利要求2所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：所述阀座和所述阀芯之间设置有密封组件用于保证阀芯与阀座之间的过油密封性。7.根据权利要求6所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：所述密封组件包括密封垫和密封圈，所述密封垫嵌于所述阀座底部内，所述密封垫贴合于所述阀芯内侧边沿。8.根据权利要求7所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：所述阀座底面设置有用于密封垫装配定位的定位柱，所述密封垫上开设有与所述定位柱、进油道及两过油道形状相适应的孔洞。9.根据权利要求1所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：两所述过油道内设置有具有不同流量孔径的第一主量孔和第二主量孔用于满足不同海拔高度工作时的进油需求。10.根据权利要求4所述的适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，其特征在于：所述转轴的末端连接一手柄用于人为操作旋转阀芯。

技术总结
本发明公开了一种适用于多种海拔地区的双主量孔化油器，包括化油器本体，所述化油器本体下方由浮子盖形成浮子室，所述浮子室内形成与喉管导通并用于安装主喷管的主油井，所述浮子盖内侧设置有凸台，所述凸台内设置有主油道、进油道及两过油道，所述主油道与所述主油井连通，两所述过油道均与所述主油道连通，所述浮子盖外侧设置有切换阀，所述切换阀用于保持所述进油道与两所述过油道择一连通。本发明通过简单的旋钮操作便可切换进油道的进油孔径大小达到对进油量的调节，调节进油量的方式响应更快，通过切换主量孔使得化油器可以满足多种海拔高度工作环境的需求，安全高效，成本低廉，适合推广。适合推广。适合推广。


技术研发人员：王维帅 蒋能
受保护的技术使用者：重庆赛普机电有限责任公司
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/6/7