浮子的制作方法

1.本发明涉及合成树脂制的浮子。


背景技术：

2.作为浮在海、湖沼、水坝等水面上的用于浮桥、水上人行道等的浮子，已知具有外中空体和配置在该外中空体内部的内中空体的双层构造的浮子(参见专利文献1)。通过使得浮子成为双层构造，从而即使在外中空体损伤的情况下，也由于内中空体而不会失去浮子的漂浮功能。
3.现有技术文献
4.专利文献
5.专利文献1：日本特开平6-321176号公报


技术实现要素：

6.发明要解决的课题
7.但是，如上述现有技术所示，在外中空体的搭载面的内表面与内中空体之间具有中空部的浮子的构造中，由于没有支承搭载面的构造而存在缺乏耐载荷性及耐久性的问题。另外，在外中空体和内中空体由不同材质形成的情况下，需要将浮子解体并将外中空体和内中空体分别废弃，因此存在废弃繁杂的问题。此外，外中空体和内中空体均为可回收材料的情况姑且不论，在其中一方为不可回收材料的情况下，不仅废弃时需要分别处理而废弃作业变得更加繁杂，而且由于不可回收材料为产业废弃物，还存在增加环境负荷的问题。
8.本发明是为了解决上述现有问题而提出的，目的在于提供耐载荷性及耐久性优异且废弃容易的双层构造的浮子。
9.用于解决课题的手段
10.为了达成上述目的，本技术记载的浮子包括：合成树脂制的外中空体，其具有搭载面、位于该搭载面的相反侧的底面及设置在这两个面的各周缘之间的外周面，由这些面包围的内部为中空；以及中空的内中空体，其由与该外中空体同等的合成树脂形成，一端部熔接于所述搭载面，另一端部熔接于所述底面，所述外中空体的外周面与所述内中空体的外周面之间具有中空部。
11.另外，可以是，在所述浮子中，所述内中空体熔接于所述外中空体的搭载面的中央部。
12.根据该特征，搭载对象搭载于搭载面时挠曲最容易的中央部由内中空体加强。
13.另外，也可以是，在所述浮子中，所述内中空体的两侧缘也熔接于所述外中空体的外周面。
14.根据该特征，由于支承外中空体的搭载面的内中空体由外中空体的外周面支承，因此浮子的耐载荷性及耐久性提高。
15.发明效果
16.根据本发明，一端部熔接于所述搭载面、另一端部熔接于所述底面的内中空体作为以外中空体的底面为基端支承搭载面的支承构造物发挥功能，因此实现耐载荷性及耐久性优异的双层构造的浮子。另外，内中空体由与外中空体同等的合成树脂形成，因此实现废弃性优异的双层构造的浮子。
附图说明
17.图1是示出实施方式1中的浮子的立体图。
18.图2是示出实施方式1中的浮子的纵剖面的剖切立体图。
19.图3是示出多个浮子连结的状态的立体图。
20.图4是示出实施方式1中的浮子的制造工序(1)的概略主视图。
21.图5是示出实施方式1中的浮子的制造工序(2)的概略主视图。
22.图6是示出实施方式1中的浮子的制造工序(3)的概略主视图。
23.图7是示出实施方式1中的浮子的制造工序(3)的概略俯视图。
24.图8是示出实施方式2中的浮子的立体图。
25.图9是示出实施方式2中的浮子的制造工序(1)概略侧视图。
26.图10是示出实施方式2中的浮子的制造工序(2)概略侧视图。
27.图11是示出实施方式2中的浮子的制造工序(3)概略侧视图。
具体实施方式
28.以下，参照附图说明本发明的实施方式。在以下的说明中，对同一部件等标注相同的附图标记，这些部件等的名称及功能也相同。因此，省略这些部件等的重复说明省略。
29.(实施方式1)
30.图1是示出实施方式1中的浮子a的立体图。图2是示出实施方式1中的浮子a的纵剖面的剖切立体图。图3是示出多个浮子a连结的状态的立体图。
31.浮子a具有外中空体1和内中空体2(参照图1、图2)。
