一种防缠绕的船舶推进装置的制作方法

1.本实用新型涉及防缠绕的船舶推进器技术领域，具体是涉及一种防缠绕的船舶推进装置。


背景技术：

2.航运业在我国经济建设方面具有极其重要和不可替代的作用，航运业对促进国民经济增长和对外贸易发展做出了很大的贡献，在我国的外贸运输中有着支配地位；船舶动力装置的状态是否良好直接决定了船舶的整体安全性，船舶推进器是动力装置的重要组成部分，是船舶推进装置中的能量变化器，它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，最常见的是螺旋桨。
3.推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置，通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力，船舶推进器在使用时容易受到水草、绳索或网具缠绕，导致无法正常运行，影响船舶行驶，且需要人员下水维修，甚为不便。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种防缠绕的船舶推进装置，通过推进器工作带动排杂装置转动，使得切割后的碎渣物排出筒体，确保推进器正常运行；通过过滤装置上的弧形遮挡杆对前进方向的大型物件进行遮挡，避免大型物件进入到推进器本体，防止推进器撞击损坏；通过推进器带动切割装置转动，对前进方向的水草、绳索或网具等杂物进行切割以及对已经缠绕的物件进行回转切割，使得对缠绕物进行有效率的切割。
5.为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种防缠绕的船舶推进装置，包括推进器本体和螺旋桨，还包括筒体、排杂装置、切割装置和过滤装置；
7.筒体活动连接于推进器本体的前进方向，筒体内设置有转轴，转轴和推进器本体的动力输出轴通过联轴器连接；
8.排杂装置设置在筒体内部，排杂装置包括有排杂叶片，排杂叶片与转轴转动连接；
9.切割装置和过滤装置均设置在筒体上，过滤装置包括弧形遮挡杆，弧形遮挡杆均匀环布在筒体远离推进本体的一侧。
10.优选的，排杂装置上还包括排杂槽；
11.排杂槽均匀设置在对应的排杂叶片上，排杂槽至少有一个。
12.优选的，筒体上还包括网状杆；
13.筒体外壁为镂空结构，筒体外壁均匀焊接有网状杆。
14.优选的，切割装置上包括切割刀和斜齿切割环；
15.切割刀设置在筒体外侧靠近弧形遮挡杆的一侧，切割刀与转轴转动连接；
16.斜齿切割刀设置在筒体内靠近弧形遮挡杆的一侧，斜齿切割刀与转轴转动连接。
17.优选的，过滤装置还包括第一网架和第二网架；
18.第一网架设置在筒体远离弧形遮挡杆的一侧，第一网架的口径小于弧形遮挡杆的口径；
19.第二网架可拆卸的设置在推进器本体的尾轴。
20.优选的，筒体上还包括有第一活动开关和第二活动开关；
21.第一活动开关设置在筒体的外壁，第二活动开关与第一活动开关对称的设置在筒体外壁；
22.第二活动开关上设置有活动插销，活动插销可供筒体开合。
23.优选的，第一网架上环绕设置有圆环，圆环焊接在第一网架外围，圆环和筒体内壁抵接设置。
24.本技术相比较于现有技术的有益效果是：
25.1.本技术通过推进器工作带动排杂装置转动，使得切割后的碎渣物排出筒体，确保推进器正常运行。
26.2.本技术通过过滤装置上的弧形遮挡杆对前进方向的大型物件进行遮挡，避免大型物件进入到推进器本体，防止推进器撞击损坏。
27.3.本技术通过推进器带动切割装置转动，对前进方向的水草、网、绳等杂物进行切割以及对已经缠绕的物件进行回转切割，使得对缠绕物进行有效率的切割。
附图说明
28.图1是一种防缠绕的船舶推进装置的立体结构示意图；
29.图2是一种防缠绕的船舶推进装置的正等轴结构示意图；
30.图3是图2中a处的局部放大图；
31.图4是一种防缠绕的船舶推进装置的左视图；
32.图5是图一的分解图；
33.图6是一种防缠绕的船舶推进装置的主视分解图；
34.图7是图6中b处的局部放大图。
35.图中标号为：
36.1-推进器本体；
