柴油机高温水进机压力调节装置的制作方法

1.本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及一种柴油机高温水进机压力调节装置。


背景技术：

2.柴油机工作时,气缸内会产生高温高压的气体,与高温高压的气体接触的缸盖、缸套、活塞、气阀等零件将吸收大量的热量而使温度急剧升高，如果不能够及时将这些零件的过多的热量散走，将会引发柴油机的各种故障。而缸盖、缸套等零件由封闭的处理过的高温软水来冷却的。高温冷却水靠机带的离心式水泵来维持循环，高温冷却水输送到机身，直接到达机身和缸套形成的空间内，高温冷却水围绕着缸套旋流，然后进入缸盖和冷却水出水管，在柴油机外冷却后最后回流至水泵吸入口。
3.当柴油机运行时，高温冷却水靠机带的离心式水泵将高温冷却水输送到机身，进而冷却缸套、缸盖和空冷器等零件。因此需要高温冷却水具有一定的压力和流量，当柴油机恒转速运行时，高温冷却水进机压力过低会影响柴油机的冷却，进而影响柴油机零部件的使用寿命。基于上述问题，有必要针对高温冷却水的进机压力的调节而提出改进。


技术实现要素：

4.本实用新型解决的技术问题：提供一种柴油机高温水进机压力调节装置，本实用新型用于调节高温冷却水在恒转速下的进机压力，提高柴油机零部件的冷却效果，提高零部件的使用寿命和柴油机的热效率。
5.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案：
6.柴油机高温水进机压力调节装置，包括高温水进机压力连接法兰，所述高温水进机压力连接法兰一端与高温水泵进水口连接，所述高温水进机压力连接法兰另一端与高温水泵进水管连接；
7.所述高温水进机压力连接法兰包括圆柱法兰本体，所述圆柱法兰本体圆柱表面一侧设有高温水进机压力调节孔，所述高温水进机压力调节孔轴线沿圆柱法兰本体径向设置且与圆柱法兰本体轴线垂直，所述高温水进机压力调节孔内端口与圆柱法兰本体中心内孔接通，所述高温水进机压力调节孔外端口连接有调节管段，所述调节管段通过连接管段与低温水泵的冷却水进机口连接。
8.对上述方案的优选方式，所述高温水进机压力调节孔的直径为φ18mm，所述高温水进机压力调节孔外端口设有用于与调节管段连接的连接口。
9.对上述方案的优选方式，所述调节管段根据高温水泵的进机压力所需的压力值可选用不同内径的管子。
10.对上述方案的优选方式，所述调节管段选用外径为φ22mm、内径为φ10mm—φ18mm的管子。
11.对上述方案的优选方式，所述调节管段一端通过管接头与高温水进机压力调节孔
外端口连接，所述调节管段另一端通过管接头与连接管段连接。
12.对上述方案的优选方式，所述高温水进机压力连接法兰上圆周均布有多个沉头孔，所述高温水进机压力连接法兰通过沉头孔结合沉头螺钉与高温水泵进水口固定连接。
13.对上述方案的优选方式，所述高温水进机压力连接法兰上圆周均布有多个连接通孔，所述高温水进机压力连接法兰通过连接通孔结合螺栓与高温水泵进水管端部的连接法兰固定连接。
14.本实用新型与现有技术相比的优点：
15.1、本方案通过在高温水泵的进机处的高温水进机压力连接法兰一侧设高温水进机压力调节孔，可将高温水泵通过调节管段和连接管段与低温水泵连接，通过低温水泵进机后补给至高温水泵，提高高温水泵的进机压力，从而达到所需要的高温水泵进机前压力值，提高柴油机零部件的冷却效果，提高零部件的使用寿命和柴油机的热效率；
16.2、本方案通过选择内径不同的调节管段，可调节高温水泵进机前压力值，满足柴油机的运行需求，结构简单、操作方便，使用范围广，可推广使用于其它机型。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型中高温水进机压力连接法兰的结构主视图；
19.图3为本实用新型图2中的b-b局部剖视图；
20.图4为本实用新型图2中的a-a局部剖视图；
21.图5为本实用新型中调节管段的结构示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.请参阅图1-5，详述本实用新型的实施例。
25.实施例：柴油机高温水进机压力调节装置，包括高温水进机压力连接法兰1，所述高温水进机压力连接法兰1一端与高温水泵进水口连接，所述高温水进机压力连接法兰1另一端与高温水泵进水管连接。
26.参见图2所示，所述高温水进机压力连接法兰1上圆周均布有多个沉头孔1-3，所述高温水进机压力连接法兰1通过沉头孔1-3结合沉头螺钉与高温水泵进水口固定连接。该结构便于后面与高温水泵进水管的连接。所述高温水进机压力连接法兰1上圆周均布有多个连接通孔1-4，所述高温水进机压力连接法兰1通过连接通孔1-4结合螺栓与高温水泵进水
管端部的连接法兰固定连接。
