一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板的制作方法

1.本实用新型涉及用于娱乐或运动的其他船舶或类似的浮动结构技术领域，尤其涉及一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板。


背景技术：

2.目前市场上的充气浆板特别流行，是水上运动领域的一款新兴产品，其特点是全部采用充气拉丝的空间布料，充气能达到12-20psi，硬度如木板，放气后折叠方便，随时可以放入汽车后备箱，体积相对较小，只要有水的地方就可以玩，站在浆板上，划在平静的水面，看着水面的微波是一种心旷神怡的情境，几人一起竞速比赛时，又有着竞速的动感和激情，是目前市场很火热的产品。
3.但是现有技术中，市场上传统的充气板浆材料是用pvc拉丝空间布和pvc夹网布用料黏合而成，所有工艺都是用胶水黏合，pvc夹网布、eva、和pvc拉丝空间布材料虽然比较方便、结实，但也同时因为材料本身特性以及通过胶水粘连的固定方式，出现不够环保的问题，其次是产品重量较重，其便携性不够理想，而且浆板前端设置为水平，水面行驶时会受到较大阻力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的生产方式以及材质不够环保，同时产品重量较重不易携带，水面行驶时会受到较大阻力的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，包括：外板，外板的外表面开设有多个充气管阀，所述外板的内壁设置有粘贴扣，所述粘贴扣的外表面活动连接有内粘扣，所述内粘扣外表面的一侧固定安装有内板，所述内板外表面的一侧开设有充气阀，所述内板的内壁活动连接有多个上下包裹，多个所述上下包裹的内壁均活动连接有气囊，多个所述上下包裹外表面的一侧固定连接有多个拉条。
6.作为一种优选的实施方式，多个所述上下包裹外表面的两侧均固定连接有侧边包裹，多个所述上下包裹外表面的一侧固定连接有前包裹，多个所述气囊均活动连接在拉条外表面的两侧，多个所述气囊均活动连接在侧边包裹外表面的一侧，多个所述气囊均活动连接在前包裹外表面的一侧，所述气囊外表面的一端设置有翘头。
7.采用上述进一步方案的技术效果是：多个气囊均采用pvc或tpu膜材以一种高频工艺的生产，配合外部充气空间拉丝布为材料的上下包裹、侧边包裹、前包裹与后包裹，以及一定角度的拉条配合，使得气囊前端生成一定角度的翘头，相对于传统的无角度的气囊，行驶时前端受到水的阻力更小。
8.作为一种优选的实施方式，多个所述上下包裹外表面的一侧活动连接有后包裹，所述气囊活动连接在后包裹外表面的一侧。
9.采用上述进一步方案的技术效果是：气囊与外部接触部位上下包裹、拉条、侧边包
裹以及前包裹的活动连接，使得气囊单独气室划伤或损坏需要更换时，方便单独更换，降低维修成本，同时单独的损坏不会对整体的气室造成较大影响，浆板依然可以继续使用，提高了产品安全性。
10.作为一种优选的实施方式，多个所述充气管阀的外表面固定连接有连接管，所述连接管的外表面活动套设有多个卡扣。
11.采用上述进一步方案的技术效果是：多个卡扣的设置起到对连接管的分隔作用，避免漏气时多个气囊通过连接管将气体挤入泄漏的气囊内，导致的多个气囊漏气。
12.作为一种优选的实施方式，多个所述卡扣外表面的一侧均设置有齿牙，所述气囊的外表面开设有通孔。
13.采用上述进一步方案的技术效果是：齿牙的设置，使得卡扣可以很好地卡住，从而隔断连接管对各个气囊的气体传输，同时需要充气时，掰动卡扣的一侧，取消对于连接管的隔断，充气更加方便。
14.作为一种优选的实施方式，所述连接管固定连接在通孔的内壁，所述外板外表面的一侧固定安装有弹力绳，所述内板的外表面活动连接有粘扣条。
15.采用上述进一步方案的技术效果是：在外板的外表面设置的弹力绳，通过缝纫的方式固定在外板的表面，由于弹力绳本身的弹力作用，可作为固定行李衣物区域，方便使用，其次粘扣条的上表面作为粘扣防滑脚垫的位置，起到防滑的作用，同时可以根据需求选择随时拆除，使用方便。
