带有稳定装置的储油罐的制作方法

1.本技术涉及储油罐领域，具体而言，涉及一种带有稳定装置的储油罐。


背景技术：

2.在相关的技术领域中，海上钻井平台开采出海油之后，通常利用船舶连接装载海油的储油罐进行海洋运输，但是由于海上风浪较大，会使得船舶随海浪波动，以使得储油罐中的海油晃动，从而容易使得海油与储油罐摩擦，使得储油罐带电，存在安全风险


技术实现要素：

3.本技术提供了一种带有稳定装置的储油罐，旨在保持油罐稳定，防止海油在油罐中晃动，为工作人员提供安全保障。
4.本技术提供了一种带有稳定装置的储油罐，包括底板、至少两个稳定装置以及铝合金罐，底板用于安装于船舶上；相邻两个稳定装置间隔设置于底板上，每一稳定装置上均具有容纳空间；铝合金罐局部位于容纳空间内，且铝合金罐的外周面与稳定装置连接。
5.其中，船舶在海上遇到较大的风浪时，船舶随风浪摇晃，利用稳定装置支撑铝合金罐，可以减弱船舶的摇晃向铝合金罐的传递，从而使得铝合金罐保持稳定，以防止铝合金罐中海油摩擦铝合金罐内壁，进而为工作人员的人身安全提供保障。
6.进一步的，每一稳定装置包括稳定环以及多个稳定器，稳定环与底板连接，稳定环上具有多个安装区域；多个稳定器一一对应地设置于多个安装区域内，且与稳定环可拆卸连接，稳定器的活动端与铝合金罐的外周面抵接。
7.其中，在船舶晃动时，利用多个稳定器支撑铝合金罐，可以减弱船舶的摇晃向铝合金罐的传递，从而使得铝合金罐保持稳定，以防止铝合金罐中海油摩擦铝合金罐内壁，进而为工作人员的人身安全提供保障。并且由于稳定装置长期在海上使用，稳定环与稳定器容易产生锈蚀，工作人员需要定期对稳定环以及稳定器进行检查，在发现稳定器锈蚀或产生其他损坏时，可以将稳定器从稳定环上拆卸，从而可以对损坏或产生锈蚀的稳定器更换，以更好的支撑铝合金罐。多个稳定器与铝合金罐连接，可以进一步均衡船舶的摇晃，从而使得铝合金罐保持平稳。
8.进一步的，每一安装区域均具有安装孔以及多个卡槽，每一卡槽均与安装孔连通，稳定器局部位于安装孔内；稳定器包括稳定器本体以及多个固定块，稳定器本体与安装孔的孔壁连接；多个固定块设置于稳定器本体的周侧，与多个卡槽一一对应设置，且能够滑动设置于对应卡槽内，并与卡槽的槽壁卡接。
9.其中，在工作人员发现安装区域中的稳定器损坏或锈蚀时，工作人员驱动稳定器运动，以带动固定块沿卡槽运动，直至固定块脱离卡槽，以实现稳定器从安装孔中的拆卸，从而可以更换新的稳定器。取出新的稳定器，并将稳定器本体插接至安装孔内，驱动稳定器本体继续移动，以带动固定块运动，直至固定块运动至卡槽内，并与卡槽卡接，以限制稳定器本体沿安装孔的轴线运动，从而便于稳定器对铝合金罐进行支撑，以使得铝合金罐保持
平稳。
10.进一步的，每一卡槽包括直槽以及弧形槽，直槽自稳定环远离铝合金罐的外表面沿连接孔的轴线方向延伸，且与安装孔连通；弧形槽沿安装孔的周向设置，其开口朝向安装孔的圆心，且弧形槽与直槽连通，固定块与弧形槽的槽壁卡接。
11.其中，在安装稳定器时，移动稳定器本体，直至稳定器本体穿设于安装孔，旋转稳定器本体，直至固定块与直槽对齐，沿安装孔的轴线移动稳定器本体，直至固定块与直槽的槽底抵接，此时固定块进入弧形槽中，沿弧形槽旋转稳定器本体，直至固定块与弧形槽的槽口抵接，从而可以利用弧形槽的槽壁限制固定块沿安装孔轴线的移动，进而防止稳定器脱离安装孔。在拆卸稳定器时，旋转稳定器本体，带动固定块沿弧形槽运动，直至固定块运动至直槽内，沿安装孔的轴线，向远离铝合金罐的方向移动稳定器本体，直至固定块脱离直槽，继续移动，直至稳定器本体脱离安装孔，以实现稳定器的拆卸。
12.进一步的，每一安装区域还具有多个连接孔，多个连接孔与多个卡槽一一对应，每一连接孔自稳定环远离铝合金罐的外表面沿连接孔的轴线方向延伸，且与卡槽连通，每一固定块上均具有卡孔，卡孔沿连接孔的轴线方向设置，稳定装置还包括多个锁止件，多个锁止件均与稳定环连接，且与每一卡槽一一对应设置，锁止件的一端能够穿过连接孔与卡孔卡接，以限制固定块运动。
