一种可拆卸的船舶通风装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶领域，更具体地说，它涉及一种可拆卸的船舶通风装置。


背景技术：

2.船用通风装置一般安装到船艇的天花板上，用于将室外的新鲜空气引导到船艇内部，由于船艇内部空间狭小，这就对通风装置的体积有着一定的要求。
3.申请号为201920180187.6的中国发明专利，公开了一种船舶通风装置，包括顶板、底板、支撑组件及风机，顶板与底板相对设置，底板上开设有与风机的尺寸匹配的通孔，支撑组件设置在顶板与底板之间，支撑组件和底板共同将风机约束在通孔上方，支撑组件为可拆卸结构。
4.通过上述技术方案，虽然可以实现通风装置的拆卸，但是该方案在恶劣天气中海水将会倒灌进通风装置内导致海水浸没风机使得风机出现损坏现象。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的船舶通风装置。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种可拆卸的船舶通风装置，包括通风箱和通风管，通风箱包括排风扇、过滤板和固定架，固定架固定在通风箱内，排风扇固定在固定架上，通风箱外壁上设有凸环，凸环包括空腔，过滤板置于空腔内；通风管由第一通风管、第二通风管和弧形管组成，第一通风管与弧形管的一端焊接，第二通风管一端与弧形管的另一端焊接，第二通风管的另一端与通风箱螺纹连接，通风管上开有矩形孔，通风管上设有过滤罩，过滤罩内设有用于过滤空气的活性炭，通风管内设有过滤网，过滤网焊接在矩形孔上。
8.进一步设置为，过滤板上设有若干个弹簧和弧形板，若干个弹簧均置于过滤板上，弧形板焊接于若干个弹簧上，且弧形板抵住凸环。
9.进一步设置为，过滤板呈圆形且过滤板的直径小于通风箱内壁的宽度。
10.进一步设置为，第一通风管的底部呈坡状倾斜至矩形孔上。
11.进一步设置为，过滤罩上设有若干个卡勾，卡勾与矩形孔卡接固定。
12.通过采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
13.1.通过通风箱和通风管螺纹拆卸，能够方便的拆卸通风装置内部，内部的过滤板通过卡接，使得更换更加方便，通过设有活性炭能够净化空气中的海腥味，减少身体损坏。
14.2.通过第一通风管呈坡状，使得海水流进通风管时，海水随着倾斜状的通风管流进矩形孔内随后海水流出通风管，一些了流进深处的海水可以通过螺纹拆卸使得通风箱和通风管分离从而让存在通风管内的海水倒出来。
附图说明
15.图1为通风装置的结构示意图。
16.图2为通风装置的剖视图。
17.图3为通分管的局部剖视图。
18.附图说明：1-通风管，101-第一通风管，102-弧形管，103-第二通风管，2-通风箱，3-排风扇，4-固定架，5-过滤板，6-凸环，7-矩形孔，8-过滤罩，9-活性炭，10-过滤网，11-弹簧，12-弧形板，13-卡勾。
具体实施方式
19.参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。
20.如图1所示，一种可拆卸的船舶通风装置，包括通风箱2和通风管1，通风箱2外壁上设有凸环6，通风管1由第一通风管101、第二通风管103和弧形管102组成，第一通风管101与弧形管102的一端焊接，第二通风管103一端与弧形管102的另一端焊接，第二通风管103的另一端与通风箱2螺纹连接，通风管1上开有矩形孔7，通风管1上设有过滤罩8，过滤罩8内设有用于过滤空气的活性炭9，通风管1内设有过滤网10，过滤网10焊接在矩形孔7上；第一通风管101的底部呈坡状倾斜至矩形孔7上。
21.如图2所示，通风箱2包括排风扇3、过滤板5和固定架4，固定架4固定在通风箱2内，排风扇3固定在固定架4上，通风箱2外壁上设有凸环6，凸环6包括空腔，过滤板5置于空腔内。
22.如图3所示，第一通风管101上设有过滤罩8，过滤罩8上设有若干个卡勾13，卡勾13与矩形孔7卡接固定，过滤罩8内设有用于过滤空气的活性炭9，第一通风管101内设有过滤网10，过滤网10焊接在矩形孔7上。
