一种可废气过滤的柴油发电机的制作方法

1.本发明涉及柴油发电机废气处理技术领域，具体涉及一种可废气过滤的柴油发电机。


背景技术：

2.柴油发电机是一种小型发电设备，以柴油为燃料，并且以柴油机为原动机带动发电机发电，柴油发电机在发电过程中，柴油机会排放大量尾气，而由于柴油机很难将柴油燃烧充分，导致尾气中含有大量有害成分以及颗粒物，所以需要对尾气进行过滤处理；
3.中国专利授权公告号为cn217939557u，名称为一种废气处理装置，包括接头管，接头管一端连通有集气管，集气管靠近接头管端连通有过滤管，过滤管内部设置有过滤机构，过滤机构包括第一滤网和第二滤网，该方案依靠过滤机构中的第一滤网和第二滤网依次对尾气中不同颗粒物进行过滤，提升尾气洁净程度；
4.上述现有技术方案存在的不足之处在于：上述方案中柴油发电机在对尾气进行处理时，仅依靠第一滤网和第二滤网分别对尾气中不同尺寸颗粒物进行过滤阻挡，不便于对尾气中的颗粒物捕捉，并且过滤的颗粒物比较有限，过滤效果较差，同时滤网的网孔很容易受到颗粒物封堵，不便于进行及时处理，从而导致滤网失去过滤效果，导致无法持续使用。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种可废气过滤的柴油发电机，以解决现有技术中柴油发电机不便于对尾气中的颗粒杂物持续进行过滤捕捉处理的技术问题。
6.本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现：
7.一种可废气过滤的柴油发电机，包括柴油发电机本体，所述柴油发电机本体上设置有尾气管，所述尾气管的末端设置有过滤管，所述过滤管的末端连接有氧化催化转化器；
8.所述过滤管的底部连接有回收管，所述过滤管和回收管均为半圆管，所述过滤管和回收管之间连接有驱动电机，所述驱动电机的主轴端连接有圆滤板，且圆滤板上下两端分别配合连接在过滤管和回收管内，所述圆滤板上均匀分布有多个锥形捕捉套；
9.所述驱动电机主轴端还连接有驱动齿轮，所述回收管内转动连接有联动齿轮，所述联动齿轮一端与驱动齿轮啮合，所述联动齿轮上周向开设有多个挤压凹槽；
10.所述回收管的内部设置有弹性撞击件，所述弹性撞击件上还设置有吹气机构，所述回收管内底部开设有条形滑槽，且弹性撞击件与条形滑槽滑动连接，所述弹性撞击件一侧连接有与挤压凹槽相配合的联动球体。
11.作为本发明进一步的方案：所述弹性撞击件包括撞击竖板和蓄力弹簧，所述撞击竖板滑动连接在条形滑槽上，且撞击竖板与条形滑槽之间通过蓄力弹簧连接。
12.作为本发明进一步的方案：所述吹气机构包括弹性气囊和斜喷孔，所述弹性气囊设置有多个，且均匀分布在撞击竖板上，所述弹性气囊一端连接有挤压块，所述斜喷孔开设在挤压块上，且周向分布多个。
13.作为本发明进一步的方案：所述锥形捕捉套包括连接孔和弹性支撑杆，所述连接孔开设在圆滤板上，且连接孔均匀分布有多个，所述弹性支撑杆连接在连接孔内，所述弹性支撑杆与对应的连接孔之间连接有弹性胶体。
14.作为本发明进一步的方案：所述挤压凹槽包括圆弧导槽和直角凹槽，所述圆弧导槽和直角凹槽均开设在联动齿轮的外壁上，且圆弧导槽和直角凹槽相配合。
15.作为本发明进一步的方案：所述联动球体包括半球体和方块体，所述半球体和方块体相互连接，且半球体与弹性撞击件连接，所述半球体与圆弧导槽相配合，方块体与直角凹槽相配合。
16.作为本发明进一步的方案：所述回收管一侧滑动穿插有抽屉盒。
17.作为本发明进一步的方案：所述过滤管与尾气管螺纹连接。
