一种水密舱门的制作方法

1.本实用新型涉及船舱结构领域，尤其涉及一种水密舱门。


背景技术：

2.在现有技术中，常见的水密舱门大都由金属材料制成，具有很高的连接强度，但同时重量很大，存在动响应不好、基频偏低、容易腐蚀、渗水等缺点。同时整个舱门的制造过程中由于采用金属材料，在制作生产过程中需要大量能源，而目前也有采用复合纤维材料工艺制作的舱门，该类舱门质量轻且防腐蚀性能优异，但该类舱门上与其他部件的连接不如金属舱门可靠。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种与部件具有高连接强度，能够减轻质量，提高防腐蚀性能的水密舱门。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种水密舱门，包括门板和金属连接件，所述门板沿其边沿设有朝向门板一面凸出的凸沿，所述门板上沿凸沿轮廓设有压槽；所述门板为碳纤维板，所述门板上设有把手安装孔，所述金属连接件设于门板上对应把手安装孔处，所述金属连接件上对应把手安装孔设有通孔。
5.进一步地，所述金属连接件与门板之间设有胶水层；所述金属连接件上设有锁孔，所述锁孔内锁付有螺栓，所述螺栓与门板锁付。
6.进一步地，所述金属连接件远离门板一侧设有耐腐蚀层。
7.进一步地，所述门板上的压槽内设有密封橡胶条。
8.进一步地，所述门板具有凸沿的一面上设有横向筋条和纵向筋条。
9.进一步地，所述横向筋条和纵向筋条的两端分别与凸沿侧面连接，所述横向筋条和纵向筋条与压槽相对的部分设有开槽。
10.本实用新型的有益效果在于：采用碳纤维板的门板与金属连接件的配合，由占整体较大部分的碳纤维门板起到减重和抗腐蚀，由金属连接件作为把手安装处提高连接强度的结构，将碳纤维门板和金属连接件的优势共同结合，使得整个舱门具有重量轻，抗腐蚀能力强且部件连接强度高的特点；由门板的凸沿及压槽的设置，使得与门板对接的结构能够压入压槽内同时由凸沿作为对接结构配合后的第一道防水结构来阻止水侵入。
附图说明
11.图1为本实用新型具体实施方式的水密舱门的结构示意图；
12.图2为本实用新型具体实施方式的水密舱门的另一视角的结构示意图。
13.标号说明：
14.1、门板；11、凸沿；12、压槽；13、把手安装孔；2、金属连接件；21、锁孔；3、密封橡胶条；4、横向筋条；5、纵向筋条；6、开槽。
具体实施方式
15.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
16.请参照图1和图2，一种水密舱门，包括门板1和金属连接件2，所述门板1沿其边沿设有朝向门板1一面凸出的凸沿11，所述门板1上沿凸沿11轮廓设有压槽12；所述门板1为碳纤维板，所述门板1上设有把手安装孔13，所述金属连接件2设于门板1上对应把手安装孔13处，所述金属连接件2上对应把手安装孔13设有通孔。
17.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：采用碳纤维板的门板1与金属连接件2的配合，由占整体较大部分的碳纤维门板1起到减重和抗腐蚀，由金属连接件2作为把手安装处提高连接强度的结构，将碳纤维门板1和金属连接件2的优势共同结合，使得整个舱门具有重量轻，抗腐蚀能力强且部件连接强度高的特点；由门板1的凸沿11及压槽12的设置，使得与门板1对接的结构能够压入压槽12内同时由凸沿11作为对接结构配合后的第一道防水结构来阻止水侵入。
18.进一步地，所述金属连接件2与门板1之间设有胶水层；所述金属连接件2上设有锁孔21，所述锁孔21内锁付有螺栓，所述螺栓与门板1锁付。
19.由上述描述可知，金属连接件2与门板1之间采用多重连接形式，分别通过设置胶水层胶接及螺栓锁付以保证金属连接件2与门板1之间的紧密连接。
20.进一步地，所述金属连接件2远离门板1一侧设有耐腐蚀层。
21.由上述描述可知，通过设置金属连接件2上的耐腐蚀层以提高金属连接件2的抗腐蚀性能，延长其使用寿命。
22.进一步地，所述门板1上的压槽12内设有密封橡胶条3。
23.由上述描述可知，通过压槽12内设置的密封橡胶条3以提高门板1与对接结构对接后的密封性能。
24.进一步地，所述门板1具有凸沿11的一面上设有横向筋条4和纵向筋条5。
25.由上述描述可知，通过设置门板1上的横向筋条4和纵向筋条5以提高门板1的结构强度。
26.进一步地，所述横向筋条4和纵向筋条5的两端分别与凸沿11侧面连接，所述横向筋条4和纵向筋条5与压槽12相对的部分设有开槽6。
