一种二冲程汽油机防倒喷油结构的制作方法

1.本实用新型涉及二冲程汽油机领域，特别涉及一种二冲程汽油机防倒喷油结构。


背景技术：

2.二冲程汽油机，具有结构简单、重量轻、制造成本低、故障率低的特点，目前广泛应用于农业收割、园林绿化等领域，其中割灌机、吹风机等主要采用二冲程汽油机作为动力装置。
3.但是，由于二冲程汽油机没有进、排气门，没有复杂的配气机构，发动机在换气的过程，就会导致一部分混合油从发动机内部反冲到空滤器内部，吸附在空滤器中的滤芯上，积聚较多时会堵塞滤芯，影响汽油机正常工作，混合油在空滤器中积聚，甚至造成空滤器漏油。现有的空滤器结构，或多或少存在此类问题，因此，急需开发一种二冲程汽油机防倒喷油结构。


技术实现要素：

4.为了克服上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种二冲程汽油机防倒喷油结构，其优点是，通过对空滤器结构的改进，不仅避免了二冲程汽油机倒喷油导致漏油、堵塞滤芯的情况，提高了燃油经济性，也节省了汽油机维护保养的时间和成本。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
6.一种二冲程汽油机防倒喷油结构，包括包括挡油板、空滤器内罩、自攻螺钉，其特征在于：所述空滤器内罩设置有挡油板固定柱、挡油板安装槽和化油器空气通道；所述挡油板设置有安装座和插舌；所述安装座安装在挡油板固定柱上，通过所述自攻螺钉紧固连接；所述插舌与挡油板安装槽配合；所述挡油板和空滤器内罩安装配合，形成一个半封闭的容腔，一端与大气相通，一端与化油器空气通道相通。
7.如此设置，挡油板与空滤器内罩紧密配合，发动机倒喷的混合油会附着在挡油板和空滤内罩侧壁上，在重力作用下，汇集到挡油板底部，顺着插舌流经化油器进入发动机内部继续参与燃烧。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述插舌设置为半圆形凹槽结构，所述插舌与挡油板安装槽配合形成圆孔形通气道。
9.如此设置，有利于汇聚的油液沿着半圆形结构底部直接流回发动机，防止油液渗出。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述空滤器内罩设置有挡油板限位柱，所述挡油板限位柱对挡油板进行限位和支撑。
11.如此设置，有效预防了挡油板固定在空滤器内罩壳上时挤压变形，导致密封不严。
12.本实用新型的有益效果是，有效解决了二冲程发动机倒喷油问题，解决了空滤器漏油或滤芯浸油影响进气的问题，提高了零部件的寿命及产品的可靠性，同时也减少了发动机维护和保养成本。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是本实用新型所述空滤器内罩的结构示意图；
16.图3是本实用新型所述挡油板的结构示意图。
17.附图中序号说明：
18.1、大头螺钉；2、空滤器外罩；3、滤芯；4、自攻螺钉；5、挡油板；6、空滤器内罩；7、挡油板固定柱；8、挡油板安装槽；9、挡油板限位柱；10、安装座；11、插舌；12、化油器空气通道。
具体实施方式
19.需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后、内、外”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视图方位，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，其不应当也不该被视为是对本发明保护范围或技术方案的限定。
20.另外需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“装配”、“相连”、“连接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
21.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
22.如图1～图3所示，一种二冲程汽油机防倒喷油结构，包括挡油板5、空滤器内罩6、自攻螺钉4。空滤器内罩6设置有挡油板固定柱7、挡油板安装槽8和化油器空气通道12；挡油板5设置有安装座10和插舌11；安装座10安装在挡油板固定柱7上，通过自攻螺钉4紧固连接；插舌11与挡油板安装槽8配合；挡油板5和空滤器内罩6安装配合，形成一个半封闭的容腔，一端与大气相通，一端与化油器空气通道12相通。
23.具体的，挡油板安装座10与挡油板固定柱7通过自攻螺钉4紧固连接，插舌11与挡油板安装槽8紧密配合，通过挡油板限位柱9对挡油板5限位和支撑，从而保证了挡油板5和空滤器内罩6装配后5接触5部位无缝隙，避免漏油；空滤器内罩6与空滤器外罩2通过大头螺钉1紧固装配；滤芯3安装在空滤器内罩6与空滤器外罩2之间。
24.工作时，发动机倒喷的混合气（混合气中有混合油）从发动机内部通过空滤器内罩6上的化油器空气通道12，喷射到挡油板5上，由于挡油板5和空滤器内罩6形成的半封闭容腔，混合油就会附着在这个半封闭的容腔内的四个侧壁上，而不是直接喷射在滤芯3或空滤器外罩2上，在重力作用下，侧壁上的混合油汇集到挡油板5底部，顺着插舌11底部通过空滤器内罩6上的化油器空气通道12进入发动机内部继续参与燃烧，从而实现了防止二冲程发动机因倒喷油导致空滤器漏油或者滤芯浸油的功能。
25.以上附图和描述仅代表本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有多种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种二冲程汽油机防倒喷油结构，包括挡油板、空滤器内罩、自攻螺钉，其特征在于：所述空滤器内罩设置有挡油板固定柱、挡油板安装槽和化油器空气通道；所述挡油板设置有安装座和插舌；所述安装座安装在挡油板固定柱上，通过所述自攻螺钉紧固连接；所述插舌与挡油板安装槽配合；所述挡油板和空滤器内罩安装配合，形成一个半封闭的容腔，一端与大气相通，一端与化油器空气通道相通。2.根据权利要求1所述的一种二冲程汽油机防倒喷油结构，其特征在于：所述插舌设置为半圆形凹槽结构，所述插舌与挡油板安装槽配合形成圆孔形通气道。3.根据权利要求1所述的一种二冲程汽油机防倒喷油结构，其特征在于：所述空滤器内罩设置有挡油板限位柱，所述挡油板限位柱对挡油板进行限位和支撑。

技术总结
本实用新型公开了一种二冲程汽油机防倒喷油结构，包括包括挡油板、空滤器内罩、自攻螺钉，其特征在于：所述空滤器内罩设置有挡油板固定柱、挡油板安装槽和化油器空气通道；所述挡油板设置有安装座和插舌；所述安装座安装在挡油板固定柱上，通过所述自攻螺钉紧固连接；所述插舌与挡油板安装槽配合；所述挡油板和空滤器内罩安装配合，形成一个半封闭的容腔，一端与大气相通，一端与化油器空气通道相通。本实用新型有效解决了二冲程发动机倒喷油问题，解决了空滤器漏油或滤芯浸油影响进气的问题，提高了零部件的寿命及产品的可靠性，同时也节省了发动机维护和保养成本。省了发动机维护和保养成本。省了发动机维护和保养成本。


技术研发人员：刘德兴 姜波 王利军 刘向峰 王晓勇 颜谨 于长永 刘成武 刘洪建 王倩
受保护的技术使用者：山东华盛农业药械有限责任公司
技术研发日：2023.04.07
技术公布日：2023/7/5