32.外中空体1具有搭载面10、底面11及外周面12～19(参照图1、图2)。由搭载面10、底面11及外周面12～19包围的内部为中空。在本实施方式中，外中空体1形成为变形八棱柱状。外周面12、16分别位于外中空体1的前部及后部，外周面14、18分别位于外中空体1的各侧部。外周面13、15、17、19分别成为将外周面12、14、16、18连接的斜面。
33.搭载面10是供人等搭载对象搭载的面，设置在外中空体1的上部。底面11位于搭载面10的相反侧、即外中空体1的下部。外周面12～19分别设置在搭载面10的各周缘和底面11的各周缘之间。
34.外中空体1由合成树脂例如聚乙烯形成。
35.在本实施方式中，外中空体1的搭载面10的各周缘的角部的半径(倒角r)在外观上设定得小于底面11的各周缘的角部的半径(倒角r)(参照图2)。当然，外中空体1不限于上述形状，也可以形成为上下对称。
36.内中空体2具有顶面20、底面21和外周面22～25(参照图1、图2)。由顶面20、底面21及外周面22～25包围的内部为中空。在本实施方式中，内中空体2形成为四棱柱状。
37.作为内中空体2的上端部的顶面20熔接于外中空体1的搭载面10。作为内中空体2
的下端部的底面21熔接于外中空体1的底面11。由此，内中空体2作为以外中空体1的底面11为基端支承搭载面10的支承构造物发挥功能，因此，能够确保浮子a的耐载荷性及耐久性。
38.在本实施方式中，内中空体2熔接于外中空体1的搭载面10的中央部。由此，在搭载对象搭载于搭载面10时挠曲最容易的中央部由内中空体2加强。
39.另外，在本实施方式中，内中空体2的两侧缘231、251也熔接于外中空体1的外周面14、18。具体来说，内中空体2的宽度设定为与外中空体1的外周面14、18的内表面间的距离相同，内中空体2的分别包含两侧缘231、251的外周面23、25熔接于外中空体1的外周面14、18(参照图1)。由此，支承外中空体1的搭载面10的内中空体2由外中空体1的外周面14、18支承，因此，与内中空体2的两侧缘231、251未熔接于外中空体1的外周面14、18的情况比较，浮子a的耐载荷性及耐久性提高。
40.在外中空体1的外周面12～19与内中空体2的外周面22～25之间存在中空部3(参照图1、图2)。在本实施方式中，如上所述，由于内中空体2的两侧缘231、251熔接于外中空体1的外周面14、18，因此，中空体3由内中空体2分割为正面侧的中空部3a和背面侧的中空部3b。通过存在这样的中空体3，从而即使在外中空体1损伤的情况下，也由于内中空体2而不会失去浮子a的漂浮功能。
41.内中空体2由与外中空体1同等的合成树脂形成。由此，在浮子a的废弃时，无需将内中空体2与外中空体1分离，能够将外中空体1及内中空体2一并废弃。
42.在上述构造的基础上，外中空体1的外周面13、15、17、19设有用于将多个浮子a以前后左右并排设置的状态相互连结的连结部4及被连结部5(参照图1、图3)。连结部4及被连结部5均形成为向浮子a的外侧延伸的有孔舌片状，连结时以一方位于另一方的上方或下方的方式相互有高度差地配置，在相互重叠的状态下使连结件贯通，从而相互连结。连结件既可以是例如图3所示的螺栓b及螺母n，也可以是卡定销l。也可以对应于卡定销l的伞形状来调整搭载面10的各周缘。另外，如图3所示，也可以在多个浮子a中的任意浮子a的连结部4及被连结部5安装用于针对外力保护多个浮子a的减震器bm。
43.接下来，说明制造本实施方式中的浮子a的制造工序的一例。
44.图4～图7是示出实施方式1中的浮子的各制造工序的概略主视图。