13.其中，在将固定块旋转至弧形槽内后，继续旋转稳定器本体，直至固定块的卡孔与连接孔对齐，移动锁止件，使得锁止件的一端穿过连接孔插接至卡孔内，从而可以利用锁止件限制固定块的运动，进而防止固定块运动至直槽内，以确保稳定器与稳定环的连接稳定。在需要拆卸稳定器时，先沿连接孔的轴线移动，向远离稳定环的方向移动锁止件，直至锁止件脱离卡孔，再移动稳定器本体，直至稳定器本体脱离连接孔，以实现稳定器的拆卸。
14.进一步的，锁止件远离稳定环的一端设置有固定凸台，稳定装置还包括弹性件，弹性件套设于锁止件周侧，且弹性件的一端与稳定环连接，另一端与固定凸台连接。
15.其中，在安装稳定器时，先对锁止件施加一驱动其向远离稳定环的方向运动的作用力，并使得弹性件产生拉伸形变，再移动稳定器本体，使得固定块运动至弧形槽内，并使得卡孔与连接孔对齐，释放作用力，弹性件弹性形变恢复，拉动锁止件沿连接孔向卡孔中运动，直至锁止件的一端插接至卡孔内，此时弹性件依然处于拉伸状态，以防止锁止件脱离卡孔，从而提高稳定器与稳定环的连接稳定性，并且可以提高安装便利性。在拆卸稳定器时，驱动锁止件向远离稳定环的方向运动，直至锁止件脱离卡孔，此时可以拆卸稳定器，并且释放锁止件，弹性件的复位弹性能够使得锁止件依然与稳定环连接，从而无需对锁止件进行额外收纳，以避免锁止件的遗失。
16.进一步的，卡槽具有两个相对设置的槽壁，其中一个槽壁上具有连接孔，另一槽壁上具有限位槽，锁止件远离固定凸台的一端穿过连接孔以及卡孔，插接于限位槽内。
17.其中，利用限位槽可以对锁止件远离固定凸台的一端进行限位，以防止锁止件的端部移动，而导致锁止件折断，以确保锁止件与稳定环的连接稳定，也使得稳定器与稳定环连接稳定。
18.进一步的，稳定装置还包括拉环，拉环与固定凸台远离锁止件的一端连接。
19.其中，利用拉环，可以便于驱动锁止件运动，方便快捷。
20.进一步的，稳定器本体包括缸体、活动杆、推板以及橡胶垫，缸体与安装孔的孔壁
连接；活动杆一端与缸体连接；推板与活动杆远离缸体的一端螺纹连接；橡胶垫与推板远离缸体的一侧连接，且与铝合金罐表面抵接。
21.其中，在船舶摇晃时，稳定器可以对铝合金罐体进行稳定支撑，同时利用橡胶垫可以对铝合金罐体进行防护，以防止推板划伤铝合金罐体，从而延长铝合金罐体的使用寿命。
22.进一步的，带有稳定装置的储油罐还包括多个防波板，多个防波板均与铝合金罐的内壁连接，且至少与稳定装置一一对应设置，每一防波板上均设置有缓冲孔。
23.其中，利用防波板以及开设于防波板上的缓冲孔，可以对海油的缓冲进行卸力，并且由于防波板可以与稳定装置对应设置，从而增加对应位置的铝合金罐的结构强度。
24.本技术有益效果：船舶在海上遇到较大的风浪时，船舶随风浪摇晃，利用稳定装置支撑铝合金罐，可以减弱船舶的摇晃向铝合金罐的传递，从而使得铝合金罐保持稳定，以防止铝合金罐中海油摩擦铝合金罐内壁，防止铝合金罐带电，进而为工作人员的人身安全提供保障。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本技术一种实施例中的带有稳定装置的储油罐的结构示意图；
27.图2为本技术一种实施例中的带有稳定装置的储油罐与船舶连接的结构示意图；
28.图3为本技术一种实施例中的稳定装置的结构示意图；
29.图4为本技术一种实施例中的稳定装置局部的分解结构示意图；
30.图5为沿图3中a-a线的局部剖面的示意图；
31.图6为图5中b处的放大结构示意图；
32.图7为本技术一种实施例中的带有稳定装置的储油罐的立体局部剖视结构示意图；
33.图8为本技术一种实施例中的铝合金罐的剖面结构示意图。
