一种便于更换的连杆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车连杆技术领域，特别是涉及一种便于更换的连杆。


背景技术：

2.汽车的活塞连杆中，连杆与活塞的连接螺栓设置在活塞内，拆装时需要操作人员利用扳手在活塞内进行螺栓的拆除，活塞内空间较小，不易操作，因此提出一种便于更换的连杆，达到便于更换杆体的效果，操作人员可以直接在杆体下端进行拆分，相比在活塞梢设置进行拆分的方式，更为方便，杆体下端的操作空间更大，有助于提高拆装效率。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种便于更换的连杆。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的连杆，包括连杆的杆体和活塞，所述活塞的内壁固定连接有活塞梢，所述活塞的外壁还设置有活塞环，所述杆体上开设有连接槽，所述连接槽内设置有拼接块，所述杆体的下端设置有连接机构，所述杆体和拼接块的上端均固定连接有半圆环一，两个所述半圆环一组合成完整的环体，两个所述半圆环一组成的环体与活塞梢转动套接，所述连接机构包括两个半圆环二，每个所述半圆环二的两端均固定连接有带槽的连接片，相互贴合的两个所述连接片之间均活动套接有螺杆，每个所述螺杆上均螺纹套接有限位螺帽。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述半圆环二之间活动安装有两个连杆瓦，两个所述半圆环二组合成完整的环体。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述杆体上贯穿有一组等距的插槽，所述插槽水平贯穿杆体，所述杆体的下端还贯穿有倾斜的杆槽，所述杆槽内活动套接有带螺纹的限位杆。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拼接块上固定连接有一组等距的卡杆，所述卡杆与插槽活动套接，所述拼接块的下端贯穿有倾斜的螺纹槽。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹槽与限位杆螺纹套接，所述限位杆的端部螺纹套接有限位螺帽。
9.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
10.1、通过转动螺杆上的限位螺环，使得螺杆可以脱离螺纹槽，此时可以分离拼接块和杆体，使得两个半圆环一分离，达到便于更换杆体的效果，操作人员可以直接在杆体下端进行拆分，相比在活塞梢设置进行拆分的方式，更为方便，杆体下端的操作空间更大，有助于提高拆装效率。
11.2、限位杆和卡杆的方向交叉，使得杆体在工作过程中卡杆和限位杆受到交叉的抵触力，有助于保持杆体和拼接块连接的稳定性。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型中活塞的结构示意图；
14.图3为本实用新型中杆体的结构示意图；
15.图4为本实用新型图3中a处的放大结构示意图。
16.其中：1、杆体；2、活塞；3、活塞梢；4、半圆环一；5、拼接块；6、卡杆；7、螺纹槽；8、连接槽；9、半圆环二；10、连杆瓦；11、限位杆；12、杆槽；13、插槽；14、连接片；15、螺杆。
具体实施方式
17.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
18.实施例:
19.如图1、图2、图3和图4所示，一种便于更换的连杆，包括连杆的杆体1和活塞2，所述活塞2的内壁固定连接有活塞梢3，所述活塞2的外壁还设置有活塞环，所述杆体1上开设有连接槽8，所述连接槽8内设置有拼接块5，所述杆体1的下端设置有连接机构，所述杆体1和拼接块5的上端均固定连接有半圆环一4，两个所述半圆环一4组合成完整的环体，两个所述半圆环一4组成的环体与活塞梢3转动套接，所述连接机构包括两个半圆环二9，通过转动螺杆15上的限位螺环，使得螺杆15可以脱离螺纹槽7，此时可以分离拼接块5和杆体1，使得两个半圆环一4分离，达到便于更换杆体1的效果，操作人员可以直接在杆体1下端进行拆分，相比在活塞梢3设置进行拆分的方式，更为方便，杆体1下端的操作空间更大，有助于提高拆装效率，每个所述半圆环二9的两端均固定连接有带槽的连接片14，相互贴合的两个所述连接片14之间均活动套接有螺杆15，每个所述螺杆15上均螺纹套接有限位螺帽，两个所述半圆环二9之间活动安装有两个连杆瓦10，两个所述半圆环二9组合成完整的环体；
20.限位杆11和卡杆6的方向交叉，使得杆体1在工作过程中卡杆6和限位杆11受到交叉的抵触力，有助于保持杆体1和拼接块5连接的稳定性，所述杆体1上贯穿有一组等距的插槽13，所述插槽13水平贯穿杆体1，所述杆体1的下端还贯穿有倾斜的杆槽12，所述杆槽12内活动套接有带螺纹的限位杆11，所述拼接块5上固定连接有一组等距的卡杆6，所述卡杆6与插槽13活动套接，所述拼接块5的下端贯穿有倾斜的螺纹槽7，所述螺纹槽7与限位杆11螺纹套接，所述限位杆11的端部螺纹套接有限位螺帽。
21.工作原理：在使用时，通过转动螺杆15上的限位螺环，使得螺杆15可以脱离螺纹槽7，此时可以分离拼接块5和杆体1，使得两个半圆环一4分离，达到便于更换杆体1的效果，操作人员可以直接在杆体1下端进行拆分，相比在活塞梢3设置进行拆分的方式，更为方便，杆体1下端的操作空间更大，有助于提高拆装效率，限位杆11和卡杆6的方向交叉，使得杆体1在工作过程中卡杆6和限位杆11受到交叉的抵触力，有助于保持杆体1和拼接块5连接的稳定性。
22.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。


