一种气缸护罩的制作方法

1.本实用新型涉及气缸安装固定用具技术领域，具体涉及一种气缸护罩。


背景技术：

2.气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，因此气缸在安装时往往需要通过设置护罩进行相应的安全防护，但是现有的护罩在配合连接时，往往仅仅通过单一螺栓组件实现锁紧固定，护罩上多个侧板在安装拆卸时较为不便，而且也没有较好的拼接机构来进行组合型安装连接，从而降低了安装的工作效率。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是提供一种气缸护罩，解决了现有连接机构单一、安装拆卸作业不便、降低人员工作效率以及装置安全性的技术问题，是通过如下方案实现的。
4.为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种气缸护罩，其特征在于，包括对称设置的l型侧板，所述l型侧板内壁长度方向开设有条形槽并滑动连接有顶板，所述顶板底端两侧均安装有与条形槽支撑连接的凸起部，所述l型侧板底端的延伸段共同拼接形成单独的闭合板，且l型侧板外壁接触贴合有与其面积大小相同的外面板，所述外面板四周开设有贯穿其内部的定位孔并通过定位孔与外部的框架之间通过螺栓组件实现锁紧固定。
5.进一步的，所述l型侧板内壁上安装有与螺栓组件相连接的导向圈，所述导向圈通过焊接固定方式与l型侧板相连接，且导向圈的水平轴心线与定位孔的水平轴心线保持在同一轴线上。
6.进一步的，所述导向圈之间设有贯穿l型侧板上的槽口，所述槽口用于外部框架上气缸的活塞杆伸缩活动。
7.进一步的，所述l型侧板外壁上安装有固定块，所述固定块靠近外部框架上连接插孔且两者通过插接固定的方式相连接。
8.进一步的，所述顶板、l型侧板、外面板和外部框架之间共同形成有容纳腔。
9.本实用新型的技术效果在于：
10.1、首先l型侧板上的条形槽可以让顶板上的凸起部进行滑动并进行相应的支撑连接，从而直接进行顶板闭合，l型侧板底端的延伸段能够拼接成闭合板，从而形成底板，此外，外面板通过螺栓组件与外部框架进行安装固定的同时，侧板上的导向圈可以保证螺栓连接位置的准确性，防止连接组件位置发生偏离。
11.2、外面板和框架能够对顶板进行限位固定，从而防止l型侧板进行晃动，而且l型侧板上的固定块能够与外部框架进行插接固定，从而进一步提高结构连接的稳定性。
附图说明
12.图1为本实用新型的爆炸图一；
13.图2为本实用新型的爆炸图二；
14.图3为本实用新型的结构示意图。
15.附图标记：1-l型侧板；2-条形槽；3-顶板；4-凸起部；5-延伸段；6-外面板；7-导向圈；8-槽口；9-固定块。
具体实施方式
16.参照附图1-3，一种气缸护罩，其特征在于，包括对称设置的l型侧板1，所述l型侧板1内壁长度方向开设有条形槽2并滑动连接有顶板3，所述顶板3底端两侧均安装有与条形槽2支撑连接的凸起部4，所述l型侧板1底端的延伸段5共同拼接形成单独的闭合板，且l型侧板1外壁接触贴合有与其面积大小相同的外面板6，所述外面板6四周开设有贯穿其内部的定位孔并通过定位孔与外部的框架之间通过螺栓组件实现锁紧固定。
17.本方案的具体实施例为，所述l型侧板1内壁上安装有与螺栓组件相连接的导向圈7，所述导向圈7通过焊接固定方式与l型侧板1相连接，且导向圈7的水平轴心线与定位孔的水平轴心线保持在同一轴线上，通过上述轴心线的设置，可以便于螺栓组件穿过导向圈7并进行相应的位置限位，从而保证结构件安装位置的准确性。