34.附图标记说明：1、带有稳定装置的储油罐；11、底板；12、稳定装置；12a、容纳空间；121、稳定环；1211、安装区域；1212、安装孔；1213、卡槽；1213a、直槽；1213b、弧形槽；1214、连接孔；1215、限位槽；122、稳定器；1221、稳定器本体；1221a、缸体；1221b、活动杆；1221c、推板；1221d、橡胶垫；1222、固定块；1222a、卡孔；123、锁止件；124、固定凸台；125、弹性件；126、拉环；13、铝合金罐；14、防波板；141、缓冲孔；142、过油孔；15、连接件；2、船舶。
具体实施方式
35.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
36.请参照图1和图2，本技术实施例提供了一种带有稳定装置的储油罐1，包括底板11、至少两个稳定装置12以及铝合金罐13，底板11用于安装于船舶2上；相邻两个稳定装置
12间隔设置于底板11上，每一稳定装置12上均具有容纳空间12a；铝合金罐13局部位于容纳空间12a内，且铝合金罐13的外周面与稳定装置12连接。
37.底板11用于连接稳定装置12，以便于稳定装置12与船舶2连接，方便快捷，底板11可以为金属材质。在一种具体的实施例中，底板11可以为钢板，为了延长底板11的使用寿命，底板11表面可以涂设有防锈涂料。在其他实施例中，底板11还可以为铝合金板，同样可以在底板11上涂设防锈涂料，以延长底板11的使用寿命。
38.稳定装置12与底板11连接，且与铝合金罐13连接，用于可以减弱船舶2的摇晃向铝合金罐13的传递，从而使得铝合金罐13保持稳定，以防止铝合金罐13中海油摩擦铝合金罐13的内壁，进而为工作人员的人身安全提供保障。
39.铝合金罐13可以防止海水对铝合金罐13产生腐蚀，从而可以延长铝合金罐13的使用寿命。
40.在本技术实施例中，船舶2在海上遇到较大的风浪时，船舶2随风浪摇晃，利用稳定装置12支撑铝合金罐13，可以减弱船舶2的摇晃向铝合金罐13的传递，从而使得铝合金罐13保持稳定，以防止铝合金罐13中海油摩擦铝合金罐13内壁，进而为工作人员的人身安全提供保障。
41.请参照图1，在一种具体的实施例中，稳定装置12可以设置有三个，三个稳定装置12可以沿铝合金罐13的长度方向均匀间隔设置，以使得铝合金罐13受力均匀，以降低铝合金罐13损坏的概率，延长铝合金罐13的使用寿命。在其他实施例中，所述稳定装置12可以设置有四个，四个稳定装置12也可以沿铝合金罐13的长度方向均匀间隔设置。可以理解的是，稳定装置12的数量可以根据铝合金罐13的长度选用，并且根据铝合金罐13的质量分布设置稳定装置12的位置，进而可以充分发挥稳定装置12的稳定效果。
42.请参照图1和图3，在一种具体的实施例中，每一稳定装置12包括稳定环121以及多个稳定器122，稳定环121与底板11连接，稳定环121上具有多个安装区域1211；多个稳定器122一一对应地设置于多个安装区域1211内，且与稳定环121可拆卸连接，稳定器122的活动端与铝合金罐13的外周面抵接。在船舶2晃动时，利用多个稳定器122支撑铝合金罐13，可以减弱船舶2的摇晃向铝合金罐13的传递，从而使得铝合金罐13保持稳定，以防止铝合金罐13中海油摩擦铝合金罐13内壁，进而为工作人员的人身安全提供保障。并且由于稳定装置12长期在海上使用，稳定环121与稳定器122容易产生锈蚀，工作人员需要定期对稳定环121以及稳定器122进行检查，在发现稳定器122锈蚀或产生其他损坏时，可以将稳定器122从稳定环121上拆卸，从而可以对损坏或产生锈蚀的稳定器122更换，以更好的支撑铝合金罐13。多个稳定器122与铝合金罐13连接，可以使得铝合金罐13以及铝合金罐13受力均匀，从而可以延长每一稳定器122的使用寿命，并且多个稳定器122配合使用，可以确保不会因为其中一个稳定器122的损坏而无法为铝合金罐13提供支撑，以为工作人员发现并更换损坏的稳定器122争取较长的时间，从而为工作人员提供安全保障，其中，稳定环121与底板11的连接方式可以为焊接，并且为了增加稳定环121与底板11之间的连接稳定性，可以增加加强筋。稳定环121的材质可以钢或铝合金，在本技术实施例中，对稳定环121的材质不做具体限制。