技术特征：
1.一种便于更换的连杆，包括连杆的杆体(1)和活塞(2)，其特征在于，所述活塞(2)的内壁固定连接有活塞梢(3)，所述活塞(2)的外壁还设置有活塞环，所述杆体(1)上开设有连接槽(8)，所述连接槽(8)内设置有拼接块(5)，所述杆体(1)的下端设置有连接机构；所述杆体(1)和拼接块(5)的上端均固定连接有半圆环一(4)，两个所述半圆环一(4)组合成完整的环体，两个所述半圆环一(4)组成的环体与活塞梢(3)转动套接。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的连杆，其特征在于，所述连接机构包括两个半圆环二(9)，每个所述半圆环二(9)的两端均固定连接有带槽的连接片(14)，相互贴合的两个所述连接片(14)之间均活动套接有螺杆(15)，每个所述螺杆(15)上均螺纹套接有限位螺帽。3.根据权利要求2所述的一种便于更换的连杆，其特征在于，两个所述半圆环二(9)之间活动安装有两个连杆瓦(10)，两个所述半圆环二(9)组合成完整的环体。4.根据权利要求3所述的一种便于更换的连杆，其特征在于，所述杆体(1)上贯穿有一组等距的插槽(13)，所述插槽(13)水平贯穿杆体(1)，所述杆体(1)的下端还贯穿有倾斜的杆槽(12)，所述杆槽(12)内活动套接有带螺纹的限位杆(11)。5.根据权利要求4所述的一种便于更换的连杆，其特征在于，所述拼接块(5)上固定连接有一组等距的卡杆(6)，所述卡杆(6)与插槽(13)活动套接，所述拼接块(5)的下端贯穿有倾斜的螺纹槽(7)。6.根据权利要求5所述的一种便于更换的连杆，其特征在于，所述螺纹槽(7)与限位杆(11)螺纹套接，所述限位杆(11)的端部螺纹套接有限位螺帽。

技术总结
本实用新型涉及汽车连杆技术领域，特别是涉及一种便于更换的连杆，包括连杆的杆体和活塞，活塞的内壁固定连接有活塞梢，活塞的外壁还设置有活塞环，杆体上开设有连接槽，连接槽内设置有拼接块，杆体的下端设置有连接机构，杆体和拼接块的上端均固定连接有半圆环一，两个半圆环一组合成完整的环体，两个半圆环一组成的环体与活塞梢转动套接，连接机构包括两个半圆环二，每个半圆环二的两端均固定连接有带槽的连接片。本实用新型通过转动螺杆上的限位螺环，使得螺杆可以脱离螺纹槽，此时可以分离拼接块和杆体，使得两个半圆环一分离，达到便于更换杆体的效果，操作人员可以直接在杆体下端进行拆分。端进行拆分。端进行拆分。


技术研发人员：郑而文
受保护的技术使用者：东葛树脂（天津）有限公司
技术研发日：2023.04.06
技术公布日：2023/7/5