一种用于B型LNG舱的泵井结构及具有B型LNG舱的船的制作方法

未命名 07-09 阅读:136 评论:0

一种用于b型lng舱的泵井结构及具有b型lng舱的船
技术领域
1.本发明涉及船舶设计领域,具体涉及一种用于b型lng舱的泵井结构及具有b型lng舱的船。


背景技术:

2.b型舱通常适用于各类液化气体船,在同等尺度船型下相较其它液货舱类型具有舱容利用率高、抗晃荡性、安全可靠等优点,非常适合中小型lng船。
3.如今市场上b型舱舱容具有增大的发展趋势,随着b型舱尺度的增大,其装卸液货所用的深井泵或者潜液泵的规格大小、重量等也越来越大,支撑泵体本身的基座也随之变大,对液货卸货时的收集要求也更高,但是泵井所处位置的空间因b舱底部结构形式、尽可能对齐上方穹顶位置等各种因素所限通常并未受到b型舱尺度增大而同比变得更加宽裕,仍需要布置在相对有限且固定的空间位置里,这对泵井及周围的结构设计带来新的变化和挑战。


技术实现要素:

4.为了适应上述问题,本发明提供了一种用于b型lng舱的泵井结构及具有b型lng舱的船,其采用长腰圆型的主体结构设计,在强度上和抗疲劳强度上可以适应较大舱容采用大功率潜液泵的b型舱,可以留出足够的强度和空间布置连接大型潜液泵的基座,液货收集效率也较高。
5.本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的:
6.一种用于b型lng舱的泵井结构,该泵井结构设置在b型舱底部中央靠近艉部的区域,包括泵井围壁、泵井底板、泵井边缘反面加强筋、加强板、泵井中部嵌入板;b型lng舱的底部设有b型舱底板,b型舱底板上设有泵井开口,泵井围壁沿泵井开口一圈设置在b型舱底板的下方,泵井底板围合在泵井围壁下端形成泵井主体;泵井主体沿船宽方向呈长腰圆型;泵井边缘反面加强筋沿泵井井口设置在b型舱底板的上方;加强板设置在泵井围壁和b型舱底板之间的夹角区域,加强板与泵井中部嵌入板的位置相对应;泵井中部嵌入板嵌入泵井主体内。
7.进一步地,泵井底板的边缘相对泵井围壁向外延伸;泵井开口位置b型舱底板相对泵井围壁向内延伸。
8.进一步地,泵井中部嵌入板沿船长方向设置在泵井主体的中部,泵井中部嵌入板上设有连通泵井中部嵌入板两侧泵井主体的通孔,泵井中部嵌入板上靠近泵井底板的位置还设有流水孔。
9.进一步地,泵井嵌入板包括相对设置的第一嵌入板和第二嵌入板,第一嵌入板和第二嵌入板分别设有一个开口的半孔,两个半孔对合形成通孔。
10.进一步地,第一嵌入板和第二嵌入板分别对应泵井井口边缘设有l型搭载部。
11.进一步地,b型舱底板上端垂直于b型舱底板还设有中纵止荡舱壁,泵井中部嵌入
板上端嵌入中纵止荡舱壁内;泵井边缘反面加强筋垂直于中纵止荡舱壁设置,泵井边缘反面加强筋端部延伸至中纵止荡舱壁的位置并与中纵止荡舱壁连接固定。
12.进一步地,b型舱底板上方沿垂直于泵井边缘反面加强筋方向设有若干b型舱底纵骨;在泵井边缘反面加强筋的位置,b型舱底纵骨的端部延伸至泵井边缘反面加强筋并与泵井边缘反面加强筋连接固定。
13.进一步地,泵井边缘反面加强筋上对应b型舱底纵骨之间的区域还设有流水孔,避免出现封闭的死角积液。
14.进一步地,中纵止荡舱壁的一侧沿垂直于泵井边缘反面加强筋的方向还设有止荡舱壁纵骨;止荡舱壁纵骨与位于中纵止荡舱壁同一侧的泵井边缘反面加强筋的端部连接。