43.请参照图1和图3，具体的，每一稳定装置12可以包括稳定环121以及六个稳定器122，且其中四个稳定器122均匀间隔布设于稳定环121周侧，其余两个对称设置于靠近铝合金罐13底部的区域内。可以理解的是，在其他实施例中，能够对六个稳定器122的具体受力
情况进行具体分析，针对性的选用合适规格的稳定器122，并且放置于合适的位置，以降低成本，并且可以延长稳定器122的使用寿命，例如，靠近铝合金罐13底部区域的稳定器122，其承载受力较大，因此可以选用较大的稳定器122，而靠近铝合金罐13顶部区域的稳定器122，其承载受力较小，可以选用较小的稳定器122。其中，稳定器122可以为重型液压缓冲器，当然还可以为其他自制的具有缓冲能力的器件，能够满足使用需求即可。
44.请参照图1、图3和图4，在一种具体的实施例中，每一安装区域1211均具有安装孔1212以及多个卡槽1213，每一卡槽1213均与安装孔1212连通，稳定器122局部位于安装孔1212内；稳定器122包括稳定器本体1221以及多个固定块1222，稳定器本体1221与安装孔1212的孔壁连接；多个固定块1222设置于稳定器本体1221的周侧，与多个卡槽1213一一对应设置，且能够滑动设置于对应卡槽1213内，并与卡槽1213的槽壁卡接。在工作人员发现安装区域1211中的稳定器122损坏或锈蚀时，工作人员驱动稳定器122运动，以带动固定块1222沿卡槽1213运动，直至固定块1222脱离卡槽1213，以实现稳定器122从安装孔1212中的拆卸，从而可以更换新的稳定器122。取出新的稳定器122，并将稳定器本体1221插接至安装孔1212内，驱动稳定器本体1221继续移动，以带动固定块1222运动，直至固定块1222运动至卡槽1213内，并与卡槽1213的槽壁卡接，以限制稳定器本体1221沿安装孔1212的轴线运动，从而便于稳定器122对铝合金罐13进行支撑。
45.请参照图4，具体的，卡槽1213可以设置有两个，且以安装孔1212的圆心为对称中心，两个卡槽1213呈中心对称分布，同样的，固定块1222也对称设置有两个，两个固定块1222分别与两个卡槽1213卡接，以使得稳定器本体1221受力均匀，也提高了稳定器122与稳定环121之间的连接稳定性。
46.可以理解的是，卡槽1213还可以设置有三个，三个卡槽1213均匀间隔设置于安装孔1212周侧，固定块1222也在稳定器本体1221周侧设置有三个，三个固定块1222与三个卡槽1213一一对应。卡槽1213的数量可以根据实际的使用需求选择使用。
47.请参照图1和图4，在一种具体的实施例中，每一卡槽1213包括直槽1213a以及弧形槽1213b，直槽1213a自稳定环121远离铝合金罐13的外表面沿稳定器122的轴线方向延伸，且与安装孔1212连通；弧形槽1213b沿安装孔1212的周向设置，其开口朝向安装孔1212的圆心，且弧形槽1213b与直槽1213a连通，固定块1222能够与弧形槽1213b的槽壁卡接。在安装稳定器122时，移动稳定器本体1221，直至稳定器本体1221穿设于安装孔1212，旋转稳定器本体1221，直至固定块1222与直槽1213a对齐，沿安装孔1212的轴线移动稳定器本体1221，直至固定块1222与直槽1213a的槽底抵接，此时固定块1222进入弧形槽1213b中，沿弧形槽1213b旋转稳定器本体1221，直至固定块1222与弧形槽1213b的槽底抵接，从而可以利用弧形槽1213b的槽壁限制固定块1222沿安装孔1212轴线的移动，进而防止稳定器122脱离安装孔1212。在拆卸稳定器122时，旋转稳定器本体1221，带动固定块1222沿弧形槽1213b运动，直至固定块1222运动至直槽1213a内，沿安装孔1212的轴线，向远离铝合金罐13的方向移动稳定器本体1221，直至固定块1222脱离直槽1213a，继续移动，直至稳定器本体1221脱离安装孔1212，以实现稳定器122的拆卸。