18.本发明的有益效果：
19.1、本发明柴油发电机运行产生的尾气在通过过滤管时，依靠分布的锥形捕捉套将气体中的颗粒物捕捉下来，由于锥形捕捉套内径横向变小，方便捕捉多种不同尺寸的颗粒物，并且捕捉过颗粒物的锥形捕捉套随着圆滤板旋转进入回收管内，回收管内设置的撞击竖板可在圆滤板旋转过程中联动横移撞击锥形捕捉套，由于锥形捕捉套采用弹性胶体和弹性支撑杆组合而成，方便在撞击过程中翻折形变，同时依靠振动，方便将捕捉附着的颗粒杂物从较大端口排出，然后再随着圆滤板进入过滤管内，持续重复捕捉过滤尾气；
20.2、本发明圆滤板依靠驱动电机驱动旋转，而驱动电机在运行过程中可依靠驱动齿轮带动联动齿轮旋转，联动齿轮上分布的挤压凹槽与撞击竖板连接的联动球体间歇式相互作用，从而实现撞击竖板往复运动，并且每次撞击竖板撞击时，均可依靠蓄力弹簧释放的弹力瞬间快速撞击锥形捕捉套，以便于保证撞击效果；
21.3、本发明撞击竖板上分布有弹性气囊，弹性气囊方便在撞击过程中压缩，从而便于将内部空气压出，并且作用到锥形捕捉套内，以便于依靠气流吹下附着的颗粒杂物，增强颗粒杂物与锥形捕捉套分离效果。
附图说明
22.下面结合附图对本发明作进一步的说明。
23.图1是本发明整体结构示意图；
24.图2是图1中a处的放大结构示意图；
25.图3是图2中b处的放大结构示意图；
26.图4是本发明中锥形捕捉套的右视结构示意图；
27.图5是本发明中过滤管、回收管和圆滤板配合连接的右视剖面结构示意图；
28.图6是本发明中挤压凹槽的俯视结构示意图；
29.图7是本发明中联动球体、挤压凹槽和联动齿轮配合设置的左视结构示意图。
30.图中：1、柴油发电机本体；2、尾气管；3、过滤管；4、氧化催化转化器；5、回收管；6、联动球体；7、联动齿轮；8、驱动齿轮；9、挤压凹槽；10、抽屉盒；11、驱动电机；12、锥形捕捉套；13、圆滤板；14、条形滑槽；15、蓄力弹簧；16、撞击竖板；17、弹性气囊；18、斜喷孔；19、连接孔；20、弹性胶体；21、弹性支撑杆；22、圆弧导槽；23、直角凹槽；24、半球体；25、方块体。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
32.如图1-图7所示，一种可废气过滤的柴油发电机，包括柴油发电机本体1，柴油发电机本体1上设置有尾气管2，尾气管2用于将柴油发电机本体1运行过程中产生的尾气排出，尾气管2的末端设置有过滤管3，过滤管3与尾气管2螺纹连接，方便进行拆装，过滤管3的末端连接有氧化催化转化器4，氧化催化转化器4用于将尾气中一氧化碳等气体氧化还原处理；
33.过滤管3的底部连接有回收管5，过滤管3和回收管5均为半圆管，过滤管3和回收管5之间连接有驱动电机11，驱动电机11的主轴端连接有圆滤板13，且圆滤板13上下两端分别配合连接在过滤管3和回收管5内，并且过滤管3和回收管5之间连接有过渡管，用于将处于过滤管3和回收管5之间的圆滤板13部分围住，圆滤板13上均匀分布有多个锥形捕捉套12，锥形捕捉套12靠近尾气管2的一端内径较大，且内径从右往左逐渐变小，当尾气从尾气管2内排出时，尾气先通过处于过滤管3内的圆滤板13部分，并且穿过所分布的锥形捕捉套12，由于锥形捕捉套12内径横向逐渐变小，方便卡住多种不同尺寸的颗粒，实现颗粒物捕捉；并且驱动电机11持续带动圆滤板13旋转，使得在过滤管3内的圆滤板13部分旋转进入回收管5内部空间，而原本处于回收管5内部空间的圆滤板13部分则转至过滤管3内；
