一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构

1.本实用新型涉及冷却机构技术领域，具体为一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构。


背景技术：

2.航空动力是推动国民经济和国防建设发展的关键科学技术。发动机被称为飞机的“心脏”，航空发动机是航空工业的核心技术，也是衡量一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要标志，航空发动机在运行时产生大量的热，从而需要用到冷却机构，现有的光子层析成像在位监测装置的冷却机构采用风冷散热，通过空气流动将热量带出，这种方式散热效果不好。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构以解决上述背景技术中提出的光子层析成像在位监测装置的冷却机构采用风冷散热，通过空气流动将热量带出，这种方式散热效果不好的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构，包括水箱、冷水管，冷水管螺旋盘绕在用于设置捕捉航空发动机密闭内腔中放射性物质湮灭产生的光子的第一阵列探测器及第二阵列探测器的旋转筒的内侧，且螺旋盘绕的冷水管位于航空发动机本体安装位置的外周，冷水管的一端连接有进水总管道，冷水管的另一端连接有回水管道，水箱内部设有循环泵，循环泵的一端与进水总管道的一端相互连接，水箱上设有加水总管，航空发动机本体内部具有温度传感器。
5.水箱上连接有连通内腔的循环管，水箱外部固定有散热器，散热器包括呈现“蛇”形排列的冷却管，所述回水管道的一端与冷却管的一端相互连接，冷却管的另一端与循环管的一端相互连接。
6.优选的，所述散热器还包括有对冷却管进行导热的导热片。
7.优选的，所述导热片设置有多个，所述冷却管设置在这些导热片间。
8.优选的，所述散热器外部的一侧固定有散热扇。
9.优选的，所述散热器外部的两侧固定有安装片，安装片中开设有安装孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该光子层析成像在位监测装置的冷却机构结构合理，具有以下优点：
11.(1)通过设置有进水总管道、回水管道、冷水管和航空发动机本体实现了冷却效果好的作用，现有的装置通过空气流动进行散热，散热效果不好，因此，通过设置有冷水管，冷水管螺旋盘绕在航空发动机本体的外部，增大导热面积，然后通过冷水在冷水管中流动，将热量带出，比传统风冷效果更好，为了使散热效果更加好，可以将冷水换成冷却油或者冷却液。
12.(2)通过设置有导热片、散热器和冷却管将热量与外界环境进行热交换，因此，通
过在散热器中设置有冷却管，冷却管呈现“蛇”形排列，从而增加导热面积，然后通过导热片将热量导入到导热片中，从而将冷却管内部的液体进行冷却。
13.(3)通过设置有散热扇，通过启动散热扇，散热扇使空气流动，从而将导热片和航空发动机本体进行散热，从而将冷却管中的液体快速冷却，增加装置的冷却效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视结构示意图；
15.图2为本实用新型的左侧视结构示意图；
16.图3为本实用新型的俯视内部结构示意图；
17.图4为本实用新型的散热器内部结构示意图；
18.图中：1、水箱；2、循环泵；3、进水总管道；4、回水管道；5、冷水管；6、旋转筒；7、第一阵列探测器；8、第二阵列探测器；9、导热片；10、航空发动机本体；11、加水总管；12、循环管；13、散热扇；14、散热器；15、冷却管；16、安装片；17、安装孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构，包括水箱1、冷水管5，冷水管5螺旋盘绕在用于设置捕捉航空发动机密闭内腔中放射性物质湮灭产生的光子的第一阵列探测器7及第二阵列探测器8的旋转筒6的内侧，且螺旋盘绕的冷水管5位于航空发动机本体10安装位置的外周，冷水管5的一端连接有进水总管道3，冷水管5的另一端连接有回水管道4，水箱1内部设有循环泵2，循环泵2的一端与进水总管道3的一端相互连接，水箱1上设有加水总管11，航空发动机本体10内部具有温度传感器；
21.水箱1上连接有连通内腔的循环管12，水箱1外部固定有散热器14，散热器14包括呈现“蛇”形排列的冷却管15，回水管道4的一端与冷却管15的一端相互连接，冷却管15的另一端与循环管12的一端相互连接；
22.通过设置有冷水管5，冷水管5螺旋盘绕在航空发动机本体10的外部，增大导热面积，然后通过冷水在冷水管5中流动，将热量带出，比传统风冷效果更好，为了使散热效果更加好，可以将冷水换成冷却油或者冷却液；
23.散热器14还包括有对冷却管15进行导热的导热片9；
24.导热片9设置有多个，冷却管15设置在这些导热片9间，散热器14外部的一侧固定有散热扇13，散热器14外部的两侧固定有安装片16，安装片16中开设有安装孔17；
25.通过在散热器14中设置有冷却管15，冷却管15呈现“蛇”形排列，从而增加导热面积，然后通过导热片9将热量导入到导热片9中，从而将冷却管15内部的液体进行冷却；
26.通过启动散热扇13，散热扇13使空气流动，从而将导热片9和航空发动机本体10进行散热，从而将冷却管15中的液体快速冷却，增加装置的冷却效果；
27.本申请实施例在使用时，通过将装置放到合适的位置，然后通过将冷水管5盘绕在
航空发动机本体10的外部，然后通过启动循环泵2，循环泵2使水箱1中的水流入到冷水管5中，冷水管5螺旋盘绕在航空发动机本体10的外部，增大导热面积，然后通过冷水在冷水管5中流动，将热量带出，比传统风冷效果更好，为了使散热效果更加好，可以将冷水换成冷却油或者冷却液，然后液体进入到冷却管15中，然后冷却管15呈现“蛇”形排列，从而增加导热面积，然后通过导热片9将热量导入到导热片9中，然后通过启动散热扇13，散热扇13使空气流动，从而将导热片9和航空发动机本体10进行散热，从而将冷却管15中的液体快速冷却，增加装置的冷却效果。