48.请参照图1、图4和图5，在一种具体的实施例中，每一安装区域1211还具有多个连接孔1214，多个连接孔1214与多个卡槽1213一一对应，每一连接孔1214自稳定环121远离铝合金罐13的外表面沿稳定器122的轴线方向延伸，且与卡槽1213连通，每一固定块1222上均
具有卡孔1222a，卡孔1222a沿稳定器122的轴线方向设置，稳定装置12还包括多个锁止件123，多个锁止件123均与稳定环121连接，且与每一卡槽1213一一对应设置，锁止件123的一端能够穿过连接孔1214与卡孔1222a卡接，以限制固定块1222运动。在将固定块1222旋转至弧形槽1213b内后，继续旋转稳定器本体1221，直至固定块1222的卡孔1222a与连接孔1214对齐，移动锁止件123，使得锁止件123的一端穿过连接孔1214插接至卡孔1222a内，从而可以利用锁止件123限制固定块1222的运动，进而防止固定块1222运动至直槽1213a内，以确保稳定器122与稳定环121的连接稳定。在需要拆卸稳定器122时，先沿连接孔1214的轴线移动，向远离稳定环121的方向移动锁止件123，直至锁止件123脱离卡孔1222a，再移动稳定器本体1221，直至稳定器本体1221脱离连接孔1214，以实现稳定器122的拆卸。
49.具体的，连接孔1214也设置有两个，且两个连接孔1214分别与两个卡槽1213连通。
50.请参照图1、图5和图6，在一种具体的实施例中，锁止件123远离稳定环121的一端设置有固定凸台124，稳定装置12还包括弹性件125，弹性件125套设于锁止件123周侧，且弹性件125的一端与稳定环121连接，另一端与固定凸台124连接。在安装稳定器122时，先对锁止件123施加一驱动其向远离稳定环121的方向运动的作用力，并使得弹性件125产生拉伸形变，再移动稳定器本体1221，使得固定块1222运动至弧形槽1213b内，并使得卡孔1222a与连接孔1214对齐，释放作用力，弹性件125弹性形变恢复，拉动锁止件123沿连接孔1214向卡孔1222a中运动，直至锁止件123的一端插接至卡孔1222a内，此时弹性件125依然处于拉伸状态，以防止锁止件123脱离卡孔1222a，从而提高稳定器122与稳定环121的连接稳定性，并且可以提高安装便利性。在拆卸稳定器122时，驱动锁止件123向远离稳定环121的方向运动，直至锁止件123脱离卡孔1222a，此时可以拆卸稳定器122，并且释放锁止件123，弹性件125的复位弹性能够使得锁止件123依然与稳定环121连接，且锁止件123始终穿设于连接孔1214内，从而无需对锁止件123进行额外收纳，以避免锁止件123的遗失。其中，弹性件125可以为弹簧、弹性套筒或其他可以产生弹性形变的材料所加工而成的零件。
51.请参照图1、图5和图6，在一种具体的实施例中，卡槽1213具有两个相对设置的槽壁，其中一个槽壁上具有连接孔1214，另一槽壁上具有限位槽1215，锁止件123远离固定凸台124的一端穿过连接孔1214以及卡孔1222a，插接于限位槽1215内。利用限位槽1215可以对锁止件123远离固定凸台124的一端进行限位，以防止锁止件123的端部移动，而导致锁止件123折断，以确保锁止件123与稳定环121的连接稳定，也使得稳定器122与稳定环121连接稳定。
52.请参照图1和图5，在一种具体的实施例中，稳定装置12还包括拉环126，拉环126与固定凸台124远离锁止件123的一端连接。利用拉环126，可以便于驱动锁止件123运动，方便快捷。