16.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
17.1.本实用新型，通过多个气囊配合上下包裹、侧边包裹以及前包裹的外包固定方式来包裹，其中外包固定材料选取纤维布材料，内部的气囊以pvc或tpu充气内胆，以高频、热合的方式合成的充气个体，由多个充气内胆个体由外包加固纤维布材料包裹，通过拉条以缝纫的方式将其连接在上下包裹的外表面，继而将气囊隔离为多个独立气室，同时拉条设置的角度与翘头相吻合，通过拉条本身设置的一定角度配合多个前包裹，使得气囊的一侧形成一定角度的翘头，传统的tup内胆材质在外部纤维织物加强下无法设置为一定的角度，本实用新型中的充气浆板当在水面行驶时前端受到水的阻力更小，行驶性能更好，同时内部气囊连接方式通过高频、热合工艺生产，外包固定材料通过缝纫工艺连接，整合过程不用胶水，更加环保，同时重量更轻。
18.2.本实用新型，在内板的外表面设置有粘扣条，粘扣条的上表面用来作为粘扣防滑脚垫的位置，起到防滑的作用，此外可以根据使用需求选择随时拆除，使用方便。
19.3.本实用新型，在连接管的外表面套设有齿牙以及卡扣，齿牙的设置，使得卡扣可以很好地卡住，从而隔断连接管对各个气囊的气体传输，此外需要充气时，掰动卡扣的一侧，将齿牙与卡扣分离，取消对于连接管的隔断，充气更加方便，同时避免一个气囊发生破损，整体漏气的情况，即使一个气囊发生损坏，整体充气浆板依然可以继续使用，维修更换时只需要将单独损坏的气囊取出更换，保证了产品安全性的同时维修更加方便。
附图说明
20.图1为本实用新型提供的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板的俯视结构示意图；
21.图2为本实用新型提供的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板的侧视立体结构图；
22.图3为本实用新型提供的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板内板的立体结构图；
23.图4为本实用新型提供的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板图1中a处的放大图；
24.图5为本实用新型提供的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板气囊的侧视结构示意图。
25.图例说明：
26.1、外板；2、内板；3、弹力绳；4、粘贴扣；5、粘扣条；101、充气阀；102、充气管阀；103、连接管；104、卡扣；105、齿牙；106、通孔；201、上下包裹；202、气囊；203、拉条；204、侧边包裹；205、前包裹；206、后包裹；207、翘头；401、内粘扣。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，包括：外板1，外板1的外表面开设有多个充气管阀102，外板1的内壁设置有粘贴扣4，粘贴扣4的外表面活动连接有内粘扣401，内粘扣401外表面的一侧固定安装有内板2，内板2外表面的一侧开设有充气阀101，内板2的内壁活动连接有多个上下包裹201，多个上下包裹201的内壁均活动连接有气囊202，多个上下包裹201外表面的一侧固定连接有多个拉条203，在使用时通过粘贴扣4与内粘扣401的粘贴连接将内板2固定在外板1的内部，同时方便拆卸，内板2的外表面上开设的充气阀101，作为内部气囊202的充气孔，多个气囊202的外表面通过上下包裹201、侧边包裹204以及前包裹205的外包固定方式进行包裹，其中外包固定材料选取纤维布材料，内部气囊202以pvc或tpu充气内胆，以高频、热合的方式合成的充气个体，由多个充气内胆个体由外包加固纤维布材料包裹，通过拉条203以缝纫的方式将其连接在上下包裹201的外表面，继而将气囊202隔离为多个独立气室，同时拉条203设置的角度与翘头207相吻合，通过拉条203本身设置的一定角度配合多个前包裹205，使得气囊202的一侧形成一定角度的翘头207，当在水面行驶时前端受到水的阻力更小，