一种消音节气门的制作方法

1.本申请涉及节气门，特别涉及一种消音节气门。


背景技术：

2.现有节气门安装后，使用时由于空压机的噪声和各类阀泄气，使得整体噪音很大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种消音节气门，实现了降低噪音。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案。
5.本申请实施例公开了一种消音节气门，包括节气门壳体，所述节气门壳体上形成有一通腔，所述通腔内贴合设置有阀瓣，所述阀瓣固定安装于一阀杆，所述阀杆转动安装于所述节气门壳体，所述阀杆带动所述阀瓣控制所述通腔内气流的通断，所述通腔的一侧贴合连接有一消音器，所述消音器包括通过螺栓固定安装于所述节气门壳体的外筒盖、形成于所述外筒盖内侧的内芯滤筒、贴合夹持于所述外筒盖与所述内芯滤筒之间的吸音层。
6.优选的，在上述的消音节气门中，所述外筒盖的一端形成有安装法兰，所述安装法兰通过沿环向设置的多个螺栓贴合安装于所述通腔的一端。
7.优选的，在上述的消音节气门中，所述内芯滤筒背离于所述节气门壳体的一端凸伸于所述外筒盖的一端。
8.优选的，在上述的消音节气门中，所述节气门壳体的内部设置有驱动装置，所述驱动装置驱动所述阀杆转动。
9.优选的，在上述的消音节气门中，所述驱动装置包括电机、所述电机驱动的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置驱动所述阀杆转动。
10.优选的，在上述的消音节气门中，所述阀杆的两端通过轴承转动安装于所述节气门壳体内部。
11.优选的，在上述的消音节气门中，所述消音器的一侧集成有排气阀与排氢阀。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点在于将节气门和消音器集成为一体，不仅降低了系统的噪音，还减小了排气管路在系统中所占空间，使得结构更为紧凑。
附图说明
13.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1所示为本实用新型具体实施例中消音节气门的拆分图；
15.图2所示为本实用新型具体实施例中节气门壳体的剖视图；
16.图3所示为本实用新型具体实施例中节气门壳体的立体图；
17.图4所示为本实用新型具体实施例中消音器的立体图；
18.图5所示为本实用新型具体实施例中消音器的另一实施例立体图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.结合图1-4所示，消音节气门100，包括节气门壳体101，节气门壳体101上形成有一通腔102，通腔102内贴合设置有阀瓣103，阀瓣103固定安装于一阀杆104，阀杆104转动安装于节气门壳体101，阀杆104带动阀瓣103控制通腔102内气流的通断，通腔102的一侧贴合连接有一消音器105，消音器105包括通过螺栓106固定安装于节气门壳体101的外筒盖107、形成于外筒盖107内侧的内芯滤筒108、贴合夹持于外筒盖107与内芯滤筒108之间的吸音层109。外筒盖107的一端形成有安装法兰110，安装法兰110通过沿环向设置的多个螺栓106贴合安装于通腔102的一端。内芯滤筒108背离于节气门壳体101的一端凸伸于外筒盖107的一端。节气门壳体101的内部设置有驱动装置，驱动装置驱动阀杆104转动。驱动装置包括电机111、电机111驱动的扭矩传递装置112，扭矩传递装置112驱动阀杆104转动。阀杆104的两端通过轴承113转动安装于节气门壳体101内部。
21.本技术方案将节气门和消音器集成为一体，不仅降低了系统的噪音，还减小了排气管路在系统中所占空间，使得结构更为紧凑。具体使用时：消音器中的内芯滤筒除了具有一定的硬度，其筒壁上的还设有多个孔隙，这样内芯滤筒将气动系统设备排放出的气流滤成无数个小的气流，使气压降低，流速被扩散而减小，从而达到降噪的目的。
22.消音器的吸音层依靠吸声材料的孔隙，使声波在其中引起空气和材料振动而产生摩擦及黏滞阻力，将声能转化为热能而被吸收，使沿管道传播的噪声迅速衰减。这种消音结构加上吸音材质可以极大的消除空压机和各类阀泄压的噪声。结构简单、拆装方便和成本低等优点。
23.节气门的原理：控制系统给出信号控制电机工作，从而控制扭矩传递装置传动运动，间接的控制阀瓣的开度，使用液体或者气体流流通。
24.节气门在氢燃料电池系统中的作用：
25.1.作为截止阀和背压阀：通过控制系统实现电机全范围的最佳扭矩的输出，从而控制阀瓣的开度大小，通过空压机向电堆输送空气与氧气反应。
26.2.作为旁通阀：通过控制系统实现电机使节气门开启，从而实现氢燃料电池尾排排气的作用。
27.进一步地，消音器105的一侧集成有排气阀114与排氢阀115。
28.该实施例中，在消音器一侧集成2个阀门，提高了集成度。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
30.以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。


技术特征：
1.一种消音节气门，其特征在于，包括节气门壳体，所述节气门壳体上形成有一通腔，所述通腔内贴合设置有阀瓣，所述阀瓣固定安装于一阀杆，所述阀杆转动安装于所述节气门壳体，所述阀杆带动所述阀瓣控制所述通腔内气流的通断，所述通腔的一侧贴合连接有一消音器，所述消音器包括通过螺栓固定安装于所述节气门壳体的外筒盖、形成于所述外筒盖内侧的内芯滤筒、贴合夹持于所述外筒盖与所述内芯滤筒之间的吸音层。2.根据权利要求1所述的消音节气门，其特征在于，所述外筒盖的一端形成有安装法兰，所述安装法兰通过沿环向设置的多个螺栓贴合安装于所述通腔的一端。3.根据权利要求1所述的消音节气门，其特征在于，所述内芯滤筒背离于所述节气门壳体的一端凸伸于所述外筒盖的一端。4.根据权利要求1所述的消音节气门，其特征在于，所述节气门壳体的内部设置有驱动装置，所述驱动装置驱动所述阀杆转动。5.根据权利要求4所述的消音节气门，其特征在于，所述驱动装置包括电机、所述电机驱动的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置驱动所述阀杆转动。6.根据权利要求1所述的消音节气门，其特征在于，所述阀杆的两端通过轴承转动安装于所述节气门壳体内部。7.根据权利要求1所述的消音节气门，其特征在于，所述消音器的一侧集成有排气阀与排氢阀。

技术总结
本申请公开了一种消音节气门，包括节气门壳体，所述节气门壳体上形成有一通腔，所述通腔内贴合设置有阀瓣，所述阀瓣固定安装于一阀杆，所述阀杆转动安装于所述节气门壳体，所述阀杆带动所述阀瓣控制所述通腔内气流的通断，所述通腔的一侧贴合连接有一消音器，所述消音器包括通过螺栓固定安装于所述节气门壳体的外筒盖、形成于所述外筒盖内侧的内芯滤筒、贴合夹持于所述外筒盖与所述内芯滤筒之间的吸音层。本实用新型将节气门和消音器集成为一体，不仅降低了系统的噪音，还减小了排气管路在系统中所占空间，使得结构更为紧凑。使得结构更为紧凑。使得结构更为紧凑。


技术研发人员：严陈柯 洪绍景 梁栋 杜超
受保护的技术使用者：亿创氢能源科技（张家港）有限公司
技术研发日：2022.12.31
技术公布日：2023/6/2