技术特征：
1.一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构，其特征在于：包括水箱(1)、冷水管(5)，冷水管(5)螺旋盘绕在用于设置捕捉航空发动机密闭内腔中放射性物质湮灭产生的光子的第一阵列探测器(7)及第二阵列探测器(8)的旋转筒(6)的内侧，且螺旋盘绕的冷水管(5)位于航空发动机本体(10)安装位置的外周，冷水管(5)的一端连接有进水总管道(3)，冷水管(5)的另一端连接有回水管道(4)，水箱(1)内部设有循环泵(2)，循环泵(2)的一端与进水总管道(3)的一端相互连接，水箱(1)上设有加水总管(11)，航空发动机本体(10)内部具有温度传感器，水箱(1)上连接有连通内腔的循环管(12)，水箱(1)外部固定有散热器(14)，散热器(14)包括呈现“蛇”形排列的冷却管(15)，所述回水管道(4)的一端与冷却管(15)的一端相互连接，冷却管(15)的另一端与循环管(12)的一端相互连接。2.根据权利要求1所述的一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构，其特征在于：所述散热器(14)还包括有对冷却管(15)进行导热的导热片(9)。3.根据权利要求2所述的一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构，其特征在于：所述导热片(9)设置有多个，所述冷却管(15)设置在这些导热片(9)间。4.根据权利要求3所述的一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构，其特征在于：所述散热器(14)外部的一侧固定有散热扇(13)。5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构，其特征在于：所述散热器(14)外部的两侧固定有安装片(16)，安装片(16)中开设有安装孔(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种光子层析成像在位监测装置的冷却机构，包括水箱、冷水管，冷水管螺旋盘绕在用于设置捕捉航空发动机密闭内腔中放射性物质湮灭产生的光子的第一阵列探测器及第二阵列探测器的旋转筒的内侧，且螺旋盘绕的冷水管位于航空发动机本体安装位置的外周，冷水管的一端连接有进水总管道，冷水管的另一端连接有回水管道，水箱内部设有循环泵，循环泵的一端与进水总管道的一端相互连接，水箱上设有进水总管。本实用新型通过设置有冷水管，冷水管螺旋盘绕在航空发动机本体的外部，增大导热面积，然后通过冷水在冷水管中流动，将热量带出，比传统风冷效果更好，为了使散热效果更好，可以将冷水换成冷却油或者冷却液。可以将冷水换成冷却油或者冷却液。可以将冷水换成冷却油或者冷却液。


技术研发人员：肖辉 雷磊 王明 周克印 阎雷 刘兼唐 郭崇锴
受保护的技术使用者：南京航空航天大学深圳研究院
技术研发日：2022.12.07
技术公布日：2023/5/18