45.如图4所示，在制造工序(1)中，预先成型的内中空体2被以放置于保持件9的状态导入一对模具8、8之间。
46.如图5所示，在制造工序(2)中，在内中空体2的顶面20及底面21与模具8、8之间分别垂下板状的成型坯料p。
47.如图6及图7所示，在制造工序(3)中，模具8闭合而成型坯料p及内中空体2被模具8、8夹入，内中空体2熔接于外中空体1的搭载面10及底面11。当在该状态下从与模具8、8的内部空间连通的吸引口80进行真空吸引时，通过该真空吸引而成型坯料p密合于模具8、8，从而形成外中空体1。
48.(实施方式2)
49.图8是示出实施方式2中的浮子a的立体图。
50.实施方式2中的浮子a的内中空体2形成为具有顶面20、底面21、及外周面26的圆筒状(参照图8)。在外中空体1的外周面12～19与内中空体2的外周面26之间存在中空部3(参照图8)。
51.接下来，说明制造本实施方式中的浮子a的制造工序的一例。
52.图9～图11是示出实施方式2中的浮子a的各制造工序概略侧视图。
53.如图9所示，在制造工序(1)中，在预先成型的内中空体2被以放置于保持件9的状态导入一对模具8、8之间。在保持件9的前端部设有向模具8、8的内部空间吹出压缩空气的吹出口90。
54.如图10所示，在制造工序(2)中，圆筒状的成型坯料p以包围内中空体2的方式从未图示的成型机垂下。
55.如图11所示，在制造工序(3)中，模具8闭合而使得成型坯料p及内中空体2被模具8、8夹入，内中空体2熔接于外中空体1的搭载面10及底面11。然后，从吹出口90向模具8、8的内部空间吹出压缩空气。通过该压缩空气的吹送而成型坯料p密合于模具8、8，从而形成外中空体1。
56.上述实施方式及实施例在全部方面均为例示，并非作为限定性解释的依据。因此，本发明的技术范围并非仅由上述实施方式及实施例解释，而是基于权利要求书的记载划定。另外，本发明包含请求保护范围的等同含义及范围内的全部变更。
57.附图标记说明
58.a
ꢀꢀꢀꢀ
浮子
[0059]1ꢀꢀꢀꢀ
外中空体
[0060]
10
ꢀꢀꢀ
搭载面
[0061]
11
ꢀꢀꢀ
底面
[0062]2ꢀꢀꢀꢀ
内中空体
[0063]
20
ꢀꢀꢀ
顶面
[0064]
21
ꢀꢀꢀ
底面
[0065]3ꢀꢀꢀꢀ
中空部
[0066]8ꢀꢀꢀꢀ
模具
[0067]9ꢀꢀꢀꢀ
保持件
[0068]
p
ꢀꢀꢀꢀ
成型坯料

技术特征：
1.一种浮子，其特征在于，包括：合成树脂制的外中空体，其具有搭载面、位于该搭载面的相反侧的底面及设置在这两个面的各周缘之间的外周面，由这些面包围的内部为中空；以及中空的内中空体，其由与该外中空体同等的合成树脂形成，一端部熔接于所述搭载面，另一端部熔接于所述底面，所述外中空体的外周面与所述内中空体的外周面之间具有中空部。2.根据权利要求1所述的浮子，其特征在于，所述内中空体熔接于所述外中空体的搭载面的中央部。3.根据权利要求1或2所述的浮子，其特征在于，所述内中空体的两侧缘也熔接于所述外中空体的外周面。

技术总结
一端部熔接于所述搭载面、另一端部熔接于所述底面的内中空体作为以外中空体的底面为基端支承搭载面的支承构造物发挥功能，因此实现耐载荷性及耐久性优异的双层构造的浮子。另外，由于内中空体由与外中空体同等的合成树脂形成，因此实现废弃性优异的双层构造的浮子。因此实现废弃性优异的双层构造的浮子。因此实现废弃性优异的双层构造的浮子。


技术研发人员：利川晖 利川舞子
受保护的技术使用者：株式会社利塑
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2023/6/7