15.进一步地,本发明还提供了一种具有b型lng舱的船,包括b型lng舱,b型lng舱设有上述的泵井结构。
16.相比与现有技术,本发明的有益效果在于:
17.1、本发明的用于b型lng舱的泵井结构采用长腰圆型的设计,可有效规避其与b型舱底板或者泵井底板形成三面相交的尖角,很好避免了尖角处的应力集中,可以更好的保证整个泵井区域结构的密性和提高使用寿命。
18.2、本发明的用于b型lng舱的泵井结构中,泵井底板的边缘相对泵井围壁向外延伸;泵井开口相对泵井围壁向内延伸,如此在边缘企口位置可以保证泵井围壁与泵井底板以及泵井围壁与b型舱底板可以进行全熔透焊接以保证焊接质量和密性,且可以增加其疲劳强度。
19.3、泵井中部嵌入板的设置可以对泵井结构产生支撑作用,配合加强板对泵井围壁起到良好的加强作用。
20.4、泵井边缘反面加强筋以及b型舱底板纵骨连接形成的结构可以作为大型主液货泵的基座安装支撑结构,泵井主体内部可以直接安装一些较小的燃气泵、喷淋泵基座。
附图说明
21.图1是本发明中泵井在b型lng舱底的俯视图
22.图2是图1中的a-a视图。
23.图3是图2中的a1-a1视图。
24.图4是图1中的b-b视图。
25.图5是图1中的c-c视图。
26.图6是图5中的view e放大视图。
27.图中,1、b型舱底板;2、b型舱底纵骨;3、中纵止荡舱壁;4、止荡舱壁纵骨;5、泵井边缘反面加强筋;6、泵井围壁;7、泵井底板;8、加强板;9、泵井中部嵌入板;10、流水孔;11、通孔;12、第一嵌入板;13、第二嵌入板;14、l型搭载部。
具体实施方式
28.下面结合具体实施方式对本发明的技术方案进行进一步描述:
29.一种用于b型lng舱的泵井结构,如图1-6所示,该泵井结构设置在b型舱底部中央靠近艉部的区域,包括泵井围壁6、泵井底板7、泵井边缘反面加强筋5、加强板8、泵井中部嵌
入板9;b型lng舱的底部设有b型舱底板1,b型舱底板1上设有泵井开口,泵井围壁6沿泵井开口一圈设置在b型舱底板1的下方,泵井底板7围合在泵井围壁6下端形成泵井主体;泵井主体沿船宽方向呈长腰圆型;泵井边缘反面加强筋5沿泵井井口设置在b型舱底板1的上方,泵井边缘反面加强筋5的长度范围大于泵井沿船宽方向的长度,从反面对齐泵井围壁6;加强板8设置在泵井围壁6和b型舱底板1之间的夹角区域,加强板8与泵井中部嵌入板9的位置相对应;泵井中部嵌入板9嵌入泵井主体内。
30.作为优选,泵井底板7的边缘相对泵井围壁6向外延伸;泵井开口位置b型舱底板1相对泵井围壁6向内延伸,在边缘企口位置可以保证泵井围壁6与泵井底板7以及泵井围壁6与b型舱底板1可以进行全熔透焊接以保证焊接质量和密性,且可以增加其疲劳强度。
31.泵井中部嵌入板9沿船长方向设置在泵井主体的中部,泵井中部嵌入板9上设有连通泵井中部嵌入板9两侧泵井主体的通孔11,泵井中部嵌入板9上靠近泵井底板的位置还设有流水孔10,通过流水孔10可以便于将泵井内的液货尽可能抽取干净。具体地,泵井嵌入板9包括相对设置的第一嵌入板12和第二嵌入板13,第一嵌入板12和第二嵌入板13分别设有一个开口的半孔,两个半孔对合形成通孔11,通孔11为四角倒圆的方孔,方便液货流通。第一嵌入板12和第二嵌入板13分别对应泵井井口边缘设有l型搭载部14。加强板8和泵井中部嵌入板9对泵井围壁6的两侧进行加强,作为优选,加强板8为三角形加强板。