37.11-螺旋桨；
38.2-切割装置；
39.21-切割刀；22-斜齿切割环；
40.3-过滤装置；
41.31-弧形遮挡杆；32-第一网架；321-圆环；33-第二网架；
42.4-排杂装置；
43.41-排杂叶片；411-排杂槽；
44.5-筒体；
45.51-网状杆；52-联轴器；53-转轴；54-第一活动开关；55-第二活动开关；551-插销；
具体实施方式
46.为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面
结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
47.参见图1至图7所示，一种防缠绕的船舶推进装置，包括推进器本体1和螺旋桨11，其特征在于，一种防缠绕的船舶推进装置还包括筒体5、排杂装置4、切割装置2和过滤装置3；
48.筒体5活动连接于推进器本体1的前进方向，筒体5内设置有转轴53，转轴53和推进器本体1的动力输出轴通过联轴器52连接；
49.排杂装置4设置在筒体5内部，排杂装置4包括有排杂叶片41，排杂叶片41与转轴53转动连接；
50.切割装置2和过滤装置3均设置在筒体5上，过滤装置3包括弧形遮挡杆31，弧形遮挡杆31均匀环布在筒体5远离推进本体的一侧。
51.船舶通过推进器推动前行，推进器主要运用螺旋桨11在水中旋转产生推进力，船舶在行进过程中如何防缠绕，具体的：
52.第一，推进器带动切割装置2转动，对前进方向的水草、网、绳等杂物进行切割以及对已经缠绕的物件进行回转切割；
53.第二，通过过滤装置3对切割后的杂物进行过滤，减少杂物，保护推进器不被缠绕；
54.第三，弧形遮挡杆31对前进方向的大型物件进行遮挡，避免大型物件进入到推进器本体1，防止推进器撞击损坏；
55.第四，斜齿切割环22转动切割对没有切割完已经缠绕的物件进行回转切割，使得缠绕的物件切割后脱离；
56.第五，推进器带动排杂装置4转动，对切割后的杂物进行排杂，排出筒体5，确保推进器正常行驶；
57.第六，通过第一网架32对切割物的过滤后，确保没有缠绕物对工作中的推进器进行干扰，使得船舶安全行驶。
58.本技术通过推进器工作带动排杂装置4转动，使得切割后的碎渣物排出筒体5，确保推进器正常运行；通过过滤装置3上的弧形遮挡杆31对前进方向的大型物件进行遮挡，避免大型物件进入到推进器本体1，防止推进器撞击损坏；通过推进器带动切割装置2转动，对前进方向的水草、网、绳等杂物进行切割以及对已经缠绕的物件进行回转切割。
59.参见图5或图6所示，排杂装置4上还包括排杂槽411；
60.排杂槽411均匀设置在对应的排杂叶片41上，排杂槽411至少有一个。
61.推进器带动排杂装置4转动，切割后的碎渣物通过排杂叶片41上的排杂槽411，聚集在排杂槽411上，转动使得碎渣物排出筒体5。
62.参见图3或所示，筒体5上还包括网状杆51；
63.筒体5外壁为镂空结构，筒体5外壁均匀焊接有网状杆51。
64.切割后的大量杂物经过回转的排杂装置4向外分散，通过焊接的网状杆51排出筒体5。
65.参见图6至图7所示，切割装置2上包括切割刀21和斜齿切割环22；
66.切割刀21设置在筒体5外侧靠近弧形遮挡杆31的一侧，切割刀21与转轴53转动连接；
67.斜齿切割刀21设置在筒体5内靠近弧形遮挡杆31的一侧，斜齿切割刀21与转轴53
转动连接。
68.推进器带动切割刀21转动，对前进方向的水草、网、绳等杂物进行切割；推进器带动斜齿切割环22转动切割对没有切割完已经缠绕的物件进行回转切割。
69.参见图5或图6所示，过滤装置3还包括第一网架32和第二网架33；
70.第一网架32设置在筒体5远离弧形遮挡杆31的一侧，第一网架32的口径小于弧形遮挡杆31的口径；
71.第二网架33可拆卸的设置在推进器本体1的尾轴。
72.过滤装置3通过弧形遮挡杆31和第一网架32可层层过滤掉不同大小的缠绕杂物，从而使得进入推进器本体1的杂物，不对推进器造成损坏。
73.参见图3至图4所示，筒体5上还包括有第一活动开关54和第二活动开关55；