34.锥形捕捉套12包括连接孔19和弹性支撑杆21，连接孔19开设在圆滤板13上，且连接孔19均匀分布有多个，弹性支撑杆21连接在连接孔19内，且弹性支撑杆21可弯折，每个连接孔19内均周向分布多个弹性支撑杆21，弹性支撑杆21与对应的连接孔19之间连接有弹性胶体20，弹性胶体20和弹性支撑杆21组合形成锥形体，方便捕捉颗粒物，并且弹性支撑杆21可在外力挤压作用下向锥形捕捉套12较大端翻折，从而便于将捕捉到的颗粒杂物推出，避免累积过多而阻塞；
35.驱动电机11主轴端还连接有驱动齿轮8，回收管5内转动连接有联动齿轮7，联动齿轮7一端贯穿回收管5，且与驱动齿轮8啮合，联动齿轮7上周向开设有多个挤压凹槽9，挤压凹槽9包括圆弧导槽22和直角凹槽23，圆弧导槽22和直角凹槽23均开设在联动齿轮7的外壁上，且圆弧导槽22和直角凹槽23相配合在一起，形成一个完整异形槽体；
36.回收管5的内部竖直设置有弹性撞击件，回收管5内底部水平开设有条形滑槽14，且弹性撞击件与条形滑槽14滑动连接，弹性撞击件包括撞击竖板16和蓄力弹簧15，撞击竖板16滑动连接在条形滑槽14上，且撞击竖板16与条形滑槽14之间通过蓄力弹簧15连接，撞击竖板16与处于回收管5内侧的圆滤板13部分配合对齐，弹性撞击件一侧通过杆体连接有与挤压凹槽9相配合的联动球体6，联动球体6包括半球体24和方块体25，半球体24和方块体25连接在一起，且半球体24与弹性撞击件连接，半球体24与圆弧导槽22相配合，方块体25与直角凹槽23相配合，并且联动球体6整体宽度小于挤压凹槽9宽度；
37.在驱动电机11运行过程中，驱动电机11带动驱动齿轮8逆时针转动，驱动齿轮8则带动啮合的联动齿轮7顺时针转动，在联动齿轮7旋转过程中，联动球体6贴合着联动齿轮7外壁，并且在联动球体6贴合着挤压凹槽9以外的位置时，蓄力弹簧15处于拉伸状态，当联动
球体6与挤压凹槽9重合时，联动球体6上的方块体25便直接嵌合到对应的直角凹槽23内，方便蓄力弹簧15瞬间释放弹力，从而便于撞击竖板16沿着条形滑槽14横移撞击到处于回收管5内的圆滤板13部分，对该部分圆滤板13上分布的锥形捕捉套12进行撞击，使得锥形捕捉套12产生震动，将捕捉的颗粒物抖落下来，同时锥形捕捉套12较小端也会受到挤压而使得各个弹性支撑杆21翻折，促进颗粒物脱离效果，并且在联动齿轮7继续旋转作用下，联动球体6上的半球体24与对应的挤压凹槽9中的圆弧导槽22配合作用，圆弧导槽22与半球体24之间发生滑动挤压，方便对联动球体6产生横向挤压力，从而便于联动球体6从对应的挤压凹槽9内滑出，滑出过程中联动球体6则带动撞击竖板16横移远离圆滤板13，使得蓄力弹簧15再次拉伸蓄力，当联动球体6与下一个挤压凹槽9重合时，则重复撞击竖板16撞击运动，如此反复，以便于使得撞击竖板16重复撞击处于回收管5内的圆滤板13，方便将锥形捕捉套12从过滤管3内捕捉的颗粒杂物排下来，从而便于持续使用；
38.弹性撞击件上还设置有吹气机构，吹气机构包括弹性气囊17和斜喷孔18，弹性气囊17设置有多个，且均匀分布在撞击竖板16上，弹性气囊17与处于回收管5内的圆滤板13上分布的锥形捕捉套12对齐，弹性气囊17一端连接有挤压块，斜喷孔18开设在挤压块上，且周向分布多个，在撞击竖板16撞击到圆滤板13上时，撞击竖板16上分布的弹性气囊17则由于挤压而压缩，并且此过程中对应的锥形捕捉套12还未形变，而在弹性气囊17压缩过程中，其内部的空气便通过各个斜喷孔18喷出，斜喷孔18喷出的气流方便作用到对应的锥形捕捉套12内侧，从而便于将附着的颗粒杂物吹下来；