行驶性能更好，同时内部的气囊202被隔离为多个独立气室后，通过通孔106以及通孔106所连接的连接管103进行气体输送，其中充气阀101作为主进气孔，其次在每一段连接管103的外表面均设置有卡扣104以及齿牙105，由于每个充气导管间有一个卡扣104与齿牙105，当卡扣104锁死后，将进出气口关闭使得每个气囊202便成为一个独立的气室，保证安全，多个独立气室的设置使得，即使其中一个气囊202发生意外漏气后，仅需要对单独的气囊202进行检测维修，且浆板本身可以继续使用，且单独气囊202发生损坏，可更进行单独更换，降低维修成本。
29.请参阅图1-5，多个上下包裹201外表面的两侧均固定连接有侧边包裹204，多个上下包裹201外表面的一侧固定连接有前包裹205，多个气囊202均活动连接在拉条203外表面
的两侧，多个气囊202均活动连接在侧边包裹204外表面的一侧，多个气囊202均活动连接在前包裹205外表面的一侧，气囊202外表面的一端设置有翘头207，多个气囊202均采用pvc或tpu膜材以一种高频工艺的生产，配合外部充气空间拉丝布为材料的上下包裹201、侧边包裹204、前包裹205与后包裹206，以及一定角度的拉条203配合，使得气囊202前端生成一定角度的翘头207，相对于传统的无角度的气囊202，行驶时前端受到水的阻力更小。
30.请参阅图1-5，多个上下包裹201外表面的一侧活动连接有后包裹206，气囊202活动连接在后包裹206外表面的一侧，气囊202与外部接触部位上下包裹201、拉条203、侧边包裹204以及前包裹205的活动连接，使得气囊202单独气室划伤或损坏需要更换时，方便单独更换，降低维修成本，同时单独的损坏不会对整体的气室造成较大影响，浆板依然可以继续使用，提高了产品安全性。
31.请参阅图1-5，多个充气管阀102的外表面固定连接有连接管103，连接管103的外表面活动套设有多个卡扣104，多个卡扣104的设置起到对连接管103的分隔作用，避免漏气时多个气囊202通过连接管103将气体挤入泄漏的气囊202内，导致的多个气囊202漏气。
32.请参阅图1-5，多个卡扣104外表面的一侧均设置有齿牙105，气囊202的外表面开设有通孔106，齿牙105的设置，使得卡扣104可以很好地卡住，从而隔断连接管103对各个气囊202的气体传输，同时需要充气时，掰动卡扣104的一侧，取消对于连接管103的隔断，充气更加方便。
33.请参阅图1-5，连接管103固定连接在通孔106的内壁，外板1外表面的一侧固定安装有弹力绳3，内板2的外表面活动连接有粘扣条5，在外板1的外表面设置的弹力绳3，通过缝纫的方式固定在外板1的表面，由于弹力绳3本身的弹力作用，可作为固定行李衣物区域，方便使用，其次粘扣条5的上表面作为粘扣防滑脚垫的位置，起到防滑的作用，同时可以根据需求选择随时拆除，使用方便。
34.工作原理
35.使用时，在使用时通过粘贴扣4与内粘扣401的粘贴连接将内板2固定在外板1的内部，同时方便拆卸，内板2的外表面上开设的充气阀101，作为内部气囊202的充气孔，多个气囊202的外表面通过上下包裹201、侧边包裹204以及前包裹205的外包固定方式进行包裹，其中外包固定材料选取纤维布材料，内部气囊202以pvc或tpu充气内胆，以高频、热合的方式合成的充气个体，由多个充气内胆个体由外包加固纤维布材料包裹，通过拉条203以缝纫的方式将其连接在上下包裹201的外表面，继而将气囊202隔离为多个独立气室，同时拉条203设置的角度与翘头207相吻合，通过拉条203本身设置的一定角度配合多个前包裹205，使得气囊202的一侧形成一定角度的翘头207，当在水面行驶时前端受到水的阻力更小，行驶性能更好，同时内部的气囊202被隔离为多个独立气室后，通过通孔106以及通孔106所连接的连接管103进行气体输送，其中充气阀101作为主进气孔，其次在每一段连接管103的外表面均设置有卡扣104以及齿牙105，由于每个充气导管间有一个卡扣104与齿牙105，当卡扣104锁死后，将进出气口关闭使得每个气囊202便成为一个独立的气室，保证安全，多个独立气室的设置使得，即使其中一个气囊202发生意外漏气后，仅需要对单独的气囊202进行检测维修，且浆板本身可以继续使用，且单独气囊202发生损坏，可更进行单独更换，降低维修成本，同时本实用新型中的充气浆板当在水面行驶时前端受到水的阻力更小，行驶性能更好，同时内部气囊202连接方式通过高频、热合工艺生产，外包固定材料通过缝纫工艺连