74.第一活动开关54设置在筒体5的外壁，第二活动开关55与第一活动开关54对称的设置在筒体5外壁；
75.第二活动开关55上设置有活动插销551，活动插销551可供筒体5开合。
76.日常清理时，通过打开活动开关上的活动插销551，可对筒体5进行开合，操作简单方便，可快速的对设备进行清理保养。
77.参见图5或图6所示，第一网架32上环绕设置有圆环321，圆环321焊接在第一网架32外围，圆环321和筒体5内壁抵接设置。
78.日常清理保养，操作简单，拆卸方便，节省大量的时间。
79.以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种防缠绕的船舶推进装置，包括推进器本体(1)和螺旋桨(11)，其特征在于，一种防缠绕的船舶推进装置还包括筒体(5)、排杂装置(4)、切割装置(2)和过滤装置(3)；筒体(5)活动连接于推进器本体(1)的前进方向，筒体(5)内设置有转轴(53)，转轴(53)和推进器本体(1)的动力输出轴通过联轴器(52)连接；排杂装置(4)设置在筒体(5)内部，排杂装置(4)包括有排杂叶片(41)，排杂叶片(41)与转轴(53)转动连接；切割装置(2)和过滤装置(3)均设置在筒体(5)上，过滤装置(3)包括弧形遮挡杆(31)，弧形遮挡杆(31)均匀环布在筒体(5)远离推进本体的一侧。2.根据权利要求1所述的一种防缠绕的船舶推进装置，其特征在于，排杂装置(4)上还包括排杂槽(411)；排杂槽(411)均匀设置在对应的排杂叶片(41)上，排杂槽(411)至少有一个。3.根据权利要求1所述的一种防缠绕的船舶推进装置，其特征在于，筒体(5)上还包括网状杆(51)；筒体(5)外壁为镂空结构，筒体(5)外壁均匀焊接有网状杆(51)。4.根据权利要求1所述的一种防缠绕的船舶推进装置，其特征在于，切割装置(2)上包括切割刀(21)和斜齿切割环(22)；切割刀(21)设置在筒体(5)外侧靠近弧形遮挡杆(31)的一侧，切割刀(21)与转轴(53)转动连接；斜齿切割刀(21)设置在筒体(5)内靠近弧形遮挡杆(31)的一侧，斜齿切割刀(21)与转轴(53)转动连接。5.根据权利要求1所述的一种防缠绕的船舶推进装置，其特征在于，过滤装置(3)还包括第一网架(32)和第二网架(33)；第一网架(32)设置在筒体(5)远离弧形遮挡杆(31)的一侧，第一网架(32)的口径小于弧形遮挡杆(31)的口径；第二网架(33)可拆卸的设置在推进器本体(1)的尾轴。6.根据权利要求1所述的一种防缠绕的船舶推进装置，其特征在于，筒体(5)上还包括有第一活动开关(54)和第二活动开关(55)；第一活动开关(54)设置在筒体(5)的外壁，第二活动开关(55)与第一活动开关(54)对称的设置在筒体(5)外壁；第二活动开关(55)上设置有活动插销(551)，活动插销(551)可供筒体(5)开合。7.根据权利要求4所述的一种防缠绕的船舶推进装置，其特征在于，第一网架(32)上环绕设置有圆环(321)，圆环(321)焊接在第一网架(32)外围，圆环(321)和筒体(5)内壁抵接设置。

技术总结
本实用新型涉及防缠绕的船舶推进器技术领域，具体是涉及一种防缠绕的船舶推进装置，包括推进器本体和螺旋桨，还包括筒体、排杂装置、切割装置和过滤装置；筒体活动连接于推进器本体的前进方向，筒体内设置有转轴，转轴和推进器本体的动力输出轴通过联轴器连接；排杂装置设置在筒体内部，排杂装置包括有排杂叶片，排杂叶片与转轴转动连接；切割装置和过滤装置均设置在筒体上，过滤装置包括弧形遮挡杆，弧形遮挡杆均匀环布在筒体远离推进本体的一侧；该装置对前进方向的大型物件进行遮挡，避免大型物件进入到推进器本体，撞击损坏推进器；对水草、网、绳等杂物以及已经缠绕在推进器上的物件进行有效率的回转切割，切割后的碎渣物可自行排出筒体。物可自行排出筒体。物可自行排出筒体。


技术研发人员：杨青云 范宇杰 赵麒麟
受保护的技术使用者：浙江自贸区华洲船舶设计有限公司
技术研发日：2023.03.03
技术公布日：2023/6/16