39.回收管5一端开设有圆气孔，方便回收管5内部补充空气；
40.回收管5靠近锥形捕捉套12较大端口的一侧滑动穿插有抽屉盒10，抽屉盒10方便接住从锥形捕捉套12上分离下来的颗粒杂物，便于定期集中清理。
41.本发明的工作原理：柴油发电机本体1运行过程中产生的尾气通过尾气管2向过滤管3内排放，排放的尾气先通过处于过滤管3内的圆滤板13部分，并且穿过所分布的锥形捕捉套12，由于锥形捕捉套12内径横向逐渐变小，方便卡住多种不同尺寸的颗粒，实现颗粒物捕捉；
42.并且驱动电机11持续带动圆滤板13旋转，使得在过滤管3内的圆滤板13部分旋转进入回收管5内部空间，而原本处于回收管5内部空间的圆滤板13部分则转至过滤管3内；
43.如此便使得捕捉过尾气中颗粒物的锥形捕捉套12随着圆滤板13转至回收管5内，同时由于驱动电机11持续运行，驱动电机11则带动驱动齿轮8逆时针转动，驱动齿轮8则带动啮合的联动齿轮7顺时针转动，在联动齿轮7旋转过程中，联动球体6贴合着联动齿轮7外壁，并且在联动球体6贴合着挤压凹槽9以外的位置时，蓄力弹簧15处于拉伸状态，当联动球体6与挤压凹槽9重合时，联动球体6上的方块体25便直接嵌合到对应的直角凹槽23内，方便蓄力弹簧15瞬间释放弹力，从而便于撞击竖板16沿着条形滑槽14横移撞击到处于回收管5内的圆滤板13部分，对该部分圆滤板13上分布的锥形捕捉套12进行撞击，使得锥形捕捉套12产生震动，将捕捉的颗粒物抖落下来；
44.在撞击竖板16撞击到圆滤板13上时，撞击竖板16上分布的弹性气囊17则由于挤压而压缩，并且此过程中对应的锥形捕捉套12还未形变，而在弹性气囊17压缩过程中，其内部的空气便通过各个斜喷孔18喷出，斜喷孔18喷出的气流方便作用到对应的锥形捕捉套12内侧，从而便于将附着的颗粒杂物吹下来；
45.在弹性气囊17压缩后，撞击竖板16继续挤压，从而使得锥形捕捉套12上的弹性支撑杆21受挤压作用而向锥形捕捉套12较大端翻折，从而便于将捕捉到的颗粒杂物推出，避免累积过多而阻塞，如此锥形捕捉套12捕捉的颗粒杂物便排至回收管5内，分离颗粒杂物的锥形捕捉套12在随着圆滤板13旋转进入过滤管3内，继续进行作用；
46.而在驱动电机11间接带动联动齿轮7持续旋转作用下，联动球体6上的半球体24与对应的挤压凹槽9中的圆弧导槽22配合作用，圆弧导槽22与半球体24之间发生滑动挤压，方便对联动球体6产生横向挤压力，从而便于联动球体6从对应的挤压凹槽9内滑出，滑出过程中联动球体6则带动撞击竖板16横移远离圆滤板13，使得蓄力弹簧15再次拉伸蓄力，当联动球体6与下一个挤压凹槽9重合时，则重复撞击竖板16撞击运动，如此反复，以便于使得撞击竖板16重复撞击处于回收管5内的圆滤板13，从而便于使得各个锥形捕捉套12从过滤管3内捕捉颗粒物后，再进入回收管5内排出，以便于持续使用；
47.而经过颗粒杂物去除的尾气再通过氧化催化转化器4，依靠氧化催化转化器4将尾气中一氧化碳等气体氧化还原处理，最后排出，降低对环境污染。
48.以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

技术特征：
