一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置的制作方法

1.本实用新型涉及风电齿轮箱的技术领域，尤其是指一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置。


背景技术：

2.目前风力发电机组总装完成后，在吊装前要盘动齿轮箱对内部齿轮进行润滑较为困难，一般方法是在齿轮箱内部设计永久性盘车或是在齿轮箱外部设计一个盘车工装，但在齿轮箱内部设计永久性盘车会增加整机重量和成本，且只能用于一台齿轮箱中，而在齿轮箱外部设计盘车工装则需与齿轮箱相同的基准保证才能传动效率和安全性；因此如何能够设计一种能够循环用于多台齿轮箱且不受齿轮箱条件制约的盘车装置成为亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于为解决现有技术中的不足，提供了一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置，在风电齿轮箱上安装工装齿圈和驱动底座，驱动减速机装在驱动底座上与工装齿圈啮合，连接电源驱动减速传动工装齿圈转动从而盘动齿轮箱。
4.为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置，包括工装齿圈、驱动底座、驱动减速机、控制机构和电源；所述工装齿圈可拆卸式安装在风电齿轮箱架处，所述驱动底座可拆卸式安装在风电齿轮箱的风轮锁定法兰处，且所述驱动底座的止口与风轮锁定法兰配合，所述驱动减速机可拆卸式安装在驱动底座上，且所述驱动减速机的输出齿轮与工装齿圈啮合，所述电源通过控制机构与驱动减速机电连接。
5.进一步，所述驱动底座包括底板、腹板、筋板、承重梁、安装法兰、挂檐、凸台和轴向限位块；所述底板开有多个螺栓孔，所述底板的螺栓孔与风轮锁定法兰的螺栓孔一一对应，使得螺栓能够横穿底板与风轮锁定法兰后外伸出风轮锁定法兰，通过锁紧盘和螺母拧紧螺栓实现底座与风轮锁定法兰的紧固连接，所述底板的一侧设有用于加强底板强度的腹板和筋板；所述承重梁通过腹板与底板连接，并设有用于与驱动减速机的吊环对齐的吊环孔；所述安装法兰通过腹板与底板连接，且所述安装法兰靠近承重梁，用于安装驱动减速机；所述挂檐设置在底板的另一侧，并位于底板的顶端，且所述挂檐的顶部设有多个用于与风电齿轮箱顶部螺栓连接的螺栓孔；所述凸台有多个设置在底板的另一侧，且所述凸台与风轮锁定法兰的风轮锁孔一一配合；所述轴向限位块设置在底板的另一侧，并位于底板的底端，用于确定驱动底座的轴向位置。
6.进一步，所述驱动减速机通过螺栓与安装法兰连接，所述驱动减速机的吊环通过连接销与承重梁的吊环孔连接。
7.进一步，所述电源为柴油发电机。
8.本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：
9.本实用新型不受风电机组的条件制约，利用齿轮箱本身结构作为盘车装置安装的基准，只要在风电机组能平稳放置的情况下就能安装使用于盘动齿轮箱，且可拆卸循环用于多台齿轮箱。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构正视图。
11.图2为本实用新型的结构示意图。
12.图3为驱动底座的结构示意图之一。
13.图4为驱动底座的结构示意图之二。
具体实施方式
14.下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
15.参见图1至图4所示，为本实施例所提供的可拆卸式风电齿轮箱盘车装置，包括工装齿圈1、驱动底座3、驱动减速机8、控制机构11和电源12；
16.所述工装齿圈1通过工装齿圈紧固螺栓2可拆卸式安装在风电齿轮箱架13处，所述驱动底座3通过驱动底座紧固螺栓4、紧固螺母6以及锁紧盘5可拆卸式安装在风电齿轮箱的风轮锁定法兰处，且所述驱动底座3的止口与风轮锁定法兰配合，所述驱动减速机8通过驱动减速机紧固螺栓9可拆卸式安装在驱动底座3上，且所述驱动减速机8的输出齿轮与工装齿圈1啮合，所述电源12为柴油发电机，所述电源12通过控制机构11与驱动减速机8电连接，所述控制机构11为控制柜；