53.请参照图1和图3，在一种具体的实施例中，稳定器本体1221包括缸体1221a、活动杆1221b、推板1221c以及橡胶垫1221d，缸体1221a与稳定环121连接；活动杆1221b一端与缸体1221a连接；推板1221c与活动杆1221b远离缸体1221a的一端螺纹连接；橡胶垫1221d与推板1221c远离缸体1221a的一侧连接，且与铝合金罐13表面抵接。在船舶摇晃时，稳定器122可以对铝合金罐体13进行稳定支撑，同时利用橡胶垫1221d可以对铝合金罐体13进行防护，以防止推板1221c划伤铝合金罐体13，从而延长铝合金罐体13的使用寿命。其中，橡胶垫1221d与推板1221c之间的连接方式可以但不限于为卡接、胶接或螺接。
54.请参照图1和图3，进一步的，利用橡胶垫1221d与铝合金罐13连接，铝合金罐13挤压橡胶垫1221d使得橡胶垫1221d产生形变，以增加橡胶垫1221d与铝合金罐13之间的接触面积，从而铝合金罐13与橡胶垫1221d之间的连接稳定性，以防止铝合金罐13与橡胶垫1221d发生相对滑动，并且利用橡胶垫1221d可以防止推板1221c划伤铝合金罐13，从而防止铝合金罐13损坏。
55.请参照图1和图3，进一步的，推板1221c与活动杆1221b通过螺纹连接，可以在推板1221c或橡胶垫1221d产生磨损时，仅对推板1221c进行更换，从而无需更换缸体1221a以及活动杆1221b，以节约维修成本，减少资源浪费。
56.可以理解的是，推板1221c以及橡胶垫1221d的大小以及形状可以根据铝合金罐13的大小以及形状定制，从而使得橡胶垫1221d更加贴合铝合金罐13的外周面，以增加橡胶垫1221d与铝合金罐13外周面之间的接触面积，进而防止铝合金罐13外周面局部受力过大而产生凹陷，以防止铝合金罐13损坏。
57.请参照图7，在一种具体的实施例中，带有稳定装置的储油罐1还包括多个防波板14，多个防波板14均与铝合金罐13的内壁连接，且至少与稳定装置12一一对应设置，每一防波板14上均设置有缓冲孔141。利用防波板14以及开设于防波板14上的缓冲孔141，同样可以对海油的冲击进行卸力，并且由于防波板14可以与稳定装置12对应设置，从而增加稳定装置12所在位置处的铝合金罐13的结构强度，进一步使得铝合金罐13受力均匀，降低铝合金罐13产生凹陷以及裂纹的可能性。其中，缓冲孔141的轴线与防波板14的轴线不平行，从而可以较好的对海油的冲击进行卸力。
58.请参照图7和图8，可以理解的是，防波板14靠近铝合金罐13底部的一侧均设置有过油孔142，以便于铝合金罐13内的海油在铝合金罐13内流动，也便于海油流入或流出铝合金罐13。
59.请参照图7和图8，在一种具体的实施例中，铝合金罐13内还设置有多个连接件15，且与铝合金罐13的端部以及多个防波板14连接，利用连接件15将铝合金罐13以及防波板14连接起来，以增加防波板14与铝合金罐13之间的连接稳定性，从而提高铝合金罐13的结构强度，降低铝合金罐13开裂的可能性；其中连接件15可以设置为杆状，其材质可以为金属，铝合金罐13内壁、多个防波板14与连接件15的连接方式可以为焊接、螺接或卡接。
60.请参照图7和图8，在另一种具体的实施例中，在铝合金罐13的端部以及多个防波板14与连接件15连接的基础上，连接件15还与铝合金罐13的内壁连接，可以直接增加铝合金罐13的结构强度，降低铝合金罐13开裂的可能性，而且使得防波板14与铝合金罐13之间的连接更稳定，连接件15与铝合金罐13内壁的连接方式可以为焊接或螺接。
61.本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
62.以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种带有稳定装置的储油罐，其特征在于，包括：底板，用于安装于船舶上；至少两个稳定装置，间隔设置于所述底板上，每一所述稳定装置上均具有容纳空间；铝合金罐，局部位于所述容纳空间内，且所述铝合金罐的外周面与所述稳定装置连接。2.如权利要求1所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，每一所述稳定装置包括：稳定环，与所述底板连接，所述稳定环上具有多个安装区域；多个稳定器，一一对应地设置于多个所述安装区域内，且与所述稳定环可拆卸连接，所述稳定器的活动端与所述铝合金罐的外周面抵接。