27.参见图1所示，所述高温水进机压力连接法兰1包括圆柱法兰本体1-1，所述圆柱法兰本体1-1圆柱表面一侧设有高温水进机压力调节孔1-2，所述高温水进机压力调节孔1-2轴线沿圆柱法兰本体1-1径向设置且与圆柱法兰本体1-1轴线垂直，所述高温水进机压力调节孔1-2内端口与圆柱法兰本体1-1中心内孔接通，所述高温水进机压力调节孔1-2外端口连接有调节管段2，所述调节管段2通过连接管段3与低温水泵的冷却水进机口连接。该结构使通过低温水泵进机后的冷却水补给至高温水泵，提高高温水泵的进机压力，从而达到所需要的高温水泵进机前压力值，提高柴油机零部件的冷却效果，提高零部件的使用寿命和柴油机的热效率。
28.在一实施方式中，优选的，所述高温水进机压力调节孔1-2的直径为φ18mm，所述高温水进机压力调节孔1-2外端口设有用于与调节管段2连接的连接口1-2-1，便于与调节管段2的连接。
29.在一实施方式中，所述调节管段2根据高温水泵的进机压力所需的压力值可选用不同内径的管子。
30.优选的，所述调节管段2选用外径为φ22mm、内径为φ10mm-φ18mm的管子，调节管段2的选用具体如下表所示。
31.序号φdφd118222162231422412225112261022
32.通过选择内径不同的调节管段，可调节高温水泵进机前压力值，满足柴油机的运行需求。
33.在一实施方式中，所述调节管段2一端通过管接头4与高温水进机压力调节孔1-2外端口连接，所述调节管段2另一端通过管接头4与连接管段3连接。使安装操作快速方便。
34.使用原理：当柴油机起动后，低温水泵进机后的冷却水压力高于高温水泵进机前压力，因此冷却水从低温水泵进机后通过连接管段3、调节管段2及高温水进机压力连接法兰1补给至高温水泵，提高高温水泵的进机压力，通过选择不同的连接管段，可将高温水泵的进机压力调节至所需要的压力值，从而满足柴油机的运行条件，提高柴油机的冷却效果。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.柴油机高温水进机压力调节装置，包括高温水进机压力连接法兰(1)，所述高温水进机压力连接法兰(1)一端与高温水泵进水口连接，所述高温水进机压力连接法兰(1)另一端与高温水泵进水管连接，其特征在于：所述高温水进机压力连接法兰(1)包括圆柱法兰本体(1-1)，所述圆柱法兰本体(1-1)圆柱表面一侧设有高温水进机压力调节孔(1-2)，所述高温水进机压力调节孔(1-2)轴线沿圆柱法兰本体(1-1)径向设置且与圆柱法兰本体(1-1)轴线垂直，所述高温水进机压力调节孔(1-2)内端口与圆柱法兰本体(1-1)中心内孔接通，所述高温水进机压力调节孔(1-2)外端口连接有调节管段(2)，所述调节管段(2)通过连接管段(3)与低温水泵的冷却水进机口连接。2.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述高温水进机压力调节孔(1-2)的直径为φ18mm，所述高温水进机压力调节孔(1-2)外端口设有用于与调节管段(2)连接的连接口(1-2-1)。3.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述调节管段(2)根据高温水泵的进机压力所需的压力值可选用不同内径的管子。4.根据权利要求3所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述调节管段(2)选用外径为φ22mm、内径为φ10mm—φ18mm的管子。5.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述调节管段(2)一端通过管接头(4)与高温水进机压力调节孔(1-2)外端口连接，所述调节管段(2)另一端通过管接头(4)与连接管段(3)连接。6.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述高温水进机压力连接法兰(1)上圆周均布有多个沉头孔(1-3)，所述高温水进机压力连接法兰(1)通过沉头孔(1-3)结合沉头螺钉与高温水泵进水口固定连接。7.根据权利要求1所述的柴油机高温水进机压力调节装置，其特征在于：所述高温水进机压力连接法兰(1)上圆周均布有多个连接通孔(1-4)，所述高温水进机压力连接法兰(1)通过连接通孔(1-4)结合螺栓与高温水泵进水管端部的连接法兰固定连接。

技术总结
提供一种柴油机高温水进机压力调节装置，属于柴油机技术领域。包括高温水进机压力连接法兰，高温水进机压力连接法兰一端与高温水泵进水口连接，另一端与高温水泵进水管连接，高温水进机压力连接法兰包括圆柱法兰本体，圆柱法兰本体圆柱表面一侧设有高温水进机压力调节孔，高温水进机压力调节孔轴线沿圆柱法兰本体径向设置且与圆柱法兰本体轴线垂直，高温水进机压力调节孔内端口与圆柱法兰本体中心内孔接通，高温水进机压力调节孔外端口连接有调节管段，调节管段通过连接管段与低温水泵的冷却水进机口连接。本实用新型用于调节高温冷却水在恒转速下的进机压力，提高柴油机零部件的冷却效果，提高零部件的使用寿命和柴油机的热效率。效率。效率。


技术研发人员：白宝龙 韦汉辉 张文博 李新 焦建强 邱宏君
受保护的技术使用者：陕西柴油机重工有限公司
技术研发日：2023.02.17
技术公布日：2023/6/1