接，整合过程不用胶水，更加环保，同时重量更轻，此外在外板1的外表面设置的弹力绳3，通过缝纫的方式固定在外板1的表面，由于弹力绳3本身的弹力作用，可作为固定行李衣物区域，方便使用，其次粘扣条5的上表面作为粘扣防滑脚垫的位置，起到防滑的作用，同时可以根据需求选择随时拆除，使用方便。
36.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，包括：外板(1)，其特征在于：外板(1)的外表面开设有多个充气管阀(102)，所述外板(1)的内壁设置有粘贴扣(4)，所述粘贴扣(4)的外表面活动连接有内粘扣(401)，所述内粘扣(401)外表面的一侧固定安装有内板(2)，所述内板(2)外表面的一侧开设有充气阀(101)，所述内板(2)的内壁活动连接有多个上下包裹(201)，多个所述上下包裹(201)的内壁均活动连接有气囊(202)，多个所述上下包裹(201)外表面的一侧固定连接有多个拉条(203)。2.根据权利要求1所述的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，其特征在于：多个所述上下包裹(201)外表面的两侧均固定连接有侧边包裹(204)，多个所述上下包裹(201)外表面的一侧固定连接有前包裹(205)，多个所述气囊(202)均活动连接在拉条(203)外表面的两侧，多个所述气囊(202)均活动连接在侧边包裹(204)外表面的一侧，多个所述气囊(202)均活动连接在前包裹(205)外表面的一侧，所述气囊(202)外表面的一端设置有翘头(207)。3.根据权利要求2所述的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，其特征在于：多个所述上下包裹(201)外表面的一侧活动连接有后包裹(206)，所述气囊(202)活动连接在后包裹(206)外表面的一侧。4.根据权利要求3所述的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，其特征在于：多个所述充气管阀(102)的外表面固定连接有连接管(103)，所述连接管(103)的外表面活动套设有多个卡扣(104)。5.根据权利要求4所述的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，其特征在于：多个所述卡扣(104)外表面的一侧均设置有齿牙(105)，所述气囊(202)的外表面开设有通孔(106)。6.根据权利要求5所述的一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，其特征在于：所述连接管(103)固定连接在通孔(106)的内壁，所述外板(1)外表面的一侧固定安装有弹力绳(3)，所述内板(2)的外表面活动连接有粘扣条(5)。

技术总结
本实用新型提供一种超轻材料与空间布结合结构的充气浆板，涉及用于娱乐或运动的其他船舶或类似的浮动结构技术领域，包括：外板，外板的外表面开设有多个充气管阀，外板的内壁设置有粘贴扣，粘贴扣的外表面活动连接有内粘扣，内粘扣外表面的一侧固定安装有内板。本实用新型，通过多个气囊配合上下包裹、侧边包裹以及前包裹的外包固定方式来包裹，其中外包固定材料选取纤维布材料，内部的气囊以PVC或TPU充气内胆，以高频、热合的方式合成的充气个体，当在水面行驶时前端受到水的阻力更小，行驶性能更好，同时内部气囊连接方式通过高频、热合工艺生产，外包固定材料通过缝纫工艺连接，整合过程不用胶水，更加环保，同时重量更轻。同时重量更轻。同时重量更轻。


技术研发人员：乔恩华
受保护的技术使用者：威海阳光游艇股份有限公司
技术研发日：2022.11.23
技术公布日：2023/6/8