基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱的制作方法

1.本实用新型涉及重启漂浮式救生舱领域，尤其涉及基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱。


背景技术：

2.海上浮漂救生舱适用于海啸、海难、洪水、雪崩、龙卷风、高层救人等人类灾难的救生工作，在水中每舱可容装5-6人。这种设计适用于出海渔船、海上运输大型客货船以及远洋船等船舶的紧急救生舱。
3.现有的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱一般为外部设有一个充气口的气囊球体，虽设有gps卫星定位发射器，但在夜晚的海上较难及时准确定位到救援救生舱。
4.因此，有必要提供一种新的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱。
6.本实用新型提供的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱包括升降装置、照明装置、旋转装置以及气囊，所述气囊内腔固定连接于所述旋转装置底部，所述旋转装置外侧活动连接于所述气囊开设的通孔内，所述旋转装置顶部固定连接于所述升降装置底部，所述升降装置一侧固定连接于所述照明装置；
7.所述升降装置包括第一电机、螺纹杆以及升降板，所述第一电机底部固定连接于所述旋转装置顶部，所述第一电机输出端固定连接于所述螺纹杆，所述螺纹杆两侧均设有固定杆，两根所述固定杆底部均固定连接于所述旋转装置顶部，所述螺纹杆螺纹连接于所述升降板中心开设的通孔内，两根所述固定杆顶部均设有限位柱，两根所述限位柱底部分别固定连接于两根所述固定杆。
8.优选的，所述照明装置包括照明灯以及灯架，所述灯架为三角板形状，所述灯架底部固定连接于所述升降板顶部，所述照明灯固定端固定连接于所述灯架内壁。
9.优选的，所述旋转装置包括固定板、旋转柱以及第二电机，所述固定板呈圆形，所述固定板外侧固定连接于所述气囊内腔侧壁，所述第二电机底部固定连接于所述固定板，所述第二电机输出端固定连接于所述旋转柱底部，旋转柱外侧活动连接于所述气囊开设的通孔内，所述旋转柱顶部固定连接于所述第一电机底部。
10.优选的，所述气囊内腔后端侧壁固定连接有应急箱，应急箱内置有多种应急设备。
11.优选的，所述应急箱顶部设有gps卫星定位发射器。
12.优选的，所述气囊的前段侧壁铰接有转动门，所述转动门上开设有用于观察气囊外的观察窗。
13.优选的，所述气囊外侧安装有充气口。
14.与相关技术相比较，本实用新型提供的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱具有如下有益效果：
15.通过打开第一电机，由于第一电机输出端与螺纹杆固定连接，第一电机带动螺纹杆旋转，由于螺纹杆与升降板开设的通孔螺纹连接，螺纹杆使升降板升降，升降板带动照明装置上升，较传统的充气漂浮式救援救生舱在一定程度上解决了无法及时准确定位到充气漂浮式救援救生舱的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱的结构示意图；
17.图2为本实用新型提供的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱的另一角度的结构示意图；
18.图3为图2所示的a处结构示意图；
19.图中标号：1、气囊；2、转动门；3、观察窗；4、充气口；5、照明灯；6、灯架；7、旋转柱；8、第二电机；9、应急箱；10、gps卫星定位发射器；11、第一电机；12、固定杆；13、限位柱；14、螺纹杆；15、升降板；16、固定板。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱的结构示意图；图2为本实用新型提供的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱的另一角度的结构示意图；图3为图2所示的a的结构示意图。
22.在具体实施过程中，如图1、图2和图3所示，基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，包括升降装置、照明装置、旋转装置以及气囊1，气囊1内腔固定连接于旋转装置底部，气囊1的前段侧壁铰接有转动门2，转动门2上开设有用于观察气囊1外的观察窗3，通过设置观察窗3使遇险人员可以观察到营救情况与营救人员配合，气囊1外侧安装有充气口4，通过设置充气口4给气囊1打气，旋转装置外侧活动连接于气囊1开设的通孔内，旋转装置顶部固定连接于升降装置底部，旋转装置包括固定板16、旋转柱7以及第二电机8，固定板16呈圆形，固定板16外侧固定连接于气囊1内腔侧壁，第二电机8底部固定连接于固定板16，第二电机8输出端固定连接于旋转柱7底部，旋转柱7外侧活动连接于气囊1开设的通孔内，旋转柱7顶部固定连接于第一电机11底部，通过设置旋转装置达到使照明灯5旋转的效果，升降装置一侧固定连接于照明装置，照明装置包括照明灯5以及灯架6，灯架6为三角板形状，灯架6底部固定连接于升降板15顶部，照明灯5固定端固定连接于灯架6内壁，通过设置照明装置达到便于营救人员寻找的目的；
