一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种甲板拼接技术领域，具体是一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构。


背景技术：

2.甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层；甲板如果我们家中的木地板相似，也逐渐出现了拼接式的甲板，其使用和安装较为灵活。
3.但是甲板在拼接过程中，为了保证防水效果，需要在各个甲板侧面涂抹防水胶，但也会出现甲板未拼接完后防水胶凝固的情况，从而导致拼接的甲板防水效果较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，包括甲板、连接板和若干个连接螺栓，所述甲板的四处外壁等距设置有若干个连接槽，且甲板顶部的外沿处等距开设有若干个螺纹孔，所述连接板上开设有若干个通孔，且连接板的顶部设置有若干个滑槽，所述连接板的上侧外壁设置有环形密封槽，且连接板顶部的两侧对称设置有注液孔。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述通孔内部的两侧对称设置有连接块，所述连接块上开设有螺纹槽，所述滑槽的内部设置有压板。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板与甲板相适配，所述滑槽与通孔连通，所述压板与滑槽滑动连接，且压板的顶部处于滑槽的外部，所述压板与连接块相适配，所述连接块与通孔滑动连接，且连接块与连接槽相适配。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹孔与连接槽连通，且螺纹孔与连接螺栓相适配，所述螺纹孔、连接槽和连接螺栓的数量相等，所述连接螺栓与螺纹槽相适配。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述注液孔与环形密封槽连通。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过连接槽、通孔、滑槽、压板、连接块、连接槽、连接螺栓、螺纹孔和螺纹槽，方便甲板的横向和纵向稳固拼接，实用性较强，且通过注液孔和环形密封槽，可在甲板拼接完成后注入防水胶，相比较先进行防水胶的涂抹，此连接结构使用更加方便，且不会出现拼接未完成时的防水胶凝固情况。
附图说明
12.图1为一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构的结构示意图。
13.图2为一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构中a放大的结构示意图。
14.图3为一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构中b放大的结构示意图。
15.图4为一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构中连接板主视图的剖面图。
16.图中标记：1、甲板；2、连接板；3、连接槽；4、压板；5、螺纹孔；6、连接螺栓；7、通孔；8、连接块；9、环形密封槽；10、注液孔；11、滑槽；12、螺纹槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，包括甲板1、连接板2和若干个连接螺栓6，甲板1的四处外壁等距设置有若干个连接槽3，且甲板1顶部的外沿处等距开设有若干个螺纹孔5，连接板2上开设有若干个通孔7，且连接板2的顶部设置有若干个滑槽11，连接板2的上侧外壁设置有环形密封槽9，且连接板2顶部的两侧对称设置有注液孔10。
19.请参阅图1～4，通孔7内部的两侧对称设置有连接块8，连接块8上开设有螺纹槽12，滑槽11的内部设置有压板4，连接板2与甲板1相适配，滑槽11与通孔7连通，压板4与滑槽11滑动连接，且压板4的顶部处于滑槽11的外部，压板4与连接块8相适配，连接块8与通孔7滑动连接，且连接块8与连接槽3相适配，螺纹孔5与连接槽3连通，且螺纹孔5与连接螺栓6相适配，螺纹孔5、连接槽3和连接螺栓6的数量相等，连接螺栓6与螺纹槽12相适配。
20.通过按压压板4可使连接块8进入连接槽3的内部，通过连接螺栓6和螺纹槽12即可完成固定，从而可快速对甲板1进行拼接。
21.请参阅图3和图4，注液孔10与环形密封槽9连通，方便将防水胶通过注液孔10注入环形密封槽9内，从而使防水胶填充至甲板1与连接板2之间。
22.本实用新型的工作原理是：在对甲板1进行拼接时，首先将连接板2放置于两个甲板1之间，然后使两个甲板1夹住连接板2，然后向下按压压板4,压板4将两个连接块8的一部分挤入至连接槽3的内部，此时压板4完全进入滑槽11的内部，然后将连接螺栓6旋入至螺纹孔5内，继续旋转连接螺栓6将其下端旋转至螺纹槽12的内部，即可完成两个甲板1之间的稳固拼接，同理可在横向和纵向方向上对甲板1进行拼接，当甲板1拼接完成后，将防水胶通过注液孔10注入环形密封槽9内，使使防水胶填充至甲板1与连接板2之间，即可增加甲板1的防水性，即可在甲板1拼接完成后进行防水胶的注入，使用较为方便。
23.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，包括甲板(1)、连接板(2)和若干个连接螺栓(6)，其特征在于：所述甲板(1)的四处外壁等距设置有若干个连接槽(3)，且甲板(1)顶部的外沿处等距开设有若干个螺纹孔(5)，所述连接板(2)上开设有若干个通孔(7)，且连接板(2)的顶部设置有若干个滑槽(11)，所述连接板(2)的上侧外壁设置有环形密封槽(9)，且连接板(2)顶部的两侧对称设置有注液孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，其特征在于：所述通孔(7)内部的两侧对称设置有连接块(8)，所述连接块(8)上开设有螺纹槽(12)，所述滑槽(11)的内部设置有压板(4)。3.根据权利要求2所述的一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，其特征在于：所述连接板(2)与甲板(1)相适配，所述滑槽(11)与通孔(7)连通，所述压板(4)与滑槽(11)滑动连接，且压板(4)的顶部处于滑槽(11)的外部，所述压板(4)与连接块(8)相适配，所述连接块(8)与通孔(7)滑动连接，且连接块(8)与连接槽(3)相适配。4.根据权利要求2所述的一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，其特征在于：所述螺纹孔(5)与连接槽(3)连通，且螺纹孔(5)与连接螺栓(6)相适配，所述螺纹孔(5)、连接槽(3)和连接螺栓(6)的数量相等，所述连接螺栓(6)与螺纹槽(12)相适配。5.根据权利要求1所述的一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，其特征在于：所述注液孔(10)与环形密封槽(9)连通。

技术总结
本实用新型公开了一种防水效果好的拼接式船舶甲板连接结构，包括甲板、连接板和若干个连接螺栓，所述甲板的四处外壁等距设置有若干个连接槽，且甲板顶部的外沿处等距开设有若干个螺纹孔，所述连接板上开设有若干个通孔，且连接板的顶部设置有若干个滑槽，所述连接板的上侧外壁设置有环形密封槽，且连接板顶部的两侧对称设置有注液孔。本实用新型中，通过连接槽、通孔、滑槽、压板、连接块、连接槽、连接螺栓、螺纹孔和螺纹槽，方便甲板的横向和纵向稳固拼接，实用性较强，且通过注液孔和环形密封槽，可在甲板拼接完成后注入防水胶，相比较先进行防水胶的涂抹，此连接结构使用更加方便，且不会出现拼接未完成时的防水胶凝固情况。且不会出现拼接未完成时的防水胶凝固情况。且不会出现拼接未完成时的防水胶凝固情况。


技术研发人员：殷治家 闵兴胜 朱玉丹 孙鹏赟
受保护的技术使用者：殷治家
技术研发日：2022.10.13
技术公布日：2023/6/27