18.本方案的具体实施例为，所述导向圈7之间设有贯穿l型侧板1上的槽口8，所述槽口8用于外部框架上气缸的活塞杆伸缩活动，l型侧板1上槽口8的设置不仅能够提供相应的活动空间，同时也能够通过槽口8观察气缸的的正常工作。
19.本方案的具体实施例为，所述l型侧板1外壁上安装有固定块9，所述固定块9靠近外部框架上连接插孔且两者通过插接固定的方式相连接，所述顶板3、l型侧板1、外面板6和外部框架之间共同形成有容纳腔，容纳腔主要用于对气缸的放置提供相应的空间。
20.本方案的具体实施例为，所述l型侧板1内壁长度方向开设有条形槽2并滑动连接有顶板3，所述顶板3底端两侧均安装有与条形槽2支撑连接的凸起部4，条形槽2不仅能够让顶板3进行滑动，也能够对顶板的凸起部4进行相应的支撑连接，从而便于直接对顶板的限位连接。
21.本方案的具体实施例为，首先l型侧板1上的条形槽2可以让顶板3上的凸起部4进行滑动并进行相应的支撑连接，从而直接进行顶板3闭合，l型侧板1底端的延伸段5能够拼接成闭合板，从而形成底板，此外，外面板6通过螺栓组件与外部框架进行安装固定的同时，侧板上的导向圈7可以保证螺栓连接位置的准确性，防止连接组件位置发生偏离。
22.外面板6和框架能够对顶板进行限位固定，从而防止l型侧板1进行晃动，而且l型侧板1上的固定块9能够与外部框架进行插接固定，从而进一步提高结构连接的稳定性。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种气缸护罩，其特征在于，包括对称设置的l型侧板(1)，所述l型侧板(1)内壁长度方向开设有条形槽(2)并滑动连接有顶板(3)，所述顶板(3)底端两侧均安装有与条形槽(2)支撑连接的凸起部(4)，所述l型侧板(1)底端的延伸段(5)共同拼接形成单独的闭合板，且l型侧板(1)外壁接触贴合有与其面积大小相同的外面板(6)，所述外面板(6)四周开设有贯穿其内部的定位孔并通过定位孔与外部的框架之间通过螺栓组件实现锁紧固定。2.根据权利要求1所述的一种气缸护罩，其特征在于，所述l型侧板(1)内壁上安装有与螺栓组件相连接的导向圈(7)，所述导向圈(7)通过焊接固定方式与l型侧板(1)相连接，且导向圈(7)的水平轴心线与定位孔的水平轴心线保持在同一轴线上。3.根据权利要求2所述的一种气缸护罩，其特征在于，所述导向圈(7)之间设有贯穿l型侧板(1)上的槽口(8)，所述槽口(8)用于外部框架上气缸的活塞杆伸缩活动。4.根据权利要求1所述的一种气缸护罩，其特征在于，所述l型侧板(1)外壁上安装有固定块(9)，所述固定块(9)靠近外部框架上连接插孔且两者通过插接固定的方式相连接。5.根据权利要求1所述的一种气缸护罩，其特征在于，所述顶板(3)、l型侧板(1)、外面板(6)和外部框架之间共同形成有容纳腔。

技术总结
本实用新型涉及一种气缸护罩，包括对称设置的L型侧板，所述L型侧板内壁长度方向开设有条形槽并滑动连接有顶板，所述顶板底端两侧均安装有与条形槽支撑连接的凸起部，所述L型侧板底端的延伸段共同拼接形成单独的闭合板，且L型侧板外壁接触贴合有与其面积大小相同的外面板，所述外面板四周开设有贯穿其内部的定位孔并通过定位孔与外部的框架之间通过螺栓组件实现锁紧固定，所述L型侧板内壁上安装有与螺栓组件相连接的导向圈。有益效果：本实用新型解决了现有连接机构单一、安装拆卸作业不便、降低人员工作效率以及装置安全性的技术问题。题。题。


技术研发人员：吴照胜 张立楚 吴叶恩 吕雪 郭宏保 赵宏仁 余磊
受保护的技术使用者：合肥盖特工程设备制造有限公司
技术研发日：2022.12.29
技术公布日：2023/5/18