23.升降装置包括第一电机11、螺纹杆14以及升降板15，第一电机11底部固定连接于旋转装置顶部，第一电机11输出端固定连接于螺纹杆14，螺纹杆14两侧均设有固定杆12，两根固定杆12底部均固定连接于旋转装置顶部，螺纹杆14螺纹连接于升降板15中心开设的通孔内，两根固定杆12顶部均设有限位柱13，两根限位柱13底部分别固定连接于两根固定杆12。
24.参考图2所示，气囊1内腔后端侧壁固定连接有应急箱9，应急箱9内置有多种应急设备，通过设置应急设备以防有人受伤无法及时援救或缺少淡水等情况，应急箱9顶部设有gps卫星定位发射器10，通过设置gps卫星定位发射器10使营救人员能够大概定位到遇险人员。
25.本实用新型提供的工作原理如下：当遇到灾难或险情时，向充气口4打气，打开照明灯5并及时将气囊1放入水中，遇险人员进入气囊1中，此时若出现伤员等可使用应急箱9中的应急物品，打开应急箱9上的gps卫星定位发射器10，此时打开第二电机8，通过第二电机8带动旋转柱7旋转，旋转柱7带动第一电机11旋转，此时打开第一电机11带动灯架6上升和旋转，灯架6带动照明灯5上升和旋转，等待营救人员救援。
26.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
27.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，其特征在于，包括升降装置、照明装置、旋转装置以及气囊（1），所述气囊（1）内腔固定连接于所述旋转装置底部，所述旋转装置外侧活动连接于所述气囊（1）开设的通孔内，所述旋转装置顶部固定连接于所述升降装置底部，所述升降装置一侧固定连接于所述照明装置；所述升降装置包括第一电机（11）、螺纹杆（14）以及升降板（15），所述第一电机（11）底部固定连接于所述旋转装置顶部，所述第一电机（11）输出端固定连接于所述螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）两侧均设有固定杆（12），两根所述固定杆（12）底部均固定连接于所述旋转装置顶部，所述螺纹杆（14）螺纹连接于所述升降板（15）中心开设的通孔内，两根所述固定杆（12）顶部均设有限位柱（13），两根所述限位柱（13）底部分别固定连接于两根所述固定杆（12）。2.根据权利要求1所述的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，其特征在于，所述照明装置包括照明灯（5）以及灯架（6），所述灯架（6）为三角板形状，所述灯架（6）底部固定连接于所述升降板（15）顶部，所述照明灯（5）固定端固定连接于所述灯架（6）内壁。3.根据权利要求2所述的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，其特征在于，所述旋转装置包括固定板（16）、旋转柱（7）以及第二电机（8），所述固定板（16）呈圆形，所述固定板（16）外侧固定连接于所述气囊（1）内腔侧壁，所述第二电机（8）底部固定连接于所述固定板（16），所述第二电机（8）输出端固定连接于所述旋转柱（7）底部，旋转柱（7）外侧活动连接于所述气囊（1）开设的通孔内，所述旋转柱（7）顶部固定连接于所述第一电机（11）底部。4.根据权利要求3所述的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，其特征在于，所述气囊（1）内腔后端侧壁固定连接有应急箱（9），应急箱（9）内置有多种应急设备。5.根据权利要求4所述的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，其特征在于，所述应急箱（9）顶部设有gps卫星定位发射器（10）。6.根据权利要求5所述的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，其特征在于，所述气囊（1）的前段侧壁铰接有转动门（2），所述转动门（2）上开设有用于观察气囊（1）外的观察窗（3）。7.根据权利要求6所述的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，其特征在于，所述气囊（1）外侧安装有充气口（4）。

技术总结
本实用新型提供基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱，涉及重启漂浮式救生舱领域，基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱包括升降装置、照明装置、旋转装置以及气囊，气囊内腔固定连接于旋转装置底部，旋转装置外侧活动连接于气囊开设的通孔内，旋转装置顶部固定连接于升降装置底部，升降装置一侧固定连接于照明装置，本实用新型提供的基于水上交通事故充气漂浮式救援救生舱通过打开第一电机，由于第一电机输出端与螺纹杆固定连接，由于螺纹杆与升降板开设的通孔螺纹连接，第一电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动升降板上升，升降板带动照明装置上升。明装置上升。明装置上升。


技术研发人员：王帅 高健 周献锋 朱方艳 李忠慧 石军花 王宗宁 黄开明
受保护的技术使用者：江苏省安全生产科学研究院
技术研发日：2023.04.14
技术公布日：2023/7/5