1.一种可废气过滤的柴油发电机，包括柴油发电机本体(1)，所述柴油发电机本体(1)上设置有尾气管(2)，所述尾气管(2)的末端设置有过滤管(3)，所述过滤管(3)的末端连接有氧化催化转化器(4)；其特征在于：所述过滤管(3)的底部连接有回收管(5)，所述过滤管(3)和回收管(5)均为半圆管，所述过滤管(3)和回收管(5)之间连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的主轴端连接有圆滤板(13)，且圆滤板(13)上下两端分别配合连接在过滤管(3)和回收管(5)内，所述圆滤板(13)上均匀分布有多个锥形捕捉套(12)；所述驱动电机(11)主轴端还连接有驱动齿轮(8)，所述回收管(5)内转动连接有联动齿轮(7)，所述联动齿轮(7)一端与驱动齿轮(8)啮合，所述联动齿轮(7)上周向开设有多个挤压凹槽(9)；所述回收管(5)的内部设置有弹性撞击件，所述弹性撞击件上还设置有吹气机构，所述回收管(5)内底部开设有条形滑槽(14)，且弹性撞击件与条形滑槽(14)滑动连接，所述弹性撞击件一侧连接有与挤压凹槽(9)相配合的联动球体(6)。2.根据权利要求1所述的一种可废气过滤的柴油发电机，其特征在于，所述弹性撞击件包括撞击竖板(16)和蓄力弹簧(15)，所述撞击竖板(16)滑动连接在条形滑槽(14)上，且撞击竖板(16)与条形滑槽(14)之间通过蓄力弹簧(15)连接。3.根据权利要求2所述的一种可废气过滤的柴油发电机，其特征在于，所述吹气机构包括弹性气囊(17)和斜喷孔(18)，所述弹性气囊(17)设置有多个，且均匀分布在撞击竖板(16)上，所述弹性气囊(17)一端连接有挤压块，所述斜喷孔(18)开设在挤压块上，且周向分布多个。4.根据权利要求1所述的一种可废气过滤的柴油发电机，其特征在于，所述锥形捕捉套(12)包括连接孔(19)和弹性支撑杆(21)，所述连接孔(19)开设在圆滤板(13)上，且连接孔(19)均匀分布有多个，所述弹性支撑杆(21)连接在连接孔(19)内，所述弹性支撑杆(21)与对应的连接孔(19)之间连接有弹性胶体(20)。5.根据权利要求1所述的一种可废气过滤的柴油发电机，其特征在于，所述挤压凹槽(9)包括圆弧导槽(22)和直角凹槽(23)，所述圆弧导槽(22)和直角凹槽(23)均开设在联动齿轮(7)的外壁上，且圆弧导槽(22)和直角凹槽(23)相配合。6.根据权利要求5所述的一种可废气过滤的柴油发电机，其特征在于，所述联动球体(6)包括半球体(24)和方块体(25)，所述半球体(24)和方块体(25)相互连接，且半球体(24)与弹性撞击件连接，所述半球体(24)与圆弧导槽(22)相配合，方块体(25)与直角凹槽(23)相配合。7.根据权利要求1所述的一种可废气过滤的柴油发电机，其特征在于，所述回收管(5)一侧滑动穿插有抽屉盒(10)。8.根据权利要求1所述的一种可废气过滤的柴油发电机，其特征在于，所述过滤管(3)与尾气管(2)螺纹连接。

技术总结
本发明公开了一种可废气过滤的柴油发电机，属于柴油发电机废气处理技术领域，包括柴油发电机本体，所述柴油发电机本体上设置有尾气管，所述尾气管的末端设置有过滤管；所述过滤管的底部连接有回收管，所述过滤管和回收管之间连接有驱动电机，所述驱动电机的主轴端连接有圆滤板，所述圆滤板上均匀分布有多个锥形捕捉套。本发明依靠分布的锥形捕捉套将气体中的颗粒物捕捉下来，由于锥形捕捉套内径横向变小，方便捕捉多种不同尺寸的颗粒物，并且捕捉过颗粒物的锥形捕捉套随着圆滤板旋转进入回收管内，回收管内设置的撞击竖板可在圆滤板旋转过程中联动横移撞击锥形捕捉套，方便将捕捉附着的颗粒杂物从较大端口排出。附着的颗粒杂物从较大端口排出。附着的颗粒杂物从较大端口排出。


技术研发人员：邹国祥
受保护的技术使用者：合肥康尔信电力系统有限公司
技术研发日：2023.04.12
技术公布日：2023/5/26