23.工作原理：当海风从第一通风管101内吹进，过滤罩8内的活性炭9净化经过第一通风管101的海风有效的过滤掉海风中的杂质从而送进弧形管102，在经过第二通风管103，最后送进通风箱2内通过通风箱2内的过滤板5进行二次过滤，从而将新鲜海风送入船内，当遇到恶劣天气时，海水涌进第一通风管101内，通过第一通风管101底部呈坡状，使得海水随着斜坡流进矩形孔7内通过过滤网10过滤流进来的海水中杂质，随后通过活性炭9过滤出海水中的空气随着风扇的转动将过滤好的空气送入船内，流进弧形管102和第二通风管103的海水由于第二通风管103存在高度，海水不会第一时间流进通风箱2的风扇中，可以通过旋转通风管1使得通风箱2与通分管分离将流进弧形管102和第二通风管103的海水倒出，从而不会让风机收到海水的侵蚀导致损坏；当过滤板5由过多的灰尘时通过挤压过滤板5上的弧形板12，弹簧11随着挤压使得弹簧11缩短，从而将弧形板12从凸环6的空腔内挤压到通风箱2的内壁上，随后拉出过滤板5进行清理。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种可拆卸的船舶通风装置，包括通风箱（2）和通风管（1），其特征在于，通风箱（2）包括排风扇（3）、过滤板（5）和固定架（4），固定架（4）固定在通风箱（2）内，排风扇（3）固定在固定架（4）上，通风箱（2）外壁上设有凸环（6），凸环（6）包括空腔，过滤板（5）置于空腔内；通风管（1）由第一通风管（101）、第二通风管（103）和弧形管（102）组成，第一通风管（101）与弧形管（102）的一端焊接，第二通风管（103）一端与弧形管（102）的另一端焊接，第二通风管（103）的另一端与通风箱（2）螺纹连接，第一通风管（101）上开有矩形孔（7），第一通风管（101）上设有过滤罩（8），过滤罩（8）内设有用于过滤空气的活性炭（9），第一通风管（101）内设有过滤网（10），过滤网（10）焊接在矩形孔（7）上。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的船舶通风装置，其特征在于，过滤板（5）上设有若干个弹簧（11）和弧形板（12），若干个弹簧（11）均置于过滤板（5）上，弧形板（12）焊接于若干个弹簧（11）上，且弧形板（12）抵住凸环（6）。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸的船舶通风装置，其特征在于，过滤板（5）呈圆形且过滤板（5）的直径小于通风箱（2）内壁的宽度。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的船舶通风装置，其特征在于，第一通风管（101）的底部呈坡状倾斜至矩形孔（7）上。5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的船舶通风装置，其特征在于，过滤罩（8）上设有若干个卡勾（13），卡勾（13）与矩形孔（7）卡接固定。

技术总结
本实用新型公开了一种可拆卸的船舶通风装置，属于船舶领域，包括通风箱和通风管，通风箱包括排风扇、过滤板和固定架，固定架固定在通风箱内，排风扇固定在固定架上，通风管由第一通风管、第二通风管和弧形管组成，第一通风管与弧形管的一端焊接，第二通风管一端与弧形管的另一端焊接，第二通风管的另一端与通风箱螺纹连接，通风管上开有矩形孔，通风管上设有过滤罩，过滤罩内设有用于过滤空气的活性炭，通风管内设有过滤网，过滤网焊接在矩形孔上；本实用新型的有益效果是通过通风箱和通风管螺纹拆卸，能够方便的拆卸通风装置内部，内部的过滤板通过卡接，使得更换更加方便，通过设有活性炭能够净化空气中的海腥味，减少身体损坏。坏。坏。


技术研发人员：周建民 翁方勇 周骥远 王奇
受保护的技术使用者：嘉兴市金航船舶设计有限公司
技术研发日：2023.01.10
技术公布日：2023/6/7