17.其中，所述驱动底座3包括底板3-1、腹板3-5、筋板3-2、承重梁3-3、安装法兰3-4、挂檐3-6、凸台3-7和轴向限位块3-8；所述底板3-1开有多个螺栓孔，所述底板3-1的螺栓孔与风轮锁定法兰的螺栓孔一一对应，使得螺栓能够横穿底板与风轮锁定法兰后外伸出风轮锁定法兰，通过锁紧盘和螺母拧紧螺栓实现底座3-1与风轮锁定法兰的紧固连接，所述底板3-1的一侧设有用于加强底板强度的腹板3-5和筋板3-2；所述承重梁3-3与腹板3-5、筋板3-2以及底板3-1连接，并设有用于与驱动减速机8的吊环对齐的吊环孔；所述安装法兰3-4通过腹板3-5与底板3-1连接，用于安装驱动减速机；所述挂檐3-6设置在底板3-1的另一侧，并位于底板3-1的顶端，且所述挂檐3-6的顶部设有多个用于与风电齿轮箱顶部螺栓连接的螺栓孔，使挂檐3-6通过驱动底座顶部紧固螺栓7与风电齿轮箱顶部连接；所述凸台3-7有多个设置在底板3-1的另一侧，且所述凸台3-7与风轮锁定法兰的风轮锁孔一一配合；所述轴向限位块3-8设置在底板3-1的另一侧，并位于底板3-1的底端，用于确定驱动底座3的轴向位置。所述驱动减速机8通过螺栓与安装法兰连接，所述驱动减速机8的吊环通过连接销10与承重梁3-3的吊环孔连接。
18.以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置，其特征在于：包括工装齿圈、驱动底座、驱动减速机、控制机构和电源；所述工装齿圈可拆卸式安装在风电齿轮箱架处，所述驱动底座可拆卸式安装在风电齿轮箱的风轮锁定法兰处，且所述驱动底座的止口与风轮锁定法兰配合，所述驱动减速机可拆卸式安装在驱动底座上，且所述驱动减速机的输出齿轮与工装齿圈啮合，所述电源通过控制机构与驱动减速机电连接。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置，其特征在于：所述驱动底座包括底板、腹板、筋板、承重梁、安装法兰、挂檐、凸台和轴向限位块；所述底板开有多个螺栓孔，所述底板的螺栓孔与风轮锁定法兰的螺栓孔一一对应，使得螺栓能够横穿底板与风轮锁定法兰后外伸出风轮锁定法兰，通过锁紧盘和螺母拧紧螺栓实现底座与风轮锁定法兰的紧固连接，所述底板的一侧设有用于加强底板强度的腹板和筋板；所述承重梁与腹板、筋板以及底板连接，并设有用于与驱动减速机的吊环对齐的吊环孔；所述安装法兰通过腹板与底板连接，用于安装驱动减速机；所述挂檐设置在底板的另一侧，并位于底板的顶端，且所述挂檐的顶部设有多个用于与风电齿轮箱顶部螺栓连接的螺栓孔；所述凸台有多个设置在底板的另一侧，且所述凸台与风轮锁定法兰的风轮锁孔一一配合；所述轴向限位块设置在底板的另一侧，并位于底板的底端，用于确定驱动底座的轴向位置。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置，其特征在于：所述驱动减速机通过螺栓与安装法兰连接，所述驱动减速机的吊环通过连接销与承重梁的吊环孔连接。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置，其特征在于：所述电源为柴油发电机。

技术总结
本实用新型公开了一种可拆卸式风电齿轮箱盘车装置，包括工装齿圈、驱动底座、驱动减速机、控制机构和电源；所述工装齿圈可拆卸式安装在风电齿轮箱架处，所述驱动底座可拆卸式安装在风电齿轮箱的风轮锁定法兰处，且所述驱动底座的止口与风轮锁定法兰配合，所述驱动减速机可拆卸式安装在驱动底座上，且所述驱动减速机的输出齿轮与工装齿圈啮合，所述电源通过控制机构与驱动减速机电连接；本实用新型不受风电机组的条件制约，利用齿轮箱本身结构作为盘车装置安装的基准，只要在风电机组能平稳放置的情况下就能安装使用与盘动齿轮箱，且可拆卸循环用于多台齿轮箱。循环用于多台齿轮箱。循环用于多台齿轮箱。


技术研发人员：严海马 刘凤杨 吴飞
受保护的技术使用者：明阳智慧能源集团股份公司
技术研发日：2023.01.04
技术公布日：2023/5/24