一种水冰两栖救生艇的制作方法

1.本实用新型涉及运营船舶和海洋石油平台配备的应急逃生装备技术领域，具体为一种水冰两栖救生艇。


背景技术：

2.救生艇是指设于船上，供船失事时救护乘员用的专用救生小艇，现有专利水冰两栖救生艇，申请号为cn201520121971.1，包括救生艇主体，在救生艇主体的底部还设有螺旋滚筒驱动装置，在救生艇主体的艏部下侧还设有爬冰滑道；所述螺旋滚筒驱动装置包括一对滚动设置的螺旋滚筒，螺旋滚筒的轴线沿水冰两栖救生艇前后方向，螺旋滚筒包括筒体和在筒体外表面沿双螺旋方向分布的驱动片，每个螺旋滚筒均由独立的液压马达驱动，每个液压马达均与液压泵联通，每个液压泵均与柴油机传动连接。优点是：本实用新型能够实现水冰两栖行走的功能，保障船舶和石油平台的在冰期和非冰期的应急逃生。
3.虽然该装置能实现在水冰两栖行走的功能，但是救生艇的驱动装置十分繁琐，且能源消耗较快，从而降低了救生艇应急逃生能力，因此，我们提出了一种水冰两栖救生艇。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水冰两栖救生艇，具备不仅能实现水冰两栖行走的能力，还能节约能源，提高了救生艇本体应急逃生的能力等优点，解决了降低了救生艇应急逃生能力的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述不仅能实现水冰两栖行走的能力，还能节约能源，提高了救生艇本体应急逃生的能力的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水冰两栖救生艇，包括救生艇本体，所述救生艇本体包括艇底，所述艇底的顶端边缘设置有护舷，所述艇底的顶端设置有救生艇主体，所述艇底的底端设置有爬冰组件，所述艇底的底端设置有密封传动机构；
8.所述密封传动机构包括密封组件，所述密封组件的内部设置有传动组件，所述传动组件与爬冰组件配合实现了水冰两栖行走的能力。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述爬冰组件包括爬冰弧块，所述爬冰弧块与艇底的底端之间固定连接，所述爬冰弧块的内侧固定安装有挡块，所述挡块与艇底的底端之间固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述爬冰弧块数量为六块，每三块为一组，且分为两组，分别固定在艇底的底端前后。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封组件包括密封箱，所述密封箱与艇底的底端之间固定连接，所述密封箱的内腔与传动组件之间固定连接，所述密封箱的内腔固定安装有隔板，所述隔板的内部活动连接有卡接块，所述卡接块远离隔板的一端固定安装有安装板，所述安装板的外表面套接有密封套，所述密封套与密封箱的内腔之间活动
卡接。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封箱的内腔两侧均开设有活动孔，所述活动孔的内腔与传动组件之间活动连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板的底端内部开设有卡接槽，所述卡接槽的内腔与卡接块之间活动卡接。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动组件包括双向驱动电机，所述双向驱动电机与密封箱的内腔之间固定连接，所述双向驱动电机的输出轴上固定安装有转筒，所述双向驱动电机的输出轴与密封箱的内腔两侧均开设的活动孔内腔之间活动连接，所述转筒的外表面固定安装有螺旋块。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种水冰两栖救生艇，具备以下有益效果：
17.1、该水冰两栖救生艇，通过启动双向驱动电机，此时双向驱动电机的输出轴带动转筒进行转动，并且输出轴在密封箱内腔两侧开设的活动孔内腔进行转动，转筒带动螺旋块进行转动，并且在水冰中转动，为救生艇本体提供动力，与此同时，固定在艇底底端的爬冰弧块和挡块提高了救生艇本体爬冰的能力，从而实现了水冰两栖行走的能力，且与传统的相比，消耗能源少，也提高了救生艇本体应急逃生的能力。