27.由上述描述可知，通过横向筋条4和纵向筋条5上的开槽6设置，为与门板1对接的结构提供对接空间的同时，使得对接后的结构在门板1平面的上下左右方向上均分别被纵向筋条5和横向筋条4限位，提高对接后的稳定性。
28.参照图1和图2，本实用新型的实施例一为：
29.本实用新型的应用场景为：在水密舱门的制作过程中常采用金属材料，由此该类水密舱门虽然具有较高的连接强度，但重量大且容易腐蚀，不符合节能减排所提倡的轻量化；而采用复合纤维材料的舱门虽然耐腐蚀，但与部件的连接强度较差。
30.如图1和图2所示，本实施例的水密舱门，包括门板1和金属连接件2，所述门板1沿其边沿设有朝向门板1一面凸出的凸沿11，所述门板1上沿凸沿11轮廓设有压槽12，所述门板1上的压槽12内设有密封橡胶条3。所述密封橡胶条3在其厚度方向上自压槽12槽底延伸至压槽12边沿，以减少门板1与对接结构对接时，对压槽12边沿的磨损，同时增大密封范围。
31.所述门板1具有凸沿11的一面上设有横向筋条4和纵向筋条5。所述横向筋条4和纵向筋条5的两端分别与凸沿11侧面连接，所述横向筋条4和纵向筋条5与压槽12相对的部分设有开槽6。所述横向筋条4和纵向筋条5的厚度均为3mm。
32.所述门板1为碳纤维板，所述门板1厚度为3mm，所述门板1上设有把手安装孔13，所述金属连接件2上对应把手安装孔13设有通孔，所述金属连接件2设于门板1上对应把手安装孔13处。
33.所述金属连接件2与门板1之间设有胶水层；所述金属连接件2上设有锁孔21，所述锁孔21内锁付有螺栓，所述螺栓与门板1锁付。
34.所述金属连接件2远离门板1一侧设有耐腐蚀层。
35.本实用新型的工作原理为：结合碳纤维门板1与金属连接件2两者的优势，实现轻量化、耐腐蚀的同时与其他部件如把手之间具有较高的连接强度。
36.通过金属连接件2与门板1的胶接及螺栓锁付，起到加强连接的同时其胶接层同样具有一定防水性能。
37.通过横向筋条4和纵向筋条5的设计，提高门板1结构强度；由横向筋条4和纵向筋条5与凸沿11连接及压槽12设置，使得与门板1对接的结构在对接后不易晃动脱离，对接后结构更为稳定。
38.综上所述，本实用新型提供的一种水密舱门，采用碳纤维的门板与金属连接件的配合，由占整体较大部分的碳纤维门板起到减重和抗腐蚀，由金属连接件作为把手安装处提高连接强度的结构，将碳纤维门板和金属连接件的优势共同结合，使得整个舱门具有重量轻，抗腐蚀能力强且部件连接强度高的特点；由门板的凸沿及压槽的设置，使得与门板对接的结构能够压入压槽内同时由凸沿作为对接结构配合后的第一道防水结构来阻止水侵入。
39.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种水密舱门，其特征在于，包括门板和金属连接件，所述门板沿其边沿设有朝向门板一面凸出的凸沿，所述门板上沿凸沿轮廓设有压槽；所述门板为碳纤维板，所述门板上设有把手安装孔，所述金属连接件设于门板上对应把手安装孔处，所述金属连接件上对应把手安装孔设有通孔。2.根据权利要求1所述的水密舱门，其特征在于，所述金属连接件与门板之间设有胶水层；所述金属连接件上设有锁孔，所述锁孔内锁付有螺栓，所述螺栓与门板锁付。3.根据权利要求2所述的水密舱门，其特征在于，所述金属连接件远离门板一侧设有耐腐蚀层。4.根据权利要求1所述的水密舱门，其特征在于，所述门板上的压槽内设有密封橡胶条。5.根据权利要求4所述的水密舱门，其特征在于，所述门板具有凸沿的一面上设有横向筋条和纵向筋条。6.根据权利要求5所述的水密舱门，其特征在于，所述横向筋条和纵向筋条的两端分别与凸沿侧面连接，所述横向筋条和纵向筋条与压槽相对的部分设有开槽。

技术总结
本实用新型涉及船舱结构领域，尤其涉及一种水密舱门，包括门板和金属连接件，所述门板沿其边沿设有朝向门板一面凸出的凸沿，所述门板上沿凸沿轮廓设有压槽；所述门板为碳纤维板，所述门板上设有把手安装孔，所述金属连接件设于门板上对应把手安装孔处，所述金属连接件上对应把手安装孔设有通孔；采用碳纤维板的门板与金属连接件的配合，由占整体较大部分的碳纤维门板起到减重和抗腐蚀，由金属连接件作为把手安装处提高连接强度的结构，将碳纤维门板和金属连接件的优势共同结合，使得舱门具有重量轻，抗腐蚀能力强且部件连接强度高的特点；由门板的凸沿及压槽的设置，使得与对接的结构能够压入压槽内同时由凸沿作为第一道防水结构来阻止水侵入。水结构来阻止水侵入。水结构来阻止水侵入。


技术研发人员：姚振华 宫楠 赵立男 何宁 李大伟 王跃平 赵金朋 代同磊
受保护的技术使用者：宁德市华阳新型复材制品有限公司
技术研发日：2022.09.15
技术公布日：2023/6/7