3.如权利要求2所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，每一所述安装区域均具有安装孔以及多个卡槽，每一所述卡槽均与所述安装孔连通，所述稳定器局部位于所述安装孔内；所述稳定器包括：稳定器本体，与所述安装孔的孔壁连接；多个固定块，设置于所述稳定器本体的周侧，与多个所述卡槽一一对应设置，且能够滑动设置于对应所述卡槽内，并与所述卡槽的槽壁卡接。4.如权利要求3所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，每一所述卡槽包括直槽以及弧形槽，所述直槽自所述稳定环远离所述铝合金罐的外表面沿所述连接孔的轴线方向延伸，且与所述安装孔连通；所述弧形槽沿所述安装孔的周向设置，其开口朝向所述安装孔的圆心，且所述弧形槽与所述直槽连通，所述固定块与所述弧形槽的槽壁卡接。5.如权利要求3所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，每一所述安装区域还具有多个连接孔，多个所述连接孔与多个所述卡槽一一对应，每一所述连接孔自所述稳定环远离所述铝合金罐的外表面沿所述连接孔的轴线方向延伸，且与所述卡槽连通，每一所述固定块上均具有卡孔，所述卡孔沿所述连接孔的轴线方向设置，所述稳定装置还包括：多个锁止件，与所述稳定环连接，且与每一所述卡槽一一对应设置，所述锁止件的一端能够穿过所述连接孔与所述卡孔卡接，以限制所述固定块运动。6.如权利要求5所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，所述锁止件远离所述稳定环的一端设置有固定凸台，所述稳定装置还包括：弹性件，套设于所述锁止件周侧，且所述弹性件的一端与所述稳定环连接，另一端与所述固定凸台连接。7.如权利要求6所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，所述卡槽具有两个相对设置的槽壁，其中一个槽壁上具有所述连接孔，另一槽壁上具有限位槽，所述锁止件远离所述固定凸台的一端穿过所述连接孔以及所述卡孔，插接于所述限位槽内。8.如权利要求6所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，所述稳定装置还包括：拉环，与所述固定凸台远离所述锁止件的一端连接。9.如权利要求3所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，所述稳定器本体包括：缸体，与所述安装孔的孔壁连接；活动杆，一端与所述缸体连接；推板，与所述活动杆远离所述缸体的一端螺纹连接；橡胶垫，与所述推板远离所述缸体的一侧连接，且与所述铝合金罐表面抵接。
10.如权利要求1-9任一项所述的带有稳定装置的储油罐，其特征在于，还包括：多个防波板，与所述铝合金罐的内壁连接，且至少与所述稳定装置一一对应，每一所述防波板上均设置有缓冲孔。

技术总结
本申请涉及储油罐领域，公开了一种带有稳定装置的储油罐，包括底板、至少两个稳定装置以及铝合金罐，底板用于安装于船舶上；相邻两个稳定装置间隔设置于底板上，每一稳定装置上均具有容纳空间；铝合金罐局部位于容纳空间内，且铝合金罐的外周面与稳定装置连接，船舶在海上遇到较大的风浪时，船舶随风浪摇晃，利用稳定装置支撑铝合金罐，可以减弱船舶的摇晃向铝合金罐的传递，从而使得铝合金罐保持稳定，以防止铝合金罐中海油摩擦铝合金罐内壁，进而为工作人员的人身安全提供保障。进而为工作人员的人身安全提供保障。进而为工作人员的人身安全提供保障。


技术研发人员：崔国昌 李旭 宋微 李宁
受保护的技术使用者：山东创新精密科技有限公司
技术研发日：2023.03.28
技术公布日：2023/6/27