32.在b型舱底板上端垂直于b型舱底板还设有中纵止荡舱壁3,泵井中部嵌入板9上端嵌入中纵止荡舱壁3内;泵井边缘反面加强筋5垂直于中纵止荡舱壁3设置,泵井边缘反面加强筋5端部延伸至中纵止荡舱壁3的位置并与中纵止荡舱壁3连接固定。作为优选,泵井边缘反面加强筋5靠近中纵止荡舱壁3的一端设有趾端结构,通过趾端结构与中纵止荡舱壁3连接固定。
33.b型舱底板1上方沿垂直于泵井边缘反面加强筋5的方向设有若干b型舱底纵骨2;在泵井边缘反面加强筋5的位置,b型舱底纵骨2的端部延伸至泵井边缘反面加强筋5并与泵井边缘反面加强筋5连接固定,泵井边缘反面加强筋5远离中纵止荡舱壁3的一端抵住一根b型舱底纵骨2。中纵止荡舱壁3的一侧沿垂直于泵井边缘反面加强筋5的方向还设有止荡舱壁纵骨4,止荡舱壁纵骨4与位于中纵止荡舱壁3同一侧的泵井边缘反面加强筋5的端部连接,方便将泵井边缘反面加强筋的受力良好的传导至强构件中纵止荡舱壁上。作为优选,泵井边缘反面加强筋5上对应b型舱底纵骨2之间的区域还设有流水孔10,可以避免出现封闭的死角积液。
34.本实施例还提供了一种具有b型lng舱的船,包括b型lng舱b型lng舱设有泵井结构,泵井结构如上述实施例的泵井结构。
35.本发明中的b型lng舱的泵井结构的安装过程大致为:
36.首先在b型舱底板1上数控切割好长腰圆型泵井开口,在中纵止荡舱壁3上同样预先切割好准备嵌入泵井中部嵌入板9的开口。处于泵井开口长度范围内的b型舱底纵骨2在泵井边缘处截断预留好安装泵井边缘反面加强筋5的间隙。
37.然后切割制作好泵井底板7,在其上相应位置安装泵井围壁6,泵井围壁6分为两段半圆和两段长直边共4个片段进行拼装。再将制作好的泵井槽整体安装焊接在泵井开口边缘下方相应位置。
38.之后再安装泵井中部嵌入板9,为了能将其安装嵌入泵井凹槽和中纵止荡舱壁3
里,将泵井中部嵌入板9分为沿其上的大孔中央切开的第一嵌入板和第二嵌入板,第一嵌入板和第二嵌入板对接处预留一定间隙方便拼合到位和对接焊。
39.然后在泵井大开口边缘上方的指定位置安装泵井边缘反面加强筋5,保证其从反面对齐泵井围壁6的长边,其一端焊接在距离泵井开口最近的一根连续的b型舱底纵骨2上,另一端焊接在中纵止荡舱壁3和泵井中部嵌入板9上。最后再将两块三角板8安装焊接在泵井围壁6外侧和b型舱底板下方,使之反面对齐泵井中部嵌入板9。
40.本实施例只是对本发明的进一步解释,并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改,但是只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征:
1.一种用于b型lng舱的泵井结构,其特征在于,该泵井结构设置在b型舱底部中央靠近艉部的区域,包括泵井围壁、泵井底板、泵井边缘反面加强筋、加强板、泵井中部嵌入板;所述b型lng舱的底部设有b型舱底板,所述b型舱底板上设有泵井开口,所述泵井围壁沿泵井开口一圈设置在b型舱底板的下方,所述泵井底板围合在泵井围壁下端形成泵井主体;所述泵井主体沿船宽方向呈长腰圆型;所述泵井边缘反面加强筋沿泵井井口设置在b型舱底板的上方;所述加强板设置在泵井围壁和b型舱底板之间的夹角区域,加强板与泵井中部嵌入板的位置相对应;所述泵井中部嵌入板嵌入泵井主体内。2.根据权利要求1所述的一种b型lng舱的泵井结构,其特征在于,所述泵井底板的边缘相对泵井围壁向外延伸;所述泵井开口位置b型舱底板相对泵井围壁向内延伸。3.根据权利要求2所述的一种b型lng舱的泵井结构,其特征在于,所述泵井中部嵌入板沿船长方向设置在泵井主体的中部,所述泵井中部嵌入板上设有连通泵井中部嵌入板两侧泵井主体的通孔,所述泵井中部嵌入板上靠近泵井底板的位置还设有流水孔。4.根据权利要求3所述的一种b型lng舱的泵井结构,其特征在于,所述泵井嵌入板包括相对设置的第一嵌入板和第二嵌入板,第一嵌入板和第二嵌入板分别设有一个开口的半孔,两个半孔对合形成通孔。5.根据权利要求4所述的一种b型lng舱的泵井结构,其特征在于,所述第一嵌入板和第二嵌入板分别对应泵井井口边缘设有l型搭载部。6.根据权利要求1所述的一种b型lng舱的泵井结构,其特征在于,所述b型舱底板上端垂直于b型舱底板还设有中纵止荡舱壁,所述泵井中部嵌入板上端嵌入中纵止荡舱壁内;所述泵井边缘反面加强筋垂直于中纵止荡舱壁设置,泵井边缘反面加强筋端部延伸至中纵止荡舱壁的位置并与中纵止荡舱壁连接固定。7.根据权利要求6所述的一种b型lng舱的泵井结构,其特征在于,所述b型舱底板上方沿垂直于泵井边缘反面加强筋方向设有若干b型舱底纵骨;在泵井边缘反面加强筋的位置,b型舱底纵骨的端部延伸至泵井边缘反面加强筋并与泵井边缘反面加强筋连接固定。8.根据权利要求7所述的一种b型lng舱的泵井结构,其特征在于,所述泵井边缘反面加强筋上对应b型舱底纵骨之间的区域还设有流水孔。9.根据权利要求6所述的一种b型lng舱的泵井结构,其特征在于,所述中纵止荡舱壁的一侧沿垂直于泵井边缘反面加强筋的方向还设有止荡舱壁纵骨;所述止荡舱壁纵骨与位于中纵止荡舱壁同一侧的泵井边缘反面加强筋的端部连接。10.一种具有b型lng舱的船,其特征在于,包括b型lng舱,所述b型lng舱设有泵井结构,所述泵井结构如权利要求1-9任意一项所述。

技术总结
本发明涉及一种用于B型LNG舱的泵井结构及具有B型LNG舱的船,包括泵井围壁、泵井底板、泵井边缘反面加强筋、加强板、泵井中部嵌入板;B型LNG舱的底部设有B型舱底板,B型舱底板上设有泵井开口,泵井围壁沿泵井开口一圈设置在B型舱底板的下方,泵井底板围合在泵井围壁下端形成泵井主体;泵井主体沿船宽方向呈长腰圆型;泵井边缘反面加强筋沿泵井井口设置在B型舱底板的上方;加强板设置在泵井围壁和B型舱底板之间的夹角区域与泵井中部嵌入板的位置相对应;泵井中部嵌入板嵌入泵井主体内。本发明的泵井结构采用长腰圆型的设计,可有效规避其与B型舱底板或者泵井底板形成三面相交的尖角,避免了尖角处的应力集中,以保证整个泵井区域结构的密性。区域结构的密性。区域结构的密性。


技术研发人员:潘果 李立新 刘二斌
受保护的技术使用者:沪东中华造船(集团)有限公司
技术研发日:2023.03.02
技术公布日:2023/7/6
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