18.2、该水冰两栖救生艇，通过把固定在卡接块一侧的安装板和套接在安装板外表面的密封套安装在密封箱内腔，此时卡接块卡接在卡接槽内腔，密封套卡接在密封箱内腔，从而方便对传动组件进行密封。
附图说明
19.图1为本实用新型主视立体图；
20.图2为本实用新型半剖立体图；
21.图3为本实用新型图2中a处放大图；
22.图4为本实用新型密封传动机构分解立体图。
23.图中：1、救生艇本体；2、艇底；3、护舷；4、救生艇主体；5、爬冰组件；501、爬冰弧块；502、挡块；6、密封传动机构；601、密封箱；602、隔板；6021、卡接槽；603、双向驱动电机；604、转筒；605、螺旋块；606、卡接块；607、安装板；608、密封套。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，一种水冰两栖救生艇，包括救生艇本体1，救生艇本体1包括艇底2，艇底2的顶端边缘设置有护舷3，艇底2的顶端设置有救生艇主体4，艇底2的底端设置有爬冰组件5，艇底2的底端设置有密封传动机构6；
26.密封传动机构6包括密封组件，密封组件的内部设置有传动组件，传动组件与爬冰组件5配合实现了水冰两栖行走的能力。
27.具体的，爬冰组件5包括爬冰弧块501，爬冰弧块501与艇底2的底端之间固定连接，爬冰弧块501的内侧固定安装有挡块502，挡块502与艇底2的底端之间固定连接。
28.本实施方案中，通过把固定在挡块502上的爬冰弧块501固定在艇底2的底端，从而方便救生艇本体1进行爬冰。
29.具体的，爬冰弧块501数量为六块，每三块为一组，且分为两组，分别固定在艇底2的底端前后。
30.本实施方案中，爬冰弧块501数量为六块，且每组三块，并固定在艇底2的底端前后，从而方便救生艇本体1进行爬冰。
31.具体的，密封组件包括密封箱601，密封箱601与艇底2的底端之间固定连接，密封箱601的内腔与传动组件之间固定连接，密封箱601的内腔固定安装有隔板602，隔板602的内部活动连接有卡接块606，卡接块606远离隔板602的一端固定安装有安装板607，安装板607的外表面套接有密封套608，密封套608与密封箱601的内腔之间活动卡接。
32.本实施方案中，通过把固定在卡接块606一侧的安装板607和套接在安装板607外表面的密封套608安装在密封箱601内腔，从而方便对传动组件进行密封。
33.具体的，密封箱601的内腔两侧均开设有活动孔，活动孔的内腔与传动组件之间活动连接。
34.本实施方案中，在密封箱601内腔两侧均开设活动孔，从而方便安装和固定传动组件。
35.具体的，隔板602的底端内部开设有卡接槽6021，卡接槽6021的内腔与卡接块606之间活动卡接。
36.本实施方案中，在隔板602底端内部开设卡接槽6021，从而方便卡接块606卡接固定在隔板602内部。
37.具体的，传动组件包括双向驱动电机603，双向驱动电机603与密封箱601的内腔之间固定连接，双向驱动电机603的输出轴上固定安装有转筒604，双向驱动电机603的输出轴与密封箱601的内腔两侧均开设的活动孔内腔之间活动连接，转筒604的外表面固定安装有螺旋块605。
38.本实施方案中，通过启动固定在密封箱601内腔的双向驱动电机603，此时双向驱动电机603的输出轴带动固定在输出轴上的转筒604进行转动，并且输出轴在密封箱601内腔两侧开设的活动孔内腔进行转动，转筒604带动固定在转筒604外表面的螺旋块605进行转动，并且在水冰中转动，为救生艇本体1提供动力，从而实现了水冰两栖行走的能力，且与传统的相比，消耗能源少，也提高了救生艇本体1应急逃生的能力。
39.工作原理：在使用时，通过把固定在卡接块606一侧的安装板607和套接在安装板607外表面的密封套608安装在密封箱601内腔，此时卡接块606卡接在隔板602底端内部开设的卡接槽6021内腔，套接有安装板607的密封套608卡接在密封箱601内腔，从而方便对传动组件进行密封；
40.当遇到紧急事件时，通过启动固定在密封箱601内腔的双向驱动电机603，此时双向驱动电机603的输出轴带动固定在输出轴上的转筒604进行转动，并且输出轴在密封箱601内腔两侧开设的活动孔内腔进行转动，转筒604带动固定在转筒604外表面的螺旋块605进行转动，并且在水冰中转动，为救生艇本体1提供动力，与此同时，固定在艇底2底端的爬
冰弧块501和固定在爬冰弧块501内侧的挡块502提高了救生艇本体1爬冰的能力，从而实现了水冰两栖行走的能力，且与传统的相比，消耗能源少，也提高了救生艇本体1应急逃生的能力，该装置不仅能实现水冰两栖行走的能力，还能节约能源，提高了救生艇本体1应急逃生的能力。
41.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种水冰两栖救生艇，包括救生艇本体(1)，所述救生艇本体(1)包括艇底(2)，所述艇底(2)的顶端边缘设置有护舷(3)，所述艇底(2)的顶端设置有救生艇主体(4)，其特征在于：所述艇底(2)的底端设置有爬冰组件(5)，所述艇底(2)的底端设置有密封传动机构(6)；所述密封传动机构(6)包括密封组件，所述密封组件的内部设置有传动组件，所述传动组件与爬冰组件(5)配合实现了水冰两栖行走的能力。2.根据权利要求1所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述爬冰组件(5)包括爬冰弧块(501)，所述爬冰弧块(501)与艇底(2)的底端之间固定连接，所述爬冰弧块(501)的内侧固定安装有挡块(502)，所述挡块(502)与艇底(2)的底端之间固定连接。3.根据权利要求2所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述爬冰弧块(501)数量为六块，每三块为一组，且分为两组，分别固定在艇底(2)的底端前后。4.根据权利要求1所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述密封组件包括密封箱(601)，所述密封箱(601)与艇底(2)的底端之间固定连接，所述密封箱(601)的内腔与传动组件之间固定连接，所述密封箱(601)的内腔固定安装有隔板(602)，所述隔板(602)的内部活动连接有卡接块(606)，所述卡接块(606)远离隔板(602)的一端固定安装有安装板(607)，所述安装板(607)的外表面套接有密封套(608)，所述密封套(608)与密封箱(601)的内腔之间活动卡接。5.根据权利要求4所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述密封箱(601)的内腔两侧均开设有活动孔，所述活动孔的内腔与传动组件之间活动连接。6.根据权利要求4所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述隔板(602)的底端内部开设有卡接槽(6021)，所述卡接槽(6021)的内腔与卡接块(606)之间活动卡接。7.根据权利要求5所述的一种水冰两栖救生艇，其特征在于：所述传动组件包括双向驱动电机(603)，所述双向驱动电机(603)与密封箱(601)的内腔之间固定连接，所述双向驱动电机(603)的输出轴上固定安装有转筒(604)，所述双向驱动电机(603)的输出轴与密封箱(601)的内腔两侧均开设的活动孔内腔之间活动连接，所述转筒(604)的外表面固定安装有螺旋块(605)。

技术总结
本实用新型涉及运营船舶和海洋石油平台配备的应急逃生装备技术领域，且公开了一种水冰两栖救生艇，包括救生艇本体，所述救生艇本体包括艇底，所述艇底的顶端边缘设置有护舷，所述艇底的顶端设置有救生艇主体，所述艇底的底端设置有爬冰组件，所述艇底的底端设置有密封传动机构，所述密封传动机构包括密封组件，所述密封组件的内部设置有传动组件，所述传动组件与爬冰组件配合实现了水冰两栖行走的能力，所述爬冰组件包括爬冰弧块，所述爬冰弧块与艇底的底端之间固定连接，所述爬冰弧块的内侧固定安装有挡块，所述挡块与艇底的底端之间固定连接。本实用新型不仅能实现水冰两栖行走的能力，还能节约能源，提高了救生艇本体应急逃生的能力。逃生的能力。逃生的能力。


技术研发人员：高波 张发平 袁均 于浩 丁笑寒
受保护的技术使用者：隆佳安全科技（泰州）有限公司
技术研发日：2023.01.09
技术公布日：2023/6/7